Polimēru krāsas ir ļoti ieinteresētas autovadītājiem, kuri aktīvi izmanto savu aprīkojumu vai izmanto to bezceļa apstākļos. Gumijas krāsas “Titan” krāsa un līdzīgi materiāli patiks tiem, kas vēlas ne tikai piešķirt mašīnai uzticamu aizsargpārklājumu, bet arī nodrošināt oriģinālu izskatu. Ja vēlaties un aprīkojuma pieejamību jūs varat krāsot automašīnu ar savām rokām, ir svarīgi tikai noskaidrot visas instrukcijas nianses.
- Aizsargpārklājums "Titan"
- Aizsargpārklājums "Raptor"
- Vispārīgās īpašības
- Atšķirības starp Titan un Raptor
- Titan krāsas priekšrocības un trūkumi
- Kā krāsot automašīnu "Titan"
- Titan pārklājuma pārskati
Aizsargpārklājums "Titan"
No automašīnu tipiskā pārklājuma viedokļa "Titan" tas nav. Šī krāsa nav tradicionāla tās sastāva un izskata dēļ. Tas ir izgatavots, pamatojoties uz poliuretānu - heteroķēžu polimēru no uretāna grupas, kas pieder pie sintētiskajiem elastomēriem un darbojas kā sava veida gumijas aizstājējs.
Poliuretāna krāsa "Titan" ļauj iegūt ķermeņa izturīgu pārklājumu, ļoti cietu un diezgan biezu. Salīdzinot ar citiem materiāliem, šāds "apvalks" būs izturīgāks pret ārējo faktoru kaitējumu. Šīs automobiļu krāsas darbības princips ir vienkāršs: uzklāšanas procesa laikā ar cietinātāju sākas reakcija, kas izraisa ātru krāsas sacietēšanu un aizsargājoša slāņa veidošanos.
Autobraucējiem vispievilcīgākais īpašums ir spēja novērst mehānisku faktoru ietekmes uz ķermeņa bojājumiem. Pārklājumam nav analogu pēc izturības un spējas izturēt plaisu, skrambu, šķembu parādīšanos. Ķermeņa daļas tiks aizsargātas arī no:
- UV stari;
- mitrums
- ķimikālijas.
Unikāla krāsas īpašība ir paceltas virsmas izveidošana. Pārklājums "Titan" palīdz padarīt tā saukto shagreen ādu ar dažādu graudu izmēru, un šis rādītājs ir atkarīgs no vairākiem faktoriem:
- lietojumprogrammu tehnoloģijas;
- šķīdinātāja daudzums krāsā;
- smidzināšanas sprauslu ierīces.
uz saturu ↑Tā rezultātā pārklājums var būt tas, ko vēlas īpašnieks, lai gan tas atjaunošanas darbiem rada zināmas grūtības. Ja vēlaties tonēt tikai nelielu laukumu, ne vienmēr ir iespējams uzņemt pūtītes zaļu, stingri ievērojot sākotnējo versiju.
Aizsargpārklājums "Raptor"
Cits aerosola poliuretāna sastāvs "Raptor" no uzņēmuma U-Pol (Anglija) jau ilgu laiku konkurē ar "Titan" pēc popularitātes. Šis divkomponentu rīks aizsargā ķermeņa daļas no kaitīgiem ārējiem faktoriem, palīdz novērst bojājumus, braucot ekstremālos apstākļos. Pareizi sagatavojot, tas nodrošina augstu saķeri ar metālu un plastmasu, tāpēc der jebkurai automašīnas daļai.
Instrumenta priekšrocība ir ērta uzklāšana, neizmantojot smidzināšanas kabīni ar grants pistoli vai komplektā iekļauto ierīci. Ir svarīgi tikai stingri ievērot soli pa solim sniegtos norādījumus:
- 1. solis ielejiet cietinātāju traukā ar galveno sastāvu 3: 1, pievienojiet vēlamas krāsas īpašu krāsu (jūs varat atstāt balto krāsu).
- 2. solis. Sakratiet trauku labi, turpiniet maisīšanu 2 minūtes.
- 3. solisPievienojiet konteineru pie grants pistoles, uzklājiet automašīnai krāsu vai veiciet visas darbības, izmantojot visu sprauslu.
Krāsas pilnīgai polimerizācijai būs nepieciešami 21 diena, bet precīzu darbību var sākt jau pēc 8 stundām: jums ir nepieciešams tik daudz, lai nožāvētu pārklājumu kamerā. Ja šajā periodā uz ķermeņa parādās skrambas, to sasilda ar celtniecības fēnu, pēc kura tas pats tiek izlīdzināts.
uz saturu ↑Vispārīgās īpašības
Salīdzinot, kurš ir labāks: "Titan" vai "Raptor", vispirms jānovērtē šo krāsu līdzīgās īpašības. Abi produkti ir piemēroti tiem, kas vēlas piešķirt automašīnai neparastu izskatu un aizstāt standarta automašīnu krāsošanas materiālus ar ekskluzīviem. Krāsām ir kopīgas īpašības:
- pastiprināta sacietējušā pārklājuma izturība, cietība, par vienu pakāpi augstāka nekā eļļas, akrila un cita veida krāsām;
- neparasta reljefa virsma - shagreen;
- dielektrisko īpašību klātbūtne;
- pamatnes aizsardzība no ūdens, ultravioletā starojuma, abrazīviem līdzekļiem, ķīmiskām vielām;
- ilgstoša krāsas saglabāšana, duļķainības trūkums ar laiku.
Abām krāsām ir diezgan augsta cena, un gatavais pārklājums nebūt nav ekonomisks (lai gan “Titan” izmaksu ziņā ir nedaudz lētāks).
uz saturu ↑Precīzs krāsu sastāvs ražotāju tiek turēts noslēpumā, un papildus tam, ka pamatā ir poliuretāns, ir maz zināms. Papildus lieliem iesaiņojumiem produkti tiek pārdoti izsmidzināmajās kannās, lai tās uzklātu nelielām platībām.
Atšķirības starp Titan un Raptor
Pēc žāvēšanas krāsa "Titan" tiek uzskatīta par izturīgāku, cietu. Tas ir saistīts ar 70% polimēru klātbūtni kompozīcijā, savukārt Raptor ir tikai 30% no tiem. Citas krāsu atšķirības ir:
- "Titan" pamatne ir balta, tāpēc to var tonēt jebkurā ēnā. Šai krāsai ir piemēroti dažādu krāsu zīmoli. Raptor tiek izmantoti tikai ražotāja ieteiktie pigmenti.
- Titānam ir lielāks sausais atlikums, un tā patēriņš ir mazāks nekā Raptor.
- "Titan" jāuzklāj ar grants pistoli. Raptor pārklājumu vislabāk var izdarīt, izmantojot īpašu firmas pistoli, kas spēj pielāgot shagreen pūtīšu izmēru.
- Pēc lietotāju atsauksmēm, “Titan” panes negatīvu un pat ārkārtēju temperatūru, jo tas tika izstrādāts īpaši skarbiem reģioniem.
- Raptor krāsa tirgū tiek pārdota 5 gadus ilgāk nekā titāns. Tāpēc daži meistari ir pieraduši pie "Raptor" un viņiem ir lielāka pārliecība par krāsu darbiem. Pirmās krāsas versijas bija nedaudz sliktākas, bet tad tika uzlabots sastāvs un kļuva ideāli piemērots metālam, plastmasai.
Kopumā atšķirība starp šiem diviem pārklājumiem nav kritiska, jo abas krāsas plaši izmanto autoservisos un tām nav acīmredzamu priekšrocību viena pret otru. Ir svarīgi tikai pareizi sagatavot pamatni, ievērot slāņu skaitu un to žāvēšanas laiku, un tad jebkurš materiāls ilgs ilgu laiku, droši aizsargās automašīnu no bojājumiem.
uz saturu ↑Titan krāsas priekšrocības un trūkumi
Krāsai, kuras pamatā ir polimērs, ir daudz priekšrocību:
- augsta elastība, kas ļauj aizsargslānim neplaisāt, nesprāgt saliekuma laikā, deformēties;
- metāla aizsardzība pret rūsu un reaģentu pasliktināšanos;
- virsmas izdegšanas trūkums - jūs varat krāsot atsevišķu laukumu, un jaunais segments neizcelsies uz veco fona;
- krāsas slāņa iznīcināšanas neesamība no sala, temperatūras izmaiņas, citu agresīvu faktoru darbība;
- spēja izmantot krāsošanas materiālus tikai, lai aizsargātu automašīnas sliekšņus, apakšējo daļu, automašīnas salonu, ja lietotājam tas ir vajadzīgs.
Daudzi cilvēki kļūdaini uzskata, ka shagreen āda pastiprina ķermeņa piesārņojumu, un pēc netīrumu iegūšanas to būs grūtāk notīrīt. Faktiski pat netīra automašīna ar reljefa pārklājumu izskatās tīrāka ar standarta virsmu, un visi netīrumi tiek ļoti viegli izskaloti.
Titan pārklājuma trūkumi ir maz. Jums rūpīgi jākrāso automašīna, kam ir noteiktas prasmes. Pilns polimerizācijas periods ir diezgan ilgs, un tas nedarbosies, lai to samazinātu.Ja jums jānoņem plēve ar shagreen, jums būs jāsazinās ar speciālistiem: to izdarīt pats ir grūti.
Kā krāsot automašīnu "Titan"
Visas iepriekš minētās krāsas īpašības ir patiesas tikai ar pamatnes kvalitatīvu iepriekšēju sagatavošanu. Ja jūs tam nepievēršat pietiekami daudz uzmanības, krāsošanas materiāli var atstāt slāņos, jo tā pielīmēšana ir augsta tikai noteiktos apstākļos.
Galvenais priekšdarbu punkts ir tā saucamais paklājs - rievu tīkla, skrambu uzklāšana, lai uzlabotu krāsas saķeri ar materiālu. Lai to izdarītu, labi mazgājiet ķermeni, pēc tam apstrādājiet to ar smilšpapīru vai slīpēšanas mašīnu ar lieliem graudiem. Šāds mikroreljefs tiek izveidots katrā sadaļā, nepazaudējot nevienu ķermeņa centimetru. Pat neliels virsmas gabals, kas palicis gluds, nākotnē var izraisīt krāsas lobīšanos.
Pēc paklāja beigām automašīnu Titāns krāso šādi:
- putekļu slaucīšana vai pūšana;
- smalka mazgāšana;
- korozijas perēkļu noņemšana;
- ķermeņa attaukošana;
- to elementu noņemšana, kas netiks pārklāti ar krāsu;
- ielīmēšanas atveres un nenoņemami fiksēti elementi;
- pamatnes gruntēšana.
Tikai pēc šādas sagatavošanas jūs varat sākt uzklāt krāsu. Parasti 25% cietinātāja pievieno 75% pamatnes. Pigmenti tiek ievesti tādā daudzumā, kāds nepieciešams, lai iegūtu vēlamo toni. Pirmais "Titāna" slānis kalpo kā vēl viens saķeres veicinātājs, tāpēc tas tiek veidots plāns. Pēc žāvēšanas vēl 2–3 kārtas tiek uzklātas ar starpposma žāvēšanu 30–60 minūtes, pēc tam automašīnu atstāj galīgai žāvēšanai 8–12 stundas.
uz saturu ↑Titan pārklājuma pārskati
Pēc pārklāta auto ekspluatācijas lietotāji sniedz gan pozitīvas, gan negatīvas atsauksmes. Autobraucēji, apmierināti, ņemiet vērā sekojošo:
- Neparasts, āķīgs automašīnas izskats. Pārklājums ar shagreen ādu piešķir pat lētām automašīnām ekskluzīvu izskatu, un lieliem apvidus auto tas vispār izskatās grezni.
- Virsmas aizsardzība. Krāsa patiešām ietaupa automašīnu no skrāpējumiem un citiem defektiem, bieži braucot pa neizbraucamiem ceļiem, krūmiem, garu zāli. Pat smilšu strūklas iedarbība vai tīša skrāpēšana ar nagiem rada tikai nelielu pārklājuma bojājumu.
- Spēja novērst skrambas. Defektu klātbūtnē tos vienmēr var novērst. Nelieli skrāpējumi pazūd pēc normālas mazgāšanas ar ūdeni zem spiediena, nopietnākus tos var noņemt, ja vietni silda ar celtniecības fēnu.
- Samaziniet apmācības izmaksas. Ja mašīnai ir neatņemams vecās krāsas slānis, pirms iekrāsošanas ar “Titanium” tā nav jānoņem. Pietiek ar augstas kvalitātes paklāju, tīrīšanu un gruntēšanu, un krāsa atradīsies vienmērīgā kārtā.
Starp negatīvajiem pārskatiem ir vietēja pārklājuma lobīšanās, kas saistīta ar matētu vai izlaižamu zonu ignorēšanu tā ieviešanas laikā. Tieši no šīs zonas krāsa var sākt lobīties. Papildus nekoptam izskatam šādiem defektiem ir arī nopietnākas sekas. Zem tiem iekļūst ūdens, gaiss, un Titāna spēja aizsargāties pret rūsu ir nopietni samazināta.
Korozijas procesi var attīstīties slepeni, nemanāmi automašīnas īpašniekam, un dažas vietas var sabrukt diezgan spēcīgi. Šajā gadījumā jums ir pilnībā jānoņem pārklājums un jāveic nopietns automašīnas remonts.
Pēc vairuma automašīnu īpašnieku domām, kas izmēģinājuši šādu krāsu, tas ir lieliski piemērots, lai bieži lietotu aprīkojumu nelīdzenā reljefā. "Titan" ir lieluma pakāpe, kas ir labāk izturīga pret mehāniskām, fizikālām un ķīmiskām ietekmēm nekā parastās krāsas. Pilsētas apstākļos ir vieglāk izmantot tradicionālos pārklājumus, jo biezā reljefa pārklājumā nebūs jēgas.
