Πώς να επιλέξετε ένα στεγανωτικό για το κάλυμμα της βαλβίδας κινητήρα;

Για τη σύνδεση των διαφόρων τμημάτων του κινητήρα, χρησιμοποιούνται ειδικά σφραγιστικά που πληρούν όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις. Για παράδειγμα, το στεγανωτικό για το κάλυμμα της βαλβίδας αναγκάζεται να λειτουργεί σε υψηλή θερμοκρασία, υφίσταται επαφή με το λάδι κινητήρα - μια μάλλον επιθετική ουσία που μπορεί να καταστρέψει τις πολυμερείς συνθέσεις με την πάροδο του χρόνου. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα στεγανωτικό υλικό, διαφορετικά το κάλυμμα της βαλβίδας θα διαρρέει λάδι και ο κινητήρας θα χρειαστεί σοβαρές επισκευές.

Πότε πρέπει να αλλάξω το παρέμβυσμα;

Οποιοσδήποτε κινητήρας διαθέτει κάλυμμα βαλβίδας που συνδέεται με την κεφαλή του κυλίνδρου με λίγα μπουλόνια. Μεταξύ του καλύμματος και της κεφαλής είναι ένα ελαστικό παρέμβυσμα που μπορεί να αντέξει ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας και έκθεση σε υγρά επεξεργασίας. Με την πάροδο του χρόνου, η φλάντζα φθείρεται - η ελαστικότητά της μειώνεται, εμφανίζονται μικρές ρωγμές. Ως αποτέλεσμα, το πετρέλαιο αρχίζει να διαρρέει στο διαμέρισμα του κινητήρα, μετά από το οποίο η σκόνη και η ακαθαρσία προσκολλώνται στις κηλίδες.

Για να αποφευχθεί η εμφάνιση επίμονων λεκέδων, είναι απαραίτητο να αλλάξετε έγκαιρα το παρέμβυσμα και να παρακολουθήσετε την κατάσταση του κινητήρα στο σύνολό του. Συνήθως συνιστάται να το κάνετε αυτό μετά από 7000-15000 χλμ. Διαδρομής, πράγμα που ουσιαστικά εξαλείφει τις διαρροές πετρελαίου και είναι η πρόληψη προβλημάτων με τον κινητήρα και τον ιμάντα χρονισμού. Υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις στις οποίες είναι απαραίτητο να αλλάξετε το ελαστικό παρέμβυσμα (συνήθως μαζί με την επισκευή της κυλινδροκεφαλής (κυλινδροκεφαλή)):

1. Καύση μεταξύ θαλάμων καύσης. Εμφανίζεται λόγω της ασθενούς πίεσης επαφής λόγω ακατάλληλης σύσφιξης των βιδών ή της υπερθέρμανσης του κινητήρα. Σημάδια - παραβίαση της ψυχρής εκκίνησης του κινητήρα, αστάθεια του θερμαινόμενου κινητήρα.
2. Διείσδυση καυσαερίων στο σύστημα ψύξης και θέρμανση αντιψυκτικού. Τα συμπτώματα είναι οι φυσαλίδες αέρα στο δοχείο διαστολής, οι λευκές εξάτμιση, η συχνή ενεργοποίηση των ανεμιστήρων ψύξης.
3. Λάδι που εισέρχεται στο σύστημα ψύξης. Συμπτώματα - σημάδια λαδιού στο δοχείο διαστολής, κάτω από το κάλυμμα του ψυγείου.
4. Απώλεια της στεγανότητας της φλάντζας. Εμφανίζεται όταν δεν έχει εγκατασταθεί σωστά ή έχει φθαρεί προσωρινά. Τα συμπτώματα είναι οι λεκέδες του πετρελαίου στον κινητήρα.

Επιπλέον, η αντικατάσταση του ελαστικού παρεμβύσματος πρέπει να γίνει για οποιαδήποτε επισκευή της κυλινδροκεφαλής, του κινητήρα ή κατά τη συντήρηση του ιμάντα χρονισμού. Κατά την εγκατάσταση, τα στεγανωτικά χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση της μόνωσης και τη βελτίωση της διάρκειας ζωής του στεγανωτικού.

σε περιεχόμενο ↑

Οι κυριότεροι τύποι παρεμβυσμάτων κυλινδροκεφαλής

Οι ακόλουθοι τύποι παρεμβυσμάτων χρησιμοποιούνται για κινητήρες εσωτερικής καύσης:

1. Αμίαντος. Ελαστική, ανθεκτική, αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες. Για να αυξηθεί η αντοχή, συχνά ενισχύονται με μεταλλικούς δακτυλίους. Είναι φθηνές, αλλά έχουν πολλά μειονεκτήματα: δεν ανέχονται κραδασμούς, φθείρονται γρήγορα και επιδεινώνουν τις ιδιότητες σφράγισης καθώς λειτουργούν.
2. Χωρίς αμίαντο. Χρησιμοποιούνται συχνότερα από τα προηγούμενα, αλλά η τιμή τους είναι πολύ πιο ακριβή.Ανθεκτικότερα σε διάφορους τύπους ζημιών, παραμορφώσεων, κραδασμών, σχεδιασμένοι για συνεχή λειτουργία.
3. Μεταλλικά και διμεταλλικά. Κατασκευασμένο από διάφορα στρώματα μετάλλου, ή επιπλέον περιέχει ένα ελαστομερές σφράγισης. Θεωρούνται τα πιο δημοφιλή, χρησιμοποιούνται ευρέως σε σύγχρονες μηχανές.

σε περιεχόμενο ↑

Είδη στεγανωτικών

Για να σφραγίσετε το κάλυμμα της βαλβίδας, χρησιμοποιούνται μόνο ειδικά μέσα - τα συνηθισμένα στεγανοποιητικά εδώ δεν θα διαρκέσουν πολύ. Στη σύνθεση και τις ιδιότητες, δεν είναι και οι ίδιοι:

1. Αναερόβια. Τα προϊόντα βασίζονται στο συνθετικό πολυμερές ακρυλικό διμεθύλιο. Η σκλήρυνση απαιτεί αναερόβιες συνθήκες, δηλαδή έλλειψη οξυγόνου. Η εργασία με τέτοιες συνθέσεις είναι άνετη για τον πλοίαρχο - μπορείτε να τις εφαρμόσετε αργά, σε μια βολική λειτουργία. Τα απομεινάρια των κεφαλαίων που έσκαψαν έξω από τη ραφή θα πρέπει να αφαιρεθούν αμέσως - θα παραμείνουν ακόμα ημι-ρευστά και θα μπουν στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
2. Σιλικόνη Οι ενώσεις με βάση τη σιλικόνη χρησιμοποιούνται συχνότερα για τη σφράγιση του καλύμματος της βαλβίδας και άλλων εξαρτημάτων του αυτοκινήτου. Κατασκευάζονται με βάση τις ενώσεις οργανοπυριτίου, στερεοποιούνται υπό την επίδραση της υγρασίας από τον αέρα. Για την ασφαλή στερέωση των εξαρτημάτων, μετά την εφαρμογή πρέπει να συνδεθούν μεταξύ τους όχι άμεσα, αλλά μετά από 5-15 λεπτά (το σφραγιστικό χρειάζεται να ξεκινήσει να ρυθμίζει). Τα σκευάσματα σιλικόνης ανέχονται λιγότερο ακριβή εφαρμογή από ότι τα αναερόβια. Μπορούν να σφραγίσουν αρκετά μεγάλα κενά και κενά. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η χημική αδράνεια της σιλικόνης: δεν καταστρέφει καουτσούκ και οποιοδήποτε άλλο υλικό, καθώς δεν αντιδρά με αυτήν. Για να σφραγίσετε το κάλυμμα της βαλβίδας, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα προϊόν που είναι 100% σιλικόνη και δεν έχει άλλα πρόσθετα.
3. Πολυουρεθάνη Χαρακτηρίζονται από υψηλό βαθμό πρόσφυσης σε μέταλλο, καουτσούκ και άλλα υλικά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη στερέωση μερών και τη στεγανοποίησή τους. Ανθεκτικό, εύκαμπτο, διαρκείας, διαθέσιμο σε διαφορετικά χρώματα, το οποίο διευκολύνει την εφαρμογή και την επακόλουθη αφαίρεση.

Το υψηλής ποιότητας στεγανωτικό υλικό μπορεί να αντέξει τη θερμότητα και την υψηλή πίεση, επομένως είναι πολύ κατάλληλο για κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ένα εργαλείο αμφιβόλου προέλευσης μπορεί απλώς να διαλύεται στο πετρέλαιο, να φράζει το μηχανισμό χρονισμού και να προκαλεί ζημιά.

σε περιεχόμενο ↑

Απαιτήσεις σφραγίδας βαλβίδας

Το κύριο χαρακτηριστικό ότι το στεγανωτικό πρέπει να είναι στην κορυφή είναι αντοχή στη θερμότητα. Ένα καλό εργαλείο πρέπει να λειτουργεί σε υψηλές θερμοκρασίες, και όσο περισσότερη θερμότητα μπορεί να αντέξει, τόσο το καλύτερο. Άλλες απαιτήσεις στεγανοποίησης:

1. Αντοχή σε χημικές ουσίες, πετροχημικά. Το σφραγιστικό δεν πρέπει να υποβαθμίζεται από επιθετικές ενώσεις: κιβώτια μετάδοσης και λάδια κινητήρα, υγρό φρένων, διαλύτες, αντιψυκτικό.
2. Ανεκτικότητα σε κραδασμούς, μηχανική καταπόνηση, χαμηλές θερμοκρασίες. Εάν η δύναμη και η ελαστικότητα είναι ανεπαρκείς, η ραφή θα καταρρεύσει γρήγορα. Το στεγανωτικό πρέπει να είναι ανθεκτικό στον παγετό, γιατί θα πρέπει να λειτουργεί το χειμώνα, όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο γκαράζ.
3. Ευκολία εφαρμογής. Είναι πολύ δύσκολο να σφραγιστεί το κάλυμμα της βαλβίδας, έτσι ώστε η συσκευασία του προϊόντος να είναι η πιο άνετη για εργασία. Τα μικρά δοχεία ψεκασμού έχουν αποδειχθεί καλύτερα στην εφαρμογή τους και οι σκληροί σωλήνες όπως η οδοντόκρεμα, αντίθετα, είναι ανήσυχοι.
4. Βέλτιστη ένταση. Εάν χρειάζεται μόνο να σφραγίσετε το κάλυμμα της βαλβίδας, η ελάχιστη ποσότητα στεγανωτικού θα εξαντληθεί και δεν έχει νόημα να αγοράσετε ένα μεγάλο πακέτο του προϊόντος.

Πρέπει επίσης να παρακολουθείτε την ημερομηνία λήξης - πρέπει να είναι φυσιολογική, διαφορετικά οι ιδιότητες στεγανοποίησης ενδέχεται να μειωθούν.

σε περιεχόμενο ↑

Επισκόπηση των δημοφιλών σφραγιστικών

Για να πάρετε μια πραγματικά υψηλής ποιότητας σύνθεση, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στις δοκιμασμένες μάρκες που παρουσιάζονται στα περισσότερα καταστήματα αυτοκινήτων.

Μαύρο ανθεκτικό στη θερμότητα DoneDeal

Αυτό το στεγανωτικό υλικό κατασκευάζεται στις ΗΠΑ, αντέχει εύκολα στη λειτουργία στους -70 ... + 345 μοίρες. Δεν υποβαθμίζεται από τη δράση οποιασδήποτε αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν εξατμίζεται και δεν συρρικνώνεται με την πάροδο του χρόνου, δεν φοβάται το νερό, δεν διογκώνεται με ρεύμα αέρα. Το εργαλείο είναι κατάλληλο για όλους τους κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που διαθέτουν αισθητήρες οξυγόνου.Εκτός από το κάλυμμα της βαλβίδας, το σφραγιστικό μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για παλέτες του στροφαλοθαλάμου, του κιβωτίου ταχυτήτων, του περιβλήματος θερμοστάτη, της αντλίας ψύξης, της πολλαπλής εισαγωγής. Άλλα πλεονεκτήματα της σύνθεσης:

• αντέχει τους κραδασμούς, τα φορτία κλονισμού.
• Αντιμετωπίζει ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας.
• δεν προκαλεί διάβρωση.
• δεν καταρρέει, δεν σπάει.

σε περιεχόμενο ↑

ABRO 11 AB

Αυτό το σφραγιστικό είναι επίσης κατασκευασμένο στις ΗΠΑ, έχει μια χαμηλή τιμή με εξαιρετική ποιότητα. Χρησιμοποιείται κατά την εγκατάσταση τυχόν παρεμβυσμάτων, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του καλύμματος βαλβίδων. Θεωρείται καθολικό αυτοκόλλητο για το αυτοκίνητο.

Χαρακτηριστικά σφραγίσματος:

• μέγιστη επιτρεπτή θέρμανση - έως +343 μοίρες.
• αντοχή σε αντιψυκτικά, έλαια, λίπη, νερό, υγρό φρένων, αντιψυκτικά.
• ανοχή οποιωνδήποτε φορτίων, κραδασμών, μετατοπίσεων λόγω υψηλής ελαστικότητας.
• η δυνατότητα εφαρμογής λεπτού στρώματος λόγω της βολικής μύτης.

σε περιεχόμενο ↑

Victor reinz

Ένα άλλο δημοφιλές καθολικό στεγανωτικό πολυουρεθάνης χωρίς διαλύτες για αυτοκίνητα. Διατίθεται σε δύο παραλλαγές - "Rheinzoplast" και "Rheinzosil", για να σφραγίσει το κάλυμμα βαλβίδας που χρειάζεστε για να χρησιμοποιήσετε το πρώτο (μπλε). Το στεγανοποιητικό υλικό αντέχει σε σταγόνες μεταξύ -50 ... + 300 μοίρες, ανθεκτικές στη δράση των χημικών προϊόντων αυτοκινήτων, επιθετικές ουσίες. Στεγνώνει γρήγορα: ένα λεπτό στρώμα τοποθετείται ήδη για 15 λεπτά και είναι δυνατή η τοποθέτηση ενός παρεμβύσματος σε αυτό και επιτρέπεται η εκκίνηση του αυτοκινήτου μετά από άλλα 30 λεπτά.

σε περιεχόμενο ↑

Ντρίκο

Το Elring Dirco sealant διατίθεται στις ακόλουθες τροποποιήσεις:

1. Dirko HT. Σχεδιασμένο για χρήση στους -50 ... + 250 μοίρες, που παράγεται σε σωλήνες των 70 ml. Ανθεκτικό στις επιθετικές ουσίες, μηχανική καταπόνηση.
2. Dirko S Profi Press HT. Λειτουργεί στους -50 ... + 220 μοίρες, χρησιμοποιείται συνήθως από επαγγελματίες, όπως παρουσιάζεται σε φιάλες των 200 γρ. Ελαστικό, δεν καταρρέει, δεν καταστρέφεται από τους κραδασμούς.

3. Dirko Spezial-Silikon. Λιγότερο ανθεκτικό στις επιδράσεις των αυξημένων θερμοκρασιών (λειτουργεί στους -50 ... + 180 μοίρες), και όμως χρησιμοποιείται για τη στεγανοποίηση των καλυμμάτων των στροφαλοφόρων και των παλετών.

Είναι καλύτερο να επιλέξετε την τρίτη έκδοση του στεγανοποιητικού υλικού σε γκρίζο πακέτο για να εργαστείτε με το παρέμβυσμα στο κάλυμμα της βαλβίδας, επειδή είναι διάσημο για την υψηλή πλαστικότητα του και δεν αλλοιώνεται ακόμη και όταν εφαρμόζεται σε κινούμενα μέρη. Μετά την ξήρανση, η τελική ραφή αντέχει εύκολα σε μεγάλα φορτία, είναι ανθεκτική στα πετροχημικά και άλλα επιθετικά υγρά, αέρια. Το εργαλείο δεν απαιτεί χρόνο μέχρι να εφαρμοστεί το ελαστικό παρέμβυσμα. Αλλά για να σφραγίσετε το κάλυμμα της βαλβίδας, μπορείτε να εφαρμόσετε και τα τρία σφραγιστικά.

σε περιεχόμενο ↑

Αναερόβια σύνθεση φιαλών Permatex Αναερόβια σύνθεση

Το στεγανωτικό Permatex ανήκει στην κατηγορία των αναερόβιων - παγώνει σε ένα περιβάλλον χωρίς αέρα. Είναι πολύ παχύ, συμπυκνώνεται γρήγορα κατά τη διάρκεια της βουλκανισμού, σχηματίζοντας ένα ισχυρό ελαστικό σύνδεσμο, ανθεκτικό σε μηχανική καταπόνηση και κραδασμούς. Η σφραγισμένη ραφή δεν επιδεινώνεται από την επίδραση της επιθετικής χημείας, δεν φοβάται τις αλλαγές θερμοκρασίας, μπορεί να λειτουργήσει το χειμώνα. Συντελείται σε μικρούς βολικούς σωλήνες των 50 ml.

σε περιεχόμενο ↑

CYCLO HI Temp C 952

Το αυτοκόλλητο σιλικόνης σφραγίζει γρήγορα, κόλλες, παρέχει πλήρη αδιαβροχοποίηση, απομονώνει το παρέμβυσμα από τις επιπτώσεις των πετροχημικών. Διατηρεί την ευελιξία και την ελαστικότητα καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής. Αμέσως σχηματίζει σφραγισμένα παρεμβύσματα σε μέρη κινητήρα όλων των τύπων. Χωρίς πρόσθετα, μόνο καθαρή 100% σιλικόνη. Αλλά στην πώληση είναι πολύ σπάνια.

σε περιεχόμενο ↑

Curil

Το εργαλείο με το ίδιο όνομα παράγεται επίσης από τον Elring σε δύο εκδόσεις:

1. Curil K2. Χρησιμοποιείται στους -40 ... + 200 μοίρες, παρουσιάζεται σε σωλήνα βάρους 75 γραμμαρίων με διανομέα. Μπορεί να σφραγίσει τις επιφάνειες με διάκενο μικρότερο από 0,1 mm. Παγώνει ως αποτέλεσμα της εξάτμισης του διαλύτη. Εκτός από την επισκευή του καλύμματος της βαλβίδας, έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με αντλία καυσίμου και λαδιού, σύστημα έγχυσης, μηχανισμό πηδαλίου και άλλα εξαρτήματα του μηχανήματος.
2. Curil Temperatura. Αντέχει διαφορές μεταξύ -40 ... + 250 μοίρες, παράγεται σε παρόμοια συσκευασία. Με βάση τις συνθετικές ρητίνες, δεν υποβαθμίζεται από αδύναμα οξέα, αλκάλια, νερό, άλατα, έλαια, βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης.

Και τα δύο εργαλεία είναι ιδανικά για την επισκευή μιας μηχανής εσωτερικής καύσης.Μετά την εφαρμογή, πρέπει να περιμένετε περίπου 5 λεπτά και μόνο στη συνέχεια να εγκαταστήσετε το παρέμβυσμα. Απαιτείται μια λεπτή στρώση στεγανωτικού (λιγότερο από ένα χιλιοστό).

σε περιεχόμενο ↑

MANNOL 9914 Μηχανή φλάντζας RED

Αυτό το στεγανωτικό σιλικόνης λειτουργεί στους -50 ... + 300 μοίρες, είναι ανθεκτικό σε απότομες θερμοκρασίες, καθώς και στη δράση επιθετικών ουσιών, πετροχημικών. Είναι βουλκανισμένο στην κατάσταση του πλαστικού καουτσούκ σε θερμοκρασία δωματίου υπό την επίδραση των υδρατμών από τον αέρα. Δημιουργεί ένα αξιόπιστο παρέμβυσμα που δεν σπάει κατά τη διάρκεια της σέρβις, δεν συρρικνώνεται, δεν μετατοπίζεται.

σε περιεχόμενο ↑

Άλλα δημοφιλή εμπορικά σήματα

Στα καταστήματα υπάρχουν και άλλες συνθέσεις που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να λειτουργήσουν με το κάλυμμα της βαλβίδας για να το σφραγίσουν:

1. Loctite 574. Μια αναερόβια ένωση που σκληραίνει σε θερμοκρασία δωματίου για να σχηματίσει ένα ισχυρό παρέμβυσμα. Χρησιμοποιείται συχνότερα στο ICE, καθώς και σε άλλους κόμβους όπου οι επιφάνειες είναι γειτονικές χωρίς μεγάλο κενό. Ανθεκτικό στη θερμότητα, που δεν καταστρέφεται από το πετρέλαιο.
2. Hi-Gear 9041. Σφραγιστικό με βάση κεραμικά πρόσθετα, που χρησιμοποιείται για το κάλυμμα της βαλβίδας, εξαλείφοντας τις διαρροές στο σύστημα ψύξης, εξαλείφοντας τις ρωγμές σε μπρούντζες από αλουμίνιο ή αλουμίνιο. Μπορεί να λειτουργεί υπό πίεση, σε συνεχείς αλλαγές θερμοκρασίας, κραδασμούς.
3. Αναερόβια κόλλα για συνδέσεις με σπείρωμα. Χρησιμοποιείται ευρέως στην εγκατάσταση, συναρμολόγηση, επισκευή αυτοκινήτων και λοιπού εξοπλισμού. Εξασφαλίζει προστασία από τη διάβρωση, εξαλείφει διαρροές, ενισχύει το νήμα και αντέχει διαφορές μεταξύ -60 ... + 230 μοίρες.
4. Hylomar M. Συμπυκνώνει αποτελεσματικά διάφορα εξαρτήματα αυτοκινήτου, κατασκευασμένα με βάση την ουρεθάνη, η οποία διατηρεί την ελαστικότητα κατά τη λειτουργία ακόμα και σε ακραίες θερμοκρασίες (στους -50 ... + 250 μοίρες). Ευθυγραμμίζει τέλεια τις αρθρώσεις, δεν φοβάται τα προϊόντα καύσης καυσίμων, δεν υποβαθμίζεται από τη δράση του νερού, του πετρελαίου, του λίπους, της κηροζίνης.

σε περιεχόμενο ↑

Πώς να χρησιμοποιήσετε στεγανοποιητικό βαλβίδας;

Οι ακριβείς πληροφορίες σχετικά με την εφαρμογή της σύνθεσης αναφέρονται στη συσκευασία, τα διαφορετικά προϊόντα έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά και τις ιδιότητες εφαρμογής. Τα στεγανωτικά από διάφορες ποιότητες σκληρύνουν εντελώς για μια ορισμένη χρονική περίοδο: 15-30 λεπτά είναι αρκετά για μερικά, άλλα απαιτούν αρκετές ώρες για πλήρη πολυμερισμό. Δεν μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο μέχρι να λήξει αυτή η ώρα, διαφορετικά η σύνθεση δεν θα στεγνώσει και θα αποκτήσει δύναμη.

σε περιεχόμενο ↑

Προετοιμασία και εγκατάσταση φλάντζας κυλινδροκεφαλής

Πρώτα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια είναι επίπεδη, το κυλινδρικό μπλοκ δεν έχει υποστεί ζημιά, δεν έχει ρωγμές. Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση της φλάντζας, όλες οι τεχνολογικές τρύπες καθαρίζονται και εμφυσούνται με πεπιεσμένο αέρα για να καθαριστούν από ακαθαρσίες και σκόνη. Η επιφάνεια απολιποποιείται με διαλύτη κατάλληλο για το όχημα. Σε περίπτωση πυκνής ρύπανσης, μπορούν να απομακρυνθούν με ένα σκουριασμένο ύφασμα ή μεταλλική βούρτσα.

Στη συνέχεια, εφαρμόζεται μια μικρή ποσότητα στεγανωτικού. Εάν υπάρχει μεγάλη σύνθεση, όταν σφίγγει θα πέσει στον κινητήρα. Το στεγανοποιητικό υλικό εξωθείται μέσα στην αυλάκωση του καπακιού, και μετά από περίπου 10 λεπτά τοποθετείται ένα ελαστικό παρέμβυσμα. Τα μπουλόνια σφίγγονται με ένα κλειδί ροπής στρέψης σε μια συγκεκριμένη σειρά (πρώτα γίνεται μια προκαταρκτική σύσφιξη, στη συνέχεια γεμάτη).

Ένα στεγανωτικό όταν αντικαθιστάτε ένα παρέμβυσμα είναι ένα απαραίτητο εργαλείο που βελτιώνει σοβαρά την ποιότητα των επισκευών. Απαιτείται ιδιαίτερα εάν χρησιμοποιείται μη πρωτότυπο μέρος, το οποίο μπορεί να μην ταιριάζει άνετα στην επιφάνεια. Σε κάθε περίπτωση, η ένωση σφράγισης παρέχει 100% εγγύηση για αξιόπιστη εξυπηρέτηση της μονάδας, εάν όλες οι εργασίες στην εφαρμογή της έγιναν σωστά.