לצביעת האלמנטים החיצוניים משתמשים בצבע חזית מיוחד על בטון. תכונות הרכב שלה מספקות הידבקות (הגדרה) טובה בין הצבע לחומר הלכה (מקוצר ל- LKM) לבין המשטח המטופל.
- תכונות של צבעי חזית לבטון
- סוגי צבעים לשימוש חיצוני
- הבחירה בצבע לשימוש חיצוני
- יישום צבע חזית
- צריכת צבע
תכונות של צבעי חזית לבטון
השימוש בצבעי חזית לצביעת משטחי בטון מגדיל את האטרקטיביות החיצונית של מבנים ומגדיל את חיי השירות שלהם.
יתרונות של צבעים לשימוש חיצוני:
- כוח מוגבר;
- עמידות בפני נזק מכני;
- תכונות אנטי-קורוזיביות;
- עמידות בפני קרינה אולטרה סגולה;
- עמידות בפני כפור והתנגדות רוח;
- עמידות בפני לחות.
דרישות בסיסיות לצבע לחזיתות:
- עמיד בפני לחות. זהו התנאי החשוב ביותר, מכיוון שעבודות צבע בצד החיצוני של המבנה נחשפות ללא הרף ללחות.
- בטיחות אש. הקומפוזיציה חייבת להיות עמידה בפני הצתה.
- יכולת הדבקה טובה. אם אחיזה היטב בעבודות הצבע עם הבסיס, בקרוב היא תתחיל להתייבש.
- התנגדות לחשיפה לאור. התנגדות לקרינה אולטרה סגולה מאפשרת לו לא לדעוך, תוך שמירה על בהירות הצבע.
- היכולת לסבול שינויי טמפרטורה. צבע החזית הסטנדרטי עמיד בפני כפור ועמיד בחום, אינו מאבד את מאפייניו התפקודיים בטווח הטמפרטורות שבין 40 מעלות כפור ל- 40 מעלות חום.
- על LMC לעבור קיטור, כתוצאה ממנו לא יצטבר עיבוי על פני השטח.
- ההתנגדות לנזקים מכניים חשובה במיוחד מכיוון שמשטחים חיצוניים נתונים להשפעות בלתי רצויות רגילות, למשל, פגיעות מחפצים זרים.
- צבע טוב צריך להיות עמיד בפני לכלוך.
- היווצרות פטרייה ועובש מונעת על ידי רכיבים אנטיבקטריאליים מיוחדים הכלולים בצבע החזית.
- צבע אטמוספרי (הרכב לעיבוד משטחים חיצוניים) אמור להגן מפני קורוזיה של מתכות.
סוגי צבעים לשימוש חיצוני
על פי שיטת הפירוק, הציפויים מחולקים לסוגים הבאים:
- ניסוחים מדוללים במים. הם מיוצרים על בסיס שרפים סינתטיים בתוספת פיגמנטים ומילוי. ניתן ליישם צבעים, לפירוק השימוש בהם במים, רק בטמפרטורת פלוס. יש להם את כל מערך התכונות החיוביות הטמונות בקומפוזיציות חזית ושומרים על הפונקציונליות שלהם במשך יותר מעשור.
- תרכובות מדוללות בממס, רוח לבנה וקסילן. מאפיין ייחודי הוא יכולת השימוש בכל טמפרטורה ולחות גבוהה. חסרונות - רעילות וסכנת שריפה.
על פי הרכב מרכיבי הצביעה לעבודה בחוץ, ישנם סוגים כאלה:
- סיליקט. מאפיין אופייני הוא יכולת ההדבקה הגבוהה ביותר. צבעים כאלה עמידים בפני שינויי טמפרטורה וקרניים אולטרה סגולות, מתייבשים במהירות ויש להם פלטת צבעים רחבה. כדי לקבל ציפוי איכותי, יש ליישם שלוש שכבות.
- שמן. עמיד בפני לחות ואולטרה סגול. לא בלי פגמים: הם מתייבשים זמן רב, הבסיס זקוק להכנה זהירה, חדירות אדי נמוכה.
- אקריליק האיכות העיקרית היא היכולת לעמוד בפני נזק מכני. ניסוחים מבוססי אקריליק הם ידידותיים לסביבה, חדרי אדים, עמידים בפני לחות ובעלי הידבקות טובה. החיסרון של אקריליק הוא עלותו הגבוהה.
- לטקס. התייחסו לתת-מין של קומפוזיציות אקריליות. יתר על כן, פיזור לטקס לא כל כך יקר שולט בהרכבם, וזה משפיע לטובה על מחיר הציפויים. פורמולות לטקס נחותות מאקריליק מבחינת עמידות.
- תחליב מים. צבע זה קל למריחה, הוא חסכוני ומיוצר בפלטת צבעים רחבה. שונה בעלות נמוכה. חסרונות של ניסוחי אמולסיית מים: עמידות לקויה בפני לחות, השפעות מכניות וכימיות, כמו גם קיצוניות טמפרטורה.
- גומי. LKM קיבלה את השם הזה בגלל האלסטיות המוגברת שלו. ראוי לציין כי צבע גומי יכול להימתח בטמפרטורה גבוהה ולהצטמק בטמפרטורה נמוכה, המגנה על פני השטח מפני סדקים ופגמים אחרים. הוא מיוצר על בסיס תערובת לפיזור מים ללא פולימרים אורגניים וכוללת פולימר אקרלט. גם בעבודות הצביעה יש פיגמנט צבע המעניק למשטח גוון מט. איכות נוספת של צבע גומי היא טווח הטמפרטורות המוגבר, מכיוון שהמשטח המצויר איתו שומר על פונקציונליות במרווח שבין 55 מעלות כפור (עמידות בפני כפור) ו 60 מעלות חום (עמידות בחום). החיסרון של תרכובות גומי הוא הקושי במריחה על פני השטח, שכן במקרה של אי עמידה בהמלצה למריחת שכבות דקות מאוד, ציפויים יאבדו את הפונקציונליות שלהם.
הבחירה בצבע לשימוש חיצוני
בבחירת קומפוזיציה, איכותו ולא מחירו צריכים להיות גורם מכריע.
כל הציפויים לצביעת משטחי בטון מחולקים לשני סוגים:
- חשבונית;
- נותן משטח חלק.
סוג הרכב אחרון מספק את ההסתרה הטובה ביותר של פגמים בבטון ובעל מבנה צפוף. ניסוחים מרקמים מגנים טוב יותר מפני שינויי לחות וטמפרטורה.
ציור מרקם חזיתבשונה מהיישום החלק הרגיל, זה דורש מיומנויות מסוימות של הצייר, ולכן לא מומלץ להתחיל בעבודה ללא ניסיון מתאים.
בתיאור הצבעים הדקורטיביים משתמשים בשני מושגים:
- גוון - היכולת לערבב צבעים שונים;
- רפלקטיביות - אם אפשר השתקפות אור, קומפוזיציות הצביעה מחולקות למט, מבריק למחצה ומבריק.
לבטון, גוון מט הוא הטוב ביותר. LKM עם יכולת רפלקטיבית כזו נבדלים זה מזה ב חדירות אדי גבוהה.
לתוכן ↑יישום צבע חזית
לפני יישום הרכב, יש צורך להכין את המשטח. ההכנה מורכבת בניקוי פני השטח של אבק ולכלוך. כמו כן, כדי לשפר את הידבקות הקסדה בבטון, עליכם לטפל מראש בבסיס בעזרת פריימר.
הפריימר מיוצר על ידי ערבוב של חלק אחד מהרכב צביעה עם 10 חלקים ממיס אורגני או מים. עדיף לצבוע בעזרת רולר.מומלץ למרוח את השכבות השנייה והעקבות לאחר מכן בעזרת אקדח ריסוס, בעוד שהשכבה הראשונה מוחלת רק עם רולר - היא מספקת את איכות הציפוי הטובה ביותר. המברשת משמשת למריחת הקומפוזיציה במקומות שקשה להגיע אליהם. יש להימנע ממברשות עם זיפים טבעיים מכיוון שהם נוטים להתנפח ולהשאיר עקבות על פני השטח.
עבור ציור קיר במרתף צבעים מיוחדים משמשים ליישומי חוץ העומדים בלחות גבוהה, בהשפעות של פטריה ועובש.
לתוכן ↑שימו לב! LKM דבק טוב יותר בבסיס מלט ולא בבטון.
צריכת צבע
נורמות צריכת צבע חזית תלוי בסוג חומר הצביעה:
- צריכה של תרכובות אקריליות - מ -130 עד 200 גרם למ"ר;
- צריכת צבעי אלקיד - כ 100 גרם למ"ר;
- צריכת צבע שמן - 150 גרם למ"ר;
- צריכת ציפויי סיליקט - בין 100 ל- 400 גרם למ"ר;
- צריכת צבע גומי - מ- 100 עד 300 גרם למ"ר;
- צריכת ניסוחי אמולסיית מים היא בין 110 ל- 130 גרם למ"ר.
הבחירה בצבע חזיתות היא תהליך מורכב הדורש לקחת בחשבון ניואנסים רבים בכל מקרה. לכן, לפני שקונים קומפוזיציית צביעה, מומלץ להתייעץ עם רופא מומחה בחנות המתמחה לקבלת ייעוץ.
אני עוסקת בייצור אריחי חזית מבטון ומגבס חכם. אני מחפש צבע בר-קיימא.