Kā un kā jūs varat krāsot gumiju?

Vispirms jums jāizdomā: vispār, kāpēc mums ir vajadzīgas gumijas krāsas. Ņemiet vērā, ka to izmantošanai ir vairāki dažādi mērķi:

Saturs:

• Pielietošanas metode
• Izmantošanas joma
• Darba instrukcijas

1. Kā aizsargāt gumiju no ārējo faktoru - eļļu, benzīna, atmosfēras skābekļa - negatīvās ietekmes. Laika gaitā jebkura veida gumijai raksturīga sākotnējās elastības samazināšanās ar plaisāšanu. Jebkurš agresīvs efekts paātrina procesu.
2. Hidroizolācijas uzticamība, ja materiāls tiek izmantots augsta mitruma apstākļos vai ir sagaidāma ilgstoša ūdens iedarbība.

Jebkurā gadījumā krāsošanas procesā iegūtais pārklājums palielina izturību pret atmosfēras iedarbību (to pierāda pirmais no marķējuma numuriem, kas nozīmē, cik reāla ir šīs krāsas ārēja izmantošana). Līdztekus tas spēj pietiekami ilgi tiešā saskarē ar ūdeni, gan svaigu, gan sāļu, mazāk ilgstošu degvielu un smērvielām.

Papildu informācija no ražotājiem:

1. Divkārša aizsardzības pakāpe ļaus nostiprināt aizsardzības pakāpi. Gumijas izstrādājumu marķēšanai pietiks ar viena trauka uzklāšanu caur trafaretu.
2. Melnā krāsā, kas apzīmē KCh-136, ir spēja gandrīz pilnībā absorbēt uz tā esošo gaismu: redzamā spektra daļa atspoguļo apmēram 1,5%.
3. Emalēm piemīt tiksotropija vai atšķaidīšana mehāniskā sprieguma dēļ, t.i. miera stāvoklī viņa kļūst viskoza. Ja mēs uzskatām šo faktu no praktiskas izmantošanas viedokļa, tad, kad to uzklāj tieši uz sagataves virsmas, pārklājums ir pilnīgi pašizlīdzinošs. Tas nozīmē, ka sukas vai veltņa atstātās zīmes gandrīz uzreiz pazūd, neatstājot traipus.
4. Negaistošo elementu procentuālais sastāvs melnajās emaljās sasniedz 30%, baltajā - aptuveni 40%.
5. Laiks darba viskozitātes sasniegšanai ir ne vairāk kā 130 sekundes.
6. Krāsošanas darbus ir iespējams veikt šādā temperatūras diapazonā - + 20-30 C.
7. Patēriņš ir atkarīgs no izmantotajiem instrumentiem - veltņa (sukas) - līdz 120 g / kv.m; pneimatiskais smidzinātājs - aptuveni 170 g / kv.m.
8. Viena slāņa nožūšana prasa četras stundas (istabas temperatūrā).
9. Aptuvenais pārklājuma kalpošanas laiks sasniedz 4 gadus.

Pielietošanas metode

Pēc tam, kad mēs precīzi izdomājām, ar ko gumija ir krāsota, bija laiks uzzināt, kā tas notiek. Patiešām, lai ievērojami pagarinātu krāsota izstrādājuma kalpošanas laiku, ir ne tikai jāzina, bet arī stingri jāievēro daži noteikumi:

• priekšnoteikums ir rūpīga apstrādātas virsmas tīrīšana no netīrumu pēdām;
• nākamais solis ir attaukošana ar vaitspirtu, spirtu vai citu šķīdinātāju;
• pats pārklājums jāpieliek 1–2 kārtās, izmantojot otu, rullīti, gaisa suku vai vienkārši iemērcot daļu.

Izmantošanas joma

Pirmkārt, šo krāsas veidu izvēlējās automašīnu entuziasti, tie no tiem, kuri kaut kā cenšas atšķirt savu auto no apkārtējiem transporta līdzekļiem. Turklāt autotransports katru gadu iegūst arvien lielāku popularitāti, un krāsotas riepas patiešām spēj pārvērst jūsu automašīnu par ekskluzīvu, piepildot to ar personību. Un šeit ir ļoti svarīgi izvēlēties vispiemērotāko krāsu.

Apstāklis, kad notiek lielas mehāniskās slodzes, ārējo faktoru negatīvā ietekme uz braucošas automašīnas riteņiem kļūs pilnīgi dabiska. Fakts kļūst vēl acīmredzamāks - parastās akrila vai emaljas krāsojošās kompozīcijas nevar izturēt spiedienu. Viņi vienkārši nomizosies, nokrītot gabalos.

Lai sasniegtu visaugstāko kvalitāti un ilgstošu krāsošanu, būs nepieciešami līdzekļi, kuru pamatā ir gumija vai poliuretāns. Ar viņu palīdzību ir daudz vieglāk izveidot elastīgu slāni ar pietiekamu stiprības pakāpi, kas nebaidās no slodzēm spriedzes un saspiešanas veidā.

Darba instrukcijas

Vispirms jums jāuzkrāj nepieciešamo rīku un materiālu komplekts:

• krāsot;
• ar suku;
• attaukošanas šķidrums;
• montāžas lente.

Tā sauktais. WhiteWall tehnoloģija. Tajā pašā laikā krāsviela tiek vienmērīgi sadalīta uz riepas sānu virsmas, neietekmējot galveno riteņa darba daļu, kas pastāvīgi atrodas saskarē ar ceļa virsmu. Pateicoties šai interesantajai metodei, tā kļūst iespējama vintage automašīnu izskata stilistiska reproducēšana. Fakts ir tāds, ka daudzu iepriekšējo tehnoloģiju īpašību dēļ iepriekšējo gadu riepām bija divas krāsas.

Faktiski krāsošana tiek veikta šādi:

1. Rūpīgi notīriet, mazgājiet un piepūtiet riepas līdz darba spiediena vērtībām.
2. Attaukojiet to virsmu ar izvēlēto šķīdinātāju.
3. Ar lentes palīdzību ielīmējiet nākotnes slāņa kontūru.
4. Uzklājiet krāsu pats.

Parasti automašīnu īpašnieki dod priekšroku baltajai krāsai, kurai ir spēja radīt visizteiktāko kontrastu ar riepu melno krāsu.

Dažreiz īpašnieks izvēlas izcelt dažus burtus, kas uzdrukāti uz riepas, vai arī viņi sagatavo trafareti ar oriģināliem rakstiem (rotājumiem).

Tādējādi ir reāla iespēja izrotāt savu auto neparastā veidā, veidojot sava stila unikalitāti. Bieži vien tikpat svarīgi ir nodrošināt gumijas izstrādājumu kvalitatīvu aizsardzību, kas palīdzēs arī īpašai krāsai.