Typen en regels voor het aanbrengen van epoxy stopverf

Stopverf en stopverf zijn twee gelijkwaardige namen van dezelfde samenstelling die wordt gebruikt voor cosmetisch herstel van het oppervlak voordat de afwerklaag wordt aangebracht / aangebracht. Er zijn veel variëteiten van. De meest gebruikte epoxy stopverf is een mengsel gemaakt op basis van epoxyhars, verharder en vulstof. Voor een kleine hoeveelheid werk kun je het zelf maken.

Inhoud:

• Variëteiten
• Op hout
• Voor metaal
• Voor plastic
• Voor beton
• Fabrikanten
• DIY maken
• Toepassingsfuncties

Variëteiten

Epoxyplamuren zijn onderverdeeld in verschillende soorten volgens de aard van het vulmiddel. Ze kunnen werken op hout, metaal, plastic of beton. Dergelijke composities zijn ook in trek bij automobilisten met zelfreparatie.

Het gebruik van epoxy stopverf herstelt en versterkt gedeeltelijk de structuur van de basis.

Op hout

Hout is een humeurig materiaal. Bij afnemende temperatuur trekt het aanzienlijk samen, bij toenemende zet het hetzelfde uit in de droog / bevochtigingscyclus. Epoxy harde stopverf voor hout kan dergelijke materiaalmobiliteit aan. Het verschilt van andere formuleringen in afwezigheid van krimp na drogen. Tegelijkertijd behoudt het een bepaalde elasticiteit, wat belangrijk is bij het werken met hout. Bovendien is het perfect verwerkt en gepolijst, het kan in elke gewenste kleur worden geverfd.

Misschien is er een enkel nadeel - deze stopverf kan niet worden bedekt met vlekken. Dus als het de bedoeling is om de houten vloer met een vergelijkbare samenstelling te impregneren, is het beter om epoxy-stopverf te weigeren.

Epoxy putties voor hout worden gebruikt:

• voor het afdichten van scheuren, gaten, krassen;
• voor het repareren van houten vloeren bij het bedekken van scheuren, voegen en zelfs onregelmatigheden;
• met vakkundig werk, kunt u deuren, houten ramen, andere voorwerpen van houten meubilair verwerken.

Voor metaal

Voor het egaliseren van metalen oppervlakken zijn epoxyplamuren de beste optie. Ze hebben een uitstekende hechting. Bovendien lenen ze zich goed voor het afwerken van het schuren, wat belangrijk is voor de definitieve afwerking (beitsen).

Om de metaalplaat of elk ander voorwerp van metaal perfect uit te lijnen, worden samenstellingen met vulstof in de vorm van het kleinste zaagsel van hetzelfde materiaal waarvan het stopverfoppervlak is gemaakt, gebruikt. Meestal vind je composities met aluminiumpoeder.

Bekwame automobilisten verwerken met succes een carrosserie met dergelijke stopverf op de plaatsen van schade. De epoxyverbinding is vooral gunstig voor het lange behoud van de auto - het beschermt het metaal volledig tegen corrosie en roest.

Speciale merken van epoxyplamuur voor metaal worden gebruikt in scheepsreparatiewerkplaatsen waar speciale eigenschappen van het toegepaste mengsel vereist zijn.

Voor plastic

Het gebruik van epoxy op kunststof oppervlakken is mogelijk vanwege de uitstekende hechting en elasticiteit.Vanwege dergelijke eigenschappen heeft dit reparatiemateriaal de meest actieve toepassing gevonden, niet alleen bij de restauratie van PVC-buizen, maar ook bij de reparatie van voertuigen.

Dus, bijvoorbeeld, worden epoxy-reducerende verbindingen voor plastic met groot succes gebruikt om presenteerbare gebruikte auto's te brengen. Hars kan alle hobbels, deuken en bobbels op de carrosserie opvullen. Het enige niet erg aangename moment is de hoge toxiciteit van het gebruikte reparatiemateriaal. Daarom, om de longen tijdens het werk te beschermen, het verplichte gebruik van ademhalingstoestellen en beschermende maskers.

De technologie voor het gebruik van epoxyplamuren verschilt praktisch niet van de gebruikelijke mengsels die worden gebruikt. Voor directe toepassing moet u een kleine visuele analyse uitvoeren van schade aan het oppervlak (bijvoorbeeld een bumper). Werk vervolgens volgens het bekende schema:

• reinig plastic oppervlakken van vuil;
• zand plastic onderdelen;
• oppervlakken ontvetten met een speciaal oplosmiddel;
• stopverf op het beschadigde oppervlak met een rubberen spatel;
• Schuur het gerestaureerde deel eerst met grofkorrelig schuurpapier, daarna met fijnkorrelig schuurpapier.

Na deze eenvoudige bewerkingen is het resulterende onderdeel klaar voor het schilderen.

Voor beton

Bij het werken met dergelijke oppervlakken worden meestal epoxy-impregnaties op beton gebruikt. Gewoonlijk wordt grof zand aan dergelijke samenstellingen toegevoegd, naast cement, om de hechting van de basis aan de daaropvolgende afwerking te vergroten. Na een dergelijke impregnering wordt het oppervlak van het beton ruw en volledig klaar voor bepleistering.

Voor het vullen van scheuren in beton, de gebruikelijke epoxy lijm (epoxyhars + verharder). Het wordt strikt volgens de instructies bereid, vul vervolgens de scheur en maak het oppervlak glad. Na volledige polymerisatie, schil van de huid.

Bij het restaureren van grote gaten om de kosten van het mengsel te verlagen, wordt vulstof toegevoegd aan de epoxylijm - cement of fijn zand.

Fabrikanten

De verscheidenheid aan epoxyplamuren op de bouwmarkt wordt een zekere moeilijkheid bij het kiezen van het juiste merk. En dit houdt rekening met het feit dat, zoals blijkt, het heel goed mogelijk is om goedkope epoxylijm voor werk te gebruiken.

Bijna alle bekende fabrikanten van bouw- en afwerkingsmaterialen produceren echter epoxyplamuren voor verschillende soorten oppervlakken. Onder hen zijn:

• Gips polymeer;
• Craps;
• VOLMA;
• Ceresit;
• Bergauf;
• Brozex;
• Knauf;
• Litokol;
• Pro
• Unis
• Weber Gifas et al.

DIY maken

Epoxy stopverf is niet zo moeilijk om alleen te doen. Dit vereist epoxyhars en verharder, evenals vulstoffen, die kunnen variëren, afhankelijk van het oppervlak dat u nodig hebt om te stoppen:

1. Epoxy stopverf op hout - klein zaagsel gemengd met gips of krijt.
2. Epoxy stopverf voor metaal - metalen vijlen, het is beter precies van het metaal waarvan de basis is gemaakt. Meestal is dit aluminiumpoeder.
3. Epoxy stopverf voor kunststof is een gekleurd pigment zodat de stopverf niet opvalt tegen de algemene achtergrond en fijngemalen glasvezel.
4. Voor beton - cement, glasvezel of zand.

De technologie van het werk is vrij eenvoudig, het belangrijkste is om alle benodigde componenten bij de hand te hebben en de verhoudingen in acht te nemen.

Het is belangrijk om het niet te overdrijven met de verharder. De hoeveelheid is meestal niet hoger dan 3% van het totale harsvolume bij temperaturen van +12 - 25 ° C. Bovendien, als het buiten + 25 ° C is, kan de hoeveelheid verharder worden verminderd tot 1,5% en als + 12 ° C vervolgens toenemen tot 3% Als het bedrijfstemperatuurbereik waarbij het werk moet worden uitgevoerd varieert tussen +13 - + 24 ° C, moet 2% verharder aan de samenstelling worden toegevoegd.

Een hoeveelheid vulmiddel wordt met het oog toegevoegd. Hier heeft elke meester zijn eigen recept. Het is belangrijk om een ​​mengsel van de gewenste consistentie te krijgen, zodat het gemakkelijk is om mee te werken. Een correct geformuleerde epoxy stopverf behoudt de elasticiteit gedurende 1 uur, dan begint het polymerisatieproces en is het niet langer mogelijk om het oppervlak aan te raken. Na volledige stolling kunt u doorgaan met schuren.

Het maken van epoxy stopverf met uw eigen handen is beladen met enig gevaar. Dit komt door de aanwezigheid in de samenstelling van de verharder. Als je het per ongeluk met zijn hoeveelheid overdrijft, zal een gewelddadige reactie beginnen met het vrijkomen van een grote hoeveelheid warmte. Krijg op dit moment brandwonden - een paar onzin.

Toepassingsfuncties

Het is niet nodig om het oppervlak grondig voor te bereiden of te primen voordat epoxyplamuur wordt aangebracht. Het is voldoende om het stof eraf te borstelen en goed te ontvetten.

Aangezien het mengsel van epoxyhars en verharder, terwijl u de verhoudingen in acht neemt, vrij langzaam stolt, kunt u de tijd nemen en het mengsel goed mengen tot een glad mengsel. Het is beter om hiervoor een houten spatel te gebruiken en de oplossing met een spatel aan te brengen.

Vergeet niet dat vanaf het moment dat de samenstelling wordt aangebracht, het ongeveer een uur duurt voordat de polymerisatie begint. Er is veel tijd om kleine fouten op te lossen bij het aanbrengen van stopverf. Hierna stolt het mengsel na ongeveer zes uur uiteindelijk. Na nog eens 2-3 uur kunt u beginnen met oppervlaktebehandeling en de voorbereiding ervan voor het aanbrengen van de verflaag.

Epoxy stopverf is handig, maar vrij duur, als u een afgewerkte samenstelling koopt, materiaal voor het restaureren van verschillende soorten substraten. De meest optimale optie is het gebruik bij zelfreparatie van een auto.