אופניים ישנים יכולים לשמש נאמנה במשך שנים רבות, אך המשיכה הוויזואלית שלה סובלת לעתים קרובות. הצבע על המסגרת, הכנפיים, ההגה מתחיל להיסדק ומתקלף, במיוחד בשימוש אינטנסיבי. חומרי הצביעה האחרונים מאפשרים לכם לעדכן את המוצר בעצמכם ללא עלויות כספיות ומיותר. לפני צביעת האופניים, יש צורך להסיר ולהכין את החלקים כראוי, ורק אז להמשיך לעבודה הראשית.
- ציור מסגרת אופניים
- האם שווה לצבוע את המסגרת מהמיכל
- ציפוי אבקת אופניים
- מה לבחור צבע לאופניים
- כלים וחומרים
- איך לצבוע אופניים בבית
- פירוק האופניים והכנת המסגרת
- הפשטת צבע ישן והכנת האופניים שלך
- משטחים ראשוניים לציור
- תהליך צביעה
- מסגרת לכה
- עדכון הגלגלים ותא המטען של אופניים
- איך לצבוע אופניים בלי לפרק
ציור מסגרת אופניים
בנסיעות תכופות, סוס הברזל מאבד ללא הרף את הברק החיצוני שלו. ציפויו הופך עמום, רשת של שריטות קטנות, סדקים, שבבים מופיעה, באזורים מסוימים חלודה. כל הצרות הללו משפיעות לא רק על המרכיב האסתטי. צינורות מתכתיים וצלחות שעליהם צבע הקילוף משמשים בסדר גודל פחות. כדי לא לזרוק לאחר מכן את האופניים הישנים, יש צורך לפנות לחידושו המלא או החלקי מייד לאחר זיהוי הליקויים.
האם שווה לצבוע את המסגרת מהמיכל
יש לבחור את הצבע למסגרת האופניים בזהירות ובזהירות. לעיתים קרובות, רוכבי אופניים מעדיפים להשתמש בפחי ריסוס עם חומרי צבע, הנוחים מאוד לשימוש ומאפשרים לך לצבוע חלקים יפה תוך דקות. מיד לאחר היישום, הצבעוניות מאירה, מנצנצת עם ברק מושך ונראית כמו דבר חדש.
למרבה הצער, ניסוחים לא מתאימים אינם מחזיקים היטב את המסגרת ויכולים לגרד במהירות גם במגע הקל ביותר. לדברי אנשי מקצוע, אסור להשתמש בתרכובות מפחי ריסוס, אלא לצורך גוון חלקי של פגמים. לאחר חודש של סקי, האופניים יאבדו מהברק ויחייבו שוב תיקון. עם זאת, לעדכון חלקי, שיטה זו מתאימה למדי.
ציפוי אבקת אופניים
שיטת אבקה אידיאלית לצביעת מסגרת אופניים. בדרך כלל משתמשים בו בייצור אופניים, מכיוון שהוא נותן את הציפוי העמיד, האחיד והחלק ביותר. צביעת המוצר בבית בצבע אבקה היא משימה לא מציאותית, מכיוון שזה דורש ציוד מיוחד. אם ברצונך לעדכן את פרטי הרכב באופן אמין ולמשך זמן רב, עדיף ליצור קשר עם הסדנאות בהן נהוג לבצע ציור מסוג זה. האופניים יתבררו כמו חדשים, אך מחיר הציור יהיה גבוה למדי.
לתוכן ↑מה לבחור צבע לאופניים
כדי לצבוע אופניים במו ידיכם, עליכם לבחור צבע באיכות גבוהה. צבעי אקריליק ולכות עליהם יש סימן "למתכת" הוכיחו את עצמם כמיטב יכולתם. יש להם הדבקה גבוהה, נמרחים בקלות באמצעות מברשת, ריסוס, אין להם ריח לא נעים, הם אינם רעילים.עם זאת, צבעי ניטרו נבדלים בכוח מסתור טוב יותר ובמהירות הייבוש, אך הם מכילים ממסים, לכן עליכם לעבוד איתם תוך הקפדה על אמצעי הבטיחות. בדרך כלל מספיקים 250-300 מ"ל של חומרי צביעה כדי לעדכן אופניים.
איזה צבע לצבוע את הרכב, הבעלים יצטרך להחליט. בעזרת הכנת משטח איכותית והסרה מוחלטת של שאריות צבע ישנות, תוכלו לשנות באופן קיצוני את גוון הפרטים, זה רק בטעם האמנותי של הבעלים. אתה יכול גם לקחת בחשבון מגמות אופנה עדכניות ולהשתמש בגוונים הפופולריים ביותר של העונה. אנשים רבים משתמשים בצבעים רפלקטיביים מיוחדים לצביעה מלאה או לעיצוב חלקי של האופניים. אנשי מקצוע נותנים עצות: מכיוון שמסגרת המוצר דקה למדי, עדיף להשתמש בצבעים הבהירים ביותר עבורו, כך שיבחינו יותר. אם אינך רוצה להשתמש בציפויים מונופוניים, אתה יכול להשתמש בסטנסילים או אפילו להחיל ציורים בלעדיים עם מברשת אוויר.
לתוכן ↑כלים וחומרים
בהתאם לדגם האופניים וכמות העבודה, יתכן שתידרש קבוצה שונה של אביזרים וציוד. בדרך כלל זה כולל:
- מפתחות, מברגים לפירוק הרכב;
- מסיר לצבע ישן;
- מגרד ברזל;
- סכין כתיבה להסרת מדבקות, לוגואים;
- נייר זכוכית בדרגות שונות של גרגרניות;
- חומר הסרת שומנים (אצטון, רוח לבנה);
- פריימר;
- מרק;
- מברשות או אקדח ריסוס (אקדח אוויר);
- צבע לאופניים;
- לכה למתכת;
- כפפות
- הנשמה
- סמרטוטים;
- חוט או חבל (לתליית וייבוש המסגרת);
- סרט דבק לבנייה, שבלונות (לאפשרויות ציור מורכבות).
איך לצבוע אופניים בבית
על מנת לבצע את כל מגוון העבודות על צביעת רכב בבית, ראשית עליכם להכין אותו באופן איכותי, ואז להמשיך לשלב המרכזי. העבודה צריכה להיות בחוץ בצל או באזור מאוורר היטב.
פירוק האופניים והכנת המסגרת
מבלי להיכשל, הם צובעים את מסגרת האופניים, מכיוון שהיא זו שקובעת את הצבע העיקרי של הציוד. לעיתים קרובות צריך לעדכן את השפה, התקע, תא המטען. לכן, ראשית, האופניים מפורקים, ופועלים בצורה זו:
- הסר את כל החופות - בולמי זעזועים, בלמים ואחרים;
- לנקות את הגלגל הקדמי ואת הפגוש, אם בכלל;
- נתק את ההגה מהתקע;
- להוציא את תא המטען;
- לפרק את הגלגל האחורי והכנף.
כתוצאה מכך יש לקבל שלד חשוף, מהצינור הקדמי ממנו מורידים מזלג. חלקים פתילים פתילים מכוסים קלטת כך שלא יהיו בעיות בהידוק הפוך של האומים.
הפשטת צבע ישן והכנת האופניים שלך
לפני ניקוי חלקים, יש ללבוש כפפות ומכונת הנשמה כדי להגן על העור ומערכת הנשימה מפני חומרים מזיקים. גם אם תתבצע עבודה נוספת עם צבעים בטוחים, הכביסה עדיין תכיל רכיבים רעילים, ויש ליישם אותה רק תוך שמירה על אמצעי בטיחות אישיים.
תהליך ההכנה יכלול הסרת שכבת הצבע הישנה, החלקת חריגות, שומני פני השטח. שלבי הניקוי הם כדלקמן:
- להרטיב מטלית בכביסה לצבע;
- נגב היטב את כל חלקי המתכת בעזרת כלי מספר פעמים, שימו לב במיוחד למפרקים מרותכים;
- לאחר 15 דקות קלף צבע בעזרת מגרד מתכת;
- אם יש מדבקות על האופניים, הסר אותן בעזרת סכין פקידותית;
- נגב את החלקים במטלית יבשה ורכה;
- אם יש כתמים מהצבע, הם שוב שטופים דרכם, הנוהל חוזר על עצמו.
לצורך פילוס פני שטח מרבי, יש צורך לבצע מלטש. זה יעזור להסיר שבבים קטנים, שריטות ואזורי קורוזיה. הגרנריות של נייר זכוכית נבחרת בהתאם לגודל ולעומק של פגמים כאלה. לדוגמא, נייר עם מספר 240 יתמודד עם בעיות קלות, נייר הזכוכית ה -80 מסיר חלודה.
יהיה צורך לתקן שבבים מרשימים עם מרק. אם זה לא מחזיק טוב, השתמש בריתוך קר.הבסיס המוגמר משומן בכל ממס. הסרת כתמי שומן היא הליך חשוב שאי אפשר להתעלם ממנו, מכיוון ששמנים מצמצמים את הדבקת פריימר וצבע למתכת, כך שצבע ולכה יינפכו במהירות בעתיד.
לתוכן ↑משטחים ראשוניים לציור
על מנת שהצבע יידבק בצורה מושלמת על פני השטח, ישניח באופן שווה, יש להחיל פריימר. ניתן למכור את החומר בצורה נוזלית או יבשה, כאשר האחרונים מגדלים אותו לפי הוראות היצרן. עקביות האדמה למתכת צריכה להיות עבה למדי: עם דילול מתאים הוא זורם בצורה חלקה מהמברשת. המסה המעובה מדוללת בממס.
המסגרת המנקה, חלקים אחרים מוכנים. הסוכן מוחל בשכבה דקה, מותר להתייבש למשך 20 דקות, חזור על התהליך 2-3 פעמים נוספות. לאחר השארת האופניים לייבוש סופי למשך יום (ניתן לעשות זאת על ידי תליה של חלקים על החוט). למחרת, הם לוקחים נייר זכוכית- nulevka ומבצעים עור דק מדויק של הבסיס. יש לפעול באופן שיסיר נזילות, מקומות עיבוי ולהפוך את המתכת לחלקה לחלוטין, אך לא לקרוע את הפריימר.
תהליך צביעה
מומחים ממליצים להפוך את מעיל הצבע הראשון לבן. זה יעזור לשפר את בהירות הטון הבסיסי. עם זאת, השימוש בלבן אינו תנאי מוקדם. צבע מוחל בעזרת מברשת או אקדח ריסוס בכמה שכבות עם ייבוש ביניים למשך 30-40 דקות. המשטח צריך להיות בסופו של דבר חלק, אחיד.
אם העבודה מתבצעת במברשת, בצע אותה במשיכות קטנות לסירוגין כדי למנוע כתמים. לאחר שהפרטים מושעים או מונחים בצורה מסודרת על עיתון, צלופן. לפני לכה, יש ללטש בזהירות בבד אמרי עם אפס חצץ.
אם תרצה, ניתן להחיל דפוסים, כתובות, סמלים על חלקי אופניים. שבלונות עשויות יריעת גומי דקה וסרט עמיד מודבקות על גבי מסגרת צבועה כבר באמצעות סרט מיסוך. החלק הפנימי של הסטנסיל צבוע במכחול או ממלא מתרסיס עם גוון מנוגד. לאחר ההגדרה, השבלונות מוסרות.
לתוכן ↑
מסגרת לכה
לשמירה ארוכת טווח על בהירות הצבע, הגנה מפני שחיקה, יש צורך לכה את הבסיס בכמה שכבות. רצוי לבצע לפחות שלושה ציפויים: הראשון יהיה פריימר, השני - תיקון, השלישי - הראשי. ואז תנו לחלקים להתייבש לחלוטין. מומלץ להתחיל להשתמש באופניים כעבור שבוע ולאחר הצביעה.
עדכון הגלגלים ותא המטען של אופניים
אם פורק הרכב, בנוסף למסגרת, ניתן לצבוע אלמנטים אחרים באיכות גבוהה. חישוקים מעוצבים להפליא ותא המטען יהפכו את האופניים לאטרקטיביים עוד יותר. רצף הפעולות יהיה כדלקמן:
- לפרק את הגלגלים, להסיר את הצמיגים;
- הסר לכלוך, שטיפה, יבשים;
- לניקוי שבבים, שריטות;
- לבצע שומנים של חלקים;
- לעטוף את קצוות מחטי הסריגה הסמוכות לחישוקים, לסרט או למסיכה (זה ימנע מהצבע לעלות עליהם);
- לתלות על חוט דק;
- מלטש, דרוך בשתי שכבות;
- הכינו 3 פסי צבע בעזרת פחית ריסוס.
לתוכן ↑לא קשה יותר לצבוע את תא המטען של אופניים, ההליך יהיה דומה. הדרך הקלה ביותר היא לרסס צבע מבלון במנות קטנות, בכמה שלבים. אם באזור כלשהו עבודות הצביעה נאספות בטיפות, עליכם להרטב אותה עם נייר דק או מפית.
איך לצבוע אופניים בלי לפרק
זה קורה שאין זמן או רצון לפרק אופניים. ניתן לצבוע אותו בשיטה פשוטה יותר - מבלי לפתוח את החלקים. חשוב רק להקדיש זמן רב יותר לאזורים בעייתיים - נוצות, גלגלים אחוריים, פערים בין החישוקים למזלג הקדמי.
לפני העבודה יש לשטוף ולייבש את האופניים, לשמן אלמנטים בודדים. שחרר את כבלי הבלמים (עדיף להסיר את כולם אותו דבר, כמו גם שרשראות, מחזיקים). עטפו את כל המנגנונים, התותבים, הסרוגה עם סרט מיסוך. הניחו את האופניים ישירות או השעינו, החלו פריימר על המסגרת, הגלגלים וכו '. לאחר ייבוש, 2-3 שכבות של צבע ריסוס אדמה. מעיל מקומות לא צבועים במברשת דקה. הליך כזה יהיה מהיר ופשוט עוד יותר: הוא יחסוך ברצינות זמן ותקציב, יאפשר לך לעדכן את האופניים שלך במינימום עלויות!
