Daudzi automašīnu īpašnieki sapņo mainīt savu aprīkojumu, piešķirot tam oriģinālu izskatu, tāpēc viņi vēršas darbnīcās, kur veikt tuning. Kopā ar parasto mašīnas krāsošanu citā nokrāsā, tagad ir iespējams izgatavot arī suku, hroma pārklājumu, uzlīmes. Ir pat krāsa, kas maina krāsu - jauns veids, kā atpazīt automašīnas izskatu.
- Krāsu mainīga krāsa - mīts vai realitāte
- Automašīnu emalju mainīšanas veidi
- Termohroma krāsa
- Hidrohroma krāsa
- Paramagnētiskā krāsa
- Krāsošanas pazīmes
Krāsu mainīga krāsa - mīts vai realitāte
Augstākās kvalitātes krāsu un laku izstrādātāji (piemēram, Konfektes) un pasaules autobūves nozares pārstāvji apgalvo, ka ir radīts īsts brīnums - rīks ar iespēju mainīt krāsas. Zinātnieku sasniegumi šajā jomā rada daudz pretrunīgu viedokļu. Visizplatītākā ir tā saucamā paramagnētiskā krāsa - polimēru sastāvs, kas elektriskās strāvas ietekmē maina krāsu, mainoties attālumam starp metāla daļiņām.
Paramagnētiskā krāsa var iegūt atšķirīgu krāsu tikai tad, kad ir ieslēgts mašīnas motors. Tiek apgalvots, ka īpašnieks sekundes laikā no tālvadības pults varēs mainīt krāsu uz pilnīgi jaunu. Diemžēl mēģinājumi iegādāties šādu materiālu veikalos vai internetā neizdodas. Dārgāko automašīnu korpusi ir krāsoti ar līdzīgiem materiāliem, un tos izmanto arī lidmašīnu un helikopteru marķēšanai. Tajā pašā laikā krāsu īpašības ir ļoti pārspīlētas - tās patiešām var mainīt toni, bet līdzīgu, gaišāku vai tumšāku vai iegūt metālisku mirdzumu. Ir arī karstumjutīgas krāsas, kas ir dārgas un tiek izmantotas tikai rūpnieciskos apstākļos.
uz saturu ↑Automašīnu emalju mainīšanas veidi
Starp materiāliem automašīnu krāsošanai, kas var mainīties ārēji, ir vairākas grupas. Daži no tiem atšķiras no temperatūras, citi - ar magnēta darbību, bet trešie mainās no ūdens iedarbības.
Termohroma krāsa
Karstumjutīga emalja ir krāsas un lakas materiāls, kura pamatā ir īpaši spēcīgi polimēri, kā arī mikroskopiskas daļiņas granulu veidā (leikokrāsas), kas, mainot temperatūru, var mainīt krāsu. Parasti, kad vide atdziest, termiskā krāsa kļūst tumšāka, bet sasilšanas laikā tā spilgtāka. Materiāls ļauj jums izveidot skaistu dekoru uz ķermeņa vai pilnībā nokrāsot to iespaidīgā krāsā.
Termohroma krāsa Pieejamas dažādās pamatkrāsās:
- melns
- sarkans
- dzeltenā krāsā
- zils
- zaļš
- purpursarkana.
Arī materiāls ir balts, tas tiek izmantots jaunu nokrāsu radīšanai. Termoindikatora krāsai ir lieliska slēpšanās spēja, tā nav toksiska, un pēc uzklāšanas tā ļauj iegūt neticamu krāsu pārpildi uz ķermeņa. Instrumenta priekšrocībās ietilpst arī iekštelpu temperatūras kontroles uzlabošana siltuma atspoguļojuma un absorbcijas dēļ, mainoties temperatūrai.
Šādiem materiāliem ir vairāki trūkumi:
- augstas izmaksas;
- grūtības ar automašīnas pārkrāsošanu nākotnē;
- nepieciešamība remontēt visu daļu pat minimāla skrāpējuma klātbūtnē, daļējas krāsošanas neiespējamība;
- grūtības reģistrēt automašīnu pārvaldes iestādēs;
- augsta jutība pret ultravioleto starojumu, nepieciešamība pēc īpašām lakām.
Hidrohroma krāsa
Hidroautomātiska emalja vai hidrohroma krāsa - rīks, kas var mainīt toni, mitrumam nokļūstot tā virsmā. Galvenais efekts ir caurspīdīga pārklājuma iegūšana pēc mitrināšanas, kamēr sausā veidā automašīna ir parasta, balta.
Biežāk hidrohromiskā krāsa tiek uzklāta tikai uz atsevišķām detaļām vai zīmējumu veidā, un korpusa daļa tiek krāsota no cita materiāla. Lietū automašīna iegūs neparastu izskatu, jo dekors parādīsies uz pamatnes. Hidronamelu pamatā ir īpašas krāsvielas kristālu veidā, kas ir jutīgi pret mitrumu.
Starp krāsu lietošanas trūkumiem jāietver šādi faktori:
- ievērojama cena;
- darba sarežģītība, veicot zīmējumus;
- neliels daudzums ziedu.
Paramagnētiskā krāsa
Elektroemalja vai paramagnētiskā krāsa - vismodernākā materiālu versija, kas maina krāsu. Daudzus gadus krāsu izstrādāja zīmols Nissan, kas ražošanā plaši ievieš novatoriskas tehnoloģijas. Pirms krāsošanas ķermenim pievieno īpašu polimēru, pievienojot dzelzs oksīdu, kā dēļ noteiktas mašīnas zonas var nedaudz mainīt toni.
Krāsošanas pazīmes
Automašīnas sagatavošanai krāsošanai jābūt rūpīgai, jo pēc unikālu auto emalju uzklāšanas visi defekti, bedres un ieplakas būs lieliski pamanāmi. Tāpēc iepriekšējais krāsas materiāla slānis tiek pilnībā noņemts no detaļām, virsma ir labi slīpēta. Izmantojiet šķīdinātājus, attaukošanas līdzekļus un, ja nepieciešams, korozijas pārveidotājus. Pēdējais būs nepieciešams, lai pilnībā noņemtu rūsas un korozijas zonas, kuras pēc tam tiek atjaunotas. Lai to izdarītu, izmantojiet dzirnaviņas ar regulējamu griešanās ātrumu un nelielu svaru (darbības ērtībai).
Krāsošanu veic ar rullīti, otu, bet profesionāļi izmanto tikai smidzināšanas pistoli. Ierīce ļaus jums vienmērīgi sadalīt krāsas slāni. Materiālu var uzklāt, izmantojot dažādas nokrāsas, veidojot modeļus, grafiti, gaismas un ēnas spēli - pēc automašīnas īpašnieka pieprasījuma.
Darba beigās tiek nodrošināts izturīgs lakas pārklājums, kas nodrošina aizsardzību pret mehāniskiem bojājumiem un samazina ātras izdegšanas risku. Pēc korpusa virsmas pulēšanas ar dzirnaviņu īpašām sprauslām. Dienas laikā automašīna būs gatava darbam, ļaujot īpašniekam pilnībā izbaudīt tās unikalitāti!
