Cada node del cotxe ha de ser tècnicament sòlid, en cas contrari hi ha el risc d'accident a la carretera. Mereix una atenció especial un sistema de gestió format per un gran nombre d’elements. La vulneració del disseny del sistema hidràulic de direcció assistida genera dificultats en la conducció. Això afecta el desgast de les juntes i segells: apareixen microcrèdules en el disseny dels components de cautxú a través dels quals es filtra un líquid hidràulic.
- Què és segellant per a la direcció assistida
- Les funcions principals del segellant
- Tipus, composició i principi d’acció
- Segellant GUR Servolenkungsoil Verlust Stop: propietats
- Segellant per a la direcció assistida Hi-Gear STEER PLUS: característiques
- Instruccions d’ús
Evitar que es produeixin aquestes dificultats ajuda el segellador del suport de direcció. Posseint una composició especial que conté diversos additius i additius, el segellant crea una capa sòlida i impermeable que impedeix les fuites de líquids tècnics. Com a resultat, els danys menors als components de la direcció assistida no suposen un risc d'emergència. El segellant per a la direcció assistida també s'utilitza amb finalitats preventives.
Què és segellant per a la direcció assistida
Parlem més d’aquesta eina. Els additius inclosos en el segellant ajuden a restaurar la integritat de les juntes i juntes de goma, cosa que és necessària per mantenir el funcionament del sistema de direcció i la direcció assistida. Aquesta eina conté additius addicionals que netegen els canals de moviment del fluid hidràulic, evitant el seu estancament al sistema i millorant l’acció dels components en moviment.
Com a resultat, el segellador del bastidor de direcció ajuda:
- augmentar significativament el rendiment d’aquest node;
- evitar danys greus i reparacions costoses del cotxe;
- augmentar la vida laboral dels components mecànics.
als continguts ↑Els segellants moderns s’afegeixen directament al fluid hidràulic. Així s’accedeix a tots els components del sistema de direcció, proporcionant un segellat d’alta qualitat d’elements de goma, inclosos els segellats d’oli.
Les funcions principals del segellant
Sovint s’afegeix l’aire condicionat sintètic a la composició dels segellants moderns d’automòbils. Aquesta substància té una propietat important. Crea la pel·lícula més petita però forta a la superfície de les parts metàl·liques del sistema de direcció assistida, reduint així la fricció entre elles. Això us permet:
- protegir els elements del desgast prematur i augmentar la seva vida útil;
- prevenir les esquerdes causades per la fatiga metàl·lica;
- evitar que es produeixin processos corrosius perjudicials per a les peces de direcció.
Els fabricants d’aquests productes utilitzen activament diverses substàncies i components que proporcionen als segelladors qualitats addicionals del consumidor. S'utilitzen fotopolímers, ceràmiques, metalls ferrosos / no ferrosos, etc.
als continguts ↑Una composició de segellant especialment desenvolupada i ben escollida permet reconstruir segells de cautxú / plàstic.Això elimina les fuites existents i evita nous danys. El resultat es nota després de 150 km de la distància recorreguda des de l’addició de l’additiu al fluid hidràulic.
Tipus, composició i principi d’acció
Avui, els productes de molts fabricants estrangers estan a la venda. Hi ha 2 tipus principals de segelladors utilitzats universalment:
- el primer és eliminar les fuites dels elements de segellat;
- el segon: millorar el rendiment del sistema de direcció assistida.
Els segelladors estàndard (del primer tipus) contenen components que contribueixen a la inflor controlada de les peces de cautxú. S’ha d’entendre que aquests compostos, que passen juntament amb el fluid hidràulic pel sistema, condueixen a inflor de la goma a tota la superfície, i no només als llocs de deformació. Tot i això, això també té efectes positius: l’elasticitat es retorna a les peces de cautxú, fet que augmenta la seva vida útil.
Els segelladors del segon tipus incorporen els condicionadors metàl·lics esmentats anteriorment. Tenen un efecte protector sobre els components de la direcció assistida, a més de reduir la calor i millorar el funcionament del sistema de control del cotxe.
L’ús del segellant comporta altres efectes positius:
- elimina els sorolls desagradables durant la direcció assistida;
- no es permet assecar i esquerdar components de segellat de cautxú / neoprè;
- els segells / juntes obtenen la seva mida original.
Segellant GUR Servolenkungsoil Verlust Stop: propietats
Aquesta eina és molt popular entre els automobilistes nacionals i estrangers. Va aprovar les proves tècniques necessàries i va rebre altes puntuacions d’experts de l’automoció.
Amb Servolenkungsoil Verlust Stop, reduireu la duresa de les juntes elastomèriques, fent-les menys propenses a la deformació i al desgast. El sistema manté millor el líquid hidràulic en un circuit tancat evitant la seva fugida. Els additius addicionals inclosos en Servolenkungsoil Verlust Stop proporcionen al segellant les propietats següents:
- augmenta la vida útil de l’oli (la presència d’antioxidants afecta);
- sistema de direcció assistida neta;
- la inconsistència es redueix;
- el rendiment de direcció millora.
als continguts ↑El segellant Stop Verlust Stop Servolenkungsoil prevé la pèrdua d’oli, cosa que redueix els costos de manteniment del vehicle. A més, evita els costos addicionals de la reparació de la direcció assistida.
Segellant per a la direcció assistida Hi-Gear STEER PLUS: característiques
Hi-Gear STEER PLUS: aquest additiu és molt eficaç per eliminar les fuites de segells d’oli, cosa que s’ha demostrat repetidament a la pràctica. És adequat per a protegir elements:
- Direcció assistida;
- una bomba;
- bastidors de direcció.
Si afegeu un segellant Hi-Gear STEER PLUS al fluid hidràulic, podeu augmentar significativament la vida útil del sistema i evitar una fallida prematura dels components anteriors. Permet reduir el soroll de la direcció assistida durant el funcionament i ajuda a reduir la calor.
Hi-Gear STEER PLUS es pot utilitzar amb finalitats preventives. Aporta elasticitat als elements de goma i manté la seva forma, evitant la formació de fístules. Aquest segellant es considera universal, ja que és adequat per a qualsevol vehicle equipat amb direcció assistida.
L'additiu no és exigent per als líquids hidràulics, la seva composició i qualitat. Es bombea ràpidament a tot el sistema i proporciona un segellat complet de les juntes i juntes des de dins.
Instruccions d’ús
L'ús del segellant no causa cap dificultat. A l’envàs de la majoria d’additius hi ha una descripció detallada i recomanacions que us ajudaran a conèixer totes les subtileses del seu ús.
En general, el procediment és el següent:
- aboqueu el segellant al dipòsit, omplint-lo fins al nivell especificat;
- Desplaçar el volant diverses vegades d'un costat a un altre fins que s'aturi.
Tingueu en compte que, si el sistema està complet, primer s’ha de bombejar una petita quantitat de líquid hidràulic. Uns 300 ml són suficients i després aboqueu la mateixa quantitat de segellant al dipòsit.
És molt important no equivocar-nos en el càlcul de la relació del volum de l’additiu amb el fluid hidràulic. Molt sovint es requereixen 120 ml de segellant per 1 litre de líquid. Aquesta fórmula us ajudarà a calcular la quantitat adequada d’additiu.
Es recomana afegir segellant per a la direcció assistida cada 20-25 mil quilòmetres. Aquest procediment es pot dur a terme quan substituïu el líquid hidràulic al sistema, així com quan hi ha sorolls o un gir difícil del volant, que pot indicar un desgast del volant.
