Cum să alegeți un lipici pentru o barcă din PVC - instrucțiuni detaliate

Barcile din PVC sunt foarte confortabile, de aceea sunt foarte populare printre pescari. Sunt ușoare, practice, ușor de transportat. Dar, în ciuda avantajelor, produsele pot fi deteriorate în timpul depozitării sau funcționării. Repararea defectelor mici poate fi efectuată acasă fără a contacta atelierul. Vă va ajuta adezivul de înaltă calitate pentru bărci din PVC, cu ajutorul cărora puteți face reparații programate sau de urgență.

Cuprins:

• Alegerea lipiciului pentru bărci din PVC
• Tipuri de adezivi și mărci populare
• "Moment"
• Adeziv policloropren
• Adeziv poliuretanic
• Kleyberg (Kleiberg)
• Texacol („Texacol”)
• Bostik (Bostik)
• Sintacoll (Syntacol)
• "Master"
• „Latka lichidă”
• "Radikal"
• "Gummi"
• Adeziv cauciuc "NK"
• Lipici 88 CA, 88 NP, 88 N
• Patch lichid „Trei balene”
• Alte adezivi
• Lipiți o barcă de cauciuc - instrucțiuni pas cu pas
• Instrumente și instrumente
• Găsiți daune și determinați gradul acestora
• Reparați daunele
• firet
• degresare
• pregătire
• încleiere
• Efectuarea reparațiilor în diferite situații
• Punctele, pescuitul pescuitului
• Puncțiuni mari
• Tăieturi ale fundului și găuri zdrențuite
• Lipirea Oarlocks
• Sigilarea cusăturii
• Benzi de lipit
• Balsam de lipici

Alegerea lipiciului pentru bărci din PVC

Lucrările de reparații efectuate corect reprezintă o garanție a serviciului normal al ambarcațiunii, precum și a siguranței umane pe apă. Dacă sigilați barca slab, aceasta poate fi depresurizată, iar cavitatea va începe să se umple cu apă. De obicei, se recomandă utilizarea lipiciului care vine în kitul de reparații a bărcii, dar un astfel de instrument are un volum mic și se termină rapid. Prin urmare, dacă produsul este deteriorat, va trebui să selectați un lipici nou, care trebuie să îndeplinească o serie de cerințe:

1. Forța și elasticitatea. Cel mai bun lipici - unul care are un nivel ridicat de aderență la suprafața PVC, vă permite să creați o îmbinare puternică și durabilă, care nu se rupe cu timpul. Adezivii pe bază de cianoacrilat nu sunt potriviți, deoarece nu au suficientă elasticitate: la lansarea și pomparea bărcii, cusătura va începe să se prăbușească.
2. Lipsa lipicioase, uscare rapidă. Pentru a repara barca pe câmp, adezivul trebuie să se usuce rapid. Merită să evaluați în prealabil proprietățile adezivului, să îl aplicați cu un strat subțire și să verificați aderența după 5-7 minute. Produsele de proastă calitate se vor lipi de degete.

3. Compoziție specială. Adezivii universali sunt mai puțin potriviți decât produsele cu destinație specială, concepute special pentru PVC, cauciuc. De obicei, astfel de adezivi tolerează mai bine extremele de temperatură, au o rezistență crescută la căldură și la îngheț, nu sunt distruse prin contactul cu apa. Unii adezivi îndură chiar imersiunea în apa mării.

Adezivul de înaltă calitate nu poate fi ieftin și nu trebuie să salvați siguranța. Trebuie să achiziționați un instrument cu volum suficient pentru a fi suficient pentru reparații. Adezivul nu trebuie să conțină componente care strică PVCul, altfel barca va fi deteriorată iremediabil.

Tipuri de adezivi și mărci populare

Toate adezivii pot fi împărțiți în două grupe - o componentă și două componente. Primele sunt vândute sub formă finită, nu trebuie să fie crescute, amestecate, dar pot fi folosite imediat în scopuri de reparație. Al doilea este vândut complet cu un întăritor, care se adaugă la compoziția principală într-un anumit raport.Cel mai adesea, adezivii cu două componente se bazează pe rășini epoxidice sau poliesterice. Mai jos sunt cele mai populare mijloace prin care bărcile din PVC pot fi lipite.

"Moment"

Clay "Moment" este o compoziție universală care poate fi găsită în orice magazin, ea fiind vândută chiar și la casele de marcat ale supermarketurilor. „Momentul” este accesibil, economic, are un grad ridicat de rezistență la apă, nu se teme de influența benzinei, uleiurilor industriale. După uscare, linia de lipici va fi transparentă, abia vizibilă pe produs.

Instrucțiunile adezivului „Moment Universal” au menționat că este potrivit pentru PVC moale și dur, precum și pentru alte materiale: cauciuc, lemn, sticlă, metal. Dintre minusuri, se poate numi un grad scăzut de rezistență la radiațiile UV, deoarece cusătura adezivă se poate deteriora de la expunerea îndelungată la soare. Pentru a lucra cu clei, trebuie să folosiți echipament de protecție personală, deoarece conține solvenți. Timpul de uscare este de 24 de ore.

Adeziv policloropren

Adezivi de acest tip sunt compuși cu o singură componentă, excelenți pentru repararea bărcilor din cauciuc și PVC, materiale cauciucate și costume. Compoziția are un grad ridicat de rezistență la umiditate, foarte durabilă, după ce solidificarea formează o cusătură elastică. Lipiciile sunt rezistente la căldură și nu se deteriorează când sunt expuse la soare.

Adeziv poliuretanic

Compozițiile poliuretanice pot fi cu o componentă și două componente. Sunt utilizate pentru lipirea PVC, acril, cauciuc și țesături cauciucate, bărci, bannere, copertine. Articulația elastică a lipiciului poate dura cel puțin 10 ani. Avantajul este lipsa îngălbenirii cusăturii în timp. Problema va fi doar eliminarea fondurilor în contact cu locurile care nu sunt destinate acestui lucru, deci trebuie să lucrați cu atenție.

Kleyberg (Kleiberg)

Adezivul sub marca Kleyberg este un instrument profesional pentru PVC. Se bazează pe poliuretan, conține solvenți organici și aditivi stabilizatori. Adezivul este rezistent la apă, textură densă, aderentă ridicată. De asemenea, Kleiberg prezintă dezavantaje - compoziția nu tolerează temperaturi mai scăzute: ar fi de dorit să se utilizeze produsul la +5 grade și mai jos.

Texacol („Texacol”)

Adezivul Texacol este utilizat pentru producerea și repararea produselor din PVC. Conține poliuretan, precum și clorură de polivinil armată. Instrumentul este disponibil în două versiuni - o componentă și două componente. Aderența compoziției este foarte mare, aplicarea este simplă, articulația adezivă nu necesită încălzire cu aer cald.

Bostik (Bostik)

Adeziv din poliuretan cu două componente cu ceară pe solvenți organici "Bostic Vinicol 1520" este utilizat pe scară largă pentru repararea bărcilor din PVC. Este necesar să se aplice lipici cu o perie, se usucă rapid, are o rezistență mare la umiditate ridicată și acțiune directă a apei. Compoziția necesită vulcanizare, după care devine foarte durabilă.

Temperatura maximă la care poate rezista adezivul este de +80 de grade. După solidificare, nu răspunde la influența uleiurilor, alcoolului, acetonei. Linia de adeziv nu se deformează, ci servește mulți ani. Minus - necesitatea unui respirator, deoarece lipiciul este foarte toxic.

Sintacoll (Syntacol)

Compusul poliuretanic Syntacol va deveni, de asemenea, un asistent în repararea bărcii. Are o setare inițială rapidă și este rezistentă la temperaturi ridicate. Pentru a obține rezistență, agentul trebuie amestecat cu întăritorul, după care va proteja în mod fiabil defectul de scurgeri. Înainte de utilizare, suprafața trebuie degresată bine, altfel calitatea de aderență va fi redusă.

"Master"

Adezivul "Master" este creat pe baza cauciucului sintetic Desmocoll, este un instrument profesional rezistent la umiditate. Adezivul se vinde în tuburi compacte, are o duză convenabilă, se usucă foarte repede. Instrumentul este ideal pentru reparațiile plasturelor.Poate fi utilizat doar la temperaturi de +18 grade, dar funcționarea produselor este posibilă la temperaturi sub zero.

„Latka lichidă”

Este o suspensie din PVC pe bază de solvent. Lipiciul ajută la repararea fără petice. Solventul distruge structura PVC-ului, iar componenta principală reface materialul. Pe măsură ce se usucă, se formează un strat puternic, îmbinat împreună cu țesătura bărcii. „Patch lichid” vă permite să reparați rapid, ușor, puteți lucra cu acesta fără perii și folosirea unui uscător de păr. Pentru găuri mari, lipiciul nu este potrivit, va trebui să tăiați un plasture. „Patch-ul lichid” nu este potrivit pentru repararea hardware-ului.

"Radikal"

Acesta este un adeziv universal cu o singură componentă, care conectează ferm PVC, cauciuc, neopren și alte materiale. În compoziția sa include rășini organice, solvenți, cauciuc cloropren. Adezivul poate fi utilizat la temperaturi scăzute, rezistă la tensiunea arterială ridicată, activitatea fizică, nu se descompune chiar și în apa mării. Intervalul de temperatură pentru funcționare este de -60 ... + 80 grade.

"Gummi"

Adezivul cu o singură componentă al acestui brand este realizat pe bază de cauciuc natural, prin urmare, cusăturile create de acesta sunt rezistente la apă, foarte elastice și durabile. Instrumentul este utilizat pentru lipirea cauciucului, articolelor din material cauciuc și produselor din PVC.

Adeziv cauciuc "NK"

Adeziv înseamnă că "NK" este confecționat din cauciuc artificial, nefras. Lipirea cauciucului și a PVC-ului se realizează fără vulcanizare - prin metoda rece. După întărire, articulația adezivă poate fi acționată la temperaturi de -50 ... + 70 grade, nu se deteriorează de la acțiunea apei (proaspete și sărate), vibrațiilor și nu este expusă infecției prin ciuperci și mucegai.

Lipici 88 CA, 88 NP, 88 N

Compoziția adezivă 88 CA este produsă prin prelucrarea cauciucului natural cu adăugarea de benzină, este un agent inflamabil. Este destinat pentru lipirea cauciucului și a materialelor fibroase într-un mod rece. După uscare, la suprafață se formează o peliculă elastică durabilă. Produsul garantează o aderență ridicată la PVC, precum și la metal, beton, sticlă, țesătură, lemn.

Adezivul de cauciuc 88 NP se caracterizează prin rezistență la tracțiune mai mare. Nu se teme de apă, rezistă ușor la funcționare la -50 ... + 70 grade, poate fi aplicat la cald și la rece. Datorită rezistenței sale speciale, produsul va dura foarte mult timp. Este recomandat de profesioniști pentru repararea bărcilor din clorură de polivinil.

Adezivul 88 N constă, de asemenea, din cauciuc natural, dar este îmbogățit în rășină de butil-fenol-formaldehidă și diluat cu benzină. Este utilizat pentru produse care nu sunt expuse la solicitări termice, astfel încât o barcă reparată nu poate fi depozitată în lumina directă a soarelui.

Patch lichid „Trei balene”

Acest clei este o compoziție specializată pentru repararea bărcilor din PVC. Se vinde în tuburi de 20 g, are o culoare verde. După aplicare, agentul pătrunde complet la baza materialului, actualizând zona deteriorată. Cusătura gata păstrează toate proprietățile suprafeței: nu se prăbușește de îngheț, nu se teme de căldură, este rezistentă la lumina soarelui, nu se zgârie.

Alte adezivi

Dacă niciunul dintre mijloacele de mai sus nu este disponibil pentru vânzare, puteți achiziționa un alt adeziv din următoarea listă pentru repararea bărcii:

• "PUR-adeziv 508" - are cea mai mare rezistență și elasticitate, este utilizat pentru a restabili orice echipament de pescuit;
• "RK-2" - este utilizat pentru lipirea tuturor tipurilor de cauciuc, PVC, este foarte rezistent la sare și apă dulce;
• Penosil Fix Go - sudură la rece pe bază de rășină epoxidică, utilizată pentru reparațiile de urgență ale bărcilor, caracterizată prin rezistență excelentă.

Lipiți o barcă de cauciuc - instrucțiuni pas cu pas

Pentru a repara o barcă deteriorată, trebuie să cumpărați adezivul în cantitatea corectă, precum și să obțineți o serie de alte dispozitive.

Instrumente și instrumente

Pentru a restabili integritatea produsului, trebuie să pregătiți un plasture din orice elemente de cauciuc improvizate, de exemplu, dintr-o cameră foto veche. În unele cazuri, un plasture nu este necesar, iar defectul poate fi îndepărtat doar cu lipici. De asemenea, în diferite situații, munca poate necesita:

• cuțit ascuțit sau foarfece;
• agent de degresare - alcool, toluen, spirit alb;
• o cârpă pentru a șterge locul de legătură;
• construirea uscătorului de păr sau mai ușoară;
• fire puternice de kapron;
• role de cauciuc;
• hartie de nisip;
• marker (creion).

Găsiți daune și determinați gradul acestora

Cel mai adesea, proprietarul barcii observă că a început să coboare, când a pompat sau direct pe apă. Punctele mari sunt vizibile cu ochiul liber. Dacă nu au o dimensiune mai mare de 5 cm, vă puteți repara. Pentru a elimina defectele mai mari, va trebui să contactați un atelier sau o amenajare a anvelopelor. Desigur, plasturele poate fi lipit de o gaură mare, dar este puțin probabil să reziste la presiune.

Cum să detectați mici găuri? Iată principalele modalități:

1. Coborârea bărcii umflate în apă. Dacă există găuri, aerul va scăpa de ele în bule. Adevărat, în apele de râu sau lac de lac este uneori dificil de observat.
2. Ungere cu apă cu săpun. Dacă camera umflată este umezită cu spumă săpună, aceasta din urmă va bula puternic atunci când aerul scapă din gaură.

Când puncția este localizată, ea trebuie marcată cu un marker sau creion strălucitor. Chiar și cele mai mici găuri ar trebui reparate, deoarece sub presiune expansiunea lor este o chestiune de timp.

Reparați daunele

Multe defecte de dimensiuni mici și medii sunt curățate după aceeași schemă, este important să se respecte doar succesiunea corectă a acțiunilor.

firet

În primul rând, zona cu defecte trebuie curățată de orice murdărie, praf. Unii maeștri preferă să efectueze prelucrarea suplimentară a materialului cu șmirghel, dar dacă există riscul de deteriorare a PVC-ului, acest articol este mai bine să săriți. Va fi suficient să spălați bine zona cu probleme și să o uscați.

degresare

Modul ideal de a elimina pelicula de grăsime este alcoolul (vodka) - acest solvent nu va deteriora PVC-ul. Este necesar să fiți mult mai atenți cu acetonă și alți solvenți, deoarece aceștia sunt capabili să corodeze materialul. Ștergeți-l fără efort cu un tampon de bumbac moale.

pregătire

După spălare, uscare și degresare a suprafeței, barca este așezată pe o bază uniformă, întinsă astfel încât să nu existe riduri. Unii adezivi necesită încălzirea suprafeței, ceea ce va necesita un uscător de păr pentru clădire. Timpul de încălzire poate fi citit în detaliu în instrucțiunile pentru lipici.

De asemenea, ca eveniment preliminar este fabricarea unui plasture. Opțiunea ideală este să-l scoateți pe cel finalizat din kitul de reparații. Dacă acest lucru nu este posibil, un strat de cauciuc este tăiat din cauciuc. Ar trebui să fie mai mare decât orificiul cu 3-5 cm în diametru, blocând orificiul pe fiecare parte. Patch-ul este făcut rotund sau oval, principalul lucru este că nu are colțuri ascuțite, în caz contrar, durata sa de serviciu va scădea.

încleiere

Dacă este necesară o încălzire la suprafață, treceți de-a lungul acesteia cu un uscător de păr de construcție, după care au așezat imediat un plasture astfel încât materialul să nu aibă timp să se răcească. Când nu este necesară încălzirea, ungeți baza și plasturele cu lipici, așteptați 5-10 minute, apoi așezați bine o bucată de cauciuc pe zona de puncție. Apoi, rostogolesc bine baza cu un role de cauciuc, apasă locul cu o presă și o trimit la uscat timp de 2 zile (minim).

Efectuarea reparațiilor în diferite situații

Se întâmplă ca un defect să fie format dintr-o dimensiune mare sau o formă specială, locație. În acest caz, reparația poate avea unele caracteristici.

Punctele, pescuitul pescuitului

Dacă puncția s-a produs departe de casă, puteți efectua reparații de urgență. Un cauciuc este tăiat din cauciucul la îndemână, lipit de locul de deteriorare, presat timp de 30 de minute. După întoarcerea acasă, va trebui să deconectați plasturele și să repetați munca, dar numai cu respectarea punctelor obligatorii - curățare, degresare. Unii adezivi trebuie aplicați astfel:

• realizați primul strat de adeziv pe plasture;
• se lasă să se usuce 5 minute;
• aplicați un alt strat pe bază și plasture;
• 5 minute mai târziu așezați petele;
• se rostogoleste cu un role sau o sticla umpluta cu apa fierbinte.

Puncțiuni mari

Când deteriorarea are o dimensiune mai mare de 5 cm, trebuie aplicate 2 patch-uri. Unul este atașat din interior, al doilea este plasat în exterior. Partea interioară este lipită mai întâi și numai după ce se usucă, plasturele extern este atașat. Gurile prea mari sunt reparate în ateliere.

Există o altă opțiune pentru repararea găurilor de dimensiuni mari:

• clătiți, uscați, degresați suprafața;
• coase marginile cu fire aspre sau kapron;
• lipiți o puncție în două patch-uri;
• lăsați lipiciul să se usuce complet.

Tăieturi ale fundului și găuri zdrențuite

Partea de jos este recomandată să fie reparată în atelier - acest lucru va fi mult mai fiabil. Fără vulcanizare, poate apărea un plasture cu sarcină mare. Cu toate acestea, mici defecte pot fi sigilate pe cont propriu folosind două patch-uri: extern și intern. Pentru a consolida rezistența acestor plasturi, puteți să lipiciți încă unul, dar mai mare. Găurile sfâșiate vor trebui mai întâi cusute, apoi lipite cu plasturi.

Lipirea Oarlocks

Blocul de rând este elementul vasului în care se fixează vâsla. Datorită faptului că vâslele sunt supuse unor încărcături mari, ele pot ieși de pe sol sau doar izbucnesc. Înainte de reparare, vechea blocaj trebuie demontată, preîncălzind joncțiunea cu un uscător de păr. După lipirea unei noi părți folosind adezivi din cauciuc sau poliuretan. Compozițiile adezive sunt aplicate în 2 straturi (al doilea - la 5 minute după primul). Locul lipit este încălzit din nou cu uscător de păr, lăsat să se usuce timp de 1 zi.

Sigilarea cusăturii

Procesul de reparație se desfășoară într-un mod similar, sunt aplicate în mod necesar doar două zăvoare - pe una și pe a doua parte a cusăturii. Toate acțiunile sunt efectuate cu atenție, astfel încât să nu existe lacune în coturi. După ce lipiciul s-a uscat, este necesar să pregătiți o soluție groasă de săpun sau să luați spumă de ras, să acoperiți zona deteriorată. Dacă nu apar bule de aer, înseamnă că reparația a fost efectuată eficient.

Benzi de lipit

Este necesară lipirea benzilor la cusături atunci când barca este complet pompată, altfel calitatea conexiunii va fi scăzută. Benzele vechi pot fi îndepărtate fără probleme, însă lipiciul poate fi dificil de îndepărtat. Va trebui să folosești șmirghel, solvent, benzină.

După ce lipiciul se aplică pe bandă și pe bază, după 5 minute se aplică un alt strat. După 10 minute, banda este bine presată la locul anterior. Pentru îmbinare normală, este necesar ca linia de lipici să fie mai mare decât lățimea benzii cu 10 mm în fiecare direcție.

Trebuie să începeți să lipiți banda din partea inferioară a bărcii. Materialul este așezat cu tensiune pentru a asigura un contact maxim cu suprafața. După lipire, banda este călcată cu zdrențe.

Balsam de lipici

Transom - zona pe care este montat motorul. Sub o astfel de greutate, acest element se deteriorează adesea și necesită reparații. De obicei, un adeziv poliuretanic este utilizat pentru a adera această parte, care are o aderență și elasticitate suficientă. Lucrarea se desfășoară în aceeași secvență: curățare, degresare, aplicarea lipiciului, presarea pieselor, așteptarea timpului să se usuce complet.

Pentru a preveni deteriorarea bărcii, aceasta trebuie depozitată și funcționată corespunzător. Dacă puneți produsul în depozit într-o stare ușor dezumflată, acoperindu-l cu o copertină, riscul de rupere și perforare este redus. Barca trebuie transportată cu atenție, iar la înot este important să excludeți frecarea, zgârierea, atingerea obiectelor ascuțite. Aceste sfaturi vor ajuta pescarul să evite problemele și să-și piardă timpul la reparații.