Hoe en wat de beschadigde bumper met uw eigen handen afdichten

Autobumper is niet alleen een decoratief element, het vervult een belangrijke praktische functie. Dit onderdeel wordt gebruikt om het lichaam te beschermen tegen schade bij kleine ongevallen. Het is de bumper die het eerst lijdt aan niet succesvol parkeren, een hoge stoeprand raken, met een aantal ongevallen. Als er een scheur optreedt, kunt u opgeven hoe u de bumper moet lijmen en de reparatie zelf uitvoeren.

Inhoud:

• Welke lijm te kiezen voor de bumper
• Gereedschappen en materialen
• Hoe de bumper te lijmen: instructies
• Voorbereidende werkzaamheden
• Lijm op de bumper
• Puttying en schilderen

Welke lijm te kiezen voor de bumper

In autodealers wordt een groot aantal lijmen verkocht, waarmee u een gebarsten plastic bumper kunt lijmen. Kies voor dit doel niet de gebruikelijke middelen die in het dagelijks leven worden gebruikt. De gespecialiseerde samenstelling heeft een hogere mate van hechting en tal van andere voordelen: het laat geen vlekken achter, is niet bang voor vocht en trillingen.

Om plastic op een autobumper te lijmen, kunt u de volgende lijmen kopen:

1. Weicon-constructie. Tweecomponenten structurele lijm op basis van methylmethacrylaat, verkocht in combinatie met een activator. Het is geschikt voor het verlijmen van metaal, kunststof, composieten, zware, stoot geen giftige dampen uit. De lijm hoeft niet te worden gedroogd in speciale ovens; het hardt bij kamertemperatuur in slechts 4 minuten uit.
2. Akfix-705. De tool is ideaal voor het lijmen van kleine stukjes, afdichtingsfouten op een kunststof bumper, lijstwerk, vleugel, geschikt voor spot-applicatie. Het vereist geen voorafgaande priming, biedt betrouwbare fixatie en een lange levensduur van het gerepareerde artikel. Voor polymerisatie is contact van de lijm met vocht uit de lucht voldoende, omdat deze, net als superlijm, wordt gemaakt op basis van cyanoacrylaat. De kit heeft ook een aerosolactivator, die wordt gebruikt met onvoldoende luchtvochtigheid of om de polymerisatie van de naad te versnellen.
3. Goede lijm voor alle soorten kunststof, glasvezel. Ze kunnen gemakkelijk gebarsten plastic onderdelen lijmen, kleine chips, deuken verwijderen. Vanwege de betrouwbaarheid en vochtbestendigheid maakt het gereedschap andere soorten lichaamsherstel mogelijk, om radiatorlekken te elimineren.

Ook kan de lijm voor de autobumper worden gemaakt op basis van epoxyhars. Hiermee worden zelfs grote stukken chips aan elkaar gelijmd, gaten worden afgedicht op de glasvezelonderdelen van de machine. Voor dit doel wordt epoxylijm gebruikt in combinatie met glasvezel.

Na het drogen wordt een monolithische verbinding gevormd, die niet in eigenschappen en sterkte verschilt van de bumper zelf. Direct na het gebruik van de compositie is het belangrijk om het probleemgebied te schilderen. Een voorbeeld van hoogwaardige lijmen op basis van epoxy is Moment, Mannol, SeaLine.

Gereedschappen en materialen

Om de bumper te demonteren en thuis reparaties uit te voeren, is een aantal gereedschappen vereist. Sommigen van hen zijn vrij duur, hoewel ze altijd kunnen worden vervangen door handgereedschap.Hier is een voorbeeldlijst van wat de wizard mogelijk nodig heeft:

• sleutels, schroevendraaiers;
• schuurpapier met verschillende grit en wetstenen;
• slijpmachine met cirkels;
• elektrische boor (mini-boor);
• rubberen spatel;
• klemmen voor bevestiging;
• föhn bouwen;
• soldeerbout;
• metalen plakband (stijve plakband);
• scherp mes (bijvoorbeeld administratief).

Als verbruiksgoederen moet u stopverf, primer en verf voor de bumper kopen, indien nodig, een gaas voor het versterken van de scheur. U hebt ook een oplosmiddel nodig voor het ontvetten van het onderdeel, hoogwaardige lijm, vodden. Om te voldoen aan veiligheidsmaatregelen, moeten handschoenen en een veiligheidsbril worden voorbereid.

Hoe de bumper te lijmen: instructies

Als de bumper is gebarsten, kan de reparatie het best onmiddellijk worden uitgevoerd, zodat de plaats van het defect niet verstopt raakt met vuil. Eerst moet het onderdeel worden verwijderd, nadat de pluggen zijn verwijderd en de bevestigingen zijn losgemaakt. Sterk gebroken rokken hoeven niet onmiddellijk te worden verwijderd, ze moeten eerst worden vastgemaakt en vervolgens van de auto worden losgekoppeld. Voor het werk is het belangrijk om nogmaals te controleren van welk materiaal de bumper is gemaakt om er een echt geschikte lijm voor te kiezen.

Beginnende meesters zijn geïnteresseerd of het mogelijk is om de bumper niet te verwijderen voor reparatie en schilderen? Als het product niet correct wordt gedemonteerd, kan het tijdens gebruik barsten. Alleen het verwijderen van het onderdeel zal onnodige stress op het gebied van scheuren en hun verdere toename elimineren.

Voorbereidende werkzaamheden

Ten eerste is het belangrijk om de basis zorgvuldig voor te bereiden, die zal worden blootgesteld aan het aanbrengen van lijm. Dit heeft rechtstreeks invloed op de levensduur van de uitgevoerde lijmverbinding. Het eerste wat ze doen, is de bumper wassen, reinigen van vuil, olie en goed drogen. Doe dan het volgende:

• verwijder de coating (vernis, verf) met behulp van een slijpmachine of een schuurpapierblok;
• verwijder alle roest, indien aanwezig (op een plastic bumper is zijn uiterlijk uitgesloten);
• de randen van de scheur worden geboord met groeven in de vorm van Latijn V zodat deze niet blijft uitzetten, evenals met het doel van een betrouwbaardere hechting van de lijm;
• ontvet de bumper met aceton, alcohol of een ander oplosmiddel;
• schuur het product en primer het of bedek het met een speciale hechtingverbeteraar;
• volledig laten drogen.

Lijm op de bumper

Aanvankelijk wordt primaire verlijming uitgevoerd aan de binnenkant van de bumper, met behulp van de geselecteerde lijm met krachtige hechtingseigenschappen. Vervolgens wordt de compositie voorzichtig en nauwkeurig op de voorkant van het onderdeel aangebracht. Indien nodig kunnen de gebieden rond de scheur worden bedekt met folie, waardoor het contact van de lijm met onbeschadigde gebieden wordt geëlimineerd. Van de "verkeerde kant", in de aanwezigheid van grote chips, kan een mengsel van lijm met soda worden toegepast, omdat deze componenten bij contact veranderen in een duurzame acrylachtige kunststof.

Als de bumper is gescheurd zodat deze in twee delen valt, worden afzonderlijke stukken met elkaar gecombineerd met een exacte pasvorm en bevestigd met metalen tape. Gebruik indien nodig na het lijmen klemmen om het vuil vast te klemmen. Voor de betrouwbaarheid wordt versterkend gaas van metaal of kunststof van binnenuit op grote scheuren gelijmd en met lijm geïmpregneerd. Wacht tot het product volledig is opgedroogd volgens de instructies. Nadat de clips zijn verwijderd, wordt de lijmlijn geslepen tot het oppervlakniveau van het onderdeel.

Puttying en schilderen

De verzegelde bumper moet met een hoge kwaliteit worden geverfd, zodat het uiterlijk geen klachten veroorzaakt. Soms wordt stopverf eerst uitgevoerd met een speciaal gereedschap voor plastic, waarmee minimale gebreken kunnen worden geëgaliseerd. De stopverflaag moet erg dun zijn, anders blijft deze niet plakken.

Nadat de stopverf is gedroogd, wordt het oppervlak geschuurd met P1000-schuurpapier en in twee lagen gegrond, de eerste droogperiode is ten minste 15 minuten. Na het schilderen van de bumper met decoratief auto-email in carrosseriekleur.Breng verf aan in 3-4 lagen, bestand tegen tussentijdse droogcycli van 15-20 minuten. De laatste stap is het lakken van de bumper om het gerepareerde onderdeel een perfecte uitstraling te geven. Strikte implementatie van de hele reeks acties helpt geld te besparen op het werk van professionals en leert hoe u kleine problemen met de auto met uw eigen handen kunt oplossen.