paints.decorexpro.com/iw/צבעיםעבודה עם צבעים

כיצד לחסל ולמנוע כתמים וכתמי צבע?

במקרה של פסים וכתמים, המחשבה הראשונה היא בדרך כלל למרוח מעיל צבע נוסף. עם זאת, זה לא יפתור את הבעיה, הליקויים יתגלו עוד יותר ויכולים להתווסף אליהם חדשים. עדיף, כמובן, למנוע באופן מיידי את התרחשותם.

פסי צבע על הקיר

הסיבות לכתמים

יכולה להיות סיבה אחת, או אולי כמה בו זמנית. בעת צביעת משטח כלשהו, ​​יש להימנע מהגורמים הבאים:

  1. ככל שהציפוי עבה יותר, כך קשה יותר להפיץ אותו על הקיר או התקרה. לפני שמתחילים בציור, יש לדלל את הצבע במידה מספקת, זה חשוב ביותר לשכבה הראשונה מאוד.
  2. יצרני צבעים ולכות מציינים לרוב על הגדות כי הצבע מוכן לשימוש או שניתן לדלל אותו לא יותר מ- 10%. עם זאת, כל ציפוי צריך להיות מדולל. צבעים על בסיס מים מדוללים במים, שמן ואמיילים עם ממס. כמות הנוזל עשויה לעלות על 10% מנפח הצבע, אך יחד עם זאת אין להוסיף יותר מ- 20%.
  3. לאחר דילול וערבוב יסודי יש לבדוק את עובי הציפוי. הנמיך את הגלגלת לצבע והרימה. אם הצבע מתנקז ממנו לאט (הוא מתנקז, לא כישלונות), אז הצמיגות תקינה.
  4. החל וגלגל צבע על המשטח במהירות, ללא הפרעה. אחרת, האזורים המוכתמים יתייבשו מוקדם יותר מכפי שמגלגלים את הגבולות ביניהם. ולאחר ייבוש מוחלט, הקירות יהפכו לפסים.
  5. עדיף לצבוע מטוס חלק עם גלגלת ערימה קצרה. רצוי להשתמש ברולר בעל אף ארוך רק אם אתם עובדים עם ציפוי מרקם. בכל המקרים האחרים, רולר כזה בוודאי "יקשט" את התקרה והקירות בכתמים.
  6. הבעיה של אזורים מוכתמים רע מתרחשת עם חוסר תאורה או ראייה נמוכה של הצייר. על משטח רטוב, קשה להבחין באזורים שאינם מוכתמים לחלוטין. לכן עליכם לדאוג למנורה בהירה אך לא מסנוורת או אל תתביישו להרכיב משקפיים.תקרה בתאורה נמוכה
  7. אם מורחים צבע על המטוס בפסים, גבולותיהם לאחר הייבוש הופכים לעין מאוד בבירור. יש ליישם את הציפוי בתנועות בצורת W, אשר יתואר ביתר פירוט בהמשך.
  8. מטוס מרק, מושחז או מנוקה בצורה גרועה לאחר הצביעה בוודאי יחשוף ליקויים לעין הציבור. התקווה שהצבע יסתיר כמה חריגות טועה עמוק. להפך, זה יבוא לידי ביטוי "במלוא הדרו".
לתוכן ↑

אם כבר הופיעו ליקויים

כדי למנוע את הופעתם של כתמים קל יותר מאשר להסיר אותם. אבל עדיין אף אחד לא בטוח מפני טעויות, ואם זה כבר קרה, אין צורך לגנוח ולהתנשף. עלינו להתחמש בסבלנות ולקבל את התיקון.

ראשית, יש לנקות את האזור משכבת ​​הצבע המיושמת באמצעות נייר זכוכית עדין או מכשיר מיוחד. יש להקפיד שלא להסיר את המרק יחד עם הצבע.

שנית, האזור הניקוי נדבק עד שהוא הופך שטוח לחלוטין. ואז הקיר (או התקרה) ניגב במטלית לחה ונבדק אם יש פגמים אפשריים. אם נמצאים כאלה, מרק הגמר מוחל על פני השטח ומתבצע שחיקה נוספת.

כאשר האזור נעשה שטוח וחלק, יש להקליד אותו. הפריימר מוחל בשכבה אחת, שאמורה להתייבש לחלוטין, ואז שכבה נוספת. לאחר ייבוש שוב, הערך את החלקות של הקיר או התקרה. אם עדיין נותרו ספקות, חזור על הליך ההכנה.

אנו מקירים את הקירות בזהירות

לתוכן ↑

מה לעשות עם כתמים ישנים

ישנם כתמים רב שנתיים שהופיעו מדליפות ארוכות שנים ואינם מסולקים. לא משנה כמה תבצעו תיקונים, הם יופיעו שוב ושוב באמצעות ציור.

כדי להסיר את המקומות הלא סימפטטיים האלה, יש לנקות אותם ולשטוף אותם היטב. ואז יש לטפל באזורי הבעיה באמצעות כל פיתרון ביוצידלי (אמצעי להרוג פטריה, עובש וכו '). אין לשטוף את התמיסה!

הקפד לתת לו להתייבש לחלוטין כדי לוודא כי אין צורך בניקוי מחדש.

בשלב הבא מוחל פריימר חוסם על האזורים. הוא אטום למים ומגן על הקירות והתקרה שלך מפני כתמים וכתמים. לאחר הייבוש תוכלו להתחיל להכתים.

לתוכן ↑

סודות של תוצאה נהדרת

  1. תאורה לעסוק באור יום. אתה צריך לראות היטב את האזורים המצוירים ואת גבולותיהם.
  2. לחות. רמת הלחות בחדר צריכה להיות מעל הממוצע (45%). זו הסיבה שעבודות הצביעה שבוצעו בקיץ נותנות את התוצאות הטובות ביותר. בחורף האוויר בחדר יבש מאוד מה שמזרז את ייבוש הצבע. פשוט אין לכם זמן להפיץ אותו בכל האזור. בעונה הקרה רצוי להשתמש באדים.
  3. סדר. מסכים שלא נוח לצבוע את הקירות והתקרה כשאתה צריך לדרוס על משהו כל הזמן. לפני סיום העבודות יש להסיר את כל החפצים מהחדר, במקרים קיצוניים, העבירו אותם לאמצע החדר. במקום להשתמש בסולם מדרגות, השתמשו בתוסף לגלגל, כך שלא תבזבזו זמן בירידה ועולה וכשעבדו עם התקרה לא תצטרכו להרים את הראש מאוד.צבעו את הקירות בעזרת רולר מורחב
  4. עקביות של צבע. הקפד לדלל את הצבע במים או בממיס ולערבב היטב כדי שיהיה אחיד. זה קורה שסרט נוצר על צבע השמן. במקרה זה, יש לסנן אותו מבד טול או גרב קפרון.
  5. סובב את הגלגלת. בקוביית הציור קיר אחד נוטה ומכוסה בבליטות. זה הכרחי להפצה אחידה של צבע על מעיל הרולר, ולא לשרוך. הרולר לא צריך להיות יבש. טבלו אותו בצבע ו"לכו "בלי ללחוץ לאורך המדרון הצלע. הצבע יופץ על מעיל הפרווה, ועודפיו יזרמו אל הקובט.
  6. קנאות. בעת הנעת הגלגל על ​​משטח העבודה, אינכם צריכים ללחוץ עליו. זה אמור להיות קל לרכב.
  7. ציפוי. כאמור, אין למרוח את הצבע על שטחים גדולים בפסים, אלא בתנועות בצורת W. חלקו את האזור לריבועים וצבעו כל אחד בתורו. הם הכינו זיגזג, חילקו את הציפוי בכיכר - עברו לשלב הבא. פרשנו את גבולות החלקות - המשכנו הלאה. וטפטפות צבע לא יופיעו. אם אתה מצייר קירות שהיו מטויחים בעבר, הפץ את הצבע בתנועות אנכיות. בבקתות עץ, הצבע מגולגל בצורה אופקית - לכיוון סיבי עץ.
  8. בדיקת בקרה. לאחר הכתמה יש לבדוק מיד את המטוס. כדי להראות טוב יותר את nekrokras, האר את עצמך בפנס בהיר. אם יש אזורים לא צבועים, גלגל אותם מייד.
לתוכן ↑

מה עוד לקחת בחשבון

כתמים מופיעים לעתים קרובות כאשר עובדים עם ציפויים מבריקים ומבריקים למחצה. אם אינך בטוח בכישוריך, השתמש בצבע מט. מהקישור תוכלו לגלות איך להכין מט מצבע מבריק.

הליקויים מוצגים בצורה הטובה ביותר בלבן. כדי להגן על עצמך מפני כישלון אפשרי, אל תיקח ציפוי לבן שלג או הוסף לו מעט צבע.

על שטח גדול יש יותר ליקויים.ככל שהמשטח שיש לצבוע רחב יותר, כך עליכם להיות אחראיים יותר לגישה לעבודה.

כדי לצבוע את הקירות, קח את הצבע שאתה הכי אוהב. עבור התקרה, קחו את האיכות הגבוהה ביותר. התקרה של כל המטוסים היא הדקיקה ביותר, כך פגמים יותר אי אפשר לסגור עם ריהוט או ציורים.

המרכיבים העיקריים של תוצאה מעולה: בסיס מוכן היטב, ציפוי חסר-חומצה והקפדה על טכנולוגיית מכתים. אך יחד עם זאת, דעו כי האידיאל אינו קיים, מה שאומר שלא כדאי לסחוט מעצמכם את כל המיצים.

הוסף תגובה

צבעים

דבק

הכלים