Proprietarii de mașini cu experiență știu că, chiar și cu utilizarea atentă a mașinii, vopseaua și lacul de pe corp încep să se deterioreze, acoperirea își pierde strălucirea și integritatea. Fundul suferă de rugină, de elementele exterioare - de impactul pietrelor, ramurilor, schimbărilor de temperatură, efectelor precipitațiilor.
- Ce este grăsimea de tun pentru procesarea mașinii
- De ce se folosește grăsimea de tun?
- Compoziția și proprietățile pusalului
- Instrucțiuni de aplicare corespunzătoare
- Lucrări pregătitoare
- Aplicarea unturii de tun
- Locuri de procesare
- Cum să curgeți untura de tun
- Avantaje și dezavantaje
- Cumpărare și depozitare
- Comparație cu alte tipuri de fonduri
Pentru a menține mașina atractivă pentru o lungă perioadă de timp, trebuie să o îngrijești corespunzător. În acest scop, au fost dezvoltate diverse lustre, lubrifianți. Unul dintre produsele populare este grăsimea de tun (pusalo): un lubrifiant de înaltă calitate pentru mașină.
Ce este grăsimea de tun pentru procesarea mașinii
Grăsimea de tun este o compoziție de grăsime anticorozivă cu o textură grasă, de culoare galben-maro, care a fost folosită pentru a proteja metalele de rugină și efectele factorilor adverse. Instrumentul este destul de gros, lipicios, trebuie să lucrați cu el cu atenție și cu pricepere.
Acest produs anticoroziv extras din ulei a fost folosit inițial pentru păstrarea armelor de artilerie (puști, puști, tunuri), de aceea și-a primit numele. În ciuda acestui fapt, cel mai adesea grăsimea de tun este folosită acum de automobiliști pentru a proteja mașinile.
De ce se folosește grăsimea de tun?
Scopul principal al funcționării grăsimii este de a trata mașina împotriva coroziunii. Acest lubrifiant este utilizat în mod regulat pentru aplicare pe caroserie, praguri, fundul unei varietăți de vehicule. Grasimea de tun este folosita si in alte situatii casnice si industrii casnice, deoarece este perfecta pentru orice suprafata metalica, indiferent de marime, forma, structura.
Lubrifiantul are un efect conservant împotriva tuturor metalelor feroase, neferoase, aliaje. Aderă în mod remarcabil la bazele verticale, este insensibil la apă și, prin urmare, este potrivit pentru obiectele în contact cu lichidele. Periodic, va trebui să aplicați din nou un strat protector de grăsime - acest lucru va ajuta la restabilirea proprietăților materialului, care în timp scade.
Grăsimea de tun se produce în bănci, cutii de pulverizare, aerosoli, conserve. Cele mai populare mărci de împingător sunt:
- "Oylrayt";
- "Bikar";
- PVC;
- "Start";
- "Eltrans".
Compoziția și proprietățile pusalului
Baza grăsimii de tun este uleiul de petrol, care este îngroșat prin introducerea ceresinei (un amestec de hidrocarburi saturate), petrolatum (substanțe pe bază de parafină și uleiuri). De asemenea, diverși producători adaugă aditivi îmbunătățiți care acționează asupra ruginii, inhibând dezvoltarea acesteia, sporind durata de viață a produsului.
Proprietățile împingătorului îi permit să fie utilizat pentru diverse suprafețe metalice, în timp ce timpul de funcționare al acestuia din urmă crește cu 3-10 ani (cifra exactă depinde de uzura specifică, condițiile de utilizare a piesei și rezistența influențelor exterioare). Lubrifiantul funcționează fără pierderi de caracteristici tehnice la -50 ... + 50 grade, de aceea este potrivit pentru majoritatea zonelor climatice.Produsele acoperite cu grăsime de tun se pot turna cu un flux de lichid, nu pot fi spălate decât de murdărie, iar lubrifiantul rămâne în același loc din cauza insolubilității în apă.
Puchsalo este un instrument foarte fiabil, iar filmul creat de acesta se deteriorează doar din influența prea agresivă sau dacă instrucțiunile de aplicare nu sunt respectate. Lubrifiantul rezistă la daune minore cauzate de pietre zburătoare, nisip și pietriș. Folia anticorozivă împiedică diverse substanțe chimice să pătrundă pe suprafața metalului, ceea ce îi prelungește și durata de funcționare.
Instrucțiuni de aplicare corespunzătoare
Pentru a prelucra eficient utilajul, trebuie să pregătiți untură de tun din marca selectată în cantitate de 1-2 litri pe mașină, precum și un set de consumabile, instrumente:
- sursă de căldură - arzător de gaz, aragaz electric, uscător de păr pentru construcții, orice altceva pentru încălzirea grăsimilor;
- un recipient pentru ieșirea de lubrifiant dintr-un recipient mare, care nu are sens căldura;
- degresant - spirit alb, acetona;
- perie, pistol pulverizator pentru aplicarea grăsimii;
- șmirghel, dacă există deja urme de rugină pe suprafața pieselor (necesare pentru a le îndepărta).
Deoarece solventul și pusalo sunt agenți inflamabili, iar în timpul procesului de încălzire va fi produs, este mai bine să puneți un stingător lângă dumneavoastră pentru reasigurare.
Lucrări pregătitoare
Ca măsuri de pregătire, este necesar să curățați toate detaliile care vor fi procesate:
- îndepărtați elementele din plastic;
- spălați corpul, uscați, degresați;
- îndepărtați orice rugină.
Pentru ca untura să dobândească consistența dorită, aceasta trebuie diluată la o stare lichidă, apoi încălzită. De obicei, grăsimea este diluată cu benzină, care poate fi turnată într-o cantitate de 10-20% din masa totală pentru a obține un agent omogen lichid. După ce grăsimea de tun se încălzește la +90 de grade, când începe procesul de topire. Incendiul trebuie să fie lent, astfel încât să nu existe consecințe periculoase. Masa este amestecată constant când este încălzită, altfel se poate delamina. Dacă intenționați să pulverizați compoziția cu o pistolă de pulverizare, este recomandat să introduceți puțin ulei de motor în ea.
la conținut ↑Aplicarea unturii de tun
Pe podeaua gropii de inspecție este instalat un recipient mare, astfel încât restul de grăsime să curgă în el, și nu pe podea. Dacă o perie este luată pentru aplicare, încearcă să efectueze lovituri largi, ceea ce va ajuta la distribuirea uniformă a pusalo-ului de-a lungul suprafeței piesei. O grosime a stratului de 0,3-0,4 mm este suficientă, iar dacă stratul este prea subțire, trec din nou de-a lungul bazei. În praguri, uși, găuri tehnologice, este mai ușor să umpleți materialul cu o seringă. După aplicarea compoziției, procedați după cum urmează:
- uscați mașina timp de 1-2 ore într-un mod natural;
- revin la locul tuturor pieselor eliminate;
- începe să funcționezi mașina.
la conținut ↑
Locuri de procesare
De obicei produce conservarea acelor locuri în care umiditatea are proprietatea de a acumula. Acestea includ suduri, îmbinări ale elementelor, arcade, diverse cavități și goluri. Pusalo nu este utilizat în interiorul mașinii, deoarece are un miros neplăcut.
Cum să curgeți untura de tun
Grăsimea de tun nu se spală cu apă, deoarece nu se dizolvă în ea. Cu toate acestea, există situații când este nevoie de îndepărtarea sa de pe suprafața metalică. Dacă timpul de uscare al compoziției nu s-a încheiat încă, îl puteți șterge cu o cârpă: acest lucru este de obicei necesar cu o aplicare inexactă. După eliminarea mecanică a majorității grăsimii, restul poate fi spălat cu săpun de rufe.
Pentru a îndepărta frunzele inutile de grăsimi uscate, se recomandă utilizarea acetonei sau a oricărui alt solvent. Dar aceștia din urmă sunt capabili să dizolve pictura în sine, deci trebuie să acționați cu extremă precauție.O altă opțiune pentru curățarea suprafeței de la împingător este combinarea kerosenului și benzinei (60% și 40%), ungeți metalul cu acest instrument, apoi ștergeți grăsimea rămasă cu o cârpă și săpun.
Încălzită la + 50 ... + 60 grade de apă va ajuta, de asemenea, la eliminarea petelor din grăsime. Lichidul cald încălzește grăsimea, se topește și șterge bine. Iarna, această metodă va fi inutilă. Pentru a îmbunătăți efectul în apă, se recomandă scurgerea amoniacului.
Avantaje și dezavantaje
Instrumentul, atunci când este utilizat corect, va aduce o mulțime de acțiuni pozitive și va ajuta la protejarea fiabilă a mașinii de coroziune. Iată avantajele sale:
- aderență excelentă, retenție pe termen lung pe suprafețe;
- elasticitate suficientă;
- capacitatea de a rezista la efectele apei sărate și sărate, ceața de sare, deplasarea umidității existente deja la suprafață;
- umplerea fisurilor, gropi, cavități ascunse;
- gamă largă de temperatură de funcționare;
- lipsa nevoii de pregătire complexă (îndepărtarea vopselei, amorsarea etc.);
- acțiune pe termen lung în orice condiții de operare;
- muncă simplă chiar și pentru un începător;
- pret mic.
Dezavantajele includ faptul că instrumentul este destul de gros și lipicios. Chiar și după uscare, se lipește de mână, în plus, praful și alte impurități rămân activ pe stratul de lubrifiant. Trebuie spus că nu este dificil să spălați murdăria: se separă ușor după pătrunderea apei, în timp ce untura în sine rămâne la locul inițial.
Cumpărare și depozitare
Costul grăsimii de tun este scăzut. De obicei, o cutie mică de 4-5 kg costă nu mai mult de 500 de ruble, deși există și ambalaje mici de vânzare. Prețul unei capacități de 40 kg va fi de 2500 ruble, ceea ce este foarte benefic pentru profesioniști. Mai devreme a fost posibil să cumpărați remediul în magazinele Voentorg. Acum se vinde la fel de liber ca movil, nigrol, ulei solid și uleiuri de motor. Pentru achiziție, trebuie să contactați orice magazin auto unde există produse similare. Atunci când alegeți, este mai bine să acordați preferință mărcilor care produc produse conform GOST și nu în funcție de TU - astfel de produse sunt mai bune.
Perioada de valabilitate a grăsimii de tun este foarte mare. Dacă cutia este bine închisă, este de 5-10 ani, în funcție de instrucțiunile specifice ale producătorului. Cu toate acestea, materialul expirat nu trebuie, de asemenea, aruncat. Dacă regimul de temperatură ar rămâne mai mult sau mai puțin stabil, grăsimea nu a suferit încălzire și decongelare repetată, va rămâne complet 20 de ani fără pierderea proprietăților.
Comparație cu alte tipuri de fonduri
Acum la vânzare există multe alte produse concepute pentru protecția anticorozivă a metalului. Acestea sunt diverși lubrifianți, inhibitori de coroziune, pelicule de protecție, conservanți auto, anticorozivi push, uleiuri cu aditivi. Mulți au specificații ușor îmbunătățite, dar prețul lor este mult mai mare. Prin urmare, grăsimea de tun dintre automobiliști este considerată cea mai de încredere, de înaltă calitate și dovedită unealtă, la care mulți își acordă în mod regulat preferința.
