Gadās, ka automašīnas radiatorā rodas noplūde. Iemesli var būt dažādi, taču problēma ir jārisina nekavējoties. Radiatora tvertne ir jānomaina, bet gadās, ka to nav iespējams izdarīt nekavējoties. Šajā situācijā palīdzēs vienkārša metode - noplūdušas plastmasas vai cita materiāla līmēšana, kas palīdzēs sasniegt nomaiņu. Kā pielīmēt dzesēšanas radiatoru un kā veikt remontu - mēs iepazīsimies ar informāciju sīkāk.
- Remonta metožu un līmes izvēle
- Automašīnas radiatora plastmasas daļu blīvējums
- Blīvējošie alumīnija radiatori
Remonta metožu un līmes izvēle
Radiatori kravas automašīnās un automašīnās ir vissvarīgākā sastāvdaļa, kas palīdz atdzesēt mehānismu, noņemt lieko siltumu no motora. Atdzesēts šķidrums cirkulē caur caurulēm un šļūtenēm ierīces iekšpusē, un ērta augšējās daļas atrašanās vieta zem pārsega ļauj to izpūst ar gaisu.
Lielākā daļa automašīnu ir aprīkotas ar alumīnija radiatoriem. Šis materiāls ir ideāli piemērots šim nolūkam - tas ir viegls, izturīgs, nav uzņēmīgs pret koroziju, tā siltumvadītspēja ir augsta (izdala siltumu, un detaļas nepārkarst). Alumīnija un plastmasas dzesēšanas baterijas ir aizstājušas misiņa un vara izstrādājumus, kas ir daudz dārgāki. Bet ķīmisko īpašību dēļ šādas tvertnes ir daudz grūtāk salabot, lai gan nekas nav neiespējams. Radiators var saplaisāt pat no neliela trieciena, un, ja tas ir izgatavots no plastmasas, var parādīties pat liels defekts.
Vienkāršākais veids ir aizvērt plaisu ar piemērotu līmi. Bet līmes uzņemšana nav viegla - vairums zāļu nav noturīgas, citas ātri nomizo. Tas ir saistīts ar regulārām temperatūras un spiediena izmaiņām dzesēšanas sistēmā.
Kā pielīmēt radiatoru, un kādu citu metodi var izmantot mājās? Šie ir galvenie:
- Lodēšana. Karstumizturīgo plastmasu, no kuras tiek izgatavoti radiatori, kā arī alumīnija detaļas var piestiprināt ar parasto lodāmuru.
- Aukstās metināšanas remonts. Metodes pamatā ir īpašu līmju izmantošana, kas izkausē materiāla malas un cieši noslēdz plaisu ar karstumizturīgu savienojumu. Piemērots, ja radiators ir plastmasas.
- Līmējošā hermētiķa lietošana. Tikai ļoti nelielas plaisas plastmasas radiatoros var aizzīmogot. Tāpat kā citi pasākumi, arī šis ir īslaicīgs.
Efektīvs līdzeklis noplūžu novēršanai ir divkomponentu līme 3M DP8005. Kompozīcijā ir akrils, kas var pielīmēt pat vissarežģītākos plastmasas veidus, piemēram, polipropilēnu. Ja radiators pārsprāgst, šāds materiāls būs ideāls. Viņa izveidoto šuvi neiznīcina mitruma, agresīvu ķīmisku vielu un temperatūras atšķirību iedarbība. Bet šāda instrumenta cena ir ļoti augsta (līdz 1500 rubļiem), tāpēc jums ir jādomā par tā pirkšanas ieteicamsību salīdzinājumā ar radiatora nomaiņu.
Vēl viena līme tiek metināta Hosch plastmasai. Ja radiators ir plastmasa, produktu var nevilcinoties iegādāties. Spiediens līdz 12 atmosfērām nav problēma šuvei pēc pilnīgas sacietēšanas, un visus defektus var pielīmēt ar šo līmi.
Automašīnas radiatora plastmasas daļu blīvējums
Lielākā daļa plastmasas remonta instrumentu ir divkomponentu - gatavie preparāti nedod tik spēcīgu saķeri ar virsmu. Kā aizzīmogot radiatora bojājumus? Šeit ir solis pa solim darba tehnika:
- Sagatavojiet abas sastāvdaļas šuves metināšanai uz dzesēšanas tvertnes, kā arī smilšpapīru, cimdus, kokvilnas pumpurus, attaukošanas līdzekli (acetonu).
- Notīriet noplūdes zonu no netīrumiem, putekļiem un taukiem, izmantojot acetonu.
- Sajauciet līmes komponentus, kā norādīts instrukcijās. Ielieciet produktu uz saplaisājušās vietas. Daži formulējumi tiek piemēroti atšķirīgā veidā. Pirmkārt, jums ir nepieciešams apkaisa plastmasu ar pulvera līdzekli, un pēc tam pārklājiet to ar šķidrumu.
- Ja caurums ir liels, procedūra jāveic vairākos posmos, līdz tā ir pilnībā pievilkta.
- Pēc 15 minūtēm apstrādājiet šuvi līdz gludai ar smalkgraudainu smilšpapīru.
Jūs varat arī pielīmēt plaisas malas uz plastmasas ar epoksīda līme. Radiators tiek noņemts, laukums ir slīpēts, attaukots. Bojājuma vietu ielej ar epoksīdsveķiem, žāvē dienu. Nepaļaujieties uz šāda šuvuma izturību - tas var ilgt pāris nedēļas no izturības, tad jums jāiegādājas jauna automašīnas daļa.
uz saturu ↑Blīvējošie alumīnija radiatori
Ierīcēm, kas izgatavotas no alumīnija, ir īpaša remonta procedūra, kas ietver bojātās vietas lodēšanu. Jums jāsāk, noņemot radiatoru no automašīnas, pēc kura viss atlikušais šķidrums tiek iztukšots. Tvertni mazgā ar tīru ūdeni, žāvē, lai nepaliek mitruma piliens. Tad jums rūpīgi jāizvērtē tvertnes stāvoklis, jāatrod visas iespējamās plaisas, defekti. Tas tiek darīts šādi:
- uzņemiet vannu vai lielu baseinu ar ūdeni;
- sagatavo sūkni vai kompresoru;
- aizveriet radiatora vāciņa veidgabalu, kā arī visas dzesēšanas sistēmas caurules, bet atstājiet plānāko un pievienojiet nogulšņu cauruli;
- ielieciet ierīci vannā, uzklājiet gaisu;
- ar burbuļu izeju nosaka defekta atrašanās vietu.
Izlabojiet izstrādājumu ar parasto lodāmuri nedarbojas. Lodāmuram ir vajadzīgs jaudīgs, sadzīves analogi nesniedz augstas kvalitātes savienojumus. Iegādājieties ierīci ar jaudu vismaz 250 vati. Tas prasa arī plūsmu (plūsmu), lodēšanu, knaibles, smilšpapīru, acetonu, failu komplektu. Lai labāk sildītu alumīniju, ieteicams, lai jums būtu arī mazs gāzes deglis.
Flux tiek nopirkts veikalos radioamatieru entuziastiem, uz iepakojuma būs norādīts "alumīnija lodēšanai". Jūs to varat pagatavot pats no kolofonija un dzelzs atgriezumiem (pēdējo iegūst, apstrādājot dzelzs izstrādājumu ar failu). Komponenti tiek apvienoti vienādās daļās, uzkarsē uz uguns. Lodmetālu pērk arī veikalā Radio Parts, tam jābūt izgatavotam no vara, cinka, silīcija.
Lodēšana tiek veikta šādi:
- tīrīt tvertnes laukumu ar failu un slīpējošu drānu;
- attaukošana ar acetonu;
- sasildiet krustojumu ar lampu, pēc tam ievietojiet plūsmu tur;
- process ar lodāmuru;
- uzklājiet lodēt, sasildiet ar lodāmuru;
- Ļaujiet plāksterim atdzist, ja nepieciešams, izpildiet otro kārtu;
- Pēc atdzesēšanas notīriet traipus ar smilšpapīru.
Lodēšanu nevajadzētu izmantot, ja sprauslā vai masīvās barošanas daļās, kas pārvadā kravu, ir konstatēta noplūde. Lodēšana būs bezjēdzīga, šāds radiators nekavējoties jānomaina.
