Jenis cat untuk rim kereta dan kaedah permohonannya

Kecemerlangan dan kebaharuan rim memberikan gloss khas kepada seluruh kereta. Kesan ini dapat dicapai bukan hanya apabila membeli cakera baru, tetapi juga ketika membaiki lama. Terdapat cat khusus untuk roda kereta, atau sebaliknya, satu siri cat, varnis dan enamel pelbagai warna. Cat dan varnis tersebut cat ini bahagian penting mesin.

Kandungan:

• Keperluan cakera lukisan
• Kaedah penahan
• Jenis cat kereta untuk cakera
• Cat getah
• Cat serbuk
• Cat akrilik
• Teknologi lukisan
• Bahan dan peralatan yang diperlukan
• Persediaan untuk kerja
• Proses penahan
• Penggunaan cat dalam tin semburan
• Langkah-langkah keselamatan
• Petua & Trik

Keperluan cakera lukisan

Rim kereta (rim) sering mengalami semasa memandu - mereka adalah orang yang mengalami haus, menggaruk, dan lain-lain jenis kerosakan mekanikal dan kimia. Pelbagai kecacatan tidak menjejaskan fungsi, tetapi banyak merosakkan estetika kereta. Keperluan untuk melukis permukaan cakera mungkin berlaku dalam keadaan seperti:

• masa perkhidmatan yang terlalu lama, kehadiran pelbagai cip;
• pembelian cakera yang digunakan;
• pemulihan selepas kecacatan yang serius;
• hakisan hakisan cakera dengan bahan kimia;
• mencuci pelbagai pada pencuci tekanan;
• perjalanan luar negara yang akan datang;
• masuk ke dalam kemalangan;
• keinginan untuk menyerlahkan, menghiasi kereta, memberi roda kelihatan lebih mahal.

Selain itu, memohon ejen pewarna untuk rim adalah cara yang baik untuk memanjangkan hayat kerja mereka, kerana filem ini akan berfungsi sebagai perlindungan, melindungi dari kerepek, calar. Di bawah lapisan cat, roda aloi tidak mudah terdedah kepada kakisan, dan bahagian plastik menjadi lebih menarik, menolak kotoran. Selari dengan pewarnaan pemutus, calipers brek ditala - biasanya dalam warna utama yang dipilih.

Pilihan naungan dilakukan oleh pemilik secara individu. Sekarang ada kemungkinan untuk memilih pewarna dari pelbagai jenis warna. Malah ada cat yang bercahaya dan bercahaya. "Klasik" di kalangan pemandu berwarna di bawah krom, grafit, serta cat perak dan hitam. Warna boleh menjadi matte dan berkilat, sederhana dan terang - julatnya hebat.

Kaedah penahan

Terdapat banyak teknologi yang boleh anda cat roda pada roda. Mana yang lebih baik? Pilihan bergantung pada peralatan di tempat kerja, kategori harga cat, kehadiran atau ketiadaan pengalaman. Tidak semua kaedah sesuai untuk kegunaan rumah, ada yang hanya tersedia untuk profesional.

Sebelum ini, pengendara melakukan lukisan disekat cakera dengan cat biasa - enamel nitro, minyak, enamel pentaphthalic. Sekarang mereka telah digantikan oleh cat yang lebih moden, tahan dan varnis khusus untuk kereta. Yang paling popular adalah akrilik dalam kaleng atau kaleng. Juga, rim boleh ditala menggunakan kaedah dan cara berikut:

• memohon lapisan polimer (serbuk);
• meletakkan getah cecair;
• krom penyaduran.

Kaedah yang terakhir ini membolehkan anda membuat cakera chromed yang tidak kelihatan berbeza dari yang asal, tetapi kos kerja tersebut tinggi, dan teknik itu rumit dan memerlukan banyak pengalaman dari tuan.Terdapat alternatif yang lebih murah - menggunakan cat akrilik biasa "di bawah krom" dengan campuran aditif khas. Ia disembur secara galvanik atau dari silinder.

Jenis cat kereta untuk cakera

Pengeluar besar cat kereta biasanya menghasilkan pelbagai jenis cat - getah, akrilik, serbuk. Jenama yang paling popular tetap Kudo (Kudo), produknya adalah berkualiti tinggi, ketahanan. Cat menghilangkan calar kecil, cakera terkelupas dan bahagian auto lain, kerana ia mengandungi bahan kimia yang meningkatkan rintangan haus.

Satu lagi jenama terkenal ialah Motip (Motype), ia telah lama diiktiraf sebagai profesional terbaik dalam membaiki kereta dan penalaan. Sejumlah cat digunakan untuk roda dan badan, yang lain hanya bertujuan untuk rim. Kebanyakan cat jenama ini dijual dalam tin semburan, dan ia dicirikan oleh penggunaan yang rendah.

Cat getah

Getah cecair, atau cat getah, telah menjadi popular kerana serba boleh. Ia sesuai untuk semua jenis cakera - cast, stamping baja, palsu, titanium, untuk elemen plastik. Topi cair menutupi topi pada roda untuk memberi mereka penampilan yang lebih cantik. Cat jenis ini berkilat dan matte.

Kelebihan lapisan getah adalah keupayaannya untuk mengeras dengan cepat, membentuk lapisan tahan lama seperti getah. Ciri unik adalah keupayaan untuk menghapus lapisan ini pada bila-bila masa tanpa merosakkan permukaan dan menggunakan alat khas. Kelemahannya adalah kos tinggi cat kerana penggunaan yang tinggi, serta kecenderungan yang lebih besar terhadap calar berbanding dengan enamel akrilik.

Cat serbuk

Cat serbuk mempunyai sifat perlindungan tertinggi. Cat dan varnis ini mengendalikan dengan kakisan, tindakan garam, alkali, asid, reagen. Cat tidak takut air, tahan kerosakan mekanikal, tidak pudar, tahan haba. Ia boleh digunakan untuk titanium, keluli, aloi pelbagai, kecuali aluminium (mereka boleh cacat).

Kelemahan formula rumit termasuk kerumitan teknologi aplikasi - mereka tidak boleh digunakan di rumah. Kaedah melibatkan mencairkan produk di ruang khas pada suhu +200 darjah, diikuti dengan menggunakannya pada lembaran atau cakera, satu lagi produk. Dengan cara lain, serbuk tidak akan dipasang pada logam, dan peralatan yang diperlukan agak mahal. Sering kali, jenis cat ini digunakan oleh pengeluar cakera sendiri.

Cat akrilik

Produk berasaskan akrilik sesuai untuk semua jenis rim, tidak ada pengecualian. Malah pada aluminium mereka mendapat hasil yang stabil dan berkualiti tinggi dalam masa yang singkat, sementara palet warna adalah yang paling kaya. Cat akrilik dijual di silinder, tin, dan bekas lain, tetapi penyemburan aerosol adalah kaedah permohonan yang paling mudah.

Kelebihan cat jenis ini adalah seperti berikut:

• salutan berkualiti tinggi;
• kemampuan;
• keupayaan untuk menggabungkan warna, mencipta reka bentuk luar biasa;
• perlindungan permukaan terhadap kakisan, kotoran, hujan;
• jangka hayat yang panjang walaupun dengan pendedahan biasa kepada reagen;
• pengeringan cepat (hanya 15-20 minit).

Walau bagaimanapun, cat serbuk tahan lebih lama daripada salutan akrilik dan getah. Tetapi bagi pembaikan kosmetik, akrilik akan menjadi pilihan terpantas dan paling berpatutan.

Teknologi lukisan

Sebelum lukisan diri, adalah perlu untuk menjelaskan berapa banyak bahan asas (cat) yang diperlukan. Anda perlu membeli enamel dengan margin supaya tidak ada masalah dengan pemilihan nada, jika tidak cakera akan berbeza warna.

Bahan dan peralatan yang diperlukan

Untuk kerja yang dilakukan dengan berkesan, jangan simpan pada cat. Ia juga penting untuk memeriksa tarikh luput enamel dan bahan lain. Tuan akan memerlukan primer dan varnis automotif, aseton atau pelarut lain, auto-putty (jika terdapat kecacatan).

Daripada alat dan bahan habis yang diperlukan:

• kertas pasir bijirin halus;
• sarung tangan
• pernafasan
• mesin pengisar;
• membina pengering rambut.

Apabila membeli cat, lebih baik untuk segera membeli buku asas dan dempul jenama yang sama untuk meningkatkan keserasian dan, akibatnya, hasil akhir.Bor elektrik dengan muncung khas (untuk mengeluarkan salutan lama, kesan kakisan) sesuai untuk menggantikan penggiling. Sebuah pengering rambut bangunan, jika perlu, digantikan dengan pistol panas. Alat ini diperlukan untuk pengeringan cat yang cepat, tetapi banyak jenis enamel kering dengan baik pada suhu bilik. Jika cat dibeli dalam semburan boleh, tiada alat diperlukan. Apabila menggunakan bentuk lain, anda perlu membeli roller, berus dan berus udara.

Persediaan untuk kerja

Sebelum bekerja, keluarkan tayar, topi dan topi plastik, yang akan mengganggu penipisan berkualiti tinggi. Penyediaan lebih lanjut termasuk langkah-langkah berikut:

• bilas produk dengan baik dari kotoran menggunakan bahan kimia isi rumah biasa atau produk automotif khas, serta berus dengan longgokan plastik;
• proses cakera dengan kertas pasir untuk menghapuskan kerepek minimal, calar (pada mulanya anda boleh menggunakan kertas pasir kasar, kemudian halus);
• dengan kehadiran cip dalam, gunakan dempul;
• degerskan cakera dengan aseton atau pelarut yang lain;
• putar puting roda dengan pita pelekat jika cakera tidak dikeluarkan;
• anda boleh mula menyiasat.

Proses penahan

Primer digunakan pada rim dalam 2-3 lapisan dengan selang waktu 15 minit. Masa ini diperlukan untuk tanah kering (tidak mungkin untuk menggunakan lapisan kedua pada cakera basah!). Seterusnya, anda boleh membuat lapisan pertama dengan berus udara, memegang muncung pada jarak 40 cm dari produk (ia juga boleh diterima untuk memohon cat dengan roller dan berus). Adalah penting untuk menggunakan hanya lapisan nipis supaya cat tidak bocor. Selepas pengeringan setiap lapisan (dari 15 minit), yang seterusnya digunakan, sehingga 2-4 lapisan secara total. Pada akhir kerja, anda memerlukan cakera varnishing. Ia dilakukan 30 minit selepas cat telah dikeringkan sepenuhnya. Biasanya cukup 2 lapisan varnis untuk bahagian luar dan 1-2 untuk bahagian dalam.

Penggunaan cat dalam tin semburan

Yang paling mudah adalah penggunaan cat dalam bentuk enamel siap, yang dijual di silinder. Ia tidak perlu dicairkan, menambah pengeras, pelarut, yang memerlukan beberapa dana di bank. Ia hanya perlu pra-ujian cat pada permukaan yang tidak perlu untuk menyesuaikan diri dan seterusnya memohon lapisan sama rata, tanpa titisan. Penggunaan yang paling ekonomik untuk cat dengan obor semburan bulat, lebih banyak bahan diperlukan jika obor adalah menegak.

Sebelum memulakan kerja, adalah penting untuk merangkumi semua bahagian kereta yang tidak dicat dengan pita pelekat, filem, kerana mustahil untuk sepenuhnya mengawal penyemburan aerosol. Kandungan bekas mestilah digoncang dengan baik, semasa kerja panjang adalah perlu untuk menjalankan prosedur setiap 10-20 minit. Suhu di dalam bilik tidak boleh lebih rendah daripada + 10 ... + 15 darjah (maksimum +20 darjah).

Untuk kemudahan aplikasi, cakera hendaklah dikeluarkan dari mesin dan digantung pada cangkuk di dinding. Penyediaan tidak berbeza dari yang diterangkan di atas untuk jenis cat yang lain. Di hadapan karat, adalah berguna untuk membeli penukar, melindungi kawasan yang rosak dengannya, biarkan selama 2 jam. Kemudian anda boleh membersihkan roda dari karat dengan kecekapan tinggi.

Selepas buku asas, anda mesti:

• goncang cat, semburkan lapisan pertama dari jarak 40 cm;
• Tunggu 10 minit, gunakan kot kedua;
• memastikan bahawa semua tempat yang sukar dijangkau, unsur-unsur yang kompleks diwarnai dengan baik;
• selepas semburan pengeringan lengkap, varnis dari semburan boleh;
• antara setiap lapisan, kecuali yang terakhir, keluarkan semua penyelewengan dengan kain empar halus atau tampal kasar;
• jika perlu, merawat cakera dengan menggilap kereta.

Langkah-langkah keselamatan

Semasa persediaan dan kerja, langkah-langkah berikut perlu dipatuhi:

• memakai cermin mata keselamatan supaya cat tidak masuk ke dalam mata;
• gunakan pakaian dan sarung tangan yang ketat untuk melindungi kulit;
• cat hanya di dalam bilik dengan pengalihudaraan yang baik atau di udara segar;
• untuk mengecualikan api cat, menghalang sumber api berdekatan.

Petua & Trik

Wizards menasihati anda untuk segera menyediakan dan mewarna semua cakera supaya tidak menunggu lama untuk setiap lapisan kering. Oleh itu, anda boleh menjimatkan masa - sementara satu cakera kering, cat seterusnya. Ia juga penting untuk mengecat tempat-tempat yang sukar dicapai, secara kualitatif, dan mengelakkan menetes. Ini akan membolehkan anda memperoleh hasil yang sempurna tanpa kekecewaan.