Elk knooppunt van de auto moet technisch gezond zijn, anders bestaat het risico op een ongeval op de weg. Een managementsysteem dat bestaat uit een groot aantal elementen verdient speciale aandacht. Overtreding van het ontwerp van het hydraulische systeem voor stuurbekrachtiging veroorzaakt rijproblemen. Dit beïnvloedt de slijtage van de afdichtingen en afdichtingen: in het ontwerp van de rubberen componenten verschijnen microscheuren waardoor hydraulische vloeistof sijpelt.
- Wat is kit voor stuurbekrachtiging
- De belangrijkste functies van het afdichtmiddel
- Typen, samenstelling en werkingsprincipe
- Afdichtingsmiddel GUR Servolenkungsoil Verlust Stop: eigenschappen
- Afdichtmiddel voor de Hi-Gear STEER PLUS stuurbekrachtiging: kenmerken
- Instructies voor gebruik
Het voorkomen van dergelijke problemen helpt afdichtmiddel voor het stuurhuis. Met een speciale samenstelling die verschillende additieven en additieven bevat, creëert de kit een solide en ondoordringbare laag die lekkage van technische vloeistoffen voorkomt. Dientengevolge vormt kleine schade aan stuurbekrachtigingscomponenten geen risico op een noodgeval. Afdichtmiddel voor stuurbekrachtiging wordt ook gebruikt voor preventieve doeleinden.
Wat is kit voor stuurbekrachtiging
Laten we het meer over deze tool hebben. De additieven in de kit helpen de integriteit van de rubberen verbindingen en afdichtingen te herstellen, wat nodig is om de werking van het stuursysteem en de stuurbekrachtiging te behouden. Deze tool bevat extra additieven die de bewegingskanalen van de hydraulische vloeistof reinigen, stagnatie in het systeem voorkomen en de werking van bewegende componenten verbeteren.
Dientengevolge helpt stuurkitafdichting:
- aanzienlijk verbeteren van de prestaties van dit knooppunt;
- vermijd ernstige schade en dure autoreparaties;
- verlenging van de levensduur van mechanische componenten.
naar inhoud ↑Moderne kitten worden direct aan de hydraulische vloeistof toegevoegd. Daardoor krijgen ze toegang tot alle componenten van het stuursysteem en zorgen ze voor een hoogwaardige afdichting van rubberen elementen, inclusief oliekeerringen.
De belangrijkste functies van het afdichtmiddel
Synthetische airconditioning wordt vaak toegevoegd aan de samenstelling van moderne dichtingsproducten voor auto's. Deze stof heeft een belangrijke eigenschap. Het creëert de kleinste maar sterke film op het oppervlak van de metalen delen van het stuurbekrachtigingssysteem, waardoor wrijving daartussen wordt verminderd. Hiermee kunt u:
- bescherm de elementen tegen voortijdige slijtage en verleng hun levensduur;
- voorkomen microscheuren veroorzaakt door metaalmoeheid;
- vermijd het optreden van corrosieve processen die schadelijk zijn voor stuuronderdelen.
Fabrikanten van deze producten maken actief gebruik van verschillende stoffen en componenten die afdichtingsmiddelen extra consumentenkwaliteiten geven. Hiervoor worden fotopolymeren, keramiek, ferro / non-ferrometalen enz. Gebruikt.
naar inhoud ↑Speciaal ontworpen en goed gekozen afdichtingssamenstelling maakt reconstructie van rubber / kunststof afdichtingen mogelijk.Dit elimineert bestaande lekken en voorkomt nieuwe schade. Het resultaat is merkbaar na 150 km van de afgelegde afstand sinds de toevoeging van het additief aan de hydraulische vloeistof.
Typen, samenstelling en werkingsprincipe
Tegenwoordig zijn producten van veel buitenlandse fabrikanten te koop. Er zijn 2 hoofdtypen afdichtingsmiddelen die universeel worden gebruikt:
- de eerste is om lekken in de afdichtelementen te elimineren;
- de tweede - om de prestaties van het stuurbekrachtigingssysteem te verbeteren.
Standaardafdichtingsmiddelen (van het eerste type) bevatten componenten die bijdragen aan de gecontroleerde zwelling van rubberen onderdelen. Het moet duidelijk zijn dat deze verbindingen, die samen met de hydraulische vloeistof door het systeem gaan, leiden tot zwelling van het rubber over het gehele oppervlak, en niet alleen op de plaatsen van vervorming. Dit heeft echter ook een positief effect: elasticiteit wordt teruggegeven aan rubberen onderdelen, wat hun levensduur verlengt.
Afdichtmiddelen van het tweede type bevatten de bovengenoemde metaalconditioners. Ze hebben een beschermend effect op de componenten van de stuurbekrachtiging, verminderen de warmte en verbeteren de werking van het besturingssysteem.
Het gebruik van kit leidt tot andere positieve effecten:
- elimineert onaangenaam geluid tijdens stuurbekrachtiging;
- drogen en barsten van rubberen / neopreen afdichtingscomponenten is niet toegestaan;
- afdichtingen / pakkingen krijgen hun oorspronkelijke grootte.
Afdichtingsmiddel GUR Servolenkungsoil Verlust Stop: eigenschappen
Deze tool is erg populair bij binnenlandse en buitenlandse automobilisten. Het heeft de nodige technische tests doorstaan en heeft hoge scores gekregen van experts in de auto-industrie.
Met Servolenkungsoil Verlust Stop vermindert u de hardheid van elastomere afdichtingen, waardoor ze minder gevoelig zijn voor vervorming en slijtage. Het systeem houdt hydraulische vloeistof beter in een gesloten circuit, waardoor lekkage wordt voorkomen. Extra additieven in Servolenkungsoil Verlust Stop geven de kit de volgende eigenschappen:
- levensduur van olie neemt toe (aanwezigheid van antioxidanten beïnvloedt);
- schoon stuurbekrachtigingssysteem;
- inconsistentie is verminderd;
- stuurprestaties verbeteren.
naar inhoud ↑Servolenkungsoil Verlust Stop Sealant voorkomt olieverlies, wat de onderhoudskosten van het voertuig verlaagt. Bovendien vermijdt het de extra kosten voor het repareren van stuurbekrachtiging.
Afdichtmiddel voor de Hi-Gear STEER PLUS stuurbekrachtiging: kenmerken
Hi-Gear STEER PLUS - dit additief is zeer effectief in het elimineren van lekkage van oliekeerringen, wat in de praktijk herhaaldelijk is bewezen. Het is geschikt voor het beschermen van elementen:
- Stuurbekrachtiging;
- een pomp;
- stuurrekken.
Door Hi-Gear STEER PLUS-afdichtmiddel aan de hydraulische vloeistof toe te voegen, kunt u de levensduur van het systeem aanzienlijk verlengen en vroegtijdig falen van de bovengenoemde componenten voorkomen. Hiermee kunt u het stuurbekrachtigingsgeluid tijdens gebruik verminderen en helpt het de warmte te verminderen.
Hi-Gear STEER PLUS kan worden gebruikt voor preventieve doeleinden. Het biedt elasticiteit aan rubberen elementen en behoudt hun vorm, waardoor de vorming van fistels wordt voorkomen. Deze kit wordt als universeel beschouwd en is geschikt voor alle voertuigen met stuurbekrachtiging.
Het additief stelt geen hoge eisen aan hydraulische vloeistoffen, hun samenstelling en kwaliteit. Het wordt snel door het systeem gepompt en biedt volledige afdichting van de afdichtingen en pakkingen van binnenuit.
Instructies voor gebruik
Gebruik van afdichtmiddel veroorzaakt geen problemen. Op de verpakking van de meeste additieven vindt u een gedetailleerde beschrijving en aanbevelingen die u helpen te leren over alle fijne kneepjes van het gebruik.
Over het algemeen is de procedure als volgt:
- giet kit in de tank en vul het tot het gespecificeerde niveau;
- Verschuif het stuurwiel meerdere keren heen en weer totdat het stopt.
Let op: als het systeem compleet is, moet eerst een kleine hoeveelheid hydraulische vloeistof worden weggepompt. Ongeveer 300 ml is voldoende en giet vervolgens dezelfde hoeveelheid afdichtmiddel in de tank.
Het is heel belangrijk om geen fout te maken bij het berekenen van de verhouding van het additief tot de hydraulische vloeistof. Meestal is 120 ml kit per 1 liter vloeistof vereist. Met deze formule kunt u de juiste hoeveelheid additief berekenen.
Het wordt aanbevolen om elke 20-25 duizend kilometer afdichtmiddel voor stuurbekrachtiging toe te voegen. Deze procedure kan worden uitgevoerd bij het vervangen van de hydraulische vloeistof in het systeem, evenals bij geluiden of een moeilijke draai aan het stuurwiel, wat kan duiden op slijtage van de stuurbekrachtiging.
