paints.decorexpro.com/iw/צבעיםעבודה עם צבעים

המלצות לצביעת מכוניות בטמפרטורות תת-מימיות

תאונות מתרחשות לעיתים קרובות יותר בעונה הקרה, ולכן הנהגים צריכים לתהות אם אפשר לצבוע את המכונית בחורף. מסתבר שהציור בעונת החורף טעון המון בעיות, שרבים לא מודעים להן. ישנן מספר מגבלות על ביצוע עבודות כאלה, מכיוון שמשטר הטמפרטורה המותר מצוין אפילו על פחי צבע.

בעיות בציור מכוניות בחורף

באיזו טמפרטורה ניתן להשתמש בחומרים, היצרן תמיד יכתוב. עדיף לעשות צביעה אם ברחוב + 15 ... + 20 מעלות חום. משטר הטמפרטורה המינימלי האפשרי, שבמקרה חירום מותר לעבוד, הוא + 8 ... + 10 מעלות. לכן התשובה לשאלה אם עדיף לצבוע מכונית בחורף או בקיץ היא ברורה. דבר נוסף הוא אם כל הפעולות נעשות במוסך חם, אגרוף - לדעת את הכללים, אתה יכול לקחת סיכון.

צביעת מכונית במוסך חם

בעונה הקרה, צביעת גוף מכונית עלולה להוביל למספר השלכות לא נעימות:

  • הצבע ישכב בצורה לא אחידה, הציפוי ייראה מחוספס, הוא יישאר זהה למגע (תקבל עור שגרן);
  • דליפות אפשריות, במיוחד בשולי החלקים;
  • במהלך היום בו הציפוי פגיע, עליו בהכרח להתייבש - זה לא יקרה בקור.

אלה החסרונות החשובים ביותר של מכתים בחורף. ישנם עוד הרבה חסרונות. לדוגמא, יש ליישם נוזל מסיר שומנים, וייקח זמן רב מאוד להמתין לייבוש.

חיסרון נוסף - תצטרך לעבוד רק במסכה, זה לא יעבוד לפתיחת חלונות האוורור. יש רק דרך אחת החוצה - אתה צריך ליצור תנאי טמפרטורה אופטימליים לצביעת המכונה, ואיכות התוצאה תהיה בבקשה.

לתוכן ↑

האם ניתן לצבוע מכונית במוסך

האם זה שווה את הסיכון ולהתחיל לצייר? אם לוקחים בחשבון את החסרונות בתנאי המוסך, ניתן לבצע ציפוי באיכות גבוהה באמת רק עם ניסיון טוב. לציור במוסך יש הבדלים רבים מהנוהל בתא מיוחד, בו מסופקים כל התנאים. אנשי מקצוע אינם מייעצים למתחילים לבצע משימה כה קשה או תחילה ללמוד בפירוט את כל התכונות והפרטים של העבודה.

לתוכן ↑

ההבדלים בין ציור במוסך לבין ציור בחדר מיוחד

ההבדלים בין שני סוגי הכתמים, במיוחד בתנאים צפופים. בתיבת מוסך רגילה אין מקום לחומרים מתקפלים נוחים, כלים. הזמן להכין את החדר ואת הליך הצביעה עצמו יהיה ארוך יותר, לכן יש סיכון גבוה יותר להפר את אחד השלבים. קשה ליצור טמפרטורה קבועה במוסך - הוא נושף מהדלת, החום מופץ בצורה לא אחידה, כך שצבע מכוניות מתייבש בצורה לא שווה במהירות.

במוסך קשה להבטיח תנאי טמפרטורה תקינים בעת צביעת מכונית

הבדל חשוב נוסף: במוסך אין דרך לשמור על ניקיון מושלם - לכלוך, אבק, שערות, חלקיקים אחרים יכולים לעלות על חלקים צבועים.תצטרך לנקות תחילה את כל מה שיכול לפגוע בצבע מהחדר. זה ייקח עוד יותר זמן.

בעיית התאורה חשובה לא פחות. לעתים רחוקות מותקנים תאורה באיכות גבוהה במוסכים, כך שבחלק אחד של המנורה הם מאירים חזק יותר, באחרים - הצל נופל, הראות גרועה יותר. הפוך מכתים אחידים ואיכותיים לא יהיו קלים. תצטרך להביא מקורות אור נוספים, אחרת האיכות תסבול.

היעדר תמצית לא פחות נעים, שכן בחורף ענן צבע ולכה ירגיז את דרכי הנשימה. מיקרו-דופלטים לא יאפשרו לראות טוב, הם יתיישבו על פני השטח ויקלקלו ​​אותו. אותה משקעית יושבת על החלקים המצוירים של המכונית, הם יצטרכו ללטש בנוסף. ליצירת ציפוי באיכות גבוהה יש צורך באוורור אספקה ​​ופליטה בחדר.

מוסך לצביעת מכוניות צריך להיות מצויד באוורור פליטה

לתוכן ↑

איך להכין צביעה ברכב במוסך

לאחר פינוי המוסך, הסרת אשפה מיותרת, אבק, תוכלו להמשיך בהכנה נוספת של החדר והמכונית. בדרך כלל העבודה נעשית בכמה ימים (עד 3 - 4), מכיוון שהמכונה תצבע במספר שלבים. אי אפשר לצבוע מכונית במלואה במוסך, אלא אם כן התנאים קרובים ככל האפשר לאלו המקצועיים.

סדר העבודה הוא כדלקמן:

  1. הסר דלתות, פגושים וצבע אותם תחילה.
  2. השלב השני הוא להתחיל לעבוד עם מכסה המנוע ותא המטען, תוך תשומת לב רבה ביותר לאיכות הצביעה.
  3. לבסוף, צבע את שאר הפרטים.

צביעת דלתות ופגושים

ישנם מספר טיפים שיעזרו לך לבצע את עבודתך בצורה טובה יותר:

  1. להביא מקורות תאורה נוספים - מנורות, מנורות. הם ממוקמים סביב ההיקף מלפנים, בצד, מאחורי המכונית המצוירת.
  2. במקומות במוסך, שבהם הטמפרטורה גבוהה יותר, יש להשתמש בצביעה בצבע נוזלי יותר, ולהיפך. לחומר מעט יותר ממס מתווסף - צבע זה משמש בחלק "החם" של המכונית. חלקים קרירים יותר צבועים בצבע סמיך, אחרת הם יווצרו פסים. עם הפרש טמפרטורה גדול, הצביעה נעשית בכמה שלבים, ומחלקת את הפרטים בהתאם לדרגות החום.
  3. ובכן מחמם אוויר חם עם אקדח גז, תנורי חימום, תנורי מאוורר. בדרך כלל, הציוד מופעל בבוקר, הטמפרטורה מביאה למיטב, ואחריה היא נשמרת ברמה הנכונה.
  4. הצבע (לכה) עם המקש מעורבב מראש, במידת הצורך החומרים מחוממים היטב בעזרת מנורת אינפרא אדום. באותו אופן, תוכלו לחמם את חלקי הרכב אם החדר אינו גבוה מ- +12 מעלות.
  5. ההפסקות בין שכבות מוכפלות כדי להחליף את אלה שצוינו על ידי היצרן. בדרך כלל מספיק 20 עד 30 דקות.
  6. מתי עדיף לגוון חלקים לאחר מרק? זה צריך להיעשות ביום השני - מרק סוף סוף "יושב" אחרי 8 שעות. זה דחוף לחמם את המרק עם מנורה, ואז זה יתייבש מוקדם יותר.
  7. כנגד חדירת האבק מותר להדק את חלקי המכונית בצורה אנכית בעזרת חוט כאשר שכבת הצבע התייבשה מעט. כאשר מופיעים טפטופים החלק מיד עובר למצב אופקי, החימום מוחל.

בעקבות כל הטיפים, תוכלו להכתים בחורף. בהיעדר כישורי צביעה של מכוניות, עדיין כדאי לפנות לאנשי מקצוע.

הוסף תגובה

צבעים

דבק

הכלים