Funktioner af styringstætningsmasse

Hver bilsamling skal være teknisk forsvarlig, ellers er der risiko for en ulykke på vejen. Et styringssystem, der består af et stort antal elementer, fortjener særlig opmærksomhed. Krænkelse af designet til det hydrauliske system til servostyring skaber vanskeligheder ved kørsel. Dette påvirker slid på tætninger og tætninger: mikrokrakker vises i designet af gummikomponenterne, gennem hvilke hydraulikvæske siver.

Indhold:

• Hvad er fugemasse til servostyring
• Tætningsmidlets hovedfunktioner
• Typer, sammensætning og handlingsprincip
• Tætningsmasse GUR Servolenkungsoil Verlust Stop: egenskaber
• Tætningsmasse til Hi-Gear STEER PLUS servostyring: funktioner
• Brugsanvisning

At forhindre forekomst af sådanne vanskeligheder hjælper fugemasse til styreholderen. Tætningsmidlet har en speciel sammensætning, der indeholder forskellige tilsætningsstoffer og additiver, og skaber et solidt og uigennemtrængeligt lag, der forhindrer lækage af tekniske væsker. Som et resultat udgør mindre skader på servostyringskomponenter ikke risikoen for en nødsituation. Tætningsmasse til servostyring bruges også til forebyggende formål.

Hvad er fugemasse til servostyring

Lad os tale mere om dette værktøj. Tilsætningsstoffer inkluderet i tætningsmidlet hjælper med at gendanne integriteten af ​​gummifuger og tætninger, hvilket er nødvendigt for at opretholde driften af ​​styresystemet og servostyringen. Dette værktøj indeholder yderligere tilsætningsstoffer, der renser kanalerne i hydraulikfluidets bevægelse og forhindrer dets stagnation i systemet og forbedrer bevægelsen af ​​bevægelige komponenter.

Som et resultat hjælper styringstætningsmasse:

• øge effektiviteten af ​​denne knude betydeligt;
• undgå alvorlige skader og dyre bilreparationer;
• øge levetiden for mekaniske komponenter.

Moderne tætningsmasse sættes direkte til hydraulikvæsken. Så de får adgang til alle komponenter i styresystemet og giver tætning af høj kvalitet af gummielementer, inklusive olietætninger.

Tætningsmidlets hovedfunktioner

Syntetisk klimaanlæg føjes ofte til sammensætningen af ​​moderne bilforsegling. Dette stof har en vigtig egenskab. Det skaber den mindste, men stærke film på overfladen af ​​metaldelene i servostyringssystemet, hvilket reducerer friktionen mellem dem. Dette giver dig mulighed for at:

• beskytte elementerne mod for tidligt slid og øge deres levetid;
• forhindre mikrokrakker forårsaget af metal træthed;
• undgå forekomst af ætsende processer, der er skadelige for styringsdele.

Producenter af disse produkter bruger aktivt forskellige stoffer og komponenter, der giver fugemasse yderligere forbrugerkvaliteter. Photopolymere, keramik, jernholdige / ikke-jernholdige metaller osv. Anvendes til dette.

Specielt udviklet og vel valgt tætningsmasse gør det muligt at rekonstruere gummi- / plastforseglinger.Dette eliminerer eksisterende lækager og forhindrer nye skader. Resultatet kan ses efter 150 km af den kørte afstand, siden tilsætningen af ​​tilsætningsstoffet til hydraulikvæsken.

Typer, sammensætning og handlingsprincip

I dag sælges produkter fra mange udenlandske producenter. Der er 2 hovedtyper af fugemasser, der bruges universelt:

• den første er at eliminere lækager i tætningselementerne;
• det andet - for at forbedre ydelsen til servostyringssystemet.

Standard tætningsmidler (af den første type) indeholder komponenter, der bidrager til den kontrollerede hævelse af gummidele. Det skal forstås, at disse forbindelser, der passerer sammen med den hydrauliske væske gennem systemet, fører til hævelse af gummiet over hele overfladen og ikke kun på deformationssteder. Dette har dog også en positiv effekt: elasticitet returneres til gummidele, hvilket øger deres levetid.

Tætningsmidler af den anden type indeholder ovennævnte metalbalsam. De har en beskyttende virkning på komponenterne i servostyring, samt reducerer varmen og forbedrer betjeningen af ​​bilstyresystemet.

Brug af fugemasse fører til andre positive effekter:

• eliminerer ubehagelig støj under servostyring;
• tørring og krakning af tætningskomponenter fremstillet af gummi / neopren er ikke tilladt;
• pakninger / pakninger får deres originale størrelse.

Tætningsmasse GUR Servolenkungsoil Verlust Stop: egenskaber

Dette værktøj er meget populært blandt indenlandske og udenlandske bilister. Den bestod de nødvendige tekniske test og modtog høje karakterer fra eksperter i bilindustrien.

Brug af Servolenkungsoil Verlust Stop reducerer du hårdheden af ​​elastomere tætninger, hvilket gør dem mindre tilbøjelige til deformation og slid. Systemet holder bedre hydraulisk væske i et lukket kredsløb, hvilket forhindrer lækage. Yderligere additiver, der er en del af Servolenkungsoil Verlust Stop, giver tætningsmidlet følgende egenskaber:

• levetid for olie øges (tilstedeværelsen af ​​antioxidanter påvirker);
• rent servostyringssystem;
• inkonsekvens reduceres;
• styreevne forbedres.

Servolenkungsoil Verlust Stop Sealant forhindrer olietab, hvilket reducerer omkostningerne til vedligeholdelse af køretøjer. Derudover undgår det de ekstra omkostninger ved reparation af servostyring.

Tætningsmasse til Hi-Gear STEER PLUS servostyring: funktioner

Hi-Gear STEER PLUS - dette tilsætningsstof er meget effektivt til at fjerne lækage af olietætninger, hvilket gentagne gange er blevet bevist i praksis. Det er velegnet til at beskytte elementer:

• Servostyring;
• en pumpe;
• styrestativer.

Ved at tilføje Hi-Gear STEER PLUS fugemasse til hydraulikvæsken, kan du øge systemets levetid markant og undgå for tidlig svigt af ovenstående komponenter. Det giver dig mulighed for at reducere servostyring under drift og hjælper med at reducere varmen.

Hi-Gear STEER PLUS kan bruges til forebyggende formål. Det giver elasticitet til gummielementer og opretholder deres form og forhindrer dannelse af fistler. Dette fugemasse betragtes som universelt, da det er velegnet til alle køretøjer udstyret med servostyring.

Tilsætningsstoffet kræver ikke hydrauliske væsker, deres sammensætning og kvalitet. Det pumpes hurtigt gennem hele systemet og giver fuldstændig tætning af tætningerne og pakningerne indefra.

Brugsanvisning

Brug af fugemasse medfører ikke problemer. På emballagen til de fleste tilsætningsstoffer findes der en detaljeret beskrivelse og anbefalinger, der hjælper dig med at lære om alle de forviklinger, de bruger.

Generelt er proceduren som følger:

• hæld fugemasse i tanken, fyld det til det specificerede niveau;
• Rul rattet flere gange fra side til side, indtil det stopper.

Bemærk, at hvis systemet er komplet, skal en lille mængde hydraulisk væske først pumpes ud. Cirka 300 ml er nok, og hæld derefter den samme mængde fugemasse i tanken.

Det er meget vigtigt ikke at lave en fejl ved beregningen af ​​forholdet mellem tilsætningsstoffet og hydraulikvæsken. Oftest kræves 120 ml fugemasse per 1 liter væske. Denne formel hjælper dig med at beregne den rigtige mængde tilsætningsstof.

Det anbefales at tilføje fugemasse til servostyring hver 20-25 tusind kilometer. Denne procedure kan udføres ved udskiftning af hydraulikvæsken i systemet såvel som når der er støj eller en vanskelig drejning af rattet, hvilket kan indikere servostyringsslitage.