Als de radiator niet nieuw is, verwijder dan vóór het schilderen de laag oude verf. Dit is een vrij tijdrovend proces, maar er is gewoon geen andere manier om de batterij in een modern interieurelement te veranderen.
- Voorbereiding voor het verwijderen van verf
- Methoden voor het verwijderen van verf
- Chemische optie
- Spuitbussen
- Thermische methode
- Mechanische manier
- Poederverf verwijderen
- Beveiligingsmaatregelen
U kunt oude verf van verwarmingsradiatoren op verschillende manieren verwijderen, waaronder thermische, mechanische en chemische.
Voorbereiding voor het verwijderen van verf
Het wordt aanbevolen om te beginnen met het reinigen van de batterij onmiddellijk voor reparatie, wanneer de muren en de vloer al zijn voorbereid. Als de verf wordt verwijderd nadat de reparatie is voltooid, wordt het aanbevolen om nabijgelegen oppervlakken met plasticfolie of papier te bedekken. Als dit niet gebeurt, zullen chemicaliën, stof en hete lucht de coatings beschadigen.
Om verf te verwijderen, hebt u dergelijke gereedschappen en apparaten nodig:
- metalen spatel;
- borstel met draadhaar;
- vodden of onnodige vodden.
Advies! Het is juister om de batterij te verwijderen en in de frisse lucht te brengen om verf daar te verwijderen.
Welke methode voor het verwijderen van het verfwerk ook wordt gekozen, u moet voor uw eigen veiligheid zorgen. Handschoenen van rubber of dichte stof zijn vereist, omdat u met een oplosmiddel moet werken. Bril en een masker nodig.
Schakel de verwarming uit voordat u de oude verflaag verwijdert. Het reinigen van een hete radiator is niet alleen inefficiënt, maar ook gevaarlijk als het gaat om het gebruik van chemicaliën.
naar inhoud ↑Methoden voor het verwijderen van verf
Chemische optie
Er is een breed scala aan chemicaliën verkrijgbaar voor het reinigen van het oppervlak van oude verf.
Chemicaliën zijn verkrijgbaar in verschillende concentraties, maar voorwaardelijk kunnen alle vloeistoffen in 2 soorten worden verdeeld:
- aerosolen;
- vloeibare formuleringen.
Voor plaatradiatoren worden vloeibare wasstraten aanbevolen. Eerst wordt een wasbeurt op de radiator aangebracht gedurende 15 tot 20 minuten. Wanneer de coating begint te borrelen, wordt het glazuur verwijderd met een spatel en worden de resten schoongemaakt met een metalen borstel. Aan het einde wordt het oppervlak grondig afgeveegd met een doek.
Let op! Chemicaliën voor het reinigen van verf mogen niet in plastic containers worden bewaard. Als u vloeistof uit de fabrieksverpakking moet gieten, is het raadzaam om een glazen container te gebruiken. Wanneer het werk is voltooid en de tank niet langer nodig is, moet deze worden weggegooid.
Chemische wasbeurten zijn alleen effectief als het gaat om radiatoren gekleurd met 1 tot 2 lagen. Als er 8 - 10 lagen op het metaal zijn, moet elke laag afzonderlijk worden verwijderd. Het kost veel tijd en moeite om het resultaat te krijgen.
Gezien de gevaren van het werken met chemicaliën, wordt het aanbevolen om chemische reiniging te verlaten als het gaat om meerlagige coatings.
Een ander kenmerk van het werken met wasbeurten - samenstellingen kunnen rubberen kruisingspakkingen vernietigen. Als gevolg hiervan zal de radiator lekken. Op basis van het voorgaande mogen de voegen niet worden behandeld met een oplosmiddel.
naar inhoud ↑Spuitbussen
Spuitbussen zijn chemische verfverwijderaars. Spuitbussen zijn het meest praktisch voor het reinigen van gietijzeren batterijen. Met spuiten kunt u moeilijk bereikbare oppervlakken bereiken.
Let op! Voordat de chemische samenstelling op het metaal wordt aangebracht, moeten alle plastic of rubberen voorwerpen uit het werkgebied worden verwijderd. De vloer moet worden beschermd met tafelzeil.
Instructies voor het reinigen van metaal met aerosol:
- Spuit aërosol over het oppervlak. Voor het verwerken van de radiator (de externe en externe delen) is één spray voldoende.
- Na ongeveer 15 tot 30 minuten is de afwerklaag bedekt met blaren. De reactiesnelheid is afhankelijk van de luchttemperatuur.
- Verwijder losse verf van de batterij. Het is het gemakkelijkst om de batterijen van oude losse verf te reinigen met een metalen borstel.
Als de verflaag na de eerste procedure niet kon worden verwijderd, wordt het na enige tijd aanbevolen om de reiniging te herhalen.
naar inhoud ↑Thermische methode
De techniek is gebaseerd op het verwarmen van de emaillaag met hete lucht van een industriële föhn. Door verhitting exfolieert de coating van het metaal. De vervallen coating wordt verwijderd met behulp van een spatel of een metalen borstel.
Als u echter meerdere lagen verf moet verwijderen, is een haardroger niet de beste optie. In dit geval wordt het aanbevolen om een brander te gebruiken, die de oude verflaag snel opwarmt tot het kookpunt. Gevaarlijke stoffen komen vrij in het milieu, dus werk moet in de frisse lucht en in beschermende uitrusting worden uitgevoerd.
naar inhoud ↑Mechanische manier
Deze reinigingsmethode is het gemakkelijkst uit te voeren, maar tegelijkertijd tijdrovend, tijdrovend. Het is vooral moeilijk om verfresten te verwijderen op moeilijk bereikbare plaatsen, bijvoorbeeld aan de randen van batterijen.
Mechanische reiniging bestaat uit het verwijderen van de emaillaag met een metalen gereedschap (spatel, borstel, elektrische boor, haakse slijper). Grof schuurpapier wordt ook gebruikt.
Aanbevolen wordt om de ontlastingsoppervlakken van gietijzeren batterijen te reinigen met behulp van speciaal gereedschap (bijvoorbeeld een staalborstel voor een boor).
Voordat u begint met mechanisch reinigen, is het raadzaam om voor uw eigen veiligheid te zorgen. Tijdens het reinigen worden veel fijne deeltjes en stof van de coating gescheiden. Draag een speciale bril, handschoenen en een masker om uzelf te beschermen. Het is raadzaam om alle deuren naar aangrenzende kamers te sluiten en de ramen in de kamer te openen.
naar inhoud ↑Let op! Direct voorafgaand aan het mechanisch verwijderen van het verfwerk wordt het niet aanbevolen om het oppervlak met chemicaliën te behandelen.
Poederverf verwijderen
Als het niet zo moeilijk is om oude verf van een gietijzeren batterij te verwijderen, is het veel moeilijker om de poedercoating te verwijderen. Een glad polymeeroppervlak zal de goede hechting met de nieuwe verf duidelijk verstoren.
Om het probleem op te lossen, is slechts één methode geschikt:
- Gedeeltelijke verfverwijdering met grofkorrelig schuurpapier.
- Primer oppervlak.
Wanneer de glanzende coating wordt verwijderd, moet het oppervlak worden ontvet met terpentine of een ander oplosmiddel. Daaropvolgende acties zijn afhankelijk van het type nieuwe coating. Siliconen of hittebestendig email kunnen bijvoorbeeld worden aangebracht op een blanke metalen basis, maar voor alkyd- en acrylverven heb je een goed voorbereide basis nodig om hechting te garanderen.
Advies! Het wordt in elk geval aanbevolen om de basis te primen, omdat dit de levensduur van de coating zal verlengen.
Het meest populaire merk primer is GF-021. Een dergelijke primer wordt gebruikt voordat verven worden aangebracht op basis van acrylaten en alkydharsen.GF-021 is meestal roodbruin van kleur, maar er is ook een grijze primer van dit merk.
naar inhoud ↑Beveiligingsmaatregelen
Het verwijderen van verf vereist veiligheidsmaatregelen. Ongeacht de gekozen reinigingsmethode moeten beschermende kleding, een veiligheidsbril en een gasmasker worden gebruikt. Van bijzonder potentieel gevaar voor de menselijke gezondheid is chemische behandeling.
Bij het werken met chemicaliën moet rekening worden gehouden met een aantal omstandigheden:
- Chemicaliën zijn bijtend. Contact met de huid en slijmvliezen kan brandwonden en ernstige irritatie veroorzaken.
- Oplosmiddelen zijn giftig. Bij het werken met dergelijke stoffen is het noodzakelijk om de ruimte te ventileren of voor een goede ventilatie te zorgen.
- Het wordt aanbevolen om te beschermen tegen chemicaliën, niet alleen uw eigen lichaam, maar ook de vloerbedekking, huishoudelijke artikelen van plastic en rubber.
Wat betreft eenvoud en veiligheid van het proces, is oude verf het gemakkelijkst mechanisch te verwijderen. De thermische methode is effectief, maar niet voor iedereen toegankelijk.
Als het lakwerk niet dik is en alle veiligheidsvoorzieningen aanwezig zijn, kan een chemische oppervlaktebehandeling worden toegepast.
