5 bedste fugemasser til billygter

Hvis bilens optik svigter, vil dette i høj grad påvirke sikkerheden ved turen og gøre kørsel umulig i mørke. Årsagen til alvorlige problemer på vejen kan endda blive en lille revne i forlygten, fordi det medfører et tab af tæthed, fugt og snavs, der kommer ind i delen. Ved udskiftning af optik bruges et forlygttætningsmasse, der giver sømmenes høj pålidelighed og styrke.

Indhold:

• Sorter af fugemasser
• Silikone fugemasser
• Polyurethanforbindelser
• Anaerobe forbindelser
• Varmebestandige tætningsmidler
• Bedømmelse af de bedste fugemasser
• ABRO WS 904
• Dow korning 7091
• Udført DD6870
• 3M PU 590
• Emfimastic PB
• Brugsanvisning
• Fjernelse af gammel fugemasse

Sorter af fugemasser

Specielle tætningsmasse til forlygter har et meget specifikt formål. De bruges til mindre reparationer og installation af biloptik lavet af gennemsigtig plast eller glas for at opnå den mest stramme forbindelse.

Vandtæt fugemasse udfører sådanne opgaver:

• forhindrer, at vand, luft og snavs trænger ind i enheden;
• eliminere udseendet af kondens og et fald i belysningens kvalitet;
• minimere risikoen for skade på diffusoren og andre metalelementer;
• giver stærk sammenføjning af dele uden fare for afskalning.

I bilforretninger er fugemasse til limning af forlygtsvinduer et populært produkt, fordi optik ofte svigter og er den første, der ødelægger under ulykker. De fleste af disse produkter er ikke kun egnede til materialer til fremstilling af forlygter: fugemasser klæber perfekt sammen træ, læder, tekstiler, keramik, mange bruges til metal.

Forseglingsmidler kan have en anden sammensætning, men de fleste af dem sælges i færdig form og er enkeltkomponenter.

Silikone fugemasser

Værktøjer med silikone bruges i vid udstrækning til installation af forlygter, lamper, bilvinduer. De dannes på basis af gummi og dets underarter (siloxaner, fluorosiloxaner og andre), de repræsenterer en gennemsigtig elastisk masse. Silikoneforseglingsmidler indeholder også vulkanisatorer, hvilket giver styrke og elasticitet som gummi og sikrer ingen skader, når de kommer i kontakt med vand.

Normalt lukker silikoneforbindelser revner op til 6 mm dybe eller limer forskellige dele for at forsegle samlinger. De hjælper med at fjerne små defekter og ujævnheder i basen, tåler let opvarmning op til +250 grader og derover (produkter med tilsætning af kobber - op til +375 grader), må ikke forkæles ved temperaturændringer. Den store ulempe ved silikone er den dårlige tolerance for petrokemikalier og en række andre stoffer, der bruges i en bil. Derfor kan silikone tætningsmidler anvendes, hvor der ikke er nogen kontakt med sådanne væsker.

Polyurethanforbindelser

Produkter med polymerer baseret på urethangrupper betragtes som de mest populære inden for reparation og installation af optik. Bilister foretrækker dem på grund af deres alsidighed, fordi fugemasser også er gode til limning, beskyttelse af mange krops- og arbejdsdele på en maskine. Deres egenskaber er som følger:

• høj vedhæftning med mest kendte materialer - plast, glas, keramik, gummi, træ, metal;
• fremragende fugtbestandighed, lufttæthed;
• arbejde i et bredt temperaturområde, tolerance for forskelle fra -60 til +80 grader og mere;
• lang driftstid (op til 25 år)
• resistens over for petrokemi, svage syrer, alkalier, andre aggressive stoffer såvel som mikrober, svampe, skimmel;
• endda at fylde selv små revner, sømme, evnen til at klæbe optik fra enhver geometri;
• mangel på svind efter polymerisation.

Polyurethan-sammensætninger efter størkning har en lidt lavere elasticitet end silicone. På grund af denne hårdhed anbefales de ikke til brug på samlinger, der udsættes for stærke vibrationer, selvom de er gode til forlygter. Tætningsmidler er heller ikke egnede til installation af sammenfoldelige samlinger: de er så holdbare, at det vil være problematisk at fjerne dem.

Tætningsmidler indeholder giftige opløsningsmidler. Derfor skal sikkerhedsforanstaltninger nøje overholdes ved påføring og tørring. Ved langvarig eksponering for temperaturer over + 100 ... + 120 grader ødelægges tætningsmaterialet, hvilket skal tages i betragtning under drift.

Anaerobe forbindelser

Sådanne produkter hærder kun, når kontakten med ilt ophører, mens de opretholdes deres duktilitet i luften. De kan langsomt påføres på dele, presset tæt mod hinanden, hvilket er praktisk for masteren. Men i et vakuum begynder processen med hurtig polymerisation, hvilket resulterer i, at der dannes en stærk søm på et par minutter. Anaerobe fugemasser forværres ikke ved temperaturer i området -80 ... + 175 grader, de er modstandsdygtige over for handling:

• brændstof;
• olier;
• frostvæske;
• baser;
• svage syrer.

Midler skaber et pålideligt dæmpningslag og hjælper med at montere optik, for- og bagvinduer samt tætningskropsforbindelser, gevindforbindelser, flanger. Efter størkning på stedet, hvor sammensætningen påføres, dannes en fast, holdbar plast, som varer lang tid, ikke deformeres, ikke krymper og ikke ekspanderer. Brugervenlighed er uden tvivl - dette er fraværet af behovet for hurtig anvendelse, anvendelsen af ​​fysisk indsats for limning, sikkerhed for mennesker og miljø.

Varmebestandige tætningsmidler

Disse forbindelser er kendetegnet ved forøget styrke og fraværet af en reaktion på høje temperaturer (normalt op til +375 grader). De bruges sjældent til reparation og installation af forlygter, fordi sådanne forbindelser ikke er udsat for termiske spændinger. Den færdige søm er ikke bange for stød, stød, vibrationer, vandets virkning og aggressive stoffer. Ulemperne ved varmebestandige tætningsmidler er de øgede omkostninger og lang polymerisation (8-12 timer indtil fuldstændig tørring).

Bedømmelse af de bedste fugemasser

For at arbejde med biloptik skal du købe værktøjer af høj kvalitet for ikke at kende problemerne med lysanordningernes funktion.

ABRO WS 904

Tætningsmasse ABRO WS 904 - en af ​​de mest populære på anmodning fra brugere. Det implementeres i form af klæbebånd i ruller i forskellige størrelser, lavet på basis af vulkaniseret polyisobutylen - et derivat af kunstig gummi.

Denne butyl fugemasse til forlygter er yderst fleksibel, let at bruge - du behøver bare at skære et stykke tape i den rigtige størrelse, strække og klæbe til overfladen. Et par sekunder er nok til at forbinde båndets ender med hinanden - polymerisationsprocessen er hurtig. Ved lave omgivelsestemperaturer anbefales det, at der yderligere opvarmes tætningsmidlet med en hårtørrer i konstruktionen.

Fordelene ved båndet ABRO WS 904 er som følger:

• lavt forbrug - emballagen er nok til at forsegle sæt forlygter fuldstændigt;
• let installation - båndet klæber ikke til dine hænder, er fleksibelt, let at skære, strækker sig for at opnå den ønskede tykkelse uden anstrengelse;
• høj vedhæftning til de fleste materialer;
• mangel på giftige sekretioner og ubehagelig lugt;
• styrke, lang levetid efter størkning, pålidelighed og fuldstændig tæthed i samlingerne.

Dow korning 7091

Det anbefales at købe dette fugemasse, når man arbejder med forskellige materialer, der har forskellige termiske ekspansionskoefficienter. Det er i stand til at skabe samlinger af høj kvalitet ved krydset mellem glas og metal, glas med plast, metal med plast, så det er perfekt til installation og reparation af biloptik.

Dow Corning 7091 silikone tætningsmasse er et enpakket, klar til brug produkt med høj styrke kombineret med elasticitet. Tætningsmidlet er ikke kun egnet til arbejde med billygter, men også til installation af LED-lamper, forskellige elektroniske enheder og komplekse mekanismer. Efter polymerisation forsegler den dannede søm pålideligt forbindelsen, mens den ikke kollapser fra ekstreme temperaturer og kan betjenes ved -55 ... + 185 grader. Tætningsmidlet er let at behandle, hvis det er nødvendigt, et godt dielektrikum.

Udført DD6870

Sammensætningen af ​​DoneDeal DD6870 henviser til polyurethan-tætningsmidler, inkluderer urethangrupper, olieprodukter, forskellige polymerer, adhæsionspromotorer og andre additiver.

Det kan bruges til installation og tætning:

• forlygter;
• briller;
• lanterner;
• lysarmaturer;
• luger;
• i stedet for pakninger.

Tætningsmidlet tørrer fuldstændigt i 15-30 minutter efter påføring, er kendetegnet ved samlinger med høj styrke, god vedhæftning til de fleste materialer, revner ikke under påvirkning af vibrationer, chok. Produktet er kendetegnet ved fugtbestandighed, fungerer uden tab af egenskaber i temperaturområdet fra -60 til +270 grader.

3M PU 590

Tætningsmasse 3M PU 590 er produceret i USA, har en polyurethanbase, er pakket i praktiske rør på 300-600 g. Det tåler ikke en kraftig temperaturstigning (tåler op til +100 grader), derfor bruges den ikke på en varmeanordning i en bil. Produktet polymeriserer hurtigt (på 25-30 minutter), reagerer ikke på virkningen af ​​syrer, alkalier, opløsningsmidler, er modstandsdygtigt over for fugtighed og UV-stråling, forbinder pålideligt selv forskellige materialer. Efter hærdning kan sømmen males med de fleste bilfarver.

Emfimastic PB

Limforsegling af dette mærke er fremstillet i Frankrig, indeholder polyurethangrupper og forskellige forbedrende tilsætningsstoffer. Efirmastika limer homogene og forskellige materialer så pålideligt som muligt; det er ideelt egnet til installation og reparation af biloptik. Sammensætningen er lugtfri, hærder i en halv time, krymper ikke, revner ikke med tiden. Det er ikke skadeligt for mennesker, har ingen ubehagelig lugt, kan bruges selv indendørs. For at anvende dette fleksible fugemasse kræves en hånd eller en pneumatisk pistol.

Brugsanvisning

Før brug af et produkt, uanset dets form og udseende, skal overfladen være forsigtigt forberedt. Forlygten og basen rengøres for snavs og eventuelt gammelt fugemasse, affedtet, mens man arbejder omhyggeligt for ikke at skade linsen. Efter påføring af midlet i et tyndt lag skal det handle ifølge anvisningerne:

• flydende formuleringer dispenseres ved anvendelse af en dispenser;
• pastalignende produkter presses ud ved hjælp af en limpistol;
• bånd afskæres og limes for hånd.

Hvis fugemassen ikke er anaerob, skal delene presses godt sammen. Når rummet er koldt, anbefales det at opvarme sømmen og elementerne, der skal limes med en konstruktionshårtørrer. Vent derefter til fuldstændig tørring (normalt højst 30 minutter).

Fjernelse af gammel fugemasse

Oftest, når der installeres en ny forlygte på basen, er der partikler af den gamle tætningsmasse. Fjernelse af det kan være et problem, især hvis produktet blev fremstillet på basis af polyurethan. Pas på ikke at ridse basen og beskadige vigtige komponenter.Der er flere måder at fjerne fugemasse på:

• opvarm den tørrede sammensætning med en hårtørrer, fjern den forsigtigt efter blødgøring (det er vigtigt ikke at smelte plasten på optikoverlagene);
• skrabe tætningsmassepartiklerne med en skarp kniv, en fladskruetrækker;
• tør af med opløsningsmiddel.

Til installation af forlygter er det bedre at bruge velafprøvede, pålidelige fugemasser og nøje følge instruktionerne for deres brug - i dette tilfælde vil optikken vare lang tid og vil ikke medføre problemer på vejen.