Una fuita del radiador del cotxe és una situació que necessita reparació en poc temps. Normalment, la causa del problema és el desgast de metalls, que es produeix per canvis constants de temperatura en el sistema de refrigeració. Per eliminar les fuites, podeu utilitzar un segellant especial per al radiador. És ideal si el forat és petit i el servei de cotxes més proper queda lluny.
- Història segellant
- Finalitat i compatibilitat
- Formulari i articles
- Acció segellant
- Tipus de segellants per al radiador
- Qualificació del segellador del radiador
- BBF Super
- Liqui Moly Kuhler Dichter
- Segell K
- Fuga d’aturada del radiador d’alta velocitat
- Gunk Radiator Sealer Super
- Omplir posada
- Altres tipus de segellants
- Pros i contres d’utilitzar segellants
- Com treure el radiador del segellant
- Possibles problemes
Història segellant
Abans que es produís el primer compost especialitzat per reparar una fuga del radiador, els propietaris de vehicles havien de ser més inventius. Per desfer-se dels forats, al sistema es va afegir tabac o mostassa. Per exemple, aquest mètode es va practicar àmpliament durant la guerra afganesa. Si hi aboqueu mostassa, tireu aigua, podríeu conduir almenys 300 km, cosa que normalment era suficient per arribar al punt de manteniment.
als continguts ↑El mínim de la reparació de la “mostassa” va ser important: vaig haver de canviar el radiador, ja que no era real esbandir completament les cèl·lules del precipitat groc. Gradualment, la indústria química va començar a produir compostos més adequats per eliminar les fuites i que eren menys perillosos: segellants.
Finalitat i compatibilitat
Tots els segelladors per a radiadors tenen un únic propòsit: segellar les micro-esquerdes del sistema de refrigeració. Segellen elements del sistema, zones de soldadura, juntes. A més de restaurar la integritat del radiador, els segellants eliminen les fuites a través de la junta del termòstat, la bomba, les mànegues, els tubs i milloren el segellat de l'aixeta. Els segellants d'alta qualitat són resistents a la gasolina, adequats per a tots els metalls i plàstics, combinats amb aigua, anticongelant i anticongelant.
Hi ha a la venda els segellants metàl·lics: es poden utilitzar tant per reparar el sistema de refrigeració com per eliminar problemes en els cilindres del motor, els calefactors interiors. Aquests agents només es poden afegir a l’aigua: no funcionen a l’antigel, però després de la cura, s’aboca absolutament qualsevol líquid al sistema de refrigeració.
Un altre tipus de segellant són els compostos ceràmics-metàl·lics. Són àmpliament utilitzats per professionals dels tallers de reparació d'automòbils i són adequats per reparar danys importants. Les fibres de ceràmica proporcionen una major resistència, de manera que després de la reparació el cotxe funcionarà durant força temps i podeu esperar una estona per substituir el radiador.
als continguts ↑Formulari i articles
Els segellants es produeixen de les següents formes amb la corresponent marca:
Nom | Article núm. | Volum ml |
---|---|---|
Segellador estàndard per a sistema de refrigeració | Hg9025 | 325 |
HG9029 | 444 | |
Segellant metàl·lic per a sistema de refrigeració | Hg9072 | 946 |
HG9037 | 325 | |
Segellant monofàsic metàl·lic per a un radiador | Hg9048 | 236 |
Segellador ceràmic-metàl·lic contra filtracions del sistema de refrigeració | HG9043 | 444 |
Segellador ceràmic-metàl·lic per a la reparació del sistema de refrigeració | Hg9041 | 325 |
Acció segellant
S’han de posar els segellants al sistema, són fiables? Aquestes composicions tenen un mètode d’aplicació únic: si entren en la fissura i entren en contacte amb el líquid dins del dipòsit, es comencen a solidificar convertint-se en un suro. Aquest "pegat" no es dissol, no es propaga, per tant, s'eliminen les fuites de fluids.
Els segellants després de la polimerització no estan sotmesos als efectes negatius dels canvis de temperatura, les vibracions no funcionen pitjor que les soldadures. Si tenim en compte el segellador ceràmic-metall, llavors quan entra en contacte amb l’aire, s’expandeix una mica, a més, és molt durador. Això ajuda a la composició a eliminar de forma fiable fins i tot fuites greus.
als continguts ↑Tipus de segellants per al radiador
Els segellants convencionals de silicona utilitzats en els treballs de fontaneria no són adequats per reparar el sistema de refrigeració. Utilitza eines especialitzades que es divideixen en aquests grups:
- Pólvora Tenen el cost més baix, generalment disponibles en paquets petits per a una sola aplicació. Dissenyat per eliminar defectes menors (fins a 1 mm). Els segellants de pólvora tenen un important inconvenient: donen lloc a l'aparició de sediments al radiador, així com obstrueixen el sistema al llarg de la seva longitud.
- Líquid. Productes més cars, que sovint contenen partícules metàl·liques. S’utilitzen per reparar el sistema de refrigeració en presència de fuites petites i mitjanes. Els segellants romanen en anticongelant i només s’eliminen quan es substitueixen.
- Polímer. Un tipus de segellant líquid que té una composició moderna amb partícules de polímer. Aquests últims penetren a les esquerdes, enganxant-los de manera fiable. Els segellants d’aquest grup són adequats per a la reparació de grans fuites.
Qualificació del segellador del radiador
Com triar el millor segellant del sistema de refrigeració? Segons els usuaris i els tallers de reparació d'automòbils, no val la pena estalviar-se, es recomana triar una eina de la llista de la màxima qualitat entre fabricants fiables. Alguns segelladors, malgrat la seva fama, tenen propietats negatives que també s’han de tenir en compte.
BBF Super
Aquest segellant del radiador condueix en molts nivells. Obstrueix ràpidament les esquerdes del sistema de refrigeració, després de l’aplicació en només 20 segons, es forma una junta duradora. Aquest últim és un tap polimèric que no allibera anticongelants del sistema. L'eina és adequada per a aquests materials:
- acer
- fosa;
- plàstic;
- titani;
- alumini
- cautxú
- aliatges.
als continguts ↑El segellant del radiador del cotxe s'aplica després que el motor s'hagi refredat de manera convenient: s'afegeix al dipòsit d'expansió o al radiador mateix. Després d’engegar el motor, els petits forats es tancaran amb un producte sec, mentre que els dipòsits residuals apareixen en una quantitat mínima.
Liqui Moly Kuhler Dichter
Aquest és un altre segellant líquid que es pot utilitzar per reparar un radiador en presència de danys petits a mitjans. Amb ell, realment podeu protegir el motor del refrigerant. El segellant és adequat només per a l'alumini i el plàstic, així com per als sistemes en què funcionen els filtres d'aigua.
L'eina té diverses funcions en ús. Si s'ha de fer servir la majoria dels segelladors quan la cuina ha parat la calefacció, s'hauria d'omplir Liqui Moly Kuhler Dichter amb l'estufa encesa. El motor durant l'aplicació de la composició també es requereix al ralentí durant almenys 10 minuts. El segellant tanca els forats de manera molt ràpida i eficaç, elimina les fuites, però té un menys - condueix a l’aparició de pols sedimentàries.
als continguts ↑Segell K
El segellant especificat per al sistema de refrigeració del motor té unes puntuacions d'usuari menys altes per a la velocitat de curació. Necessita almenys 75 segons per tancar una fissura de 0,3 mm. No el podeu trobar a totes les botigues de cotxes, a més, el preu és bastant alt.
als continguts ↑La composició del producte conté pols de coure, unit a polímers que formen un fort “pegat” en la fuita. El segellant es pot utilitzar sense por: no precipita la pols després de la solidificació, no corrogeix elements del sistema de refrigeració i del motor i és adequat per a tot tipus d’antigel i anticongelant.
Fuga d’aturada del radiador d’alta velocitat
L’eina està dissenyada per treballar amb elements d’alumini, coure, cautxú, plàstics adequats per reparar el sistema de refrigeració. La filtració d’aturada del radiador Hi-Gear s’utilitza tant per afegir a l’antigel congelat com a l’aigua normal. El segellant s’utilitza de la manera estàndard: s’aboca directament al refrigerant al radiador, i després es posa en marxa el motor durant 5-7 minuts.
Malauradament, el segellant HG presenta diversos inconvenients:
- la necessitat de colar el radiador a causa dels sediments;
- la inestabilitat de les reaccions químiques, que depenen molt de factors externs, la pegació irregular de les esquerdes;
- baixa eficiència en forats mitjans i grans
Gunk Radiator Sealer Super
Aquest segellant efectiu en forma d’emulsió marró gruixuda es caracteritza per una elevada velocitat de curació dins del sistema de refrigeració. Abans d’abocar-lo, és important agitar el producte a fons, en cas contrari pot desaminar i funcionar amb menys eficiència. El segellant és adequat per a reparacions d’emergència, tancant ràpidament fissures de diferents mides.
als continguts ↑Entre els desavantatges es troba la presència d’un gran nombre de dipòsits després de l’aplicació, que és dolent per als radiadors antics i fortament obstruïts. A causa de la presència de certes substàncies a la composició, aquest segellant és perjudicial per als humans. Cal treballar amb ella amb molta precaució, evitant el contacte amb la pell, la boca, els ulls!
Omplir posada
Segellants Els professionals de Filin rarament utilitzen a causa de la durada del temps la formació de suro dins del radiador. A més, només és adequat per a les esquerdes més petites (menys d’un mil·límetre) i dóna una gran quantitat de sediment. Per a molts usuaris, el factor determinant és el baix preu del material, així com la seguretat per a tots els sistemes de refrigeració, la compatibilitat amb qualsevol líquid, per tant, aquest segellant és exigent.
als continguts ↑Altres tipus de segellants
Si els fons especificats no es trobaven a la botiga, podeu prestar atenció als següents compostos de segellat:
- Flux d’aturada de Lavr. S'utilitza en qualsevol sistema de refrigeració, no obstrueix els radiadors, elimina els defectes de les canonades, el termòstat i altres elements, no fa malbé la bomba.
- Abro Stop Leak. Segellant en sec, es pot utilitzar per eliminar fuites i amb finalitats preventives. La instrucció indica que s’ha d’abocar al radiador i després engegar el motor, tal com es fa quan es treballa amb segellants líquids.
- Pista Principalment tanca petites esquerdes, es solidifica prou ràpidament, permet no canviar completament l’antigel, sinó simplement afegir-lo al radiador.
- "Hera Auto". Segellant en pols en un paquet petit al preu més baix. Apte per a qualsevol líquid refrigerat, no causa corrosió.
- Tritó. Un excel·lent segellant, el volum suficient per a 8 litres de líquid. Es congela bastant ràpidament, en pocs minuts.
- Sintec. Té un consum mínim, barat, però és capaç d’obstruir radiadors en cotxes més antics.
Pros i contres d’utilitzar segellants
Els segelladors automobilístics per a radiadors presenten avantatges evidents, i el més important és la possibilitat d’arribar al taller de reparacions, evitant que el motor s’escalfi. Són ideals com a mesura d’emergència quan no hi ha manera d’anomenar un camió remolcador. No cal trepitjar les parets del radiador amb segellants, simplement s’aboca al sistema, molt ràpid i convenient.
Tot i això, el segellador només és una solució temporal. Qualsevol eina de diferents graus obstrueix el sistema, redueix l’eficiència del seu treball, redueix la vida útil dels nodes. Per tant, cal rentar el radiador tan aviat com sigui possible per tal d’eliminar el segellant residual i els sediments. En qualsevol cas, és més barat substituir les peces del motor, que s’hauran de fer després d’un sobreescalfament. Un altre desavantatge és la incapacitat per eliminar forats massa grans: en alguns casos, cal fer una reparació mecànica immediatament.
als continguts ↑
Com treure el radiador del segellant
Per desfer-se de la placa, que es pot formar a les superfícies internes del sistema de refrigeració, cal rentar el radiador. Per a aquest propòsit s'utilitzen mitjans especials, tant populars com fàbriques. Els primers inclouen vinagre, àcid cítric, sèrum de llet, sosa càustica. Entre els productes professionals s’utilitzen les marques Hi-Gear, Lavr, Liqui Moly, que netegen amb més eficàcia el radiador. Cal recordar que, amb neteja de gran qualitat, també es treuen “pegats” segellats, per la qual cosa el sistema s’ha de reparar completament.
als continguts ↑Possibles problemes
Passa que el segellant resulta bàsic o completament fals, de manera que en lloc de tancar la fissura, podeu obtenir:
- obstrucció de tubs de radiador prim;
- violació del refredament del motor, la seva sobrecàrrega i avaria;
- estufa de radiador obstruïda, violació de calefacció interior;
- fallada de la bomba, termòstat.
Per evitar-ho, heu de comprar compostos de segellat de fabricants fiables, prèvia consulta amb el venedor, i també aplicar-los estrictament segons les instruccions. Això ajudarà a resoldre temporalment el problema de les fuites del radiador i sense arribar a conseqüències al taller de reparacions.