Hoe krassen op een auto te verwijderen zonder gevolgen

Kleine krassen ontstaan ​​onvermijdelijk op de carrosserie tijdens de werking. Ze kunnen worden veroorzaakt door takken van bomen en struiken, dieren, kleine steentjes en vuildeeltjes. Ernstige chips moeten worden opgelost door professionals, maar het verwijderen van krassen op een carrosserie kan met uw eigen handen worden gedaan.

Inhoud:

• Zelfherstel van defecten - is het mogelijk
• Soorten externe schade
• Methoden voor het repareren van krassen
• Schilderen
• Polijsten
• Schilderwerk
• Vloeibare glaspoetsmiddelen
• Potloden en stiften
• Krassen op de carrosserie verwijderen
• Op de lak
• Op de verf
• Op plastic
• Diepe krassen en chips
• De aanwezigheid van roest
• Verwijderen van krassen op glas en koplampen

Zelfherstel van defecten - is het mogelijk

De eenvoudigste manier om krassen en slijtage te elimineren is om contact op te nemen met een autoservice, waar voor een bepaalde hoeveelheid eventuele defecten in de carrosserie worden verholpen. Als het werk professioneel wordt gedaan, zullen geverfde onderdelen helemaal niet verschillen in uiterlijk en kleur van nieuwe. Is het mogelijk om dergelijke manipulaties alleen te doen? Het hangt allemaal af van de aard van de schade, de diepte van de chip of kras, de ervaring met dergelijke acties.

De bestuurder kan heel veel slijtage onzichtbaar maken zonder de hulp van specialisten, maar soms kan de vraag hoe defecten op een machine kunnen worden opgelost alleen worden opgelost door een autodealer die professionele apparatuur gebruikt. Eerst moet je weten wat de diepte van schade aan het lakwerk is.

Als een wit oppervlak door een kras verschijnt, is het niet diep. In het geval dat metaal binnen het defect merkbaar is, kunnen de onderdelen niet achterwege blijven. Schilderen zal zowel een esthetische als functionele rol spelen, omdat het gebrek aan bescherming zal leiden tot een sneller roesten van het metaal.

Soorten externe schade

Defecten in het lakwerk kunnen om verschillende redenen ontstaan ​​- van kleine ongevallen, stenen die op de rand van de motorkap vallen, bumper, radiatorrooster, als gevolg van weersomstandigheden, takken of hooliganacties. Afhankelijk van de diepte kunnen ze als volgt zijn:

1. Oppervlakkig. Ze beïnvloeden de vernislaag, worden gemakkelijk verwijderd door polijsten of andere methoden. Gewoonlijk zijn ze alleen merkbaar bij zorgvuldig onderzoek van de machine na het wassen.
2. Gemiddeld. Ze hebben betrekking op de vernis en de primer, zijn duidelijk zichtbaar op een schoon lichaam. Moeten noodzakelijk worden gerepareerd, terwijl ze door lokale methoden kunnen worden geëlimineerd.
3. Diep. Bereik het metaal, beschadig alle lagen van de carrosserie. Ze moeten worden gerepareerd met een volledige verwijdering van verf, het rechttrekken van het onderdeel en opnieuw schilderen, lakken. Met een lang bestaan ​​gecombineerd met het roesten van de laesie.

Wat betreft het gebied van het optreden van krassen, dan vormen ze meestal op de bumpers, spatborden, deuren en motorkap van de auto. Bij regelmatig rijden in bos, ruw terrein, kunnen kleine defecten aanwezig zijn over het gehele gebied van de zijvlakken van de machine. Om de diepte van de scheur te bepalen, moet je water en een doek nemen, het lichaamsgebied goed afspoelen, afvegen met een droge doek. Als een kras die niet volledig droog is enige tijd de hoofdkleur heeft gekregen, heeft deze alleen invloed op de laklaag. Wanneer de schaduw van het defect onveranderd blijft, is het dieper.

Methoden voor het repareren van krassen

Er zijn verschillende manieren om defecten uit de carrosserie te verwijderen. Ze hebben allemaal hun eigen kenmerken en worden geselecteerd afhankelijk van de grootte en de ernst van het defect.

Schilderen

Als de kras op een onopvallend deel van het lichaam ligt, kan deze worden verwijderd door verf te spuiten. Dergelijke materialen worden verkocht in autowinkels en zijn specifiek ontworpen om krassen te verwijderen. De procedure is als volgt:

• veeg het beschadigde gebied schoon met oplosmiddel;
• neem een ​​vel papier, snijd een gat in het midden, ongeveer overeenkomend met het formaat en de vorm van de kras;
• plak papier voorzichtig op het lichaam met plakband;
• spuit verf door het gat in het vel, houd de ballon op een afstand van 15-20 cm en breng een dunne coatinglaag aan;
• laat de verf een beetje drogen, strijk dan het krasgedeelte op een niveau met de onbeschadigde basis met een rubberen schuurspons;
• herhaal indien nodig het proces opnieuw, maar slechts 24 uur na de eerste fase;
• polijst het lichaamsgebied met een speciale polish.

Polijsten

Deze methode is ideaal voor het verwijderen van kleine krassen die alleen de vernislaag aantasten, die oppervlakkig zijn. Ze komen regelmatig voor op elke machine tijdens de werking en kunnen gemakkelijk met hun eigen handen worden verwijderd. Polijsten vanaf krassen gebeurt met behulp van speciale pasta's, spuitbussen en vloeistoffen. De meest handige en economische om te gebruiken zijn romige, dikke pasta's die gebreken op het lichaam betrouwbaar afsluiten. Na het aanbrengen van de pasta duurt de bescherming tegen chips en krassen enkele weken of maanden (afhankelijk van de frequentie van hogedrukreinigers).

De polish voor de machine kan worden gemaakt op basis van siliconen, acryl of andere polymere materialen. Het is raadzaam om de middelen van beproefde merken te kiezen, omdat in goedkope polijstmiddelen de concentratie van de hoofdstof lager is, zodat de prachtige glans van de auto na een paar weken naar beneden komt. Als de kras een beetje dieper is, kunt u eerst speciale schurende polijstmiddelen gebruiken die met krachtige cirkelvormige bewegingen of een polijstmachine worden aangebracht. Na het voltooien van deze stap wordt wax of beschermende polish op het defecte gebied aangebracht.

Een effectief polijstmiddel wordt beschouwd als "Antirisk". Het herstelt snel kleine krassen, brengt het lichaam in de juiste vorm, geeft de coating een glans en bestrijdt vlekken die ontstaan ​​door:

• wegenzouten;
• ultraviolet licht;
• reagentia.

Goedkoop, maar hoogwaardige samenstelling voor polijsten is "anti-kras". Veel automobilisten hebben het altijd bij de hand zodat ze gemakkelijk kunnen afkomen van oppervlakkige lichaamsafwijkingen. De nagellak wordt aangebracht op een vochtige doek, veegt het beschadigde gebied af, wacht een paar minuten totdat deze volledig droogt en polijst het lichaam tot een glans. Na het aanbrengen van de pasta kunt u bovendien een vloeibare beschermende was aanbrengen.

Schilderwerk

Diepe krassen, evenals oude defecten die tijd hebben om te roesten, moeten op professionele wijze worden verwijderd. In aanwezigheid van corrosie zal het proces nog complexer en duurder zijn, inclusief grondig slijpen en aanbrengen van corrosiewerende verbindingen (bodems). Als u dergelijke acties negeert, zal het roesten van het metaal onder de verf doorgaan.

De procedure voor het schilderen is als volgt:

1. Voorbereiding Vuil, roest wordt geëlimineerd, deuken worden bedekt met auto stopverf, het gehele oppervlak van het onderdeel is ontvet.
2. Priming. Grond aanbrengen met een borstel, spray.
3. Vlekken. Verf in 2 lagen met een pauze van een half uur.
4. Vernissen De laatste laag is vernis, die in 2-3 lagen wordt gespoten.

Vloeibare glaspoetsmiddelen

Dergelijke fondsen worden verkocht in vloeibare vorm, ze zijn te koop in elke autowinkel. Het effect van het gebruik van poetsmiddelen is hetzelfde als bij het gebruik van niet-schurende waspasta's, maar ze zijn resistenter. Kleine krasjes worden gevuld met polijstmiddel en er wordt een beschermende film op het lichaam gemaakt die bestand is tegen maximaal 5 hogedrukreinigers.

Potloden en stiften

Deze fondsen worden op grote schaal geadverteerd, terwijl ze goedkoop, betaalbaar, gemakkelijk te gebruiken zijn. Er zijn twee soorten stiften en potloden:

1. Wax. De eigenschappen lijken op poetsmiddelen, maar ze bevatten pigmenten in de kleur van de carrosserie. Op basis van kunstmatige en natuurlijke wassen.
2. Gel. Ze bevatten siliconen of polymeren, worden voor gebruik uit een buis geperst en bestaan ​​in consistentie uit gels.

Gel markers elimineren de kleinste krassen. Reparatie met waspotloden is effectiever en helpt het oppervlak van het onderdeel te beschermen tegen toekomstige schade. Na het verwerken van de krassen, verwijder het overtollige met een zachte doek en polijst het probleemgebied goed. Het is belangrijk om het potlood alleen op een vetvrije basis aan te brengen of op het gebied dat is behandeld met anti-siliconen.

Krassen op de carrosserie verwijderen

Defecten kunnen op verschillende delen van het lichaam of op de plastic delen van de machine optreden en bij het weggooien ervan moet met de specifieke situatie rekening worden gehouden.

Op de lak

Sommige krassen op de laklaag zijn alleen zichtbaar onder een bepaalde hoek, maar op een nat oppervlak zijn ze helemaal niet zichtbaar. De eenvoudigste manier om ze kwijt te raken. U moet een normale waxpoets kopen, deze aanbrengen na het wassen en drogen van de machine. Een waslaag vult de defecten op en creëert een betrouwbare beschermende coating. Deze methode vereist geen vaardigheden, gereedschap en is beschikbaar voor elke autobezitter.

Grotere krassen op de lak worden verwijderd met een fijn schuurmiddel en een polijstmachine. Je hebt ook P2000 schuurpapier nodig, een spray met water, doekjes:

• was, droog de machine;
• behandel de kras voorzichtig met met water bevochtigd schuurpapier;
• veeg het onderdeel droog;
• breng een beetje pasta aan op de cirkel van de machine, polijst het defect zonder dat de lak oververhit raakt (hiervoor moet u de verf regelmatig met water spuiten);
• Nadat de kras is verdwenen, polijsten met autowas met een doek.

Op de verf

Defecten van gemiddelde diepte kunnen worden gerepareerd met spuitverf of een speciaal restauratiepotlood, dat doet denken aan nagellak in kwaliteit en bestaat uit acrylharsen. Het is belangrijk om de kleur van het materiaal te kiezen met maximale overeenstemming met de hoofdtint van het lichaam, anders zal het defect lelijk op het oppervlak opvallen. Eerst wordt het gebied gereinigd, gedroogd, ontvet en vervolgens wordt verf aangebracht. Het wordt niet aanbevolen om de auto gedurende de week te wassen - er is zoveel nodig voor de volledige polymerisatie van het product.

Op plastic

Op de plastic delen van de machine kunnen krassen optreden - dorpels, deurkaarten, interieurelementen. Je kunt ze in de juiste vorm brengen met behulp van plastic restaurateurs, die worden verkocht in de vorm van een spray, melk, aerosol. Dergelijke samenstellingen hebben een hoog penetrerend vermogen en vullen daarom gemakkelijk en betrouwbaar krassen op. De polijstcomponenten in de samenstelling werken de details bij, waardoor ze aantrekkelijker worden.

De eenvoudigste manier om van plasticdefecten af ​​te komen, is een föhn, een aansteker, te verwarmen. Naarmate de temperatuur stijgt, smelt het materiaal en wordt de scheur strakker. Zelfs diepe gebreken na een dergelijke procedure zullen minder opvallen. Het is belangrijk om voorzichtig te werken, zonder lang op één plaats te blijven hangen - dit kan leiden tot ernstig smelten van de site of brandende bekleding.

Diepe krassen en chips

De enige betrouwbare methode om dergelijke defecten te verwijderen, is het onderdeel volledig te schilderen. Eerst wordt de oude verf verwijderd, vervolgens gegrond, gekleurd en gelakt. Na het drogen, polijsten van het product en de installatie op dezelfde plaats. In aanwezigheid van roest worden corrosiewerende verbindingen gebruikt, als er deuken zijn, worden deze rechtgetrokken of stopverf.

De aanwezigheid van roest

Verroeste carrosseriedelen worden volledig gerestaureerd met een grondige anti-corrosiebehandeling. Als u de basis niet tot een puur metaal slijpt, blijft er corrosie ontstaan, wat uiteindelijk zal leiden tot volledige vernietiging van de site. Eerst wordt een roestomzetter op het onderdeel aangebracht, daarna wordt het gemalen met een zandstraal of een speciale machine. Aan het einde van het werk is het product volledig ingekleurd.

Verwijderen van krassen op glas en koplampen

Scuffs, spinnenwebben op het glas verminderen de aantrekkelijkheid van de auto en interfereren met het zicht op de weg, creëren verblinding. U kunt ze verwijderen door te polijsten met speciaal gereedschap op basis van ceriumoxide. Krassen van wisserbladen worden vooral goed verwijderd met lakken. Het werk is als volgt gedaan:

• was het glas, droog het;
• markeer krassen van binnenuit met een marker;
• installeer het polijstmondstuk op de boor; polijst het glas op gemiddelde snelheid;
• besproei glas regelmatig met water zodat het niet oververhit raakt;
• ga door met polijsten totdat een kwaliteitsresultaat is verkregen.

Koplampkrassen worden op dezelfde manier verwijderd. U moet een speciale polijstset kopen en al het werk volgens de instructies uitvoeren. Kortom, u moet een speciale vernislaag aanbrengen die bestand is tegen ultraviolette straling. Nauwkeurigheid, zorgvuldige naleving van de aanbevelingen is de sleutel tot het succesvol verwijderen van krassen met uw eigen handen, evenals besparingen op het contacteren van professionals!