Mașinile moderne au o acoperire cu trei straturi de părți ale caroseriei. Suprafața lor este acoperită cu un lac transparent special care protejează vopseaua și oferă funcții decorative excelente. Calitatea lacului aplicat determină în mare măsură longevitatea reparației. Profesioniștii folosesc doar acoperiri de înaltă calitate (shellac), iar prețul nu este deloc un factor determinant. Pentru procesarea caroseriei, se achiziționează lac HS sau alte modificări de materiale.
- Clasificarea lacurilor
- Aplicație de lac pentru MS
- Aplicarea HS-vopsele
- Aplicarea lacurilor UHS / VHS
Clasificarea lacurilor
Toate lacurile auto sunt marcate cu diverse litere (prescurtare). Care este diferența dintre cei doi? Metoda de etichetare se bazează pe conținutul de solide - cel mai important parametru de material. De asemenea, marcajul ia în considerare concentrația polimerului, există diferențe de duritatea produsului.
Toate lacurile sunt împărțite în astfel de grupuri prin reziduuri uscate:
- LS (conținut scăzut). Au fluiditate mare, consum mare, emit o mulțime de componente volatile, adică nu sunt ecologice. Majoritatea țărilor nu mai sunt utilizate.
- MS (conținut mediu). Până la ½ compoziție - diluanți organici. Acest tip de lac este transparent, lustruiește perfect, dă o strălucire frumoasă, dar necesită aplicare în 2-3 straturi datorită texturii lichide. Cel mai adesea folosit pentru vopsirea parțială a mașinilor.
- HS (conținut ridicat). Acestea includ 60% solide, sunt ecologice, economice și se usucă rapid. Pot fi aplicate în 1,5 straturi (prima subțire, a doua plină). Diferența dintre lacuri este că sunt mai dificile în procesarea ulterioară. Materialul este foarte popular pentru reparațiile secundare și spălarea aerului.
- UHS / VHS / HD. Acestea sunt lacurile de ultimă generație care necesită uscare la temperaturi ridicate și asigură o acoperire de înaltă calitate. Acestea au o cantitate foarte mare de solide.
Cu cât reziduurile uscate sunt mai mari, cu atât substanțele mai volatile pătrund în aer, prin urmare, cu atât mai puțin lac va fi toxic pentru stăpân și atmosferă. Există, de asemenea, lacuri auto speciale pentru faruri de lustruit (de exemplu, BODY Lens Clear) - sunt produse în aerosoli și sunt utilizate numai în scopul propus.
Aplicație de lac pentru MS
În această serie există multe lacuri populare. Acestea includ Vika („Vika”), Brulex („Brulex”), Reoflex („Reoflex”), Quickline și altele. Aplicarea și uscarea acestor produse practic nu diferă de cele ale emailurilor auto acrilice: sunt necesare, de asemenea, cel puțin două straturi cu uscare completă. Cele mai bune condiții pentru utilizarea materialelor SM sunt:
- temperatura mediului - de la +10 la +20 grade;
- umiditatea aerului - până la 80%.
Materialul se aplică pe suprafața pregătită cu ajutorul unui pistol de pulverizare. Uscarea este permisă în mod natural, pentru a grăbi procesul, uscarea forțată la cald se face.
Odată cu creșterea temperaturii, rata de evaporare a solvenților crește, iar la suprafață se formează un film. Aceste particule de solvent care sunt încă sub film se întorc mai târziu în atmosferă.În mod inevitabil, acestea formează micro-găuri pe film - porii lacului, care sunt invizibili vizual, dar în viitor pot duce la consecințe negative.
Acoperirea va înceta să strălucească în timp, va deveni umedă și aspră. Prin urmare, se recomandă să nu efectuați uscarea la cald imediat după aplicarea stratului - este necesar să așteptați evaporarea substanțelor mai volatile, astfel încât să nu existe "efect de fierbere". Timpul optim de expunere este de 10 minute, cu o ventilație slabă în cameră - până la 15-20 de minute, în timp ce partea superioară a vopselei trebuie să fie uscată la atingere. Apoi aplicați alte două sau două straturi de MS.
la conținut ↑Aplicarea HS-vopsele
Lacurile cu o concentrație mare de solide conțin solvenți mai puțini organici, cu textura mai densă, cu mai puțin debit. Lucrul cu ei diferă de cel realizat cu instrumente MS. Brandurile populare sunt Novol („Novol”), Solid („Solid”), Dyna 6000 și altele.
Tehnologia de aplicare a materialului implică așa-numita aplicație cu un strat și jumătate, dar stăpânii novici nu pot face față tehnicii. Este dificil să se determine imediat grosimea dorită a fiecărui strat și să nu se înșele. Ca și în cazul precedent, este important să se efectueze perfect primul strat, astfel încât acoperirea finisată să fie de înaltă calitate. O greșeală obișnuită este să faci un prim strat foarte subțire, uscat și apoi să aplici un strat gros. Acest lucru duce la apariția unei „coji de portocală” sau a unei nuanțe verzi, precum și a următoarelor defecte:
- SAG;
- picături;
- se fierbe;
- lipsa strălucirii dorite.
Aplicarea a două straturi groase de material nu este mai puțin dăunătoare, deoarece acest lucru conferă o rugozitate inutilă acoperirii. Normele de utilizare a produselor HS sunt următoarele: primul strat este subțire, după care ar trebui obținut un efect pe jumătate luciu. După 5 minute, faceți un al doilea strat, cu grosime completă, umed. Dacă prima acoperire se dovedește a fi încă plină, trebuie lăsată să se usuce complet (15 minute), apoi uscată în aer sau folosind dispozitive de uscare cu infraroșu.
Caracteristici ale aplicării lacurilor HS:
- este necesar să se adauge plastifianți;
- dacă este necesară o nuanță mai mată, trebuie adăugate substanțe de mată;
- vâscozitatea variază în funcție de temperatură - atunci când se aplică lac rece în timpul uscării, pot apărea defecte, deci temperatura ambiantă ar trebui să fie optimă (mai aproape de +20 grade).
Aplicarea lacurilor UHS / VHS
Volatilele din acest grup de materiale sunt și mai puține, iar reziduurile uscate sunt mai mari. Riscul de confecții și alte defecte în aplicarea lor este scăzut. De obicei, un singur strat este suficient pentru a face acoperirea corpului să pară perfectă, deoarece poate fi aplicată cu o grosime suficientă. Mai rar, se realizează 1,5 straturi:
- primul este literalmente lipsit de greutate;
- al doilea este complet, aplicat imediat, fără îmbătrânire.
Această tehnică de lăcuire a mașinii va ajuta la impregnarea bazei, ceea ce va reduce riscul de alunecare a lacului. Lacurile din acest grup nu necesită diluare, deoarece vâscozitatea lor este deja normală. În cazuri rare, materialul este crescut, dar nu mai mult de 5%. O diluare mai puternică a produsului va crește riscul de afundare și scăpare, ducând adesea la fierberea filmului.
Uscarea acoperirii se face cel mai bine într-o cameră specială - acest lucru va îmbunătăți serios performanța. Lacurile moderne sunt foarte pretențioase în ceea ce privește uscarea, deci în condiții de garaj poate fi dificil să faceți față lucrărilor.
Stratul gros de lac trebuie uscat bine, în caz contrar, duritatea necesară nu va fi dobândită. Înainte de uscare, rezistă la acoperire timp de 20 de minute în aer, întotdeauna cu o bună ventilație. Apoi, lacul este uscat într-o cabină cu infraroșu.
Lacul este ultimul strat de acoperire auto, iar cea mai mică greșeală în aplicarea acestuia va duce la o mare problemă. Prin urmare, este important să alegeți corect și să aplicați produsul corect, astfel încât mașina reparată să pară perfectă.
