Hoe rubber op metaal te lijmen - keuze en toepassing

Vaak is het tijdens het reparatieproces nodig om ongelijksoortige materialen te lijmen, bijvoorbeeld plastic en metalen producten, rubberen en ijzeren onderdelen. Voor dit doel is speciale lijm voor rubber en metaal perfect - een soort superlijm met uitstekende prestatiekenmerken.

Inhoud:

• Zelfklevende eigenschappen
• Soorten rubberlijm
• Lijm selectie
• De beste merken voor lijmen
• Instructies voor het gebruik van de samenstelling

Zelfklevende eigenschappen

Rubberkleefstoffen zijn op rubber gebaseerde producten opgelost in speciale stoffen. Na het uitharden blijven ze elastisch, daarom zijn ze geschikt voor het verlijmen van materialen met een ongelijke structuur. Ook in de samenstelling kunnen andere componenten zijn die de eigenschappen van de lijm verbeteren:

• polymeer harsen;
• verknopingsmiddelen;
• vulkaniserende additieven;
• weekmakers, etc.

Het materiaal wordt gebruikt in de industrie en voor huishoudelijke doeleinden, kan worden gebruikt als een afdichtingsmiddel met hoge sterkte. Hoogwaardige lijm vult snel de kleinste gaten en openingen, scheuren en naden en het product wordt stevig vastgemaakt. Onderscheidende eigenschappen van lijm voor rubber:

• hoge hechting;
• de sterkte van de lijmverbinding, de afwezigheid van vernietiging gedurende een lange periode van werking
• weerstand tegen temperatuur (meestal in het bereik van -40 ... + 100 graden), agressieve stoffen, chemie;
• gezamenlijke flexibiliteit;
• gebrek aan een onaangename geur;
• transparantie

Sommige formuleringen zijn hittebestendig en kunnen nog meer hitte weerstaan. Elke lijm voor rubber is waterdicht, het laat geen vocht in het gelijmde gebied doordringen.

Soorten rubberlijm

Alle middelen voor het verlijmen van rubber kunnen worden verdeeld, afhankelijk van het aandeel vaste stoffen (in%) in twee groepen:

• groep A - 6-8%, de verbindingen zijn elastischer;
• groep B - 8-12%, producten zijn minder elastisch na drogen.

Naast rubber worden een aantal synthetische componenten in de meeste moderne lijmen geïntroduceerd, die de eigenschappen van het materiaal aanzienlijk verbeteren. De samenstelling van lijmen is ook verdeeld in verschillende soorten, hun basis kan als volgt zijn:

1. Natuurlijk rubber. Het is beter om geen gereedschap te gebruiken om complexe onderdelen en metalen producten te verbinden - het hechtingsniveau is gemiddeld, evenals weerstand tegen extreme temperaturen, natuurlijke factoren.
2. Chloropreen In dergelijke lijmen zijn onder andere metaaloxiden aanwezig, dus ze zijn uitstekend voor het lijmen van rubber op metalen oppervlakken en voor het uitvoeren van andere complexe verbindingen.
3. Nitrilbutadieenrubber. Als een vulkaniserende component werkt zwavel in dergelijke producten; tiurams worden ook in de samenstelling geïntroduceerd. De lijm is superwaterbestendig, hecht goed op rubber en metaal.
4. Organosilicium componenten. Uitharding vindt plaats met de deelname van tetrabutoxylaan. Het gereedschap is alleen geschikt voor het lijmen van rubber op rubber, bijvoorbeeld voor het repareren van banden in een auto.

Per type container zijn alle lijmen verdeeld in huishoudelijke en industriële. De eerste zijn verkrijgbaar in kleine buizen en flessen, de laatste in blikken, emmers, vaten en hun toepassing op gelijmde oppervlakken wordt meestal uitgevoerd met behulp van speciale apparatuur.

Lijm selectie

Welke lijm is beter te gebruiken, wat zijn de selectiecriteria? Als u metaal stevig met rubber moet lijmen, moet u op zoek gaan naar een hulpmiddel met verbeterde hechting, dat een betrouwbare naad geeft en tegelijkertijd elastisch is. Het is ook belangrijk om een ​​aantal factoren te overwegen:

• vochtigheid en temperatuur in de ruimtes waar gelijmd zal worden, en vervolgens de werking van het product;
• belasting op gelijmde oppervlakken;
• de behoefte aan hoge esthetische eigenschappen van het eindproduct;
• mate van chemische agressiviteit van de lijm, rekening houdend met het type metaal.

Bij het kopen is het belangrijk om in de instructies of op de verpakking duidelijk te maken dat de fabrikant de geschiktheid van de samenstelling voor rubber en metalen, legeringen garandeert. Universele gereedschappen zijn verre van altijd geschikt voor zo'n complexe kruising, evenals voor het verbinden van andere ongelijksoortige materialen. Na het drogen mag de naad niet exfoliëren van de basis, moet hij hittebestendig zijn en de sterkte niet veranderen onder invloed van lage temperaturen.

Voor auto's wordt vaak geadviseerd om producten zoals "vloeibaar rubber" te kopen. Ze kunnen rubberen oppervlakken perfect verlijmen, alsof ze er deel van gaan uitmaken, daarom zijn ze naar buiten toe onzichtbaar. De waterbestendigheid van de lijm is een ander belangrijk punt bij het kiezen, deze eigenschap is vereist door bijna elke gebruiker, vooral de autobezitter. Indien nodig kunt u lijm kopen waarmee u onderdelen zelfs onder water kunt bedienen.

Bij het verbinden van rubber en metaal is het belangrijk om corrosie te elimineren, omdat er altijd een opmerking is over de kwaliteit van de lijm op de kwaliteit van de samenstelling. Een apart type kleefstof wordt beschouwd als middel voor siliconenrubber, dat zacht, soepel is. Op een buis van dergelijke lijm staat een inscriptie "voor elastische materialen".

De beste merken voor lijmen

Hoe metaal of andere complexe materialen op rubber plakken? Voor dit doel is het de moeite waard om alleen bewezen verbindingen te kopen:

1. 88CA. Harslijm op organische oplosmiddelen, bevat fenol-formaldehydehars, nefras, ethylacetaat. Het past perfect bij zowel geverfd materiaal als beton, glas, hout en is geschikt voor ongelijke ondergronden. De samenstelling is waterdicht, exfolieert niet door de werking van vocht en geeft na het drogen geen giftige dampen. Het interageert niet met metaal, daarom veroorzaakt het geen corrosie.
2. U425-3. De eigenschappen zijn vergelijkbaar met het hierboven beschreven hulpmiddel, omdat het een vergelijkbare samenstelling heeft. Het wordt gebruikt voor binding met daaropvolgende vulkanisatie, indien nodig.
3. 4NB-UV. De lijm is oliebestendig, waterbestendig, maar kan slechts tot +60 graden verhitten, terwijl het vorstbestendig is - het wordt niet beschadigd door bevriezing tot -40 graden. Ze kunnen rubber, materialen van rubberstof, metaal plakken. Een dergelijke samenstelling vormt een zeer elastische naad, heeft een resterende plakkerigheid. Het is ideaal voor de reparatie van verschillende rubberproducten, boten, chemische beschermingspakken.
4. Radicaal. Deze lijm kan zelfs in zeewater dienen, het breekt niet af vanwege de werking van zouten en alkaliën, daarom is het populair bij vissers (het wordt gebruikt om boten te repareren).
5. Het moment is rubber. Geschikt voor hard en schuimrubber, biedt een hoge sterkte, weerstand tegen water en oliën, elasticiteit van de lijmverbinding.

Lijmen zoals Super-HH, Rogneda, Loktayt Super Fast worden vaak gebruikt voor complexe oppervlakken. Sommige gebruikers maken zelf rubberlijmen om te besparen. Om dit te doen, wordt zacht rubber verpletterd, gevuld met vliegtuigbenzine om de massa volledig te bedekken. Na 2-3 dagen wordt de vloeistof gefilterd. Na nog een paar dagen in de hitte te staan, is de lijm klaar.

Instructies voor het gebruik van de samenstelling

Ten eerste moet de stichting worden voorbereid. Om dit te doen, is het ontdaan van alle soorten vervuiling. Er kunnen sporen van corrosie op het metaal zijn, deze worden schoongemaakt met schuurpapier, een slijpmachine, een vijl, dit zal ook de hechting verhogen. Rubber wordt niet verwerkt door slijpen, omdat het risico bestaat dat het materiaal wordt beschadigd. Direct voor het werk worden beide delen ontvet met benzine, aceton en alcohol.

De meeste lijmen worden op de gebruikelijke, koude manier aangebracht, maar er zijn er die het gebruik van hot bonding-technologie vereisen.In dit geval worden de oppervlakken, net als de lijm zelf, verwarmd tot een temperatuur van + 70 ... + 160 graden, waarna wordt gelijmd. De procedure in gewone gevallen is als volgt:

• vet beide delen in met lijm, breng een dunne laag aan, waarvan de resten niet uitkomen (ongeveer 2 mm), voor het gemak kunt u een borstel of spatel gebruiken;
• knijp de producten uit, fixeer tot ze volledig zijn gelijmd (meestal niet meer dan 30 minuten), met behulp van een bankschroef, een zwaar voorwerp of hand in hand;
• de lijmverbinding die de werking verstoort, kan worden afgesneden, geschuurd met schuurpapier;
• lijmvlekken moeten worden verwijderd voordat het hardt met een mes, spatel, anders moet u producten zoals "Antikley" kopen;
• het is beter om het product niet eerder dan een dag na het lijmen in gebruik te nemen.

Sommige formuleringen worden erg dik tijdens langdurige opslag, dus bij aankoop moet u de houdbaarheid onmiddellijk evalueren - het zou voldoende moeten zijn. Het is niet moeilijk om rubber en metaal te lijmen met een hoogwaardig gereedschap; dit kan thuis worden gedaan.