Zoals alle metalen constructies zijn auto's onderhevig aan corrosie. Bovendien verliezen ze na verloop van tijd hun aantrekkelijke uiterlijk: op sommige plaatsen verschijnt roest of scheuren van verf. Vermijd de ene en de andere helpt een speciale autolak. Hoe is hij? Hoe deze tool te gebruiken?
- Beschrijving en classificatie
- Cellulose- en glyfthale vernissen
- Metallic en acrylcoating
- Acryl-polyurethaan en polyurethaanverbindingen
- Hoe toe te passen
- Glansvrije coating
Beschrijving en classificatie
De eerste lak verscheen in de XIX eeuw. Toen ontstond de behoefte om sneldrogende verven en vernissen te maken.
Momenteel is autolak een tweecomponentencompositie waarmee u een duurzame, resistente tegen externe invloeden en een extern aantrekkelijke coating kunt creëren. Meestal heeft het product al een bepaalde kleur. Het is echter mogelijk om met behulp van een kleurenschema de schaduw te maken die geschikt is voor een bepaalde auto.
Vernis is verpakt in blikken of spuitbussen. Autospuitbussen zijn gedeeltelijk populair vanwege hun gemakkelijke toepassing.
Alle bestaande lakken kunnen worden onderverdeeld in verschillende typen:
- cellulose;
- glyftaalzuur;
- acryl;
- gemetalliseerd;
- acryl polyurethaan;
- polyurethaan.
Cellulose- en glyfthale vernissen
De cellulosetype coating verscheen vóór iemand anders. Voor het schilderen van auto's werd het ongeveer 20 jaar gebruikt. Het droogde snel uit, maar was brandbaar, doorgebrand en moest worden gepoetst. Daarom werd het in de jaren 30 van de vorige eeuw vervangen door glyptale vernis.
Gliftal coating had verschillende voordelen:
- betere dekkingseigenschappen;
- glanzend oppervlak;
- duurzame coating.
Glifthal lakken, momenteel geproduceerd, drogen veel sneller dan hun voorgangers, allemaal dankzij hun interactie met de verharder.
naar inhoud ↑Metallic en acrylcoating
Dit type coating verscheen voor het eerst in de jaren 1960. Het inbegrepen verf en sprankelt (aluminium en brons). Nu worden dergelijke producten gemaakt op basis van acrylvernis.
Acryl autolak droogt snel en vormt een glanzende coating op het oppervlak van de auto. Het wordt in verschillende lagen over de primer aangebracht. Het duurt ongeveer 2 uur om volledig te drogen.
naar inhoud ↑Acryl-polyurethaan en polyurethaanverbindingen
Acryl-polyurethaanvernis bevat polyurethaan- en acrylharsen. Gebruik het om een dekkende coating te maken. Het wordt aangebracht in drie lagen met een interval van 10 minuten. In dit geval mag de luchtvochtigheid in de kamer niet hoger zijn dan 75%.
Polyurethaanvernis is het populairst onder automobilisten. Het heeft verschillende voordelen:
- creëert een sterke en bestand tegen externe invloeden coating;
- heeft uitstekende coatingeigenschappen;
- glitters;
- droogt snel;
- eenvoudig aan te brengen.
De nadelen van deze tool zijn gevoeligheid voor lage temperaturen.Tijdens bedrijf moet de kamertemperatuur minimaal + 20 ° C zijn.
Polyurethaanproducten zijn vaak verkrijgbaar in aerosolvorm. Het werken met hen heeft enkele functies. Een ervan is een reeks. Wacht na het aanbrengen van de eerste bindlaag ongeveer 15 minuten. Vervolgens wordt een tweede laag aangebracht. Hierna is de droogperiode.
naar inhoud ↑Hoe toe te passen
Het aanbrengen van een glanzende of matte spuitlak op een auto bestaat uit verschillende fasen:
- Allereerst is het noodzakelijk om het oppervlak te reinigen van vervuiling.
- De volgende stap is slijpen. Je moet het doen met schuurpapier. In dit geval moet de auto op een veilige plaats tegen stof worden beschermd.
- Om die elementen te sluiten waarop geen vernis mag komen.
- Ontvet het werkoppervlak met speciaal gereedschap.
- Nu is de belangrijkste stap vlekken. Spuitbus wordt aangebracht op een afstand van ongeveer 25 cm, kleine plaatsen worden spiraalvormig en groot geschilderd - kruiselings.
- De spray moet in meerdere lagen worden aangebracht. Tussen hen moet een interval van ongeveer 10 minuten zijn.
Breng niet meteen een dikke laag aan, anders zal deze plaats te prominent zijn. U hoeft zich ook niet te haasten - het is beter om de kleuringstechnologie zorgvuldig te begrijpen en de instructies te volgen. Als er zich problemen voordoen, is het correct om de hulp van specialisten in te roepen.
naar inhoud ↑Glansvrije coating
Nu is de matte afwerking steeds populairder. Een speciale matssamenstelling voor auto's zal helpen om het te maken. De spray wordt in meerdere lagen rechtstreeks op de verf aangebracht. Na het drogen wordt het oppervlak van de auto dof. Het is de moeite waard om dat te onthouden parelmoer verf, door dit type coating zal geen kameleoneffect zichtbaar zijn.
Matte lak in de vorm van een aerosol heeft verschillende onmiskenbare voordelen:
- Het is duurzamer dan conventionele verf.
- Het vult kleine scheurtjes in de originele coating, waardoor de corrosie wordt vertraagd.
- Na het aanbrengen van een matte afwerking hoeft de auto niet te worden gepolijst.
- Eenvoudige zorg. Het is voldoende om met een vochtige doek af te vegen.
Autolak beschermt metalen oppervlakken tegen vernietiging, geeft ze glans en beschermt tegen externe invloeden. Het wordt aanbevolen om het te gebruiken zoals beschreven in de instructies. Alleen dan is het mogelijk om een sterke en duurzame coating te creëren.
