Schalldämpfer und andere Auspuffkomponenten mit Dichtmittel reparieren

Der Schalldämpfer ist ein wichtiger Bestandteil der Abgasanlage, die die Rolle eines akustischen Filters spielt. Dank ihr fährt das Auto die Straße entlang, ohne viel Lärm zu machen. Wenn das Teil bricht, sind die Auspuffgeräusche zu laut. Wenn es kaputt ist, können Sie nicht fahren: Der Fahrer wird unweigerlich mit einer Geldstrafe belegt. Mit dem Schalldämpfer-Dichtmittel können Reparaturen schnell durchgeführt werden, ohne dass Schweißarbeiten oder die Einbeziehung von Spezialisten erforderlich sind.

Inhalt:

• Abgasanlagenübersicht
• Arbeitstemperaturen
• Wann und warum wird möglicherweise Dichtmittel benötigt?
• Auswahl der Schalldämpferpaste
• Doone Deal
• Permatex
• Liqui Moly
• Abro
• CRC
• Dichtmittel oder Schweißen
• DIY Schalldämpfer Reparatur

Abgasanlagenübersicht

Die Hauptfunktion des Abgassystems besteht darin, die Schallintensität zu verringern, die mit der Freisetzung von Gasen während der Kraftstoffverbrennung einhergeht. Ohne Geräuschfilterung beginnt das Auto unglaublich laut zu arbeiten und stört andere. Das System hat andere Aufgaben:

• Entfernen von Verbrennungsprodukten aus dem Motor;
• Verhinderung des Eindringens von Schadstoffen in das Auto;
• Verringerung der Toxizität durch Verringerung der Menge schädlicher Verunreinigungen im Abgas.

Die Abgasanlage besteht aus mehreren wichtigen Komponenten:

1. Auspuffkrümmer. Entwarf, Gasströme von jedem Zylinder umzuleiten. In einigen Ausführungen ist die Kombination von Strömungen in eine vorgesehen, in anderen in zwei mit zusätzlicher Ausrüstung mit einem Aufnahmerohr.
2. Katalysator Oxidiert extrem giftiges Kohlenmonoxid (Kohlenmonoxid) zu sicherem Kohlendioxid (Kohlendioxid).
3. Resonator. Dies ist der erste Schritt zur Reduzierung des Abgasgeräuschs.
4. Schalldämpfer Es wird als die zweite Stufe der Abgasanlage angesehen, um Geräusche zu reduzieren.
5. Sauerstoffsensor Es wird in Autos mit einem Einspritzmotor eingesetzt, die sich hinter dem Katalysator befinden.
6. Dieselpartikelfilter Es wird in Dieselautos angewendet.

Das Problem kann in jeder Phase der Abgasanlage des Fahrzeugs auftreten, betrifft jedoch meistens den Schalldämpfer. Für die schnelle Reparatur von Fugen wurde ein spezielles Hochtemperatur-Dichtmittel für die Abgasanlage entwickelt, das nicht auf den Einfluss atmosphärischer Faktoren reagiert und beim Erhitzen nicht zusammenbricht.

Arbeitstemperaturen

Alle Komponenten des Ansaugsystems sind täglich hohen Temperaturen ausgesetzt. Der Kollektor ist am meisten beheizt - bis zu +1300 Grad. Andere Komponenten und Teile erwärmen sich weniger - von +250 bis +1000 Grad. Aus diesem Grund müssen Sie zur Reparatur des Systems nur hitzebeständiges Dichtmittel verwenden, das bis zu +1500 Grad standhält. Ideale Optionen sind Dichtungsmittel auf Natriumsilikat- oder Wasserglasbasis.

Wann und warum wird möglicherweise Dichtmittel benötigt?

Der Betrieb der Abgasanlage erfolgt unter schwierigsten Bedingungen, so dass ihre Lebensdauer nicht zu lang sein darf. Zum Beispiel halten die langlebigsten Edelstahl- und Aluminiumfilter maximal 10 Jahre. Darüber hinaus treten an den Teilen Löcher, Ausbrennungen, Ausfälle und chemische Korrosionselemente auf, und die Auswirkungen des Systembetriebs werden stark reduziert. Bei den billigsten Schalldämpfern können solche Probleme nach 1,5 bis 2 Jahren festgestellt werden.

Folgende Faktoren erhöhen das Bruchrisiko:

• zu intensive Ausbeutung;
• unsachgemäße Installation von Systemteilen;
• die Verwendung von minderwertigen Ersatzteilen während der Reparatur;
• Eindringen aggressiver Chemikalien aus der Umwelt (z. B. durch Abstauben von Straßen);
• zu starke Vibrationslast, die durch die Box fährt.

In einigen Fällen ist ein vollständiger Austausch des Schalldämpfers und manchmal der gesamten Abgasanlage erforderlich. Oft reicht es jedoch aus, ein Dichtmittel zu verwenden - ein pastöses Material auf Polymerbasis, das verschiedene Verbindungen zuverlässig befestigt und deren Festigkeit sicherstellt.

Eine wichtige Voraussetzung für die Verwendung von Dichtmittel ist die Lokalisierung von Defekten nur an der Außenseite. Sie lösen interne Probleme auf andere Weise - mit dem vollständigen Auspacken von Strukturen. Es ist wichtig, die Auspuffteile sofort zu überprüfen, um die Ursache des Ausfalls zu ermitteln.

Hier sind die Hauptaufgaben, die mit Dichtmittel gelöst werden können:

• Einbau neuer Teile der Abgasanlage, Verstärkung der Ringflächen der verbundenen Teile;
• Abdichtung von verbundenen, montierten Elementen, insbesondere Krümmerflanschen;
• Reparatur eines ausgebrannten Schalldämpfers, Abdichten von Löchern und Rissen mit Flecken (einschließlich Metall).

Auswahl der Schalldämpferpaste

Jedes Mittel zur Reparatur der Abgasanlage kann in zwei Typen unterteilt werden. Die erste umfasst verschiedene Bänder, Bandagen und Glasfaserdichtungen, die mit hitzebeständigen Dichtungsklebstoffen imprägniert sind. Sie werden verwendet, um erhebliche Schäden und große Löcher zu reparieren. Der zweite Typ umfasst Hochtemperaturdichtungsmittel zum Abdichten kleiner Defekte und zum Versiegeln von Fugen, Fugen.

Dichtungsmittel bestehen aus Metall und keramischen Substanzen, daher werden sie oft als Metallkeramik bezeichnet. Silikon- und Acrylverbindungen werden ebenfalls angeboten, sind jedoch aufgrund ihrer geringen Lebensdauer und Unfähigkeit, unter schwierigen Bedingungen zu arbeiten, nicht für die Reparatur eines Schalldämpfers geeignet.

Dichtungsmittel können wie Paste, Zement oder Kleber aussehen. Oft werden sie als „Reise-Kits“ verkauft, die auch Patches und Tools enthalten. Solche Kits sind für Reparaturen außerhalb der Garage bei Problemen auf der Straße konzipiert. Zu den beliebtesten Marken zählen Bosal, Abro und einige andere.

Doone Deal

Dies ist ein ausgezeichnetes Zementversiegelungsmittel auf Keramikbasis, das verwendet werden kann, um Probleme mit der Abgasanlage (Verhinderung von Gasleckagen, Beseitigung von Verbrennungen und Rissen) sowie beim Einbau neuer Ersatzteile zu beseitigen. Die Temperaturbeständigkeit des Dichtungsmittels erreicht +1400 Grad, es hält der Einwirkung mechanischer Faktoren, dem Einfluss einer aggressiven äußeren Umgebung, Feuchtigkeit und extremen Temperaturen perfekt stand. Die Zusammensetzung trocknet in 2 Stunden. Es ist nicht immer möglich, es nach Artikeln in Geschäften zu finden, in Russland und den GUS-Ländern ist es weniger beliebt als in den USA und in Europa.

Permatex

Dieses Dichtmittel ist ebenfalls von hoher Qualität und gilt als universell. Es hat viele positive Eigenschaften:

• Elastizität;
• Elastizität;
• Beständigkeit gegen Öl;
• Haltbarkeit;
• gute Schalldämmung;
• minimale Schrumpfung.

Das Werkzeug trocknet pro Tag, was ein Minus ist. Aber damit können Sie eine Dichtung mit einer Dicke von bis zu 0,6 cm herstellen, die besser und länger als Gummi funktioniert.

Liqui Moly

Die Komposition wird in Deutschland hergestellt, ist seit langem auf dem Markt vertreten und weist durchweg eine hervorragende Qualität auf. Liqui Moly ist ein keramisches Dichtungsmittel, das bis zu +1400 Grad standhält und ein universelles Werkzeug für die Ausführung einer großen Liste von Arbeiten ist. Seine Vorteile sind:

• Haftwarnung;
• Metallrostschutz;
• zuverlässige Fugendichtung;
• erhöhte Schalldämmung;
• mangelnde Reaktion auf negative äußere Einflüsse;
• die Fähigkeit, in physikalisch und chemisch aggressiven Umgebungen zu arbeiten;
• Mangel an schädlichen Bestandteilen.

Neben der Reparatur des Schalldämpfers und anderer Teile der Abgasanlage wird die Paste auch zur Behebung von Problemen mit Zündkissen verwendet.

Abro

Das Dichtungsmittel dieser Marke wird in den USA hergestellt. Es eignet sich hervorragend zur Reparatur der Abgasanlage, da es einer Erwärmung von bis zu +1100 Grad standhält und den Schalldämmungsindex erhöht. Es ist langlebig, verträgt schwere Lasten, verschleißfest und dient daher mehrere Jahre. Abro Paste hat eine schwarz-graue Tönung.

CRC

Eine Besonderheit des CRC-Dichtungsmittels ist seine schnelle Trocknung. Bei eingeschaltetem Motor dauert es nur 10 Minuten, bis es vollständig ausgehärtet ist (mit einer einfachen Anzeige erhöht es sich auf 10 Stunden). Dieses Werkzeug wird besonders für Notreparaturen empfohlen, wenn der Schalldämpfer auf der Straße kaputt geht. Da das Dichtmittel keine Lösungsmittel enthält, gilt es als sicher und ungiftig. Die Vorteile von CRC sind zweifellos:

• gute Schalldämmeigenschaften;
• Schutz gegen Schmelzen und Korrosion;
• zuverlässiger Betrieb bei + 1000 ... + 1300 Grad.

Dichtmittel oder Schweißen

Beide Methoden können zur Reparatur von Schalldämpfern verwendet werden - Versiegeln mit Pasten und anderen Verbindungen oder Schweißen. Jeder von ihnen hat Vor- und Nachteile. Die Verwendung des Schweißens ist nur unter den Bedingungen einer Reparaturwerkstatt möglich, und es ist unmöglich, es ohne die Verfügbarkeit von Fähigkeiten und teuren Geräten durchzuführen. Eine solche Reparatur ist jedoch nicht weniger zuverlässig als das Ersetzen eines Teils durch ein neues, da das Element der Abgasanlage viele Jahre lang zuverlässig funktioniert.

Dichtmittel sind unter „Reisebedingungen“ unverzichtbar, wenn Reparaturen schnell und effizient durchgeführt werden müssen. Jeder Autofahrer, der weiß, wo der Schalldämpfer die Dichtungsmethode anwenden kann, benötigt keine besonderen Fähigkeiten. Die Kosten für das Verkleben des Teils sind minimal, ebenso wie die Zeit, um damit zu arbeiten. Mit Hilfe von Dichtmittel ist es jedoch unmöglich, die internen Komponenten des Systems zu befestigen, und die Zuverlässigkeit der Reparatur ist geringer als nach dem Schweißen. Fazit: Das Dichtmittel ist ideal, wenn keine Zeit und kein Geld für den Besuch des Dienstes zur Verfügung steht. Es hilft so schnell wie möglich, aber für eine begrenzte Zeit, das Problem mit einem Ausfall der Abgasanlage zu lösen.

DIY Schalldämpfer Reparatur

Damit das Dichtmittel länger hält, müssen Sie es korrekt verwenden und die Anweisungen genau befolgen. Hier ist das Verfahren zur Reparatur der Abgasanlage:

• Überprüfen Sie alle Details gründlich, um den Fehlerbereich zu finden und zu lokalisieren und das Vorhandensein anderer Mängel auszuschließen.
• Reinigen Sie alle Elemente von Schmutz, entfetten Sie sie mit Aceton und entfernen Sie Spuren des alten Dichtungsmittels, falls es zuvor verwendet wurde.
• Öffnen Sie die Verpackung mit der Zusammensetzung, setzen Sie die Düse auf die Düse (im Lieferumfang des Kits enthalten).
• eine 2-3 mm dicke Naht auftragen;
• Verwenden Sie bei Bedarf Klemmen, Auskleidungen und Aufnäher.
• Lassen Sie das Dichtmittel einige Minuten trocknen, schließen Sie die Teile an, halten Sie die in der Anleitung angegebene Zeit ein und nehmen Sie das Auto erst dann in Betrieb.

Die Abdichtung der Abgasanlage ist eine vorübergehende Maßnahme. In jedem Fall sollten Sie sich nach Möglichkeit an ein Servicecenter wenden, um Teile auszutauschen oder zu schweißen, da ein geklebter Schalldämpfer nicht so lange halten kann wie ein neuer.