De uitvoering van werkzaamheden in verband met het schilderen van elk oppervlak is een verantwoordelijk beroep dat bepaalde kennis en ervaring vereist bij de uitvoering ervan. De primers in de spray kunnen het proces vergemakkelijken, maar hoe soepel de verflaag ligt en hoe effectief de oppervlaktebescherming tegen vernietiging zal afhangen van de kwaliteit van hun toepassing. Verschillende producten verdienen speciale aandacht.
Restauratie van plastic producten
Het primen van plastic producten is noodzakelijk om bewerkingen uit te voeren zoals het vullen van krassen, microscheuren en kleine deuken of inkepingen op hun oppervlak. De primer in spuitbussen ontworpen voor kunststofwerk verschilt aanzienlijk van andere formuleringen die op metaal worden aangebracht. Het zorgt ook voor een betrouwbare hechting van de verf op het behandelde onderdeel, maar dit materiaal heeft, in tegenstelling tot de andere, plasticiteit.
De ontwikkelaars creëerden deze tool specifiek voor de verwerking van plastic producten. Ze omvatten niet alleen meubels. Deze samenstelling is erg populair in autoreparatiewerkplaatsen bij het verwerken van:
- bumpers;
- spoilers;
- spiegelbehuizingen;
- lijstwerk;
- dashboards.
In het dagelijks leven wordt een dergelijke primer bedekt met plastic producten die in het huishouden worden gebruikt en waarop de verf lang moet worden bewaard. Het kunnen plastic buizen, decorelementen, meubelconstructies, hekken zijn. Deze samenstelling is specifiek ontworpen voor gebruik voordat producten van een breed scala aan soorten kunststof worden geverfd, waarop de verf plat moet liggen, maar ze kunnen niet op andere manieren worden verwerkt.
Conventionele primers kunnen het product niet beschermen. Ze zorgen alleen voor een goede hechting van de speciale verf die is gemaakt voor toepassing op precies dergelijke oppervlakken. Er zijn verven en vernissen gemaakt voor het schilderen van plastic buizen of meubels zonder eerst te primen, maar hun prijs is vrij hoog en dergelijke kosten zijn niet altijd gerechtvaardigd.
naar inhoud ↑Werk met aluminium
Het schilderen van aluminium onderdelen gaat gepaard met bepaalde moeilijkheden, omdat de verf op onderdelen of objecten van dit lichte maar duurzame metaal vrij slecht vasthoudt. Net als plastic objecten, vereisen aluminium structurele elementen of carrosseriedelen voorafgaande voorbereiding, zonder welke na enige tijd de aangebrachte verf gewoon begint te barsten en af te pellen.
Het is niet nodig om aluminium onderdelen zonder verf achter te laten, omdat een kenmerk van dit metaal de vorming van een oxidefilm is. Dit houdt rechtstreeks verband met de chemische activiteit van dit metaal. De rest van zijn kwaliteiten past echter zo goed bij de fabrikanten dat het in de auto-industrie wordt gebruikt voor de productie van carburateurs, verschillende motorblokken en koppen.
Het aanbrengen van grond op de onderdelen en delen van het voertuig van aluminium is verplicht. Bodem vervult in dit geval een beschermende functie.
De verf, die is bedekt met bepaalde aluminium elementen en structurele componenten, heeft een speciaal ontwikkelde samenstelling en is niet alleen bedoeld om het uiterlijk van het product te verbeteren, maar ook om het te beschermen tegen oxidatie en om te voorkomen dat het onderdeel defect raakt.
naar inhoud ↑Enkele speciale primers
Een verscheidenheid aan werken, waarbij de meest uiteenlopende verf wordt gebruikt, vereist de aanwezigheid van veel speciale primers. Onderdelen en componenten van kunststof en aluminium, gietijzer en verschillende legeringen worden behandeld met spuitgrond. Het uitvoeren van carrosserie met betrekking tot schilderen vereist het gebruik van verschillende soorten primer. De meest populaire onder hen zijn:
- Gebaseerd op harsen. Epoxy-primer in de spuitbus is een samenstelling die het vertrouwen heeft verdiend van zowel amateurautobezitters als professionele meesters. De dunne, maar extreem duurzame film gevormd door deze verbinding wanneer aangebracht op het oppervlak van de carrosserie biedt betrouwbare mechanische bescherming. Deze primer verhoogt merkbaar de hechting, beschermt het oppervlak niet alleen tegen corrosie, maar ook tegen mechanische schade, vult kwalitatief microscheuren en krassen op.
- Ets Wordt ook zure grond genoemd. Het gebruik ervan tijdens het werken met plastic elementen is ten strengste verboden. Een kenmerk is de mogelijkheid om de dunste metaallaag te corroderen waarvan de carrosserie is gemaakt. Dit is mogelijk door de aanwezigheid van een speciaal zuur in het primermengsel. Zure grond is een speciale samenstelling. Het onderscheidende kenmerk is dat het alleen bedoeld is voor eerste toepassing direct op een metalen oppervlak. Het aanbrengen van materialen zoals stopverf is ten strengste verboden. Voor verder werk is extra priming noodzakelijk. Toepassing van een spuitbus met een samenstelling zoals zuurprimer is noodzakelijk om een sterkere hechting van de verflaag op het oppervlak van het onderdeel te verschaffen en corrosie te voorkomen.
- Verstevigend. U kunt dus de samenstelling van de primer noemen die in autoreparatiewerkplaatsen wordt gebruikt bij het uitvoeren van werkzaamheden met betrekking tot het uitlijnen van deuken en inkepingen op de carrosserie. Een dergelijke samenstelling wordt vanuit de spuitbus in verschillende lagen aangebracht totdat de scheur, kras of deuk volledig is gevuld. Het karakteristieke kenmerk is een verhoogde hechting.
- Profielbescherming. De grondspray bevat deeltjes aluminium, zink of andere metalen, waarvan de bijzonderheid een negatief potentieel is in vergelijking met ijzer. Onder invloed van een agressieve omgeving lost zo'n additief in de bodem eenvoudig op zonder het oppervlak van de carrosserie in gevaar te brengen. Elk additief in een dergelijke primer wordt gekenmerkt door een hoge mate van corrosieweerstand.
- Corrosiewerend. Zo'n tool is het populairst en veel gevraagd. De samenstellingen worden rechtstreeks vanuit het blik op het metaal aangebracht, waardoor een betrouwbare bescherming tegen corrosie wordt geboden. Dankzij dergelijke primers heeft verf voor metaal, die bovenop de grond wordt aangebracht, een betrouwbare hechting op het oppervlak.
- Voor plastic. Decoratieve plastic onderdelen zijn gecoat met een ééncomponent-primer in een spuitbus. Ze vereisen geen extra menging en voorkoken. Een synthetische primer die is ontworpen voor toepassing op plastic onderdelen is ontworpen om te worden gebruikt bij het bedekken van een klein gebied. Het kan een bumper of een spoiler zijn
- Op basis van acryl. Acrylprimer is een aerosolprimer voor toepassing op een breed scala aan oppervlakken. Het zou kunnen zijn:
- kunststof;
- staal
- stopverf voor metaal;
- aluminium onderdelen;
- verchroomde of verzinkte oppervlakken;
- verf;
- lichte legeringen.
Acrylgrond is hitte- en vochtbestendig, bestand tegen ongunstige weersomstandigheden. Het wordt gekenmerkt door een lange levensduur. Deze samenstelling heeft zich bewezen als een hoogwaardige, betrouwbare, effectieve. Voor onderdelen van ferrometalen, gegalvaniseerd of verchroomd staal is echter alleen een zuurprimer vereist.
Onder de vermelde samenstellingen voor het primen van verschillende oppervlakken, alleen betrouwbare en hoogwaardige bodems. De keuze van een of meer verbindingen voor het uitvoeren van oppervlakteherstel of carrosserie is gebaseerd op een precieze definitie van het doel. De juiste keuze zal afhangen van hoe nauwkeurig alle onderscheidende kenmerken en kenmerken van elk van de gepresenteerde composities bij de automobilist bekend zijn.
