Windschutzscheiben gelten trotz ihrer hohen Festigkeit und Zuverlässigkeit als eher gefährdeter Punkt des Autos. Sie müssen oft gewechselt werden, nachdem sie von einem Stein oder anderen Problemen getroffen wurden, was zum Auftreten großer Risse führt. Das Ersetzen von Glas ist ein teurer Service, aber Sie können es selbst tun, wenn Sie möchten. Es ist nur notwendig, ein gutes Dichtmittel zum Verkleben von Autofenstern zu wählen und die Arbeiten korrekt auszuführen.
- Zweck und Hauptmerkmale von Dichtungsmassen
- Sorten von Autokleber für Glas
- Zur Glasmontage
- Glasfehler beseitigen
- Arten von Kfz-Dichtungsmassen
- Silikon
- Polyurethan
- Anaerob
- Hitzebeständig
- Regeln für die Auswahl des Klebers für die Glasreparatur
- Klebstoff Klebstoffvorteile
- Welches Dichtmittel ist besser?
- Sikatack-Laufwerk
- 3M Windo Weld SuperFast Urethan
- Dow Automotive Betaseal 1527
- Dow Corning 7091
- 3M PU 590
- Abro WS 904
- Donedeal DD6870
- "Efimastika RV"
- Teroson PU 8590
- Merbenit SK212
- Liqui Moly Liqui Fast 1400
- Gebrauchsanweisung
- Berechnung des Dichtstoffverbrauchs
- So entfernen Sie altes Dichtmittel
Zweck und Hauptmerkmale von Dichtungsmassen
Glasdichtungsmittel werden zum Einbau oder zur Reparatur von Glas sowie von Scheinwerfern und Dekorationselementen verwendet. Sie werden dort eingesetzt, wo es nicht möglich ist, das Teil auf andere Weise zu befestigen, während die fertige Naht keine Angst vor Vibrationen, extremen Temperaturen und Kontakt mit Feuchtigkeit hat. Das Hauptziel der Zusammensetzungen ist eine feste Verbindung von Teilen und Dichtungsfugen, damit Feuchtigkeit und Luft nicht in den Innenraum eindringen. Dies ist eine Voraussetzung für eine sichere Fahrt: Bei Kondensation verschlechtert sich die Sicht auf die Straße erheblich.
Ein gutes Dichtmittel für Gläser zeichnet sich durch solche Eigenschaften und technischen Parameter aus:
- die Zeit bis zum Abschluss der Polymerisation beträgt 1-24 Stunden;
- Die ungefähre Zeitspanne vor dem anfänglichen Abbinden der Zusammensetzung beträgt 15 Minuten bis zur Bildung eines starken Films - bis zu 30 Minuten.
- Dichte - 102-1,35 g / Kubikmeter cm;
- Betriebstemperatur - von –40 bis +90 Grad;
- Schrumpfung - nicht mehr als 1%;
- Konsistenz - dick, pastös;
- Elastizität - hoch;
- die Möglichkeit der Anwendung auf alten Dichtstoff.
Mit einer geeigneten Zusammensetzung können Sie das Glas für einen Mindestzeitraum unabhängig kleben und die Maschine noch am selben Tag in Betrieb nehmen.
Sorten von Autokleber für Glas
Als Glaskleber ist nicht jede Zusammensetzung aus dem ersten Lager geeignet. Beispielsweise sind gewöhnliche Sekundenkleber für diesen Zweck nicht geeignet - sie haben nicht den erforderlichen Elastizitätsgrad, sodass sich die Naht durch regelmäßige Vibrationen schnell verschlechtert. Um Schäden am Glas zu vermeiden, sollten Sie auch einen speziellen Kleber wählen, der:
- führt nicht zu einer Verringerung der Transparenz von Brillen;
- das Auftreten hässlicher Flecken beseitigen;
- "Friert" einen Riss ein, verhindert dessen Ausdehnung und Kriechen.
Ein gutes Dichtmittel für Autoglas kann vibrierende Basen kombinieren, die außerdem ständig ultravioletter Strahlung, Reinigungsmitteln, Feuchtigkeit, Wind und extremen Temperaturen ausgesetzt sind. Je nach aufgetretenem Problem werden von den Benutzern verschiedene Arten von Klebstoff ausgewählt.
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Zur Glasmontage
Zusammensetzungen zum Verkleben von Glas ersetzten veraltete Gummidichtungen. Typischerweise werden solche Produkte auf Polyurethanbasis hergestellt, so dass das Design vollständig dicht ist, während die Naht elastisch bleibt. Die Sicherheit für die Passagiere ist maximal - auch bei einem Unfall wird das Glas nicht herausfliegen.
Dichtungsmittel können eine andere Basis haben - andere Kunstharze, Silikon (Gummi). In jedem Fall müssen Sie vor dem Kauf sicherstellen, dass sie für die Arbeit mit Glas geeignet sind, und einen Primer kaufen, um die Haftung unterschiedlicher Oberflächen zu verbessern und den Schutz der Verbindung vor ultravioletter Strahlung zu verbessern. Die Leitfähigkeit des Dichtungsmittels sollte gering sein oder fehlen, damit der Besitzer der Maschine nicht durch das Auftreten statischer Elektrizität beeinträchtigt wird.
Glasfehler beseitigen
Reparatur- (optisches) Dichtmittel ist ein Autowerkzeug, mit dem Sie einen Riss abdichten, einen Chip an einer Windschutzscheibe oder einem anderen Glas schließen können. Nach dem Aushärten wiederholt die von ihm gebildete Naht die Struktur der Basis, so dass das Dichtmittel fast nicht wahrnehmbar ist. Die Haupteigenschaften eines solchen Werkzeugs sind nachstehend aufgeführt:
- hoher Transparenzgrad nach der Polymerisation;
- gute Fließfähigkeit, schnelles Eindringen auch in kleinste Defekte;
- Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, ultraviolette Strahlung;
- Mangel an Flecken, Verdunkelung und Vergilbung im Laufe der Zeit.
zum Inhalt ↑In der Regel werden Autoglasreparatur-Dichtungsmassen mit dem erforderlichen Zubehör verkauft - Klebeband, eine Klinge, eine Nadel zum Reinigen des Risses von Schmutz und ein Entfetter. Die Verwendung solcher Werkzeuge ist nicht schwierig, und Reparaturen können mit Ihren eigenen Händen durchgeführt werden.
Arten von Kfz-Dichtungsmassen
Um das Eindringen von Schmutz, Wasser und Luft in den Innenraum des Fahrzeugs zu vermeiden, müssen Sie beim Verkleben oder Reparieren von Fenstern nur Dichtmittel höchster Qualität kaufen. Je nach Zusammensetzung gibt es verschiedene Arten von Fonds.
Silikon
Solche Produkte basieren auf Kunstkautschuk (Silikon), haben daher eine hohe Elastizität und haben keine Angst vor Vibrationen. Nach dem Erstarren bilden die Dichtungsmassen eine starke Dichtung wie Gummi. Sie dichten die Windschutzscheibe und andere Fenster zuverlässig ab und eignen sich auch zur Reparatur von Fenstern und Lichtern.
Am häufigsten werden Silikondichtungsmittel verwendet, um Risse mit einer Tiefe von bis zu 4 bis 6 mm abzudichten. Sie sind flüssig, fließen, dringen auch in kleinste Lücken ein. Die versiegelte Naht kann auf +250 Grad erwärmt werden, ohne die Leistung zu beeinträchtigen oder zu beeinträchtigen. Der Nachteil der Zusammensetzungen ist ihre geringe Beständigkeit gegen die Einwirkung von Ölen und Laugen.
Polyurethan
Die Haftung auf Oberflächen solcher Produkte ist sogar höher als die von Silikondichtungsmassen. Sie werden auf Basis von Polymeren der Urethangruppe hergestellt - Harze synthetischen Ursprungs, aufgrund derer sie eine ausgezeichnete Elastizität aufweisen, keine Vibrationsrisse aufweisen und keine Angst vor mechanischen Beschädigungen haben. Polyurethan-Dichtungsmassen können außerdem die folgenden Eigenschaften aufweisen:
- Beständigkeit gegen Feuchtigkeit, Ultraviolett, Chemikalien;
- mangelnde Schädigung von Metallen (keine Korrosion verursachen);
- schnelle Heilung;
- optimale Konsistenz, ausreichende Fließfähigkeit;
- hohe Zugfestigkeit.
Der Nachteil einer Reihe von Einkomponenten-Polyurethan-Dichtungsmassen kann als maximale Betriebstemperatur bezeichnet werden - sie beträgt bis zu +100 Grad. Zweikomponentenformulierungen vertragen höhere Temperaturen.
Anaerob
Dichtungsmassen, die in einer luftleeren Umgebung aushärten, neigen dazu, die Duktilität an der Luft für lange Zeit beizubehalten. Auf diese Weise können Sie problemlos mit ihnen arbeiten, auch ohne die Fähigkeit, Autofenster zu verkleben. Nach dem Aushärten wird die anaerobe Zusammensetzung in eine dauerhafte kunststoffähnliche Substanz umgewandelt, die sich nicht ausdehnt und während des Betriebs nicht austrocknet und ihre Eigenschaften bei Temperaturen zwischen –50 ... + 175 Grad beibehält.
zum Inhalt ↑Hitzebeständig
Solche Dichtungsmassen sind maximal widerstandsfähig gegen hohe Temperaturen - sie halten einer Erwärmung auf +375 Grad problemlos stand. Darüber hinaus verschlechtern sich hitzebeständige Dichtungsmassen nicht durch Vibrationen, Spannungen, Chemikalien und ultraviolette Strahlung. In der Regel werden sie in Form von Pasten, Pulvern oder Aerosolen verkauft.Die ersten beiden Optionen erfordern die Anwesenheit eines Härters (sie sind zweikomponentig) und müssen vor der Verwendung in einem bestimmten Verhältnis verdünnt werden.
Regeln für die Auswahl des Klebers für die Glasreparatur
Wenn die Zusammensetzung für Autogläser ausgewählt wird, sollte sie Defekte nicht nur maskieren, sondern füllen, während sie gleichzeitig in die Oberfläche "frisst". Das Dichtmittel muss die besten Indikatoren für Elastizität, Dämpfungsfähigkeit und Vibrationsbeständigkeit aufweisen. Sie sollten keine Produkte wählen, die buchstäblich innerhalb von Minuten trocknen. Je länger der Polymerisationsprozess dauert, desto zuverlässiger ist die fertige Naht. Darüber hinaus sind schnell kristallisierende Formulierungen schwierig zu handhaben, und es wird schwierig sein, ohne sie umzugehen.
Um Autoglas zu kleben, müssen Sie ein Dichtmittel mit einer höheren Dichte wählen - zu flüssige Zusammensetzungen sind im Betrieb unpraktisch und besser zum Füllen von Rissen geeignet. Beim Kauf von Material sollten Sie auch die Indikatoren Elastizität, Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung und Verformung, Vibration und Scherung berücksichtigen. Hochwertiges Dichtmittel verblasst nicht und färbt sich durch Sonneneinstrahlung nicht gelb, verschlechtert sich nicht durch Feuchtigkeit, direkten und regelmäßigen Kontakt mit Wasser.
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Klebstoff Klebstoffvorteile
Ein gutes Dichtmittel ist ideal für Grundmaterialien (Glas, Kunststoff, Metall), verursacht keine Schäden. Er hat auch eine Reihe anderer Vorteile:
- Plastizität - Unter dem Einfluss extremer Temperaturen können sich die Parameter der Glasanordnung ändern, und das Dichtmittel passt sich leicht an diese an, ohne die Integrität zu verlieren.
- Elastizität - Die Naht absorbiert einen Teil der Vibrations- und Stoßbelastungen, gleicht plötzliche „Sprünge“ des Fahrzeugs während der Fahrt aus und bietet Sicherheit für die Glaselemente des Fahrzeugs.
- optimale Aushärtungsgeschwindigkeit - der Besitzer muss nicht mehrere Tage warten, um die Maschine wieder in Betrieb zu nehmen - normalerweise hält das Dichtmittel für eine vollständige Polymerisation weniger als einen Tag;
- Leichtigkeit und Bequemlichkeit der Arbeit - Wenn die Anweisungen genau befolgt werden, kann sogar ein Anfänger die Gläser einfügen.
Welches Dichtmittel ist besser?
Bei der Auswahl eines Produkts sollten nicht nur die Parameter, sondern auch die Beliebtheit der Marke berücksichtigt werden. Es wird nicht empfohlen, die billigsten, nicht überprüften Formulierungen zu kaufen.
Sikatack-Laufwerk
Ein charakteristisches Merkmal des Dichtungsmittels ist seine Eignung für jedes Glas von Lastkraftwagen und Autos. Das Produkt wird in Röhrchen von 310 ml hergestellt, ohne Vorheizen bei Temperaturen um + 20 ... + 22 Grad verwendet und in 4 Stunden gefroren.
3M Windo Weld SuperFast Urethan
Das Dichtungsmittel erfordert keine Grundierung, da es selbst ziemlich haltbar ist und keine Angst vor ultravioletter Strahlung hat. Es kann sogar an den Fenstern von Rennwagen und Autos verwendet werden, die häufig auf der Straße fahren. Nach dem Auftragen beginnt das Produkt in 15 Minuten zu härten, die vollständige Kristallisation erfolgt in 8 Stunden.
Dow Automotive Betaseal 1527
Der Satz von Vorrichtungen zur Durchführung einer Dichtungsverbindung enthält eine Grundierung, die für die Verwendung mit dieser Zusammensetzung obligatorisch ist. Das Tool verfügt über folgende Eigenschaften:
- geringe elektrische Leitfähigkeit;
- Grundeinstellung in 12 Minuten;
- höchste Stärke;
- Eignung für alle Transportarten;
- die Möglichkeit der Bewerbung bei +5 Grad und höher.
zum Inhalt ↑Nach dem Verkleben des Glases können Sie die Maschine nach einer Stunde (in Notsituationen) benutzen. Daher gilt das Werkzeug als einer der am schnellsten trocknenden Glasklebstoffe.
Dow Corning 7091
Diese Verbindung auf Silikonbasis wird häufig beim Ersetzen von Gläsern verwendet, da sie eine hervorragende Haftung auf Metall und Kunststoff aufweist, sich durch hohe Elastizität und Festigkeit auszeichnet und bei –55 ... + 185 Grad arbeitet. Normalerweise wird für die Installation von Gläsern ein weißes Dichtungsmittel verwendet, obwohl schwarze und graue Produkte zum Verkauf angeboten werden.
Die Zusammensetzung dieser Marke ist in einem Standardröhrchen von 310 ml sowie in Dosen von 20 l und 250 kg (für den industriellen Einsatz) erhältlich. Es härtet in 3 Stunden aus und erfordert beim Auftragen kein Grundieren und Erhitzen.
3M PU 590
Das Werkzeug gilt als universell und eignet sich für die Bearbeitung einer Vielzahl von Oberflächen - Glas, Metall, Holz, Kunststoff. Es härtet in 25 Minuten aus, trocknet vollständig in 4-8 Stunden und erfordert keine Grundierung. Zu den Nachteilen gehört die Gefahr von Rissen und Bröckeln bei Erwärmung über +100 Grad.
Abro WS 904
Ein Dichtungsmittel unter diesem Namen wird von Fachleuten hoch geschätzt und gilt als einer der Marktführer. Es ist in Form eines durch eine Rolle verdrehten Klebebands realisiert, einfach zu verwenden, haftet nicht an den Händen, hat einen hohen Grad an Haftung und Plastizität.
Donedeal DD6870
Das Werkzeug hat ein hohes Maß an Transparenz, unmerklich auf dem Glas, kann zur Reparatur anderer Teile des Autos verwendet werden. Die Eigenschaften des Dichtungsmittels sind wie folgt:
- Temperatur während des Betriebs - von +5 bis +30 Grad, Temperaturbereich während des Betriebs –45 ... + 105 Grad;
- Verbindungsstärke - 195 kg / sq. cm;
- anfängliche Abbindezeit - 1 Stunde, der Zeitraum bis zur vollständigen Polymerisation - 24 Stunden.
Das Dichtmittel eignet sich gut zum Verkleben von Materialien mit unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten - Kunststoff, Glas, Plexiglas, Gummi, Metall. Es verschlechtert sich nicht durch Vibrationen, mechanische Beanspruchungen und die Auswirkungen von Chemikalien.
zum Inhalt ↑"Efimastika RV"
Einkomponentiges Polyurethan-Dichtmittel wird in Verbindung mit der im Kit enthaltenen Grundierung verwendet. Es bildet eine sehr starke Verbindung zwischen Glas und Metall, Kunststoff, gefriert tagsüber vollständig, obwohl es in 30 Minuten den ersten Film bildet. Die Naht kann bei Temperaturen von –40 bis +80 Grad betrieben werden und hat eine hohe Zugfestigkeit (6 MPa).
Teroson PU 8590
Dieses Dichtungsmittel wird ebenfalls auf der Basis von Polyurethan hergestellt und wird häufig zum Verkleben von Autoglas nicht nur in Autos, sondern auch in Lastkraftwagen, Bussen und Eisenbahnwaggons verwendet. Erfordert eine vorherige Grundierung. Greift in einer halben Stunde, trocknet in 4-6 Stunden. Es ist UV-beständig, verschleißfest und hält Glas unmittelbar nach dem Einsetzen sicher.
Merbenit SK212
Das auf modernen MS-Polymeren basierende Werkzeug weist die höchste Zugfestigkeit auf und wird auch im Schiffbau eingesetzt. Das Dichtmittel benötigt keine Grundierung, Erwärmung, es ist vibrations-, spannungs- und ultraviolettbeständig, schützt das Metall vor Korrosion, kann auch in halbverfestigter Form lackiert werden.
Liqui Moly Liqui Fast 1400
Das Polyurethan-Dichtmittel dieser Marke wird zum Verkleben von Autofenstern verwendet und härtet in kurzer Zeit unter Einwirkung von Feuchtigkeit aus. Es hat eine gute Festigkeit, Elastizität und Festigkeit.
Gebrauchsanweisung
Der Raum für die Arbeit mit Leimversiegelung sollte eine Plus-Temperatur haben (die meisten Hersteller empfehlen, dass er nicht unter +5 Grad, optimalerweise über +15 Grad fällt). Das Auto muss eine Stunde lang in einem statischen Zustand sein.
Tragen Sie vor der Arbeit eine Schutzbrille und Handschuhe. Es ist ratsam, die Windschutzscheibe selbst zu verkleben und erst dann die Heck- oder Seitenfenster anzubringen, was sehr viel schwieriger ist. Das Verfahren ist wie folgt:
- alter Kleber wird nicht entfernt, sondern mit einem gleichmäßigen Schnitt auf eine Dicke von 2 mm geschnitten;
- Auf Wunsch des Herstellers wird das Produkt vorgewärmt.
- Der Klebstoff wird mit einer mechanischen Pistole oder Luftpistole mit einem gleichmäßigen Streifen ohne Verdickungen und Risse auf die Oberfläche aufgetragen.
- Befestigen Sie das Glas mit Klebeband für die Dauer der Verfestigung.
- Senken Sie die Seitenfenster im Auto und lassen Sie es trocknen.
zum Inhalt ↑Bis das Dichtmittel vollständig gefroren ist, können Sie die Autotüren nicht zuschlagen und auch häufig die Tore des Raums öffnen und schließen, in dem es sich befindet. Waschen Sie das Auto nicht innerhalb von 48 Stunden nach dem Kleben.
Berechnung des Dichtstoffverbrauchs
In der Regel reichen 300 ml zum Verkleben der Windschutzscheibe eines Personenkraftwagens aus. Für Jeeps oder Lastwagen sind möglicherweise 600 ml Produkt erforderlich. Für Anfänger ist es besser, bei fehlerhaften Handlungen eine Komposition mit einem Spielraum zu kaufen.
So entfernen Sie altes Dichtmittel
Wenn Sie unsachgemäß aufgetragenes oder loses Dichtmittel entfernen müssen, können Sie es mit einem Haartrockner erwärmen. Beim Erhitzen erweicht das Material und lässt sich leicht von der Basis entfernen. Die Reste des Produkts werden mit einem Messer entfernt, aber Sie müssen vorsichtig handeln, um den Körper nicht zu zerkratzen. Falls erforderlich, lösen Sie die Produktstücke in Dieselkraftstoff oder Testbenzin auf.
Die Arbeit mit Kfz-Dichtungsmassen ist einfach und setzt kein spezielles Wissen voraus. Bei Bedarf können Sie ein Werkzeug zum Kleben von Gläsern kaufen und alle Aktionen selbst ausführen - dann können Sie sparen, aber nicht an Qualität verlieren!
