Tāpat kā visas metāla konstrukcijas, automašīnas ir pakļautas korozijai. Turklāt laika gaitā tie zaudē savu pievilcīgo izskatu: dažās vietās parādās rūsas vai krāsas plaisas. Izvairieties no vienas un otras palīdzēs īpaša automašīnas laka. Kāds viņš ir? Kā izmantot šo rīku?
- Apraksts un klasifikācija
- Celulozes un gliftāla lakas
- Metāla un akrila pārklājums
- Akrila-poliuretāna un poliuretāna savienojumi
- Kā pieteikties
- Pārklājums bez spīduma
Apraksts un klasifikācija
Pirmā laka parādījās XIX gadsimtā. Toreiz radās vajadzība radīt ātri žūstošas krāsas un lakas.
Pašlaik automobiļu laka ir divkomponentu sastāvs, kas ļauj jums izveidot izturīgu, izturīgu pret ārējām ietekmēm un ārēji pievilcīgu pārklājumu. Parasti izstrādājumam jau ir noteikta krāsa. Tomēr ar krāsu shēmas palīdzību ir iespējams izgatavot ēnu, kas ir piemērota konkrētai automašīnai.
Lakas iesaiņo kārbās vai izsmidzināmajās kannās. Automobiļu aerosola bundžas daļēji ir ļoti populāras, pateicoties to ērtai piemērošanai.
Visas esošās lakas var iedalīt vairākos veidos:
- celuloze;
- gliftalils;
- akrils;
- metalizēts;
- akrila poliuretāns;
- poliuretāns.
Celulozes un gliftāla lakas
Celulozes pārklājuma veids parādījās vēl neviena cita priekšā. Automašīnu krāsošanai tas tiek izmantots apmēram 20 gadus. Tas ātri izžuva, bet bija viegli uzliesmojošs, izdega un bija nepieciešams pulēt. Tāpēc pagājušā gadsimta 30. gados tas tika aizstāts ar glipta laku.
Gliftāla pārklājumam bija vairākas priekšrocības:
- labāk pārklājošas īpašības;
- spīdīga virsma;
- izturīgs pārklājums.
Gliftāla lakas, ko pašlaik ražo, izžūst daudz ātrāk nekā to priekšgājēji, un tas viss notiek pateicoties to mijiedarbībai ar cietinātāju.
uz saturu ↑Metāla un akrila pārklājums
Šis pārklājuma veids pirmo reizi parādījās 60. gados. Tas ietvēra krāsviela un dzirksti (alumīnijs un bronza). Tagad šādi izstrādājumi tiek izgatavoti uz akrila lakām.
Automašīnas akrila krāsa ātri izžūst un uz automašīnas virsmas veido spīdīgu pārklājumu. Tas tiek uzklāts vairākos slāņos virs gruntējuma. Lai pilnībā izžūtu, nepieciešams apmēram 2 stundas.
uz saturu ↑Akrila-poliuretāna un poliuretāna savienojumi
Akrila-poliuretāna laka satur poliuretāna un akrila sveķus. Izmantojiet to, lai izveidotu necaurspīdīgu pārklājumu. To uzklāj trīs kārtās ar intervālu 10 minūtes. Šajā gadījumā mitruma līmenis telpā nedrīkst pārsniegt 75%.
Autosportistu vidū vispopulārākā ir poliuretāna laka. Tam ir vairākas priekšrocības:
- rada spēcīgu un izturīgu pret ārējo iedarbību pārklājumu;
- piemīt izcilas pārklājuma īpašības;
- mirdzumi;
- ātri izžūst;
- viegli uzklājams.
Šī rīka trūkumi ietver jutīgumu pret zemu temperatūru.Darbības laikā istabas temperatūrai jābūt vismaz + 20 ° C.
Poliuretāna produkti bieži ir pieejami aerosola veidā. Darbam ar viņiem ir dažas funkcijas. Viens no tiem ir secība. Pēc pirmā saistvielas slāņa uzklāšanas pagaidiet apmēram 15 minūtes. Tālāk tiek uzklāts otrais slānis. Pēc šī ir žāvēšanas periods.
uz saturu ↑Kā pieteikties
Glancētas vai matētas izsmidzināšanas lakas uzklāšanas automašīnai process sastāv no vairākiem posmiem:
- Pirmkārt, ir nepieciešams notīrīt virsmu no piesārņojuma.
- Nākamais solis ir slīpēšana. Tas jādara ar smilšpapīru. Šajā gadījumā automašīnai jāatrodas vietā, kas ir droši aizsargāta no putekļiem.
- Lai aizvērtu tos elementus, uz kuriem nevajadzētu būt lakai.
- Ar īpašiem instrumentiem attaukojiet darba virsmu.
- Tagad vissvarīgākais solis ir iekrāsošana. Aerosolu uzklāj no apmēram 25 cm attāluma, maza izmēra vietas tiek krāsotas spirālē, bet lielās - šķērsām.
- Smidzinātājs jāpieliek vairākos slāņos. Starp tiem vajadzētu būt apmēram 10 minūšu intervālam.
Nekavējoties neuzklājiet biezu slāni, pretējā gadījumā šī vieta būs pārāk ievērojama. Tāpat nav jāsteidzas - labāk ir uzmanīgi izprast krāsošanas tehnoloģiju un ievērot norādījumus. Ja rodas grūtības, ir pareizi meklēt speciālistu palīdzību.
uz saturu ↑Pārklājums bez spīduma
Tagad arvien populārāka ir matēta apdare. To izgatavot palīdzēs īpašs paklāju sastāvs automašīnām. Smidzinātāju vairākās kārtās uzklāj tieši uz krāsas. Pēc žāvēšanas automašīnas virsma kļūst blāva. Ir vērts to atcerēties perlamutra krāsas, ar šāda veida pārklājumu hameleona efekts nebūs redzams.
Matētajai lakai aerosola formā ir vairākas nenoliedzamas priekšrocības:
- Tas ir izturīgāks nekā parastā krāsa.
- Tas aizpilda nelielas plaisas sākotnējā pārklājumā, palēninot tā koroziju.
- Pēc matētas apdares uzklāšanas automašīna nav jāslīpē.
- Vienkārša kopšana. Pietiek noslaucīt ar mitru drānu.
Automašīnu laka palīdzēs aizsargāt metāla virsmas no iznīcināšanas, piešķirs tām spīdumu un aizsargās no ārējām ietekmēm. Ieteicams to lietot, kā aprakstīts instrukcijās. Tikai tad būs iespējams izveidot spēcīgu un izturīgu pārklājumu.
