Skābās augsnes izmantošanas šķirnes un iezīmes

Papildus pretkorozijas iedarbībai materiāla galvenā īpašība ir augsts saķeres līmenis (virsmu saķere). Augsne ieguva savu nosaukumu sakarā ar to, ka tā sacietēšana notiek skābes iedarbības dēļ.

Saturs:

• Kompozīcijas pielietošanas iezīme
• Skābās augsnes veidi automašīnām
• Ķermeņa sagatavošana gruntēšanai
• Skābās augsnes apstrādes metodes
• Skābju gruntēšanas piemēri
• Fosfatējošais reaktīvais gruntējums DUR 1: 1
• Body 960 mazgāšanas grunts
• Radex CR 1 + 1 ar aktivatoru
• Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
• Mobihel Primer
• Secinājums

Kompozīcijas pielietošanas iezīme

Gruntējums ir līdzeklis, kas pietiekami labi aizsargā metālu no apkārtējās vides negatīvās ietekmes. Izvēloties šo materiālu, jums jāpievērš uzmanība ražotājiem un nedrīkst pārmācīt lētumu.

Svarīgi! Uzklājot kompozīciju lielākajai daļai automašīnas virsbūves, ieteicams izmantot aerosola metodi un apstrādāt metināšanas šuves ar suku.

Smidzināšanu veic tieši uz metāla virsmas, bez jebkādas aizsardzības. Pirms tam tiek veikta attaukošanas procedūra, kuras mērķis ir novērst korozijas perēkļus.

Grunts sacietēšanai pietiek ar 15 minūtēm, ja gaisa temperatūra ir aptuveni +20 ° C. Jums jāgaida, līdz kompozīcija ir pilnīgi sausa, pēc tam veiciet virsmas apstrādi ar izlīdzinošu akrila grunti.

Svarīgi! Šo sastāvu ieteicams lietot tikai tīram metālam. Ieteicams noņemt veco špakteli. Ja kāda iemesla dēļ to nevar izdarīt, jāizmanto epoksīda gruntējums.

Uz skābās augsnes ir iespējams uzklāt papildu špakteles slāni un sekundāro grunti tikai pēc virsmas apstrādes ar divkomponentu špakteli, un tikai tad ir jāsāk krāsošana.

Skābā kodināšanas augsnes raksturīgās iezīmes:

• izturība pret mitrumu un agresīviem materiāliem, kas atrodas augsnē;
• aizsardzība pret mehāniskām ietekmēm no ārpuses;
• izturība.

Skābās augsnes veidi automašīnām

Ir dažādi gruntēšanas veidi, ko izmanto automašīnas virsbūves apstrādei. Šie ir galvenie:

1. Reaktīva augsne (mazgājiet grunti). Šāda veida grunts tiek uzklāts uz tīra metāla ar plānu kārtu no 8 līdz 13 mikroniem. Pēc tam ķermeni apstrādā ar akrila materiālu. Mazgāšanas grunts tiek izmantots kā pamats nākamo slāņu uzklāšanai.
2. Self-Etch gruntējums. Šis materiāls ir skābi piepildoša augsne, kas satur cinku. Paredzēti, lai izlīdzinātu apstrādātas virsmas nelīdzenumus un uzlabotu saķeri ar citiem līdzekļiem. Pirmkārt, skābe reaģē ar metālu, pēc tam izžuvušo polimēru un pretkorozijas vielu dēļ veidojas aizsargplēve.
3. Vienkomponents skābes gruntējums. Materiālam nav nepieciešams pievienot aktivatoru. Tas tiek uzklāts uz virsmas no aerosola kārbas vai smidzināšanas pistoles vienā plānā kārtā. Pēc žāvēšanas tas jāpārklāj ar akrila pildīšanas grunti ar cietinātāju.
4. Divkomponentu skābes gruntējums. Pirms lietošanas materiāls tiek apvienots ar aktivatoru, pēc kura tas tiek uzklāts vienā, divos vai trīs slāņos (atkarībā no ražotāja ieteikumiem). Pārtraukumi istabas temperatūrā ir apmēram 5 minūtes.

Ķermeņa sagatavošana gruntēšanai

Tehnoloģija ir rūpīgi jāievēro visos posmos. Galvenie no tiem ir:

1. Telpas sagatavošana, kurā darbs tiks veikts.
2. Transportlīdzekļa virsmas tīrīšana no netīrumiem un putekļiem.
3. Automašīnas pārbaude, krāsas izvēle.
4. Aizsardzība pret krāsas iedarbību uz ķermeņa elementiem, kas nav jāapstrādā.
5. Virsmas attaukošana, slīpēšana, izmantojot abrazīvus materiālus.
6. Tepe pieteikums.
7. Pārklājuma izveidošana, kas novērš koroziju.

Tīrīšanas un attaukošanas procesā aerosola kārbā ieteicams izmantot suku vai aerosolu. Pēdējā gadījumā pārklājums ir vienmērīgāks. Tad jūs varat uzklāt skābes slāni.

Aizsargmateriāli:

• respirators
• darba apģērbs un apavi;
• cimdi.

Automašīnas virsbūves pakļautais metāla pārklājums ir pakļauts korozijas draudiem un, kā likums, nespēj izturēt pat nelielus bojājumus. Transportlīdzekļa rāmim uzklātais gruntējums darbojas kā starpposms starp metāla virsbūvi un krāsu.

Svarīgi! Nepareizi izvēlēta vai nekvalitatīva augsnes kompozīcija bieži rada krāsas defektus.

Skābās augsnes apstrādes metodes

Automašīnas virsbūves apstrādei ir vairāki veidi:

1. Izmantojot suku.
2. Izsmidzinot aerosolu.
3. Iegremdējot metālu grunts šķīdumā.
4. Ar atomizāciju, izmantojot elektrību.
5. Ar elektrisko pārklājumu. Procesa pamatā ir elektroforēzes princips. Izstrādājums, kas jākrāso, tiek ievietots traukā un darbojas kā uzlādēts ķēdes elements (pozitīvs vai negatīvs).

Svarīgi! Grunts iegremdēšana ir piemērojama tikai rūpnīcas apstākļos.

Strādājot ar skābām augsnēm, jāievēro daži piesardzības pasākumi, jo tie satur nedrošas ķīmiskas sastāvdaļas.

Gruntēšana tiek uzklāta pirms krāsošanas, un tā var būt slīpēta vai nav pakļauta šai procedūrai. Kvalitatīvu materiālu izmantošana, stingra procedūru ievērošana un darbuzņēmēja kvalifikācija tieši ietekmē apstrādātā korpusa aizsardzības līmeni pret koroziju.

Polivinilbutilēns, kas ir daļa no izmantotajiem materiāliem, palīdz novērst rūsu. Augsnes seguma virsmas no:

• alumīnijs;
• nerūsējošais tērauds;
• parasts metāls;
• cinkots tērauds.

Skābju gruntēšanas piemēri

Automašīnas virsbūves apstrādes procesā tiek izmantoti dažādi materiāli. Jāpatur prātā, ka gaidāmo rezultātu var sasniegt tikai ar līdzekļiem, kas sevi ir attaisnojuši praksē. Tie ietver:

• Fosfatējošais reaktīvais gruntējums DUR 1: 1;
• Body 960 mazgāšanas grunts;
• Radex CR 1 + 1 ar aktivatoru;
• Reoflex Washprimer 2K 1 + 1;
• Mobihel Primer.

Fosfatējošais reaktīvais gruntējums DUR 1: 1

Šis ir Krievijā ražots produkts:

• ātri izžūst;
• droši piestiprināts pie ķermeņa;
• aizsargā metālu no korozijas.

Materiāls nesatur hromatus (hromskābes sāļus). Sacietēšana notiek, izmantojot pievienoto reaktīvo katalizatoru.

Body 960 mazgāšanas grunts

Šis divkomponentu grunts tiek uzklāts uz detaļām, kas izgatavotas no nerūsējoša vai cinkota materiāla, alumīnija un cinkotas. Pirms lietošanas produktu sajauc ar cietinātāju, pēc kura tie pārklāj virsmu ar apmēram 10 mikronu slāni.

Produkta priekšrocības:

• ātra žāvēšana;
• nav nepieciešama pulēšana;
• spēja uz tā uzklāt jebkurus divkomponentu materiālus (izņemot tos, kas satur poliesteru).

Radex CR 1 + 1 ar aktivatoru

Šī divu sastāvdaļu skābā kodināšanas augsne efektīvi aizsargā automašīnas virsbūvi no rūsas. Papildus pašam instrumentam komplektā ietilpst cietinātājs Radex CR Activator. Tilpums - 1 litrs, kā arī pats gruntējums. Pirms lietošanas tos sajauc proporcijā 1: 1.

Šis rīks ir pierādījis sevi automašīnu metāla detaļu, ieskaitot cinkotas un jaunas virsmas, apstrādē. Augsne ir stingri piestiprināta pie rāmja un novērš rūsas iekļūšanu.

Reoflex Washprimer 2K 1 + 1

To izmanto, atjaunojot virsbūves krāsojumu vai kad tā nav. Slāņa biezums ir apmēram 10 mikroni. Žūšanas laiks - 15 minūtes 20 ° C temperatūrā. Šis fosfatējošais gruntējums ir skābes cietinātājs.

Mobihel Primer

Šis primārais vienkomponentu grunts labi aizsargā ķermeni pret koroziju. Uzklājiet uz parastiem vai cinkota metāla, alumīnija izstrādājumiem, izsmidzinot. Pirms tam sajauciet ar atšķaidītāju proporcijā 5: 1 (5 augsnes daļas un 1 atšķaidītājs). Tas izžūst stundā 20 ° C temperatūrā, pēc tam tiek uzklāti šādi materiāli.

Svarīgi! Primer Mobihel Primer nav savietojams ar poliestera špakteli.

Secinājums

Skābās augsnes mērķis ir sagatavot automašīnas metāla virsmu krāsošanai un aizsargāt to no korozijas. Pēc tam ir nepieciešama sekundārā apstrāde. Tajā pašā laikā materiāla ķīmiskās īpašības var efektīvi aizsargāt automašīnas rāmi no sāls un mitruma iedarbības.