Soorten verf voor auto-velgen en methoden voor de toepassing ervan

De schittering en nieuwheid van de velgen geven een speciale glans aan de hele auto. Dit effect kan niet alleen worden bereikt bij het kopen van nieuwe schijven, maar ook bij het repareren van oude. Er is een speciale verf voor autowielen, of liever, een hele reeks verven, vernissen en email van verschillende kleuren. Dergelijke verven en vernissen schilderen dit belangrijke onderdeel van de machine.

Inhoud:

• De noodzaak voor het schilderen van schijven
• Kleurmethoden
• Soorten autolakken voor schijven
• Rubberen verven
• Poederverven
• Acrylverf
• Schilderen technologie
• Benodigde materialen en uitrusting
• Voorbereiding op het werk
• Kleurproces
• Gebruik van verf in spuitbussen
• Beveiligingsmaatregelen
• Tips en trucs

De noodzaak voor het schilderen van schijven

Auto velgen (velgen) lijden vaak tijdens het rijden - zij zijn degene die de meeste slijtage, krassen en andere soorten mechanische en chemische schade ondergaan. Verschillende defecten hebben geen invloed op de functionaliteit, maar bederven de esthetiek van de auto enorm. In dergelijke gevallen kan het nodig zijn om het oppervlak van de schijf te schilderen:

• te lange servicetijd, de aanwezigheid van meerdere chips;
• aankoop van gebruikte schijven;
• restauratie na een ernstig defect;
• erosie van schijfcorrosie met chemicaliën;
• meerdere wasbeurten op hogedrukreinigers;
• aanstaande off-road reizen;
• een ongeluk krijgen;
• wens om te markeren, de auto te versieren, de wielen een duurdere uitstraling te geven.

Het aanbrengen van een kleurstof op de velgen is ook een goede manier om hun levensduur te verlengen, omdat de film als bescherming zal dienen en tegen spanen en krassen zal beschermen. Onder de verflaag zijn lichtmetalen velgen niet gevoelig voor corrosie, en plastic onderdelen worden veel aantrekkelijker, stoten vuil af. Parallel aan de kleur van het gieten, zijn de remklauwen afgestemd - meestal in de hoofd geselecteerde kleur.

De keuze van de schaduw wordt door de eigenaar individueel uitgevoerd. Nu is het mogelijk om een ​​kleurstof te kiezen uit een enorm scala aan kleuren. Er zijn zelfs lichtgevende, lichtgevende verven. "Klassiekers" onder stuurprogramma's zijn getint onder chroom, grafiet, evenals zilver en zwarte verf. Kleuren kunnen mat en glanzend, bescheiden en helder zijn - het bereik is geweldig.

Kleurmethoden

Er zijn veel technologieën waarmee je wielen op wielen kunt schilderen. Welke is beter? De keuze hangt af van de uitrusting van de werkplek, de prijscategorie van verven, de aanwezigheid of afwezigheid van ervaring. Niet alle methoden zijn geschikt voor thuisgebruik, sommige zijn alleen beschikbaar voor professionals.

Voorheen schilderden automobilisten gestempelde schijven met gewone verf - nitro-email, olie, pentaphthalic-email. Nu zijn ze vervangen door modernere, resistentere lakken en vernissen, specifiek voor auto's. De meest populaire zijn acryl in blik of blik. Ook kunnen velgen worden afgestemd met de volgende methoden en middelen:

• het aanbrengen van een polymeer (poeder) coating;
• vloeibaar rubber leggen;
• verchromen.

Met de laatste methode kunt u een verchroomde schijf maken die er niet anders uitziet dan het origineel, maar de kosten van dergelijk werk zijn hoog, en de techniek is ingewikkeld en vereist veel ervaring van de meester.Er is een goedkoper alternatief - het aanbrengen van gewone acrylverf "onder het chroom" met toevoegingen van speciale additieven. Het wordt galvanisch of uit cilinders gespoten.

Soorten autolakken voor schijven

Grote fabrikanten van autolakken produceren meestal een volledig assortiment verven - rubber, acryl, poeder. Het meest populaire merk blijft Kudo (Kudo), de producten zijn van hoge kwaliteit, duurzaamheid. Verf verwijdert kleine krassen, afgebroken schijven en andere auto-onderdelen, omdat ze chemicaliën bevatten die de slijtvastheid verhogen.

Een ander bekend merk is Motip (Motype), het wordt al lang erkend als de beste professionals in autoreparatie en tuning. Een aantal verven worden gebruikt voor wielen en carrosserie, anderen zijn alleen bedoeld voor velgen. De meeste verven van dit merk worden verkocht in spuitbussen, en het wordt gekenmerkt door een laag verbruik.

Rubberen verven

Vloeibaar rubber of rubberverf is populair geworden vanwege zijn veelzijdigheid. Het is goed geschikt voor alle soorten schijven - gegoten, staal stampen, gesmeed, titanium, voor plastic elementen. Vloeibare doppen bedekken zelfs doppen op wielen om ze een mooiere uitstraling te geven. Dit type verf is glanzend en mat.

Het voordeel van rubbercoatings is het vermogen om snel uit te harden en een duurzame laag zoals rubber te vormen. Een unieke eigenschap is de mogelijkheid om deze laag op elk gewenst moment te verwijderen zonder het oppervlak te beschadigen en met behulp van speciaal gereedschap. De nadelen zijn de hoge verfkosten vanwege het hoge verbruik, evenals een grotere gevoeligheid voor krassen in vergelijking met acrylemail.

Poederverven

Poederverf heeft de hoogste beschermende eigenschappen. Deze verf en lak gaan corrosie, de werking van zouten, logen, zuren en reagentia tegen. De verf is niet bang voor water, bestand tegen mechanische schade, vervaagt niet, hittebestendig. Het kan worden toegepast op titanium, staal, verschillende legeringen, behalve aluminium (ze kunnen worden vervormd).

De nadelen van poederformuleringen zijn de complexiteit van de applicatietechnologie - ze kunnen niet thuis worden gebruikt. De methode omvat het smelten van het product in een speciale kamer bij een temperatuur van +200 graden, gevolgd door het aanbrengen op een vel of schijf, een ander product. Op een andere manier zal het poeder niet op het metaal worden gefixeerd en is de benodigde apparatuur vrij duur. Vaak wordt dit type lak door de schijffabrikanten zelf gebruikt.

Acrylverf

Producten op acrylbasis zijn geschikt voor alle soorten velgen, er zijn geen uitzonderingen. Zelfs op aluminium krijgen ze in korte tijd een stabiel en hoogwaardig resultaat, terwijl het kleurenpalet het rijkst is. Acrylverf wordt verkocht in cilinders, blikken en andere containers, maar spuiten met aerosol is de meest handige methode voor het aanbrengen.

De voordelen van dit soort verven zijn als volgt:

• hoogwaardige coating;
• betaalbaarheid;
• de mogelijkheid om kleuren te combineren, een ongebruikelijk ontwerp te creëren;
• oppervlaktebescherming tegen corrosie, vuil, neerslag;
• lange houdbaarheid, zelfs bij regelmatige blootstelling aan reagentia;
• sneldrogend (slechts 15-20 minuten).

Desondanks gaan poederverven veel langer mee dan acryl- en rubbercoatings. Maar voor cosmetische reparaties is acryl de snelste en goedkoopste optie.

Schilderen technologie

Voor het zelf schilderen is het noodzakelijk om te verduidelijken hoeveel basismateriaal (verf) nodig is. U moet email met een marge kopen, zodat er geen problemen zijn met de selectie van de toon, anders zijn de schijven anders van kleur.

Benodigde materialen en uitrusting

Bespaar niet op verf om het werk efficiënt te kunnen uitvoeren. Het is ook belangrijk om de vervaldatum van glazuur en andere materialen te controleren. De master heeft primer en vernis voor de auto nodig, aceton of een ander oplosmiddel, auto-stopverf (als er defecten zijn).

Van de benodigde hulpmiddelen en verbruiksartikelen:

• fijn korrel schuurpapier;
• handschoenen
• gasmasker
• slijpmachine;
• föhn bouwen.

Als u verf koopt, is het beter om onmiddellijk de primer en stopverf van hetzelfde merk te kopen om de compatibiliteit en bijgevolg het eindresultaat te verbeteren.Een elektrische boor met een speciaal mondstuk (om de oude coating te verwijderen, corrosiesporen) is geschikt voor het vervangen van de molen. Een gebouw föhn, indien nodig, wordt vervangen door een warmtepistool. Deze hulpmiddelen zijn nodig voor het snel drogen van de verf, maar veel soorten email drogen goed bij kamertemperatuur. Als verf in een spuitbus wordt gekocht, is geen gereedschap nodig. Wanneer u andere formulieren gebruikt, moet u een roller, borstel en airbrush kopen.

Voorbereiding op het werk

Verwijder voor het werk banden, plastic doppen en doppen, die vlekken van hoge kwaliteit kunnen verstoren. Verdere voorbereiding omvat de volgende stappen:

• spoel het product goed van vuil met gewone huishoudelijke chemicaliën of speciale autoproducten, evenals een borstel met een plastic stapel;
• verwerk de schijf met schuurpapier om minimale spanen en krassen te verwijderen (eerst kunt u grover schuurpapier aanbrengen en vervolgens fijn);
• gebruik stopverf in aanwezigheid van diepe chips;
• ontvetten schijven met aceton of ander oplosmiddel;
• wikkel de wielnippels met afplakband als de schijven niet werden verwijderd;
• je kunt beginnen met primen.

Kleurproces

De primer wordt aangebracht op velgen in 2-3 lagen met een interval van 15 minuten. Deze tijd is nodig om de grond te laten drogen (het is onmogelijk om de tweede laag op een natte schijf aan te brengen!). Vervolgens kunt u de eerste laag maken met een airbrush, waarbij u het mondstuk op een afstand van 40 cm van het product houdt (het is ook acceptabel om verf aan te brengen met een roller en kwast). Het is belangrijk om alleen dunne lagen aan te brengen zodat er geen verf lekt. Na het drogen van elke laag (vanaf 15 minuten) wordt de volgende aangebracht, in totaal maximaal 2-4 lagen. Aan het einde van het werk hebt u lakschijven nodig. Het wordt uitgevoerd 30 minuten nadat de verf volledig is opgedroogd. Meestal genoeg 2 lagen vernis voor de buitenkant en 1-2 voor de binnenkant.

Gebruik van verf in spuitbussen

Het handigste is het gebruik van verf in de vorm van een afgewerkt email, dat in cilinders wordt verkocht. Het hoeft niet te worden verdund, voeg een verharder toe, een oplosmiddel, dat sommige fondsen bij banken nodig hebben. Het is alleen nodig om de verf vooraf te testen op een onnodig oppervlak om lagen aan te passen en vervolgens gelijkmatig aan te brengen, zonder druppels. Het meest economische verbruik voor verf met een ronde sproeitoorts, meer materiaal is vereist als de toorts verticaal is.

Voordat u begint met werken, is het belangrijk om alle ongeverfde delen van de auto te bedekken met plakband, film, omdat het onmogelijk is om het spuiten van de aerosol volledig te beheersen. De inhoud van de container moet goed worden geschud, tijdens lang werk is het noodzakelijk om de procedure om de 10-20 minuten uit te voeren. De temperatuur in de kamer mag niet lager zijn dan + 10 ... + 15 graden (optimaal +20 graden).

Voor een gemakkelijke toepassing moeten de schijven uit de machine worden gehaald en aan een haak in de muur worden gehangen. De voorbereiding verschilt niet van die hierboven is beschreven voor andere soorten verf. In de aanwezigheid van roest is het de moeite waard om een ​​converter te kopen, beschadigde gebieden ermee te bedekken, 2 uur te laten staan. Vervolgens kunt u de wielen met een hoog rendement van roest verwijderen.

Na de primer moet u:

• schud de verf, spuit de eerste laag vanaf een afstand van 40 cm;
• wacht 10 minuten, breng een tweede laag aan;
• zorg ervoor dat alle moeilijk bereikbare plekken, complexe elementen goed gekleurd zijn;
• na volledig drogen de lak uit de spuitbus spuiten;
• verwijder tussen elke laag, behalve de laatste, alle onregelmatigheden met een fijne schuurlinnen of schuurpasta;
• behandel de schijf indien nodig met autopolish.

Beveiligingsmaatregelen

Tijdens de voorbereiding en werkzaamheden moeten de volgende maatregelen worden genomen:

• draag een veiligheidsbril zodat de verf niet in de ogen komt;
• gebruik strakke kleding en handschoenen om de huid te beschermen;
• schilder alleen in een ruimte met goede ventilatie of in de frisse lucht;
• om vuur van een verf uit te sluiten, waardoor nabijgelegen bronnen van vuur worden voorkomen.

Tips en trucs

Wizards adviseren u om alle schijven onmiddellijk voor te bereiden en te kleuren om niet te lang te wachten tot elke laag droog is. U kunt dus tijd besparen - terwijl de ene schijf droogt, wordt de volgende geverfd. Het is ook belangrijk om kwalitatief moeilijk bereikbare plekken, reliëfgebieden te schilderen en druppels te voorkomen. Hiermee kunt u het perfecte resultaat krijgen zonder teleurstelling.