הברק והחידוש של החישוקים מעניקים הברקה מיוחדת לכל המכונית. ניתן להשיג אפקט זה לא רק ברכישת דיסקים חדשים, אלא גם בעת תיקון ישנים. יש צבע מיוחד לגלגלי מכוניות, או ליתר דיוק, סדרה שלמה של צבעים, לכות ואמיילים בצבעים שונים. צבעים ולכות כאלה מציירים חלק חשוב זה במכונה.
- הצורך בציור דיסקים
- שיטות מכתים
- סוגי צבעי מכוניות לדיסקים
- צבעי גומי
- צבעי אבקה
- צבעי אקריליק
- טכנולוגיית ציור
- חומרים וציוד נחוצים
- הכנה לעבודה
- תהליך מכתים
- שימוש בצבע בפחי ריסוס
- אמצעי אבטחה
- טיפים וטריקים
הצורך בציור דיסקים
חישוקי מכוניות (חישוקים) סובלים לעתים קרובות בעת נהיגה - הם אלו שעוברים הכי הרבה בלאי, שריטות וסוגים אחרים של נזק מכני וכימי. ליקויים שונים אינם משפיעים על הפונקציונליות, אלא מקלקלים מאוד את האסתטיקה של המכונית. הצורך בצביעת פני השטח של הדיסק עשוי להתרחש במקרים כאלה:
- זמן שירות ארוך מדי, נוכחות של שבבים מרובים;
- רכישת דיסקים משומשים;
- שיקום לאחר מום קשה;
- שחיקת קורוזיה בכימיקלים;
- שטיפות מרובות על מנקי הלחץ;
- טיולים מחוץ לכביש;
- להיכנס לתאונה;
- הרצון להדגיש, לקשט את המכונית, לתת לגלגלים מראה יקר יותר.
כמו כן, החלת חומר צביעה על החישוקים היא דרך טובה להאריך את חיי העבודה שלהם, מכיוון שהסרט ישמש להגנה, להגן עליו מפני שבבים, שריטות. מתחת לשכבת הצבע, גלגלי סגסוגת אינם רגישים לקורוזיה, וחלקי הפלסטיק הופכים לאטרקטיביים בהרבה, ודוחים לכלוך. במקביל לצביעה של הליהוק, מכווני הבלמים מכוונים - לרוב בצבע הראשי שנבחר.
לתוכן ↑בחירת הגוון מתבצעת על ידי הבעלים באופן אינדיבידואלי. כעת ניתן לבחור צבע ממגוון עצום של צבעים. יש אפילו צבעים זוהרים וזוהרים. "קלאסיקות" בקרב הנהגים גוון תחת כרום, גרפיט, כמו גם צבע כסף ושחור. צבעים יכולים להיות מטים ומבריקים, צנועים ומוארים - הטווח נהדר.
שיטות מכתים
ישנן טכנולוגיות רבות איתן ניתן לצבוע גלגלים על גלגלים. איזה מהם עדיף? הבחירה תהיה תלויה בציוד במקום העבודה, בקטגוריית המחירים של צבעים, נוכחות או היעדר ניסיון. לא כל השיטות מתאימות לשימוש ביתי, חלקן זמינות רק לבעלי מקצוע.
בעבר נהגים נהגו לצבוע דיסקים חתומים עם צבע רגיל - אמייל ניטרו, שמן, אמייל פנטפטלי. עכשיו הם הוחלפו בצבעים ולכות מודרניים ועמידים יותר במיוחד עבור מכוניות. הפופולריים ביותר הם אקריליק בפחים או פחים. כמו כן, ניתן לכוונן חישוקים בשיטות ובאמצעים הבאים:
- החלת ציפוי פולימר (אבקה);
- הנחת גומי נוזלי;
- ציפוי כרום.
השיטה האחרונה מאפשרת ליצור דיסק כרום שאינו נראה שונה מהמקור, אך עלות עבודה כזו גבוהה, והטכניקה מסובכת ודורשת ניסיון רב מהאמן.יש אלטרנטיבה זולה יותר - למרוח צבע אקרילי רגיל "מתחת לכרום" עם תוספות של תוספים מיוחדים. הוא מרוסס בצורה גלוונית או מצילינדרים.
לתוכן ↑סוגי צבעי מכוניות לדיסקים
יצרנים גדולים של צבעי מכוניות בדרך כלל מייצרים מגוון מלא של צבעים - גומי, אקריליק, אבקה. המותג הפופולרי ביותר נשאר Kudo (Kudo), המוצרים באיכות גבוהה, עמידות. צבעים מבטלים שריטות קטנות, דיסקים סדוקים וחלקי רכב אחרים, מכיוון שהם מכילים כימיקלים המגבירים את עמידות השחיקה.
לתוכן ↑מותג ידוע נוסף הוא Motip (Motype), הוא מזמן מוכר כאנשי המקצוע הטובים ביותר בתחום תיקון וכוונון מכוניות. מספר צבעים משמשים לגלגלים ולגוף, אחרים מיועדים רק לחישוקים. מרבית הצבעים של מותג זה נמכרים בפחי ריסוס, והוא מאופיין בצריכה נמוכה.
צבעי גומי
גומי נוזלי, או צבע גומי, הפך פופולרי בגלל הרבגוניות שלו. זה מתאים היטב לכל סוגי הדיסקים - יציקה, הטבעה מפלדה, מזויפים, טיטניום, לאלמנטים פלסטיים. כובעים נוזליים מכסים אפילו מכסים על גלגלים בכדי להעניק להם מראה יפה יותר. סוג זה של צבע מבריק ומט.
היתרון של ציפוי גומי הוא יכולתו להתקשות במהירות ויוצרים שכבה עמידה כמו גומי. מאפיין ייחודי הוא היכולת להסיר שכבה זו בכל עת מבלי לפגוע במשטח ושימוש בכלים מיוחדים. החסרונות הם עלות הצבע הגבוהה בגלל הצריכה הגבוהה, כמו גם רגישות גבוהה יותר לשריטות בהשוואה לאמייל אקרילי.
לתוכן ↑צבעי אבקה
לצבע אבקה יש את תכונות המגן הגבוהות ביותר. צבע ולכה זה מתמודד עם קורוזיה, פעולת מלחים, אלקליות, חומצות, ריאגנטים. הצבע אינו מפחד מפני מים, עמיד בפני נזק מכני, אינו דוהה, עמיד בחום. ניתן ליישם אותו על טיטניום, פלדה, סגסוגות שונות, למעט אלומיניום (ניתן לעוות אותם).
החסרונות של ניסוחים אבקתיים כוללים את המורכבות של טכנולוגיית היישום - לא ניתן להשתמש בהם בבית. השיטה כוללת התכה של המוצר בתא מיוחד בטמפרטורה של +200 מעלות, ואחריה החלתו על גיליון או דיסק, מוצר אחר. בדרך אחרת, האבקה לא תהיה מקובעת על המתכת, והציוד הדרוש די יקר. לעתים קרובות, יצרני הדיסקים עצמם משתמשים בצבעי צבע מסוג זה.
צבעי אקריליק
מוצרים מבוססי אקריליק מתאימים לכל סוגי החישוקים, אין חריגים. אפילו על אלומיניום הם מקבלים תוצאה יציבה ואיכותית תוך זמן קצר, ואילו לוח הצבעים הוא העשיר ביותר. צבעי אקריליק נמכרים בצילינדרים, פחים ומכלים אחרים, אך ריסוס תרסיס הוא שיטת היישום הנוחה ביותר.
היתרונות של צבעים מסוג זה הם כדלקמן:
- ציפוי באיכות גבוהה;
- כדאיות;
- היכולת לשלב צבעים, ליצור עיצוב יוצא דופן;
- הגנה מפני שטח מפני קורוזיה, לכלוך, משקעים;
- חיי מדף ארוכים אפילו עם חשיפה קבועה לרייגנטים;
- ייבוש מהיר (15-20 דקות בלבד).
עם זאת, צבעי אבקה מחזיקים מעמד הרבה יותר מציפוי אקרילי וגומי. אבל עבור תיקונים קוסמטיים, אקריליק יהיה האופציה המהירה והזולה ביותר.
טכנולוגיית ציור
לפני הצביעה העצמית יש לברר כמה חומר בסיסי (צבע) נחוץ. כדאי לקנות אמייל עם שוליים כך שלא יהיו בעיות בבחירת הטון, אחרת הדיסקים יהיו שונים בצבעם.
חומרים וציוד נחוצים
כדי שהעבודה תיעשה ביעילות, אל תחסוך בצבע. חשוב גם לבדוק את תאריך התפוגה של אמייל וחומרים אחרים. המאסטר יצטרך פריימר רכב ולכה, אצטון או ממס אחר, מרק אוטומטי (אם יש ליקויים).
מבין הכלים והמתכלים הדרושים:
- נייר זכוכית עדין מדגנים;
- כפפות
- הנשמה
- מכונת גריסה;
- מייבש שיער בניין.
כאשר קונים צבע עדיף לרכוש מייד את הפריימר והמרק של אותו מותג כדי לשפר את התאימות וכתוצאה מכך את התוצאה הסופית.מקדחה חשמלית עם זרבובית מיוחדת (להסרת הציפוי הישן, עקבות קורוזיה) מתאימה להחלפת המטחנה. מייבש שיער בניין, במידת הצורך, מוחלף באקדח חום. כלים אלה נדרשים לייבוש מהיר של הצבע, אולם סוגים רבים של אמיילים מתייבשים היטב בטמפרטורת החדר. אם נרכש צבע בתרסיס ריסוס, אין צורך בכלים. בעת שימוש בצורות אחרות, אתה צריך לקנות רולר, מברשת ומברשת אוויר.
לתוכן ↑הכנה לעבודה
לפני העבודה יש להסיר צמיגים, כובעי פלסטיק וכובעים, אשר יפריעו לכתמים באיכות גבוהה. הכנה נוספת כוללת את הצעדים הבאים:
- יש לשטוף את המוצר היטב מלכלוך באמצעות כימיקלים ביתיים רגילים או מוצרי רכב מיוחדים, כמו גם מברשת עם ערימת פלסטיק;
- לעבד את הדיסק עם נייר זכוכית להסרת שבבים, שריטות מינימליות (בהתחלה אתה יכול להחיל נייר זכוכית גס יותר, ואז בסדר);
- בנוכחות שבבים עמוקים, השתמש במרק;
- שמנים שומנים עם אצטון או ממס אחר;
- לעטוף פטמות גלגלים עם סרט מיסוך אם הדיסקים לא הוסרו;
- אתה יכול להתחיל בראשית.
תהליך מכתים
הפריימר מוחל על חישוקים ב 2-3 שכבות עם מרווח של 15 דקות. זמן זה נדרש כדי שהאדמה תתייבש (אי אפשר למרוח את השכבה השנייה על דיסק רטוב!). בשלב הבא תוכלו להכין את השכבה הראשונה בעזרת מברשת אוויר, כשהיא אוחזת בזרבובית במרחק 40 ס”מ מהמוצר (מקובל גם למרוח צבע בעזרת רולר ומברשת). חשוב למרוח רק שכבות דקות כדי שיצבעי הצבע לא ידלפו. לאחר ייבוש של כל שכבה (מ -15 דקות) מוחלים את השניה הבאה, עד 2-4 שכבות בסך הכל. בסוף העבודה יש צורך בלכה של הדיסקים. זה מבוצע 30 דקות לאחר שהצבע התייבש לחלוטין. בדרך כלל מספיק 2 שכבות לכה מבחוץ ו 1-2 לפנים.
לתוכן ↑שימוש בצבע בפחי ריסוס
הנוח ביותר הוא השימוש בצבע בצורה של אמייל מוגמר, הנמכר בצילינדרים. זה לא צריך להיות מדולל, להוסיף התקשה, ממס, שכמה קרנות דורשות בבנקים. צריך רק לבדוק מראש את הצבע על משטח מיותר על מנת להתאים ולמרוח לאחר מכן שכבות באופן שווה, ללא טפטופים. הצריכה החסכונית ביותר לצבע עם לפיד ריסוס עגול, חומר נדרש יותר אם הפיד אנכי.
לפני תחילת העבודה, חשוב לכסות את כל החלקים הלא צבועים ברכב עם סרט מיסוך, סרט, מכיוון שאי אפשר לשלוט לחלוטין על ריסוס תרסיס. יש לנער היטב את תוכן המכולה, במהלך עבודה ממושכת יש צורך לבצע את ההליך כל 10-20 דקות. הטמפרטורה בחדר לא צריכה להיות נמוכה מ + 10 ... + 15 מעלות (אופטימלית +20 מעלות).
כדי להקל על היישום יש להסיר את הדיסקים מהמכונה ולתלות אותם על וו בקיר. ההכנה אינה שונה מזו שתוארה לעיל לסוגים אחרים של צבע. בנוכחות חלודה כדאי לקנות ממיר, לכסות איתו אזורים פגומים, להשאיר אותו למשך שעתיים. אז אתה יכול לנקות את הגלגלים מחלודה ביעילות גבוהה.
לאחר הפריימר עליך:
- לנער את הצבע, לרסס את השכבה הראשונה ממרחק של 40 ס"מ;
- המתן 10 דקות, מרחי מעיל שני;
- להבטיח שכל כתמים קשים לגישה, אלמנטים מורכבים מוכתמים היטב;
- לאחר ייבוש מלא ריססו את הלכה מפחית הריסוס;
- בין כל שכבה, פרט לשכבה הסופית, הסר את כל החריגות בעזרת בד שמנמן עדין או משחה שוחקת;
- במידת הצורך, התייחס לדיסק עם לק לרכב.
אמצעי אבטחה
במהלך ההכנה והעבודה יש להקפיד על האמצעים הבאים:
- להרכיב משקפי בטיחות כדי שהצבע לא ייכנס לעיניים;
- השתמש בבגדים צמודים וכפפות כדי להגן על העור;
- לצבוע רק בחדר עם אוורור טוב או באוויר הצח;
- להחריג ירי של צבע ולמנוע מקורות אש סמוכים.
לתוכן ↑
טיפים וטריקים
הקוסמים ממליצים לך להכין ולצבוע מייד את כל הדיסקים כדי לא לחכות זמן רב עד שכל ייבוש של כל שכבה. כך תוכלו לחסוך זמן - בזמן שדיסק אחד מתייבש, הקובץ הבא צבוע. כמו כן, חשוב לצבוע איכותית על מקומות בלתי נגישים, אזורי תבליט, ולמנוע טפטופים. זה יאפשר לך להשיג את התוצאה המושלמת ללא אכזבה.
