Koksnes pārstrādē izmantotās eļļas plusi un mīnusi

Konstrukcijas un ēkas, kas izgatavotas no koka vairāk nekā citi materiāli, ir pakļautas saules gaismas, nokrišņu un citu laika apstākļu negatīvajai iedarbībai. Lai novērstu koksnes iznīcināšanu, šīs detaļas jāaizsargā, izmantojot īpašus instrumentus koksnes apstrādei. Viens no līdzekļiem, kas veic aizsargājošu un ūdeni atgrūdošu funkciju, ir mašīnu atkritumeļļa. Atkritumu motoreļļas apstrāde ir unikāls rīks, kas palīdz aizsargāt koku no puves, pelējuma un citām nepatīkamām problēmām, kas iznīcina dēli.

Saturs:

• Apstrādes ar motoreļļu īpašības
• Mašīnu atkritumeļļu izmantošana
• Mašīnu eļļas krāsošana

Kokapstrādei nepieciešama piesardzība un jāizpēta galvenais mērķis, pārdomājums, kā beigās iegūt koka konstrukciju. Ja vēlaties mainīt koksnes krāsu, kurai tiek izmantoti dažādi aizsardzības vai krāsošanas līdzekļi, šādam darbam ar koku ir nepieciešama atšķirīga pieeja, ja to apstrādājat telpās vai ārpus tām.

Darbam ar koku ir daudz dažādu materiālu, kas var aizsargāt koka detaļas, krāsot tās vai lakot.

Kokapstrādei tiek izmantoti:

• vara sulfāts;
• saulespuķu eļļa ar dabisko propolisu;
• Somijas sastāvs, ieskaitot miltus, dzelzs sulfātu, galda sāli, kaļķi un ūdeni;
• bērza darvas apstrāde;
• karsts bitumens vai darva;
• mašīnu eļļa;
• sintētiski izstrādājumi.

Koka konstrukcijas vai tās daļas piesūcināšana (vēlamā materiāla noteikšana) tiek izvēlēta, pamatojoties uz koka veidu, tā mērķi konstrukcijā vai galīgo krāsu variantu.

Apstrādes ar motoreļļu īpašības

Atkritumeļļas koksnes apstrāde ir viena no visizplatītākajām koksnes pārklāšanas un aizsardzības metodēm. Kā galveno materiālu izmanto parasto motoreļļu, kas savu mērķi kalpojusi automašīnā.

Motoreļļas lietošanas priekšrocības:

• zemas materiāla izmaksas vai tā pieejamība;
• koksnes aizsardzība no mitruma, grauzējiem, kukaiņiem, pelējuma un bojājumiem;
• uzticamība;
• materiāla cietības saglabāšana.

Neskatoties uz nozīmīgajām lietošanas priekšrocībām, koka konstrukciju apstrāde ar atkritumeļļu negatīvi ietekmē cilvēkus un tai ir nopietni trūkumi:

• koksnes apstrādi ar mašīnu eļļu izmanto tikai nedzīvojamās ēkās;
• kalnrūpniecībā tiek apstrādātas nelielas konstrukciju daļas, kas atrodas tuvu zemei, vai slēptos elementus;
• slikts koksnes izskats un krāsas zudums;
• šis materiāls ir viegli uzliesmojošs līdzeklis;
• pārklātas detaļas ir grūti krāsot;
• uzmanība jāpievērš eļļas vielas izvēlei un tās sastāvam, jo ​​dažās no tām ir daudz negatīvu destruktīvu vielu, priekšroku dodot eļļām ar minerālām īpašībām.

Pievērs uzmanību! Ja cilvēki bieži saskarsies ar krāsoto struktūru, ir jēga atteikties no treniņa par labu tradicionālajiem koksnes antiseptiskajiem savienojumiem.

Mašīnu atkritumeļļu izmantošana

Lauku teritorijās plaši tiek atbalstīta kalnrūpniecības izmantošana kā koksnes pārklājums. Lietots motora šķidrums sedz angārus, garāžas, nojumes, noliktavas, bēniņus un žogus. Dēļi un koka griezumi, kas jau bija pakļauti negatīviem destruktīviem faktoriem, pārklājot ar izlietotu eļļu, ir aizsargāti arī no turpmākas koksnes iznīcināšanas un sabrukšanas.

Aptverot ēku vai žogu, jāņem vērā struktūras krāsas izmaiņas, koks zaudē savu dabisko krāsu, kas nav pakļauta turpmākai korekcijai. Lai izvairītos no nepatīkamas koksnes nokrāsas, žoga vai konstrukcijas apakšējai daļai ieteicams uzklāt eļļas šķīdumu un augšējo daļu krāsot ar vielu, kas saglabā koka estētisko izskatu.

Sīkās detaļas, galus, sienas un sienu apakšpuses apstrādā arī ar mašīnu risinājumu, kas lēti veicina to ilgmūžību un augstas kvalitātes apstrādi. Viena no galvenajām konstrukcijām, ko visbiežāk sedz mašīnu atkritumi, ir žogs. Koka žogs, tieši saskaroties ar zemi, tiek pakļauts mitrumam un sabrukšanai, un, izmantojot eļļu, dzīvžogu apstrādā ar papildu aizsardzību pret mitrumu un bojājumiem.

Šādām konstrukcijām ieteicams izmantot eļļu automašīnām - šāda veida eļļām ir viegli laika apstākļi, atbrīvojoties no nepatīkamās asa smakas un negatīvām destruktīvām īpašībām.

Papildus konstrukcijām, kas izgatavotas no koka un dēļiem, eļļas detaļām un betona izstrādājumiem var izmantot arī eļļas piesūcināšanu, kas novērš rūsas un pelējuma parādīšanos, aizsargājot konstrukcijas no iznīcināšanas.

Mašīnu eļļas krāsošana

Lai strādātu ar koku, jums jāsagatavo visi nepieciešamie instrumenti un detaļas:

1. Sagatavojiet eļļu vai izlejiet visu atlikušo eļļu vienā traukā un kārtīgi samaisiet, lai iegūtu viendabīgu krāsu un konsistenci.
2. Eļļas krāsošanu veic tikai ar gumijas cimdiem, novēršot eļļas šķīduma nokļūšanu uz ādas.
3. Pirms izstrādājuma uzklāšanas koksne jānotīra ar smilšpapīru un tieši pirms pārklājuma noslaukiet ar kokvilnas audumu, no izstrādājuma noņemot putekļus.
4. Sagatavojiet rīku eļļas gleznošanai.

Aizsardzības šķidruma uzklāšanu uz koka var veikt dažādos veidos, izmantojot dažādus instrumentus:

• sukas;
• veltnis;
• smidzināšanas pistole.

Izmantojot dažāda izmēra sukas, ir iespējams krāsot sīkas koka konstrukciju detaļas, ieskaitot galus, sekcijas un citas mazas konstrukcijas. Veltnis samazinās lielāku izstrādājumu un dēļu pārklājuma laiku, vienlaikus samazinot izmantotā materiāla daudzumu. Strādājot ar veltni, ieteicams sagatavot papildu suku līkumu, plaisu, stūru un citu detaļu tonēšanai.

Ja jums ir smidzinātājs, jūs varat ātri un efektīvi krāsot žogu un visas konstrukcijas, kas izgatavotas no koka. Impregnēšanu šajā metodē var veikt bez sukas, tomēr izmantoto smidzināšanas pistoli nav ieteicams izmantot cita veida darbos.

Tādējādi izmantotā motoreļļa ir lielisks līdzeklis žoga, no koka, metāla un betona detaļu izgatavotu konstrukciju piesūcināšanai, krāsošanai un aizsardzībai. Šis rīks ir ērti lietojams, maksā un diezgan efektīvi ietekmē koku.