Si necesita desmontar y reparar la caja de cambios, en la mayoría de los casos hay una violación de la integridad de los sellos de fábrica. No siempre es posible comprar una junta adecuada para una transmisión mecánica o automática, por lo tanto, es necesario sellar de otra manera.
- La viabilidad de usar selladores
- Tipos de selladores para transmisión automática
- Selladores de silicona
- Selladores anaeróbicos
- Selladores sintéticos y cerámicos
- Criterios de selección de selladores
- Consejos de sellador
- Descripción general del sellador
Muy a menudo, después del desmontaje parcial o completo de la caja, se usa un sellador automático especial para la transmisión automática, que ayudará a completar la reparación del automóvil sin costos adicionales.
La viabilidad de usar selladores
Sucede que en una transmisión automática, el aceite comienza a filtrarse por debajo de las juntas. Tal mal funcionamiento es bastante común entre los problemas con la transmisión automática, por lo que se recomienda a los propietarios de automóviles que inspeccionen regularmente el automóvil en un elevador o en un pozo. Los selladores se pueden usar a partir de fugas de aceite que ya se han detectado: reemplazarán con éxito la junta.
Además, es necesario desmontar y ensamblar la caja en caso de problemas con la unidad de control, el cuerpo de la válvula, el convertidor de par. Durante cualquier reparación, el sellador se usa para:
- falta de juntas disponibles o dificultades financieras con la compra del original;
- la presencia de deformaciones en una de las superficies unidas, que no pueden eliminarse por colocación;
- necesita cerrar adicionalmente la unión entre las partes.
Debe recordarse que para transmisiones manuales y transmisiones automáticas, se utilizan grasas de diferentes composiciones, en las que se introducen aditivos desiguales. Por lo tanto, al comprar un sellador, se debe tener en cuenta el tipo de transmisión, de lo contrario, su composición se combinará mal con los componentes del lubricante.
al contenido ↑Tipos de selladores para transmisión automática
Hay muchos materiales de sellado que pueden usarse para transmisiones automáticas. Difieren en base, composición adicional, temperatura de funcionamiento y tiempo de vertido. Los selladores pueden tener un color diferente, la mayoría de las veces a la venta son materiales blancos, grises y negros. Dependiendo de la composición, los agentes se dividen en anaeróbicos, silicona, sintéticos y cerámicos.
Selladores de silicona
Los selladores a base de silicona son los más demandados en el ensamblaje de transmisiones automáticas, ya que son económicos, convenientes y fáciles de usar. Inicialmente, su consistencia es líquida, pero no fluye y se endurece rápidamente en la superficie. La polimerización ocurre cuando la silicona entra en contacto con la humedad del aire, por lo general demora entre 10 y 15 minutos. Al trabajar con piezas grandes, debe actuar con urgencia, ya que el material puede congelarse incluso antes de que el maestro fije los componentes principales. En este caso, tendrá que quitar la costura y repetir el trabajo nuevamente.
Los selladores de silicona tienen las siguientes propiedades:
- flexibilidad, elasticidad, plasticidad;
- alta resistencia
- excelente adhesión al metal y al plástico;
- resistencia al calor (hasta +300 grados), tolerancia a las diferencias de temperatura;
- resistencia al aceite;
- capacidad de soportar alta presión.
A menudo, el sellador de silicona se usa para sellar la cubierta, la bandeja de transmisión automática. Cierra fácilmente huecos de hasta 5-6 mm de espesor de cualquier longitud, llena cavidades, defectos.
La desventaja de esta herramienta es la necesidad de una preparación preliminar exhaustiva de las superficies, de lo contrario no se puede lograr una conexión efectiva.
al contenido ↑Selladores anaeróbicos
Este tipo de sellador se usa como reemplazo de silicona. Esto incluye productos de nueva generación que se congelan en ausencia de oxígeno. Después de aplicar el sellador, es necesario presionar las piezas firmemente entre sí para crear un ambiente sin aire: de esta manera la costura encontrará la dureza necesaria.
La composición de los selladores anaeróbicos contiene ésteres de dimetacrilato, que se polimerizan sin oxígeno. Esto le da una ventaja al maestro, especialmente al novato: puede trabajar con la composición sin apresurarse, aunque con un polvo de estado abierto demasiado largo, la humedad puede depositarse en la capa de sellador, lo que empeorará la adhesión. Las ventajas de los selladores anaeróbicos son las siguientes:
- resistencia a productos químicos, aceites;
- falta de daño durante la pulsación y la vibración;
- tolerancia de presión, caídas de temperatura;
- prevención de la oxidación en el metal;
- durabilidad y fiabilidad de la conexión.
La desventaja es el pequeño grosor posible de la costura: se permite aplicar una capa de solo 0.5 mm. De lo contrario, la composición de sellado no proporcionará un ajuste y sellado de juntas adecuados.
al contenido ↑Selladores sintéticos y cerámicos
Las resinas artificiales se han convertido en la base para el desarrollo de los llamados selladores sintéticos para transmisiones automáticas. Dichos compuestos son altamente elásticos, toleran la humedad, los efectos de aceites, productos químicos, radiación UV y son resistentes al daño mecánico. No hay necesidad de una preparación preliminar exhaustiva de la base.
Los selladores cerámicos tienen una composición similar, solo incluyen adicionalmente componentes cerámicos. Estos últimos contribuyen a un aumento significativo en la resistencia al calor de la composición, así como a alargar su vida útil.
Criterios de selección de selladores
Al seleccionar un sellador, en primer lugar, descubren para qué tipo de caja de engranajes está destinado. No vale la pena comprar aquellas composiciones que son adecuadas para transmisiones mecánicas para transmisiones automáticas. Es recomendable comprar material de calidad de un conocido fabricante que tenga todos los hologramas, códigos de barras y otros datos de control necesarios. Una vida útil residual se evalúa necesariamente: si es demasiado pequeña, es mejor abstenerse de comprar.
La resistencia al calor es un indicador importante de la calidad del sellador, ya que la costura se calentará durante la conducción del automóvil. Debe elegir aquellos productos que no se deterioren por la temperatura dentro de + 200 ... + 300 grados o consulte las recomendaciones del fabricante de la máquina.
Por lo general, se requiere una pequeña cantidad de sellador para reparar la transmisión automática, por lo que en la mayoría de los casos es suficiente un tubo de 70 ml. Es mejor tomar el producto con un dispensador y una nariz alargada: es más conveniente aplicarlo. Para áreas grandes, los selladores se compran en cartuchos para una pistola especial.
Consejos de sellador
Para aplicar correctamente el sellador, debe proceder por etapas:
- Preparación del terreno. Todas las partes y detalles que estarán en contacto entre sí deben limpiarse de contaminantes, aceites.
- Desengrasado Trate las superficies con acetona o alcohol, luego limpie con un paño seco y limpio.
- Preparación de selladores. Abra el tubo sellador. Si está en el cartucho, corte la boquilla e inserte la lata en la pistola.
- Aplicación de la composición.Extienda el sellador uniformemente en una de las superficies, haciendo una costura del grosor deseado, pero sin exceder el máximo permitido. Asegúrese de que el sellador no sobresalga más de 1 mm por los bordes de la costura.
- Otras acciones Conecte las piezas, déjelas secar durante al menos un día. Entonces puede comenzar a operar el automóvil.
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Descripción general del sellador
Uno de los más famosos en el mercado son los selladores Permatex en envases negros. Para las transmisiones automáticas, debe elegir la composición de la transmisión automática RTV Gasket Maker, que proporciona una excelente adhesión a los metales, tiene una alta elasticidad, una alta resistencia al aceite y garantiza la protección de las superficies contra la oxidación. La herramienta funciona a -54 ... + 204 grados, y durante un corto período de tiempo se puede calentar hasta +260. El sellador es seguro para la salud, no contiene componentes tóxicos, permite la aplicación de una capa de hasta 6 mm.
Otro buen sellador para paletas de transmisión automática es fabricado por DoneDeal, su nombre es RTV Red Silicone Gasket Maker (empaque rojo-rosado). por día
El sellador Reinzosil a base de silicona se puede usar a temperaturas de hasta +250 grados con calentamiento a corto plazo de hasta +300 grados. No contiene solventes y es utilizado por artesanos incluso en espacios cerrados. El producto no responde a aceites, líquidos agresivos, radiación UV, agua. Después del curado, le permite obtener una costura flexible y elástica que conserva las propiedades durante todo el período de operación.
El uso de selladores de alta calidad en la reparación de la transmisión automática salvará al usuario de la necesidad de encontrar juntas adecuadas, agilizar el ensamblaje de piezas y ayudar a obtener un resultado confiable.
