I moderni materiali compositi sono ampiamente utilizzati nella riparazione automatica. Ad esempio, esiste una cosiddetta fibra di vetro, che consente di rafforzare parti soggette a carichi pesanti e ideale anche per la combinazione con altri materiali. La resina epossidica per un'auto è solo lo strumento che completa la base in fibra di vetro, la impregna e aiuta a ripristinare elementi e componenti importanti.
- Fibra di vetro ed epossidica
- Tecnologia di produzione in fibra di vetro
- Vantaggi della vetroresina
- Caratteristiche della matrice in fibra di vetro
- Sottigliezze di lavorare con composti chimici
- Lucidante protettivo epossidico
- Epossidico anticorrosivo
- Metodi di produzione di parti in fibra di vetro
- Tecnologia di riparazione epossidica
- Lavoro preparatorio
- Installare rivestimenti in fibra di vetro
- Precauzioni di sicurezza
Fibra di vetro ed epossidica
La fibra di vetro o fibra di vetro è un materiale multicomponente unico. Non è monolitico, ma è costituito da molte fibre. La fibra di vetro è molto resistente, resistente, leggera e flessibile. Nell'industria automobilistica, la fibra di vetro non è meno usata - una combinazione di fibra di vetro ed epossidica. Questo materiale non grava sul sistema della macchina e supera significativamente le proprietà del metallo e della plastica ordinaria.
Il metallo è suscettibile alla corrosione e ha una massa significativa, la plastica non è abbastanza affidabile, quindi molte parti del corpo sono ora realizzate solo in fibra di vetro. La resina epossidica e la fibra di vetro saranno indispensabili nella riparazione di serbatoi di gas, cofano, alette di automobili e altre parti.
al contenuto ↑Tecnologia di produzione in fibra di vetro
La fibra di vetro a base epossidica è monofase o bifase. Secondo la produzione in una fase, viene prelevata una massa di vetro, da cui vengono estratte le fibre di vetro. Esiste anche una seconda tecnologia, che prevede la formazione di sfere di vetro con la successiva produzione di fibre e l'introduzione parallela di resina epossidica nella composizione. La seconda tecnologia è più complessa, ma consente di ottenere materiale con caratteristiche di qualità superiore.
al contenuto ↑Vantaggi della vetroresina
I vantaggi di questo materiale in automobilisticola riparazione è certa. Oltre alla leggerezza e all'incredibile resistenza, ci sono altri vantaggi:
- resistenza all'umidità;
- bassa conducibilità termica;
- facilità di lavorare con lui;
- resistenza all'influenza di fattori aggressivi ed effetti atmosferici;
- prezzo ragionevole per la riparazione automatica;
- lunga durata della parte riparata;
- alta velocità di installazione.
Caratteristiche della matrice in fibra di vetro
Per ottenere prodotti in vetroresina, combinano la vetroresina con la resina epossidica, dopodiché la massa si congela nella forma di cui l'utente ha bisogno. In condizioni di fabbrica, i paraurti, le altre parti del corpo, le parti dei subwoofer lo fanno, oltre a lanciare varie forme per le auto.
Puoi anche creare una matrice da solo.Ciò richiederà tali materiali e strumenti:
- polistirolo (schiuma di polistirolo) con una superficie liscia;
- pennelli in resina;
- pinzette con "gambe" lunghe;
- piccolo rullo di gomma;
- forbici, coltello clericale;
- epossidica;
- fissatore con distributore;
- in fibra di vetro;
- velo di vetro sottile;
- gelcoat.
Un modello della parte con cui verrà realizzata la matrice è realizzato in schiuma. La levigatezza della schiuma dovrebbe essere sufficiente, altrimenti la matrice finita sarà difficile da estrarre dal layout. Ma prima di versare è meglio applicare una cera speciale sulle pareti del layout, che sicuramente impedirà questo problema. Se la parte è complessa, ha curve, nodi, è meglio rendere la forma staccabile, con partizioni.
Per creare una matrice in fibra di vetro, vengono intraprese le seguenti azioni:
- Per preservare la matrice di forma ideale, la base è coperta da un velo di vetro sottile, che non consentirà alle fibre più spesse di sporgere verso l'esterno.
- Le bolle d'aria risultanti vengono rimosse in modo che il velo si adatti il più vicino possibile al layout. Per fare questo, utilizzare un coltello per tagliare bolle, pinzette per livellare la superficie.
- Posano in fibra di vetro con una densità di 600 g / sq. m, applicare uno strato di resina epossidica, precedentemente diluendolo con un indurente. Rimuovere di nuovo l'aria.
- Attendere che la matrice si asciughi completamente. Dopo aver stuccato, lucidandolo con carta vetrata fine, quindi lucidando.
- Applicare gelcoat per proteggere la matrice, l'allineamento finale della superficie. Invece di questo materiale, è possibile utilizzare uno stucco di finitura speciale.
- La matrice è lubrificata con paraffina, smalto per parquet, in modo che la parte fabbricata possa essere facilmente rimossa.
Se la resina epossidica non è disponibile, puoi prendere la resina poliestere. Anche il risultato sarà eccellente, sebbene la resistenza di tale fibra di vetro sia considerata leggermente inferiore. Dal momento che il lavoro non richiede la disponibilità di materiali costosi, strumenti, riparazioni automatiche e preparazione delle parti in modo indipendente in qualsiasi garage. La forza finale sarà così alta che solo una smerigliatrice può tagliare una parte.
Sottigliezze di lavorare con composti chimici
Esistono numerosi smalti e mastici a base epossidica che possono essere utilizzati per proteggere la vernice finita. I più popolari sono descritti di seguito.
Lucidante protettivo epossidico
Tali lucidi sono prodotti da molti marchi: Wurth, Cilajet e altri. I produttori posizionano i fondi in modo da poter proteggere i rivestimenti finali per 1,5 anni o più. Gli utenti notano un periodo di protezione più breve - 6-12 mesi e talvolta meno. Questo periodo può essere ridotto anche se viene violata la tecnologia per l'applicazione della resina epossidica.
I punti più importanti che non dovrebbero essere violati:
- fare l'asciugatura a secco durante il giorno, almeno;
- la temperatura durante l'asciugatura dovrebbe essere + 15 ... + 25 gradi;
- la luce del sole è esclusa;
- la superficie deve essere piatta, senza graffi;
- senza trattamento abrasivo preliminare, applicano solo lucidanti alle carrozzerie di età inferiore a un anno;
- la base è ben sgrassata o pulita con prodotti per la rimozione del silicone.
Il risultato di una violazione della tecnologia non sarà evidente immediatamente, ma in seguito, quando il rivestimento inizierà a deteriorarsi in anticipo. Al contrario, soggetto alla metodologia, durerà abbastanza a lungo. Gli smalti epossidici vengono applicati con le salviette incluse. È conveniente per loro macinare il prodotto, ottenere uno strato uniforme, e questo deve essere fatto rapidamente - in 5-15 minuti (come indicato dal produttore). Ciò è dovuto al breve tempo che precede la polimerizzazione epossidica, che verrà comunque ridotta a temperature ambiente elevate.
Epossidico anticorrosivo
Anticorrosivo significa composti epossidici più durevoli e durevoli rispetto ai normali lucidi con la stessa resina.Più spesso, con l'aggiunta di cera e bitume, viene trattato il fondo della macchina, mentre nelle composizioni per passaruota viene introdotta la gomma sotto forma di granuli. L'acciaio è lucidato con anticorrosivo con pasta di zinco o polvere di alluminio, che li proteggerà in modo affidabile dalla corrosione.
Ha senso usare tali strumenti? Solo se hanno un'elevata resistenza al gelo. Con la resistenza standard alle temperature estreme, i componenti anticorrosivi iniziano a perdere elasticità e delaminarsi, quindi possono verificarsi problemi dopo il funzionamento invernale della macchina.
Metodi di produzione di parti in fibra di vetro
Il metodo per incollare la fibra di vetro al layout è il più famoso. Ma ci sono altre tecnologie per la creazione di parti basate sulla fibra di vetro. Ecco i principali:
- meltdown;
- avvolgimento;
- spruzzo.
Il metodo di fusione prevede la fusione di preforme sature di resina con una matrice. Sono collocati nella camera, riscaldati, quindi si solidificano sotto forma di un layout. Il metodo di spruzzatura prevede l'introduzione di fibre di vetro in una resina epossidica liquida e la spruzzatura sulle pareti dello stampo. È leggero, veloce, ma lo strato può risultare troppo spesso, oltre che non forte come quando si utilizza la fibra di vetro.
La tecnica di avvolgimento viene utilizzata per creare una parte rotonda: un cilindro, un telaio, un tubo. La fibra di vetro è bagnata con resina epossidica, spremuta, avvolta su una breadboard. La parte finita sarà molto resistente. Questi metodi vengono utilizzati per la fabbricazione di molti prodotti per automobili: diversi rivestimenti, coperture. Allo stesso modo, l'auto è sintonizzata con fibre di vetro e i paraurti solidi sono realizzati con questo materiale. I cerotti in vetroresina e resina epossidica possono essere utilizzati per incollare il radiatore, rimuovere fori e buche, crepe e scheggiature.
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Tecnologia di riparazione epossidica
La vetroresina è necessaria per rafforzare l'area danneggiata della carrozzeria o dei componenti interni dell'auto. Se necessario, è possibile aggiungere all'epossidico - alluminio o acciaio (sotto forma di polvere), talco, segatura, sostanze che forniscono un'affidabilità ancora maggiore della connessione. Inoltre in vendita ci sono plastificanti (oli e altri) che vengono introdotti nell'epossidico per migliorarne le proprietà. Il plastificante aiuta la resina a non subire peeling e screpolature per lungo tempo, quindi è desiderabile per l'uso.
al contenuto ↑Lavoro preparatorio
Per preparare il prodotto pulito da qualsiasi superficie e contaminazione profonda. Rimuovono vernice, corrosione, sporco pulendo con soluzioni, lavando, macinando. Intorno al luogo del danno è necessario trattare la superficie di 6 cm, non meno. Se si precipita leggermente l'area di riparazione all'interno, la sovrapposizione non risulterà quasi in rilievo sullo sfondo principale. Prima del lavoro, l'area viene sgrassata. Se necessario, applicare smalto, anticorrosivo o zincatura. Quindi crea un primer.
Sotto forma di difetto, i cuscinetti sono realizzati in materiale di vetro. Hanno bisogno di 3-4 pezzi, che dipendono dallo spessore della fibra di vetro. Il primo dovrebbe essere 2 cm più grande ai bordi del difetto, il secondo dovrebbe essere 6 cm più grande, l'intermedio dovrebbe essere 3-4 cm più grande.
Installare rivestimenti in fibra di vetro
Innanzitutto, uno strato di resina epossidica indurita viene applicato sulla base trattata. Inoltre, l'ordine di lavoro sarà il seguente:
- applicare il più piccolo pezzo di fibra di vetro, arrotolarlo con un rullo per rimuovere l'aria;
- se l'aria penetra comunque sotto il materiale, quest'ultimo viene accuratamente perforato;
- applicare un altro strato di resina, stratificando il pezzo successivo di medie dimensioni;
- se necessario, eseguire un altro strato intermedio o applicare il "cerotto" più grande, bagnando alternativamente con resina epossidica.
I pezzi di fibra di vetro possono essere immediatamente impregnati di resina e applicati in posizione. La cosa principale è che ogni strato successivo pochi millimetri si sovrappone al precedente. Dopo che la resina si è completamente indurita, un file passa attraverso la superficie, quindi viene levigato. I fori rimanenti possono essere coperti con stucco automatico. In primo luogo, hanno applicato una solida toppa sui fori di grandi dimensioni: metallo, compensato. Ciò contribuirà ad eliminare i danni alla fibra di vetro. In via preliminare, il materiale viene lubrificato con cera o paraffina in modo che possa essere rimosso alla fine del lavoro.
Precauzioni di sicurezza
Non lasciare che la resina epossidica penetri sulla pelle, sugli occhi, che può causare allergie o danni tossici, infiammazione. Per fare questo, indossare guanti, occhiali. È necessario lavorare in un respiratore, poiché anche piccole particelle di fibra di vetro sono dannose per il sistema respiratorio, nonché l'evaporazione della resina. All'interno, è importante installare una buona cappa di scarico o ventilarla attentamente attraverso la finestra. Se il catrame viene a contatto con la pelle, viene lavato bene con sapone e viene applicata una crema nutriente. Il rispetto di tali misure aiuterà a svolgere il lavoro in modo efficiente e sicuro.
