Apakah kecacatan dalam melukis kereta dan bagaimana untuk mengelakkannya

Lukisan kenderaan adalah proses yang kompleks yang memerlukan pengetahuan yang tepat dan kepatuhan terhadap teknologi. Pelanggaran peraturan yang sedikit di mana-mana tahap kerja melibatkan kecacatan dalam lukisan kereta, dan beberapa dari mereka tidak dapat dihapuskan dengan biaya minimum - Anda harus melakukannya lagi.

Ubah bentuk salutan

Kecacatan tersebut berlaku lebih kerap daripada yang lain. Sekiranya mereka tunggal, maka penghapusan akan memerlukan sekurang-kurangnya masa dan kos, tetapi dengan kedalaman yang serius atau liputan kos buruh yang meningkat tidak dapat dielakkan.

Bubble

Sekiranya kereta dicat dengan betul, ia mempunyai badan yang sangat lancar. Gelembung saiz dan ketebalan yang berlainan muncul ketika terdapat pelanggaran teknologi lukisan dan untuk beberapa alasan lain:

• perubahan mendadak dalam suhu atau kelembapan;
• titisan udara atau air di bawah lapisan enamel;
• rupa cecair kecil di bawah dempul, primer atau cat;
• penggunaan pelarut miskin untuk cat;
• kehadiran bintik atau zarah lemak, minyak, garam pada peralatan, tangan, kerja badan;
• masa pengeringan terlalu pendek bagi setiap lapisan cat;
• Penggunaan primer yang berlebihan.

Selalunya, gelembung tidak menjadi ketara dengan segera, tetapi pada musim sejuk semasa operasi mesin. Mereka boleh dihapuskan hanya dengan mengecat bahagian badan dengan penyediaan awal penuh. Hanya buih tunggal yang kecil boleh dibersihkan dengan berhati-hati dan tempat yang cacat berwarna dengan lapisan enamel.

untuk kandungan ↑

Cat mendidih

Perbezaan utama dari menggelegak biasa adalah penyebaran buih kecil dengan lubang pada bentuk simpang pada permukaan yang kering. Dalam rupa, mereka menyerupai suntikan sedikit bengkak dengan jarum. Biasanya, fenomena mendidih boleh dilihat di sempadan zon bersalut padat.

Sebabnya adalah seperti berikut:

• penyerapan sebahagian besar pelarut;
• penggunaan kualiti rendah, pengencat tamat tempoh;
• cat terlalu tebal;
• pelarasan penyembur senapang yang tidak wajar semasa operasi;
• kelikatan meningkat enamel;
• lapisan bertindih yang kuat bahan cat;
• pergerakan perlahan semburan semasa perlakuan;
• menghidupkan peralatan pengeringan segera setelah menggunakan cat.

Kawasan mendidih kecil boleh diandalkan dan dicat semula. Adalah penting untuk memakai kot atas sahaja selepas selebihnya telah kering sepenuhnya.

untuk kandungan ↑

Kawah, atau Fisheye

Ini adalah lubang berbentuk corong yang muncul ketika lukisan mesin atau sejurus selepas proses selesai. Pembentukan mereka dikaitkan dengan pematuhan zarah silikon, yang terdapat dalam beberapa jenis cat, lilin, poles. Ini biasanya berlaku apabila:

• pembersihan badan tidak mencukupi;
• penggunaan bahan pencuci tidak sesuai;
• kehadiran zarah minyak dalam peralatan cat;
• silikon berpaut kepada bijirin pasir, debu, villi.

Anda boleh mengeluarkan kawah dengan menggilap kawasan yang rosak, benar-benar deg degasing dan menggunakan cat baru.

untuk kandungan ↑

Smudges dan sag

Selepas pengeringan, titisan kadang-kadang menitis pada cat, menetes saiz yang berbeza. Biasanya ini berlaku pada permukaan cenderung dan menegak, dengan serta-merta menangkap mata anda dan kelihatannya kelihatan seperti tebal tebal. Penyebab utama masalah ini ialah:

• jet semburan terlalu kuat;
• memohon terlalu tebal lapisan cat;
• penyejatan pelarut perlahan;
• tidak mematuhi masa pengeringan lapisan individu;
• bekalan cat dari jarak dekat.

Titisan besar dalam jumlah tidak dapat dikeluarkan tanpa jejak - anda perlu membersihkan dan mengecat bahagian tertentu mesin. Gumpalan kecil dapat disandarkan dengan kain buli, kemudian menggosok pangkalan dan memakai lapisan varnis.

untuk kandungan ↑

Salutan habuk

Secara luaran, kecacatan ini menyerupai penyebaran titisan cat kering atau tidak sepenuhnya kering yang membentuk salutan pada logam. Ia muncul apabila:

• penyesuaian salah pistol semburan yang digunakan;
• terlalu banyak tekanan udara;
• menyemburkan cat ke dalam zon siap sedia bersebelahan dengan yang diproses;
• gunakan terlalu cepat pelarut pelarut;
• memohon pengeringan cat untuk jangka masa yang terlalu kecil.

Untuk mengeluarkan plak yang dibentuk oleh topcoat, anda boleh dengan lembut pasir itu. Sekiranya kecacatan itu datang dari titisan enamel itu sendiri, anda perlu melakukan "pelembut basah" diikuti dengan memakai cat lain.

untuk kandungan ↑

Gandum permukaan

Dalam keadaan sedemikian, "bijirin" dapat dilihat di permukaan bahagian atau bahagiannya yang terpisah - zarah-zarah yang diedarkan secara seragam kira-kira struktur dan saiz yang sama. Penyebab utama grit adalah:

• penggunaan cat tercemar;
• debu dalam cat;
• memohon terlalu nipis lapisan.

Selepas mengisar kawasan yang rosak, ia perlu ditutup dengan cat baru.

untuk kandungan ↑

Cip

Sebagai peraturan, masalah seperti itu berlaku semasa operasi mesin, apabila cat dikenakan kesan kerikil dan objek pepejal lain. Apabila mempertimbangkan salutan, anda dapat melihat kepingan enamel terkelupas dengan kerosakan pada beberapa atau semua lapisan cat.

Penyebab masalahnya ialah:

• cat terlalu tebal;
• lekatan miskin bahan cat dengan asas, primer, dempul.

Cip kecil harus segera disuntik dan berwarna, sehingga proses logam berkarat telah bermula. Dengan sejumlah besar cip, mesin itu perlu dicat semula.

untuk kandungan ↑

Serpihan

Flakes, tidak seperti granularity, boleh tunggal dan berganda, kelihatan sama rata atau secara rawak. Sebab bagi pembentukan mereka adalah pelanggaran teknik mencampurkan cat, penggunaan pelarut yang tidak baik, sebagai hasilnya bahan di beberapa kawasan adalah kental. Adalah lebih baik untuk membetulkan keadaan dengan mengecat semula bahagian tersebut.

Masalah Struktur Salutan

Jika lukisan berubah bentuk, struktur, maka dalam kebanyakan kes anda perlu melakukan semua kerja lagi.

Permukaan keliangan selepas lukisan

Liang-liang yang diperbesarkan pada lapisan cat, apabila dilihat dengan teliti, kelihatan seperti lubang mikro terkumpul. Mereka muncul atas sebab-sebab berikut:

1. Pelanggaran operasi peralatan cat. Sekiranya parameter pistol ditetapkan dengan betul atau ia terlalu dekat dengan logam semasa lukisan, permukaannya boleh menjadi poros.
2. Penyediaan asas yang kurang baik.Sekiranya cat digunakan untuk bahagian yang tidak degreased atau permukaan dengan kotoran, liang-liang boleh muncul di atasnya.
3. Cat terlalu tebal. Apabila salutan adalah berat, dan selain itu, ia tidak cukup kering, pelbagai kecacatan dapat dikesan di atasnya selepas pengeringan.

Juga, liang-liang yang diperbesarkan dapat membentuk dengan jumlah pelarut berlebihan dalam cat, udara terlalu kering di dalam bilik atau penembusan udara di bawah lapisan cat. Anda boleh membetulkan masalah ini dengan menyeterika bahagian dengan kertas pasir halus dan memohon semula cat. Perkara utama ialah membuang cat kepada kedalaman keliangan, jika tidak, ia akan menjadi lebih nyata di permukaan.

untuk kandungan ↑

Shagreen

Ini adalah sejenis khas cat yang tidak seimbang, yang menyerupai kulit oren. Selalunya, kulit shagreen berlaku apabila titisan cat pada logam menggabungkan dengan buruk, apabila mereka tidak menyebarkan, tetapi kekal di mana mereka jatuh ketika mereka meninggalkan peralatan cat. Menimbulkan masalah seperti itu boleh:

• pelanggaran teknik pewarnaan, penggunaan senjata tidak terkawal;
• tekanan udara yang terlalu tinggi atau rendah;
• meningkatkan jarak dari hujung peralatan ke badan;
• aliran rendah cat;
• aliran enamel luas;
• suhu bilik terlalu tinggi, menyebabkan penyejatan pelarut dipercepatkan;
• pencampuran cat tidak baik;
• kot terlalu nipis;
• tambah kelikatan cat.

Zon yang rosak perlu dibersihkan, diproses dengan kain emery yang terbaik, kemudian diwarnai dan dihiasi dengan menggilap.

untuk kandungan ↑

Puckering

Dalam kes ini, bukan salutan licin, berseri, pengguna mencatatkan kawasan keriput yang merasakan struktur berpasir ke sentuhan. Penggunaan bahan yang tidak serasi, sebagai contoh, "konflik" pelarut, apabila cat baru digunakan terus kepada yang lama, boleh menyebabkan gangguan seperti itu. Lapisan berlebihan tebal atau penggunaan salutan pada substrat yang kurang kering, yang sangat membengkak, juga menjadi punca kedutan.

Pengecutan dapat dicegah dengan degreasing dan mengasah asas dengan semua cat lama dikeluarkan. Ia adalah penting untuk mematuhi ketebalan lapisan yang disyorkan dan masa pengeringan. Dengan kemunculan kecacatan yang agak ketara, ia boleh tertakluk kepada pengeringan dan penggilap yang intensif. Dengan berkerut yang kuat, kawasan itu dicat semula.

untuk kandungan ↑

Memecah dan membakar mikro

Ia berlaku apabila lapisan cat dilemahkan oleh faktor persekitaran. Retakan yang lebih besar kelihatan kepada mata kasar, yang kecil - hanya di bawah kaca pembesar, dan tanpa pembesaran kelihatan seperti bintik-bintik yang membosankan tanpa gloss. Sesetengah retak boleh mengambil bentuk bintang tiga-tajam atau menyerupai lumpur dibakar pada lopak yang kering.

Kecacatan terdalam menembusi lapisan atas cat atau menembusi tanah, dempul. Sebaliknya, terdapat retak "rambut" khas - mereka adalah yang paling kecil, dalam ketebalan - tidak lebih daripada rambut manusia, tidak saling berhubungan. Kecacatan sedemikian tanpa langkah segera untuk menghapuskannya cenderung menyebar ke kawasan yang besar.

Cat bermutu tinggi moden jarang retak, tetapi hanya dengan pematuhan yang tepat teknologi pewarnaan. Sekiranya masalah itu berlaku, sebabnya adalah:

• cat terlalu tebal, yang meningkatkan tekanan dan menyebabkan kecacatan;
• masa pengeringan pendek lapisan individu;
• pencampuran cat yang kurang baik, penyembunyiannya.

Kawasan rosak perlu dibersihkan untuk logam dan cat digunakan sekali lagi.

untuk kandungan ↑

Laminasi cat

Masalah yang sama berlaku ketika mengecat logam, dan kadang-kadang dengan warna awalnya. Salah satu lapisan cat mengelupas semasa permohonan dari salutan sebelumnya; akibatnya, pewarnaan seragam tidak mungkin.

Penyebab cacat adalah seperti berikut:

• degreasing berkualiti rendah asas, pewarnaan minyak, minyak teknikal;
• kehadiran debu, air pada cat atau buku asas;
• suhu udara yang terlalu tinggi di dalam bilik semasa lukisan atau penyebuan;
• pengisaran interlayer yang tidak mencukupi cat;
• ketidakcocokan pelbagai jenis enamel di kalangan mereka sendiri, serta dengan tanah, pelarut, dan bahan lain.

Untuk menghapuskan kekurangan, pasir cat ke lapisan asas dan tutup bahagian-bahagian kereta.

untuk kandungan ↑

Gangguan Warna

Selalunya struktur dan kelancaran cat masih kekal normal, tetapi ia harus redone: semua kesalahan adalah perubahan dalam teduh, rupa bintik-bintik dan kecacatan warna lain.

Permukaan yang kusam atau mendung

Secara kebetulan, kecacatan itu kelihatan seperti noda putih "kabut" pada bahagian yang dicat. Kekeruhan boleh terbentuk pada mana-mana lapisan cat dan juga pada primer. Di masa depan, tanpa tindakan, ia akan kekal tidak berubah atau menjadi gelembung. Penyebab bintik-bintik yang membosankan atau rupa kekeruhan adalah seperti berikut:

• ketebalan kecil lapisan individu cat;
• bekerja pada suhu rendah atau kelembapan yang tinggi;
• penggunaan pelarut berkualiti rendah atau jumlahnya yang besar;
• draf, peredaran udara yang berlebihan di dalam bilik.

Berkilat sedikit juga dihapuskan dengan menggilap, melicinkan semula dan menggunakan cat. Juga, kecacatan kecil boleh dirawat dengan mencuci khas, dan kemudian semburkan cat.

untuk kandungan ↑

Keberanian dan jalur

Fenomena tersebut sering terjadi pada pelapis logam. Mereka dinyatakan dalam kehadiran kawasan gelap atau lebih ringan pada cat dalam bentuk bintik-bintik, jalur, yang muncul segera selepas pewarnaan. Penyebab cacat adalah seperti berikut:

• penggunaan pelarut perlahan-lahan;
• diameter muncung terlalu besar;
• masa pengeringan pendek lapisan;
• permohonan topcoat dengan tekanan yang terlalu tinggi.

Untuk menghilangkan masalah ini, anda perlu mengecil semula bahagian - kaedah lain tidak dapat memperbaikinya. Adalah perlu untuk mematuhi teknologi yang betul untuk menggunakan cat, menahan masa pengeringan yang diperlukan lapisan, memohon senapang semburan berkualiti tinggi dengan muncung saiz yang optimum.

untuk kandungan ↑

Kehilangan warna

Kadang kala, salutan yang baru digunakan berubah warna. Lapisan enamel bawah memberikan pigmen kepada primer, warna dari lapisan atas diserap oleh cat yang lebih dalam. Dengan lapisan poliester, ini juga berlaku dengan pengenalan pengeras yang terlalu banyak. Sebab lain mungkin termasuk:

• ketidakcocokan bitumen atau salutan anticorrosion dengan cat;
• pencampuran enamel yang lemah dengan pelarut atau pengeras;
• penebat yang tidak mencukupi cat baru dari salutan lama.

Sebelum bekerja, adalah penting untuk mengukur volum pengeras, dengan tepat, dengan sempurna, menggabungkan komponen dengan baik. Adalah lebih baik untuk mengeluarkan salutan lama sepenuhnya, atau menguji noda baru di kawasan yang tidak mencolok.

untuk kandungan ↑

Kesan warna

Dalam kes ini, warna cat yang baru digunakan adalah sangat berbeza dari naungan lama di mana badan dicat. Sebabnya adalah seperti berikut:

• salutan miskin atau terlalu nipis;
• teknik pencampuran warna yang salah, mewarna salah dan pilihan pigmen;
• permohonan bahan cat dari jarak dekat atau jarak jauh;
• kuasa menyembunyikan miskin;
• pelanggaran bahagian enamel dan pelarut, pengeras.

Untuk memulihkan, adalah perlu untuk mengisar bahagian, degrease dan prima dengan pewarnaan berikutnya.

untuk kandungan ↑

Chalking

Chalking berlaku apabila zarah kapur dikesan pada permukaan enamel, yang mengakibatkan hakisan dan kehilangan gloss. Ini boleh berlaku semasa operasi kereta lama, apabila cat kehilangan sifatnya dari masa ke masa. Sebab-sebab lain:

• mempercepat penuaan atmosfera cat;
• penggunaan pengeras yang buruk, pelarut;
• pemusnahan lapisan pelindung enamel dengan cahaya ultraviolet.

Anda boleh mengembalikan salutan hanya dengan menggantikannya sepenuhnya. Pemulihan separa cat kadang-kala membantu.

untuk kandungan ↑

Matahari terbenam berdarah

Cat kerja sebelum ini boleh menunjukkan melalui lapisan atas enamel baru, menyebabkan perubahan warna yang serius. Sebabnya adalah seperti berikut:

• tindakan pelarut pencair, merosakkan pigmen pewarna dengannya;
• pengeringan lapisan individu yang tidak mencukupi;
• penyerapan terlalu keras;
• campuran dempul miskin;
• kuasa menyembunyikan miskin enamel.

Untuk mengelakkan keadaan sedemikian, adalah perlu untuk menguji kualiti enamel di bahagian tersembunyi badan terlebih dahulu, memohon kot baru cat hanya selepas kering sebelumnya, berhati-hati mencampur bahan-bahan dan perhatikan perkadaran.

untuk kandungan ↑

Memudar

Selalunya warna cerah salutan baru terbakar di bawah matahari. Penyebab utama pelepasan enamel adalah pendedahan kepada radiasi ultraviolet. Terdapat prasyarat lain:

• varnis berkualiti rendah, enamel;
• pendedahan yang berpanjangan kepada persekitaran yang agresif;
• penggunaan pelarut gred rendah.

Untuk memperbaiki penampilan badan perlu disandarkan dan dilukis lagi. Untuk mengelakkan pudar, hanya bahan bermutu tinggi yang tidak takut radiasi UV harus digunakan.

untuk kandungan ↑

Varnis kuning

Dengan kecacatan itu, varnis itu memperoleh warna kekuningan, yang amat ketara di siang hari terang. Masalahnya timbul daripada penggunaan varnis atau pelarut berkualiti rendah atau tidak, penggunaan pistol semburan yang tercemar, atau akibat proses kakisan yang berterusan.

Untuk bekerja, anda hanya perlu membeli bahan berkualiti tinggi baru, dengan ketat mengikut standard pembiakan. Untuk memulihkan, anda boleh mengeluarkan lapisan atas varnis dan memohon lagi selepas menggilap.

untuk kandungan ↑

Penyebaran warna

Seperti kecacatan kelihatan seperti perubahan warna, ditambah dengan penampilan zon yang lebih gelap atau lebih ringan. Alasan yang paling kerap ialah pencampuran warna yang tidak mencukupi atau pengedaran pigmen yang tidak betul dalam cat. Prasyarat lain untuk kemunculan masalah:

• pengenalan pengencer dengan kelarutan yang lemah;
• enamel terlalu nipis;
• memegang senapang semburan pada sudut yang salah semasa operasi;
• penampilan gas asing di tempat permohonan enamel (ammonia dan karbon dioksida).

Untuk memulihkan daya tarikan lapisan, biarkan ia kering sepenuhnya dan sapukan kot baru dengan kepatuhan tepat kepada teknologi.

untuk kandungan ↑

Kecuaian guru

Dalam sesetengah kes, masalah dengan salutan siap timbul kerana perhatian yang tidak mencukupi kepada teknologi atau keadaan kerja.

Habuk dan serpihan semasa lukisan

Sekiranya serpihan pada cat, ini akan menyebabkan kemunculan bulges, pembengkakan pelbagai saiz secara langsung pada salutan siap.

Zarah-zat pencemar boleh duduk di atas badan sebelum melukis atau selepas selesai, dan sebab utama fenomena ini adalah kebersihan yang tidak dipatuhi oleh tuan:

1. Cat kotor atau pelarut mungkin muncul. Dalam baru, bekas yang dibuka, ini hampir mustahil, tetapi apabila anda mencetak bekas yang lama, berdebu, sampah boleh masuk.
2. Selepas memohon lapisan primer dan mengeringkannya, adalah penting untuk mengeluarkan habuk. Jika langkah ini diabaikan, zarah asing boleh menyelesaikan permukaan badan semasa pengeringan.
3. Semasa tempoh pengeringan, habuk sering menetap di atas enamel dari udara yang mengelilingi mesin. Sekiranya kerja cat mempunyai masa pengeringan yang panjang, bilik hendaklah sangat bersih.
4. Dalam muncung atau lengan senapang semburan juga boleh menjadi serpihan, dan saiz yang berbeza. Selalunya terdapat kepingan cat kering lama. Jika peralatan tidak dirawat dengan baik sebelum melukis, terdapat risiko merosakkan keseluruhan keputusan.

Ia adalah mustahil untuk mengembalikan cahaya cat berkilat selepas mendapat kotoran. Untuk menyingkirkan masalah ini, anda perlu membersihkan bahagian itu ke lapisan yang utuh dan cat semula.

untuk kandungan ↑

Jejak alat pengisar

Sebagai tambahan kepada goresan, cip dan kecacatan yang lain, gloss yang tidak mencukupi untuk cat boleh diperhatikan.Alasannya adalah operasi yang tidak wajar dan kecuaian pelukis automatik, terlalu nipis lapisan, penggunaan kertas pasir dengan bijian kasar untuk pengisaran. Dalam kebanyakan kes, penyingkiran salutan, penyediaan asas asas dan penggunaan cat baru diperlukan.

Tupai dan serangga lain

Apabila mengecat sebuah kereta di garasi pada musim panas, tengah, nyamuk dan serangga kecil yang lain, sering melekat pada salutan, yang secara harfiah terikat dengan bau cat segar, melekat padanya. Begitu juga, serangga mematuhi lapisan atas varnis. Untuk membuang kecacatan, anda perlu mengambil jarum panjang, perlahan-lahan mengambil serangga itu, menariknya sehingga salutan telah beku. Dengan pelbagai kecacatan, pemindahan separa atau lengkap enamel dengan penggiliran akan membantu.

untuk kandungan ↑

Jenis kecacatan lain

Ia adalah bernilai mempertimbangkan masalah tambahan yang boleh diharapkan orang baru dalam perjalanan untuk mencipta cat kereta yang indah.

untuk kandungan ↑

Kelainan lekat

Kemunculan cat boleh sangat merosot dari lekatan yang kurang dari cat ke logam. Bagi mereka yang tidak mempunyai pengalaman atau yang mengabaikan peraturan untuk penyediaan permukaan, cat baru boleh secara berasingan memisahkan dari bahagian itu. Selalunya ini berlaku semasa operasi mesin di kawasan yang menonjol yang paling mudah terdedah kepada kejutan atau tekanan mekanikal lain (contohnya, cat mungkin sembuh semasa mencuci). Dalam sesetengah kes, LCP terputus dengan serta-merta selepas mengeluarkan pita pelekat.

Penyebab utama melekat pada cat adalah seperti berikut:

• kehadiran residu lapisan lama, minyak, gris, produk minyak pada logam;
• penyusuan yang lemah dari bahagian itu, penggunaan primer yang tidak sesuai;
• pencampuran cat tidak baik, penyembunyiannya;
• penggunaan pelarut asas;
• "Kering" semburan (pelanggaran teknologi pewarnaan);
• pendedahan yang panjang kepada suhu tinggi semasa proses pengeringan.

Anda boleh membetulkan masalah hanya dengan mengeluarkan salutan, dengan teliti mengisar logam dengan sandblast atau pengisar dan memohon semula cat.

untuk kandungan ↑

Semburan kering

Dalam penampilan, kecacatan yang terbentuk akibat penyemburan kering adalah permukaan terlalu kasar dengan bintik-bintik yang tidak rata. Sebab-sebab fenomena ini adalah seperti berikut:

• buku asas yang lemah atau mengabaikan pelaksanaan lapisan primer;
• tekanan udara yang kuat, suhu tinggi atau jarak semburan panjang;
• cecair berlebihan cat;
• kelembapan udara yang berkurangan.

Kawasan halus adalah tanah, dicat dengan lapisan baru, varnished. Kecacatan besar bermaksud keperluan untuk mengecat sepenuhnya bahagian tersebut.

untuk kandungan ↑

Cat kendur

Lazimnya, kecacatan ini terjadi apabila mesin sebahagiannya dicat, apabila kelebihan dari lapisan bawah substrat menjadi kelihatan di sekitar cat baru. Juga, masalah ini boleh dinyatakan dengan kesan pengisaran pada sempadan antara lapisan lama dan baru. Jika anda tidak mengambil langkah, kawasan yang rosak akan menimbulkan hodoh pada badan kereta, dan tidak lama lagi salutan akan mula runtuh, retak akan muncul di atasnya.

Punca-punca fenomena ini adalah seperti berikut:

• ketidakcocokan substrat dengan dempul terpilih;
• Penyediaan substrat sebelum memohon dempul (degreasing miskin, pengisaran miskin, penggunaan terlalu kasar untuk pengisaran);
• penjajaran yang tidak mencukupi kawasan dempul;
• Putty secara langsung pada cat lama.

Untuk mengelakkan masalah, hanya putties yang sesuai harus digunakan, memohon mereka untuk telanjang logam. Sebelum melaksanakan lapisan LCP, penting untuk meresap pangkalannya, untuk pasir dengan kertas pasir tidak terlalu halus. Sekiranya kendur cat sudah berlaku, anda perlu mengeluarkan salutan ke pangkalan dan melaksanakan kerja semula.

untuk kandungan ↑

Lacquer melambai

Dalam sesetengah kes, varnis yang dikenakan ke badan kereta mula curl - mengelupas, mengelupas. Sebab utama adalah tidak mematuhi teknologi pewarnaan, iaitu:

• Lukisan lapisan enamel yang tebal. Bahagian atas cat kering, dan lapisan bawahnya tetap sedikit lembab, sementara lapisan semakin merosot.
• Kurangkan pengeringan varnis.Ini berlaku apabila menggunakan pengotor yang salah, terlalu rendah suhu dan kelembapan yang tinggi di dalam bilik.
• Lapisan dempul yang penting. Dalam kes ini, varnis itu digulung betul-betul di tempat-tempat di mana dempul itu digunakan.

Untuk memulangkan butiran kepada penampilan biasa mereka, anda perlu berhati-hati mengisar varnis dan melaksanakannya sekali lagi.

untuk kandungan ↑

Peluntur peluntur

Buih cat bengkak, berselang dengan pecah, boleh berlaku di mana-mana bahagian mesin. Ini disebabkan pelanggaran teknologi semasa fasa tambahan pelarut. Jika terlalu besar, melekat cat di antara lapisan individu berkurangan, penyebaran gelembung udara kecil muncul, yang meletup ketika mereka mencapai permukaan. Terutama ini berlaku apabila bekerja pada hari-hari basah, panas.

Membengkokkan boleh berlaku apabila menggantikan pelarut yang disyorkan dengan cara yang diperbaiki - petrol, aseton, di mana terdapat zarah air. Kelembapan selepas memasuki lapisan enamel mula keluar dalam bentuk buih. Juga, fenomena yang serupa diperhatikan dengan:

• menggunakan pelarut pengeringan cepat;
• menggunakan cat terlalu likat;
• Pemanas secara tiba-tiba salutan semasa pengeringan.

Untuk memulihkan penampilan menarik bahagian ini hanya mungkin dengan membuang kot cat dan memohon yang baru.

untuk kandungan ↑

Pengerasan yang lemah

Kadang kala, cat tidak menguatkan masa yang lama, kekal basah atau melekit. Biasanya ini berlaku apabila pelarut dipilih secara tidak wajar dan kuantitinya berlebihan, terlalu banyak cat digunakan, suhu rendah di dalam bilik. Juga di antara sebab-sebab yang menyembur cat pada asas sejuk dan masa pengeringan yang tidak mencukupi lapisan individu bahan.

Untuk membetulkan masalah, perlu membersihkan badan pada suhu yang disyorkan oleh pengilang enamel. Sekiranya tiada kesan, anda perlu mengeluarkan bahan kering dengan pelarut dan kertas pasir, gunakan cat lagi.

Penyebab masalah dengan melukis kereta boleh menjadi banyak. Selalunya, mereka timbul apabila kurang pengalaman tuan atau mengabaikan teknologi lukisan. Kesimpulannya ialah: jika ketangkasan, amalan dan pengetahuan tidak mencukupi, lebih baik untuk berpaling kepada profesional yang akan melakukan tugas dengan cekap dan tanpa aduan untuk peningkatan tubuh.