paints.decorexpro.com/el/ΧρώματαΕργαστείτε με τα χρώματα

Πάχος μέτρησης για τη βαφή - αρχές λειτουργίας και σημαντικές μάρκες

Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά, αξίζει να διεξαγάγετε λεπτομερή έλεγχο για τους "σκελετούς στο θάλαμο" - την παρουσία ατυχημάτων, τη συμμετοχή σε οδικά ατυχήματα με επισκευές σώματος. Πολλοί πωλητές κρύβουν τέτοια γεγονότα για να μην μειώσουν την τιμή ενός αυτοκινήτου. Είναι προτιμότερο να αποκτήσετε μια ειδική συσκευή εκ των προτέρων για να εντοπίσετε σπασμένα και βαμμένα μηχανήματα - ένα μετρητή πάχους βαφής. Θα βοηθήσει στην ανίχνευση σημείων στόκου, ζωγραφικών τμημάτων και ακόμη και την πλήρη αντικατάστασή τους.

Η χρήση διαφορετικών μετρητών πάχους

Μετρητής πάχους LKP - μια συσκευή που μετρά ένα στρώμα βαφής στην επιφάνεια ενός μηχανήματος. Σας επιτρέπει να ελέγξετε τον αριθμό των στρώσεων χρώματος και να συγκρίνετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Ο μετρητής πάχους βαφής βοηθά στη μέτρηση της απόστασης από τον αισθητήρα στο μέταλλο (βάση σώματος). Δυστυχώς, στις αρχές της εργασίας υπάρχουν και μειονεκτήματα των συσκευών, αφού η χρήση τους δεν είναι δυνατή για όλους τους λόγους.

Εφαρμογή συσκευής για τον προσδιορισμό του πάχους της βαφής

Ο ευκολότερος τρόπος χρήσης του μετρητή είναι αν η βάση είναι χάλυβα (σιδηρομαγνητική). Ακόμα και η απλούστερη συσκευή θα σας επιτρέψει να πάρετε ακριβείς μετρήσεις, οπότε δεν πρέπει να ξοδεύετε χρήματα σε ένα ακριβό μετρητή πάχους. Αλλά αν η συσκευή λειτουργεί μόνο με την ηλεκτρομαγνητική αρχή, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επιχρίσματα εκτός από σιδηρομαγνήτες. Τα τελευταία περιλαμβάνουν όλα τα κράματα σιδήρου-χάλυβα.

Ακολουθούν άλλες συστάσεις όταν χρησιμοποιείτε μετρητές πάχους σε διαφορετικές επικαλύψεις:

  • Οι συσκευές Vortex είναι πιο κατάλληλες για μέτρηση πάχους βαφής αυτοκινήτων από χαλκό, αλουμίνιο, χαλκό και τα κράματά τους, ενώ σε σιδηρομαγνητικές βάσεις μειώνουν την ακρίβεια.
  • μετρητές πάχους με αρχή ηλεκτρομαγνητικής στροβίλου για δράση σε όλες τις μεταλλικές επιστρώσεις.
  • συσκευές υπερήχων (echolocation) μετρούν το πάχος οποιωνδήποτε επικαλύψεων, η αρχή της λειτουργίας τους δεν εξαρτάται γενικά από το υλικό των εξαρτημάτων.

Έτσι, για να ελέγξετε την ακεραιότητα των πλαστικών, σύνθετων πλαστικών προϊόντων, πρέπει να επιλέξετε συσκευές υπερήχων - μόνο αυτές θα σας βοηθήσουν να επιθεωρήσετε το μηχάνημα και να λάβετε τα σωστά αποτελέσματα.

σε περιεχόμενο ↑

Εξαρτήματα μη σιδηρούχων μετάλλων

Υπάρχουν πίνακες στις οποίες αναφέρονται τα στοιχεία των αυτοκινήτων μιας συγκεκριμένης μάρκας. Εδώ είναι μια επισκόπηση των μοντέλων στην παραγωγή των οποίων χρησιμοποιούνται μη σιδηρούχα μέταλλα:

Μάρκα Μοντέλο Λεπτομέρειες από colormet
BMW Ζ8,7 Σώμα
3,5,6 Κουκούλα, σώμα, πόρτες
Χ5, Χ6 Κουκούλα, σώμα
Chevrolet Επιχειρήστε Bonnet
Προαστιακό Σώμα
Ford Τα περισσότερα μοντέλα Bonnet
Infiniti Σειρά Q, Ι Κουκούλα, κορμό
Mercedes Benz CL500, SL500 Φτερά, κορμό, κουκούλα, σώμα, πόρτες
Subaru GT, κληρονομιά Bonnet
Peugeut 407 Bonnet
σε περιεχόμενο ↑

Πάχος περιτυπώματος

Με τη βοήθεια ενός μετρητή πάχους, είναι δυνατό να ελεγχθούν διαφορετικές επικαλύψεις, επειδή οι διάφοροι τύποι χρωμάτων και βερνικιών εφαρμόζονται στις βάσεις από μέταλλο ή σύνθετο υλικό. Επίσης, η συσκευή θα συμπεριλάβει στους μετρημένους δείκτες όλα τα είδη των εκκινητών, των πληρωτικών. Η συσκευή θα ανταποκρίνεται επίσης στις συσσωρεύσεις σκουριάς, καθώς και στην κεραμική επίστρωση που εφαρμόζεται στην κορυφή.

Χρησιμοποιώντας ένα μετρητή πάχους, μπορείτε να καθορίσετε το μέγεθος του χρώματος παλτό, αστάρι ή στόκος

Υπάρχουν περιορισμοί στη μέτρηση των δεδομένων για όλες τις συσκευές που χρησιμοποιούν τη μαγνητική ή ηλεκτρική αρχή λειτουργίας. Ο ανώτερος LPC πρέπει να είναι διηλεκτρικός στις ιδιότητες και επίσης να έχει μια λεία καθαρή επιφάνεια. Δηλαδή, μια μεταλλική βάση και μια διηλεκτρική επίστρωση αποτελούν προϋπόθεση για τη λήψη ακριβών δεδομένων. Αυτές είναι οι απαιτήσεις που πληρούν τα περισσότερα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από τη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία.

σε περιεχόμενο ↑

Τύποι συσκευών

Ποιο όργανο μέτρησης του πάχους του βαφείου αυτοκινήτου είναι καλύτερο; Η επιλογή είναι μεγάλη και οι συσκευές ομαδοποιούνται σύμφωνα με διαφορετικές αρχές.

Ταξινόμηση

Σύμφωνα με τη συνολική απόδοση, όλα τα μοντέλα μπορούν να χωριστούν υπό όρους στις ακόλουθες κατηγορίες:

  1. Πρώτη τάξη. Χαρακτηρίζονται από χαμηλό κόστος, αρκετά αξιόπιστες, αλλά το σύνολο των λειτουργιών τους είναι περιορισμένο. Η χρήση συσκευών συνήθως δεν είναι πολύ βολική, για αρχάριους μπορεί να υπάρχουν δυσκολίες.
  2. Δεύτερη τάξη. Είναι πιο εύκολο να δουλέψεις, αλλά αργή. Διαφέρουν σε μεγαλύτερη ακρίβεια των μετρήσεων από τα μοντέλα της προηγούμενης κατηγορίας
  3. Τρίτη τάξη. Οι ακριβότερες συσκευές ξεπερνούν τις προηγούμενες. Έχουν ένα μεγάλο σύνολο λειτουργιών. Το μειονέκτημα της χρήσης μετρητών είναι επίσης εκεί - απαιτούν τακτική βαθμονόμηση και μπορούν επίσης να δώσουν λανθασμένες πληροφορίες σε χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες.

Μετρητής πάχους για ένα αυτοκίνητο πρώτης κατηγορίας

σε περιεχόμενο ↑

Αποφοίτηση από το πεδίο εφαρμογής

Το πεδίο εφαρμογής των μετρητών πάχους είναι εκτεταμένο. Χρησιμοποιούνται στην ασφάλιση (για την αξιολόγηση ζημιών αυτοκινήτων), στον κατασκευαστικό κλάδο, στην αυτοκινητοβιομηχανία, στη ναυπηγική βιομηχανία και στον κλάδο της αεροπορίας. Κάθε πλοίαρχος στη ζωγραφική και τον συντονισμό ενός αυτοκινήτου έχει πάντα μια τέτοια συσκευή. Τα μετρητά αγοράζονται από ιδιώτες, επιχειρήσεις και με σκοπό την εξέταση επιλέγουν πάντοτε τις πιο σύγχρονες συσκευές - υψηλής ακρίβειας, με τη δυνατότητα μέτρησης του πάχους του χρώματος μέχρι τα κλάσματα ενός μικρού. Για οικιακούς σκοπούς, μπορείτε να αγοράσετε ένα απλούστερο πάχος.

σε περιεχόμενο ↑

Λειτουργική ταξινόμηση

Η απλούστερη και πιο δημοφιλής στην καθημερινή ζωή είναι ένα μαγνητικό πάχος. Ένας μαγνήτης είναι ενσωματωμένος στο σώμα του, ο οποίος καθορίζει το βαθμό εγγύτητας της θέσης του μετάλλου ή κράματος. Οι ενδείξεις θα είναι ορατές στον πίνακα οργάνων ή, αν είναι μηχανικές, υποδεικνύονται με βέλος. Μέσα στις ηλεκτρονικές συσκευές είναι ένας μετρητής τάσης.

Άλλοι τύποι μετρητών πάχους έχουν ως εξής:

  1. Ηλεκτρομαγνητική Εργαστείτε με την τρέχουσα επαγωγή. Το σώμα του αυτοκινήτου λειτουργεί ως κλειστό κύκλωμα, ενώ μετρά την πυκνότητα του μαγνητικού πεδίου, σύμφωνα με το οποίο η συσκευή δίνει ένα αποτέλεσμα σχετικά με το πάχος του χρώματος.
  2. Πνευματικό ρεύμα. Λειτουργούν καλά με αλουμίνιο, μετρώντας τη δύναμη των ρευμάτων που προκαλούνται μέσα στο τμήμα. Επειδή άλλοι τύποι μετάλλων έχουν διαφορετική αγωγιμότητα, το κενό μεταξύ του αισθητήρα και του εξαρτήματος (πάχος LPC) μπορεί να μην αντανακλάται σωστά στην οθόνη.
  3. Συνδυασμένο. Παρέχουν καλή ακρίβεια των αποτελεσμάτων, καθώς συνδυάζουν την παρουσία ηλεκτρομαγνητικών αισθητήρων και ηλεκτρομαγνητικών αισθητήρων.
  4. Υπερήχων Δίνουν ώθηση στην επιφάνεια του σώματος, είναι κατάλληλες για όλους τους τύπους υλικών και χρησιμοποιούνται ακόμα και σε δυσπρόσιτες περιοχές. Έχετε την υψηλότερη τιμή.

Μετρητής πάχους υπερήχων βαφής

Υπάρχουν επίσης μηχανικοί μετρητές πάχους, αλλά δεν χρησιμοποιούνται σχεδόν ποτέ λόγω της εξαιρετικά χαμηλής ακρίβειας. Τέτοιες συσκευές θα είναι σε θέση να καθορίσουν, εκτός από το ότι, ένα παχύ στρώμα στόκος, που έχει χαλαρώσει από την πλευρά για πολλά χρόνια.

σε περιεχόμενο ↑

Επιλογή - βασικά και πρόσθετα κριτήρια

Πώς να επιλέξετε ένα μετρητή πάχους, το οποίο είναι το καλύτερο; Ένας τεράστιος αριθμός μοντέλων πωλούνται στην αγορά - νέοι και παλιοί, με βελτιώσεις. Το κόστος τους είναι ποικίλο, όπως είναι οι ιδιότητες, η αρχή της δράσης. Κατά την αγορά, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να καθορίσετε πώς και πόσο η συσκευή θα λειτουργήσει. Αν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε μία φορά, μόνο για την αγορά ενός αυτοκινήτου, είναι προτιμότερο να πάρετε ένα φθηνό μετρητή πάχους, αλλά ταυτόχρονα να λάβετε υπόψη την απαραίτητη ακρίβεια μέτρησης.Οι επαγγελματίες συνήθως δεν αποθηκεύουν και αγοράζουν μετρητές υψηλής ποιότητας, προσέχοντας την ευαισθησία της συσκευής, τον αριθμό λειτουργιών, τις λειτουργίες, το ποσοστό σφάλματος.

Για να ελέγξετε το πάχος της επίστρωσης χωρίς να προσελκύσετε την προσοχή του πωλητή, αξίζει να επιλέξετε μια μικρή συσκευή με τη μορφή ενός κλειδιού fob ή ενός δείκτη (συνήθως πρόκειται για μαγνητικούς μετρητές πάχους). Οι πρόσθετες λειτουργίες που επιλέγονται σύμφωνα με τις μεμονωμένες προτιμήσεις έχουν ως εξής:

  • η παρουσία αισθητήρων για τη μέτρηση του πάχους του υαλοβάμβακα, καουτσούκ.
  • προσδιορισμός του βαθμού διάβρωσης του μετάλλου ·
  • την ικανότητα εργασίας κάτω από το νερό.
  • Αυτόματη τερματισμός λειτουργίας με μεγάλη αδράνεια.
  • επιλογή γλώσσας ·
  • ηχητική ειδοποίηση.

Πολλοί θα βρουν χρήσιμες πρόσθετες επιλογές - οπίσθιο φωτισμό. Θα σας επιτρέψει να αξιολογήσετε την κατάσταση της μηχανής ακόμη και το σούρουπο ή στο σκοτάδι, το οποίο είναι σημαντικό για την κρύα εποχή. Επίσης, όταν αγοράζετε, πρέπει να προσέχετε το βάρος και τις διαστάσεις του μετρητή πάχους, το χρόνο συνεχούς σέρβις, το υλικό της θήκης (για μακροχρόνια λειτουργία το τελευταίο πρέπει να είναι ανθεκτικό και να έχει προστατευτικό κάλυμμα).

Το πλήρες σετ συσκευής για τη μέτρηση του πάχους του στρώματος βαφής

Πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι όλες οι ηλεκτρονικές συσκευές λειτουργούν καλύτερα στο δωμάτιο, ενώ οι μαγνητικές είναι ανεξάρτητες από την υγρασία και τη θερμοκρασία, επομένως είναι επίσης κατάλληλες για το δρόμο. Στην εμφάνιση υπάρχουν μετρητές σκανδάλης, κλασικό με κουμπιά, με σχήμα όπλου, το πρώτο είναι το πιο δημοφιλές.

σε περιεχόμενο ↑

Διαδικασία μέτρησης

Ο τρόπος χρήσης του μετρητή πάχους αναφέρεται πάντοτε στις οδηγίες χρήσης. Πρέπει να διαβάσετε όλα τα δεδομένα εκ των προτέρων, να εξοικειωθείτε με τις ιδιότητες της συσκευής. Επίσης στο σπίτι, θα πρέπει να βαθμονομήσετε τη συσκευή για να λάβετε ακριβή δεδομένα. Υπάρχουν επίσης αυτο-βαθμονομητές μετρητές πάχους, αλλά συνήθως παρέχουν λιγότερο λεπτομερείς πληροφορίες. Η βαθμονόμηση πραγματοποιείται χειροκίνητα για να φέρει το όργανο πιο κοντά στη μέτρηση αναφοράς.

Ολοκληρωμένο με μετρητή πάχους υπάρχουν διάφορες πλάκες βαθμονόμησης - μέταλλο ή πλαστικό. Οι πρώτοι παίζουν τον ρόλο του σώματος, οι τελευταίοι παίζουν το ρόλο του. Μια μεταλλική πλάκα μπορεί να ληφθεί σε άλλη θέση, το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε ακριβώς το υλικό για το οποίο έχει σχεδιαστεί η συσκευή. Η επιφάνεια του πρέπει να είναι ομαλή και καθαρή. Οι πλαστικές πλάκες δεν μπορούν να αλλάξουν μόνοι τους. Για τη βαθμονόμηση, οι μετρήσεις επαναφέρονται στις εργοστασιακές ρυθμίσεις, μετρώνται σε μεταλλική πλάκα, πιέζεται το μηδενικό πλήκτρο (ή το άλλο σύμφωνα με τις οδηγίες). Εάν το επίπεδο σφάλματος είναι μηδέν, δεν απαιτείται βαθμονόμηση. Διαφορετικά, κάντε τη βαθμονόμηση. Ο αλγόριθμος έχει ως εξής:

  • συνδέστε μια μεταλλική πλάκα σε πλαστική.
  • κάνει μια μέτρηση.
  • πατήστε το πλήκτρο βαθμονόμησης - K;
  • ευθυγραμμίστε την τιμή στην οθόνη στα 102 μικρά.
  • πατήστε ξανά το K.

Βαθμονόμηση παχύμετρου με τη χρήση πλακών αναφοράς

Στη συνέχεια μπορείτε να εργαστείτε με μετρητή πάχους. Πατιέται στη βάση δοκιμής, μετά από την οποία μπορείτε να δείτε τους αριθμούς στην οθόνη. Ο αισθητήρας πρέπει να βρίσκεται σε στενή επαφή με το σμάλτο. Είναι καλύτερα να εξεταστεί το σώμα κατά τη φορά (σε κάθε μέρος - 4-5 βαθμοί), αλλά κάποιοι χρησιμοποιούν τη συνεχή λειτουργία (οδηγούν τη συσκευή κατά μήκος της επιφάνειας). Μετά από αυτό μπορείτε να υπολογίσετε τον αριθμητικό μέσο για όλα τα μέρη του σώματος.

Οι δείκτες κρίνουν την παρουσία ή την απουσία διαφορών με τις εργοστασιακές παραμέτρους. Κατά μέσον όρο, για τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι 70-150 μικρά, συνήθως 80-130 μικρά. Για συμμετρικά αντικείμενα, η τιμή πρέπει να είναι η ίδια, αλλά σε διαφορετικά σημεία του σώματος μπορεί να διαφέρει ελαφρά. Η μέγιστη απόκλιση είναι μέχρι 50 microns, κατά μέσο όρο - μέχρι 25 microns (συν το σφάλμα της συσκευής - 2-4%).

σε περιεχόμενο ↑

Τα καλύτερα μετρητά πάχους

Παρακάτω παρατίθενται τα μοντέλα των μετρητών πάχους που οι χρήστες τους άρεσαν, έχουν καλή σχέση τιμής-ποιότητας, καθώς και αξιοπρεπή λειτουργικότητα:

  1. Etari ET 555. Συνδυασμένη συσκευή με μειωμένη κατανάλωση ενέργειας, επιτρέποντάς σας να αποθηκεύσετε ρυθμίσεις. Έχει μοναδικό οπίσθιο φωτισμό, άνετο για τα μάτια.
  2. IT-01.Μαγνητική συσκευή, μετρά καλά το πάχος της επίστρωσης των χαλύβδινων σωμάτων. Εύκολο στη χρήση, διαθέτει ισχυρό φακό. Δεν είναι κατάλληλη για συνεχείς δοκιμές εξαιτίας του κινδύνου γρατσουνίσματος του αυτοκινήτου.
  3. ET-14. Μια επαγγελματική συσκευή, υπάρχει ένας έλεγχος των τρόπων, βαθμονόμησης. Τα αποτελέσματα μπορούν να μεταφορτωθούν σε έναν υπολογιστή μέσω USB. Κατάλληλο για μετρητές σιδήρου και χρώματος.
  4. ET-11S. Εξοπλισμένο με έναν συνδυασμένο αισθητήρα με αρχές φούσκας και ηλεκτρομαγνητικής λειτουργίας. Καλό για χάλυβα και αλουμίνιο.
  5. CHY 113. Μια ηλεκτρομαγνητική συσκευή, κατάλληλη για εργασίες σε σιδηρούχα μέταλλα. Περιλαμβάνονται δίσκοι για βαθμονόμηση. Ο αισθητήρας με ένα ελατήριο, που εγγυάται σταθερή δύναμη σύσφιξης στο σώμα.
  6. Delta Τ-415. Συμπαγής, ακριβής μαγνητική συσκευή με μικρή εσωτερική μνήμη. Λειτουργεί σωστά στο κρύο, η χωρητικότητα της μπαταρίας διαρκεί πολύ.
  7. "Megeon 19220". Μια υπερηχητική συσκευή που παρέχει ακριβή μέτρηση του πάχους οποιουδήποτε χρώματος. Διαθέτει οθόνη υγρών κρυστάλλων, άνετο φωτισμό και θήκη αποθήκευσης.

Συμπαγής συσκευή δοκιμής χρωμάτων

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ακόμα και η πιο ακριβής συσκευή μπορεί να ξεγελαστεί, για παράδειγμα, εάν δεν πλένετε το αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, το πάχος του χρώματος θα είναι λανθασμένο. Ορισμένα αυτοκίνητα από το τμήμα premium έχουν πολύ μεγαλύτερο πάχος επικάλυψης (μέχρι 250 μικρά), το οποίο πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη. Η κάλυψη πολύ παλιών αυτοκινήτων που έχουν βρεθεί στο νεροχύτη πολλές φορές είναι αδύναμη. Όλες αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να μην συγχέεται κατά τη λήψη μετρήσεων και να κάνετε τα σωστά συμπεράσματα σχετικά με το αγορασμένο αυτοκίνητο.

Προσθέστε ένα σχόλιο

Χρώματα

Κόλλα

Τα εργαλεία