שריטות בפגוש הן סוג הנזק השכיח ביותר שמכונית מקבלת, במיוחד באזורים עירוניים. הפגוש הוא שמגן על חלקים חשובים יותר במכונה מפני בעיות, ומפחית הלם בעת תאונות. חלק זה של המכונית עלול לאבד אטרקטיביות מעת לעת, בגלל בלאי הקשור לגיל. צביעת פגוש לצורך תיקון זה יכולה להתבצע באופן עצמאי, אם לומדים מראש את כל הניואנסים של הטכנולוגיה.
- דרכי ציור
- חדר, חומרים וכלים לציור
- רצף עבודה
- מכין את הפגוש לציור
- מרק
- פגוש פריימר
- מלטש
- יישום צבע
- יתרונות וחסרונות של תיקון הבית
- ריסוס בצביעת הפגוש
- טיפים שימושיים
דרכי ציור
בתנאי מוסך, ללא מעורבות של מומחים, ניתן לצבוע את הפגוש בכמה אופנים:
- גוון בעזרת מברשת צבע רגילה, אם יש פגמים זעירים באזורים לא בולטים;
- ריסוס צבע מתרסיס לצביעה מלאה או חלקית;
- לעבוד עם אקדח ריסוס המחובר ליחידת המדחס.
חדר, חומרים וכלים לציור
עבור טירון ללא ניסיון מתאים, הציור יכול להראות קשה למדי. עם זאת, צעד אחר צעד של הטכנולוגיה יעזור לצבוע את הפגוש בצורה נכונה ויעילה. אך המשימה תהיה בלתי אפשרית אם לא ניתן למצוא חדר מתאים. הבעיה העיקרית עבור המאסטר היא אבק. אם העבודות מתבצעות באמצעות אקדח ריסוס, היא מעלה את האבק, המופקד על החלק שצויר טרי ומקלקל אותו. לכן, בסדנאות מקצועיות זה תמיד נקי מאוד, אין זבל.
כדי ליצור תנאים אופטימליים לצביעה, עליכם להכין את מקום העבודה בזהירות. בדרך כלל כל עבודות הצביעה מתבצעות במוסך, בו ישנם מדפים רבים, מגירות עם אבק שהצטבר.
אם אתה מתכנן להשתמש באקדח ריסוס, תצטרך לתלות בזהירות את הקירות והתקרה בסלופן או אפילו להקים אוהל. אוהל עשוי מחומר צפוף, התלוי מתקרת המוסך בפינות העליונות ומאובטח באמצעות סרט. דלת נחתכת בחזית "החדר". רק במקרה זה המכונה תתבודד לחלוטין מאבק. בכל מקרה, גם המוסך עצמו צריך להיות נקי.
בנוסף לחדר מוכן היטב, עליכם לרכוש כלים ומתכלים. להלן הרשימה המלאה:
- צבע בגוון הנכון (נוזל או בבקבוק);
- פריימר (200-300 מ"ל);
- מכונת גריסה או נייר זכוכית בגדלים שונים של תבואה;
- שומן ומערכת מפיות;
- סמרטוטים (סמרטוטים);
- מרית מתכת;
- אקדח ריסוס או מברשת;
- לסיים לכה מכונית;
- הנשמה, משקפי מגן, כפפות, ביגוד מגן;
- מלחם (אם יש סדקים בפגוש המתכת);
- מרק;
- אנטי סיליקון;
- אבקה מתפתחת;
- צלופן, קלטת בנייה.
לתוכן ↑
רצף עבודה
ראשית, הפגוש מפורק. אם יש שריטות קטנות בפינות, לא תצטרך להסיר את החלק. אם אתה רוצה לצבוע לחלוטין את הפגוש, אתה לא יכול לעשות בלי לפרק, אחרת הצבע יגיע על אלמנטים של הגוף, האופטיקה. אם יש שבבים וסדקים רציניים, הם מנקים את הצבע הישן ומבצעים הלחמה.
מכין את הפגוש לציור
ראשית, יש לנקות את הפגוש מלכלוך וציפויים ישנים, כמו גם לנגב אותו משומן, זפת. צבע קיים נמחק באמצעים מיוחדים (לדוגמא "VIKA"). שטיפות כימיות מוחלות על פני השטח בעזרת מברשת, לאחר 10 דקות הם מנקים את הציפוי בעזרת מרית. לאחר ניגוב המוצר במטלית יבשה, הסר את שאריות הכביסה. בסיום העבודה, שומנו שוב את הפגוש בממיס.
כמו כן, בכדי להסיר צבע ישן, תוכלו להשתמש בשיטה המכנית - טחינה במכונה עם חרירים מיוחדים. עבור פגוש פלסטיק, שיטה זו אינה רצויה, מכיוון שהחומר מתחיל להתדרדר. פגוש המתכת מלוטש בזהירות במכונה, עובר בכל פינה, מסיר בזהירות שבבים, סדקים. במקומות מסוימים עדיף לבצע עיבוד ידני עם נייר זכוכית.
מיד לפני תחילת שלבי הצביעה הבאים, החלק צריך להיות נקי ויבש. אם הוא לא מוסר מהרכב, אז כל משטחי הגוף מכוסים בזהירות בצלופן או בעיתונים, ומתקנים אותם בעזרת סרט מיסוך.
לתוכן ↑מרק
בתהליך טחינת המשטח נוצרות שריטות קטנות, והמרק יעזור להחליק אותן. עדיף לבחור חומר מילוי מיוחד עם תוכן פיברגלס. לאחר הייבוש הוא יוצר שכבת חיזוק חזקה במיוחד. כאשר המוצר מתמצק, יש לטחון את הפגוש בבד אמרי מס 'P120. לאחר מכן בצע שכבה נוספת של מרק דק (גימור) אשר נטחן באותה צורה, אך כבר עם נייר זכוכית עם גרגר דק (P220).
בשלב הבא, בצע את הפעולות הבאות:
- טחינה על ידי מכונה;
- נושבת את פני השטח של המדחס;
- שומנים;
- טיפול נגד סיליקון.
כתוצאה מהעבודה שבוצעה, הפגוש צריך להיות חלק לחלוטין, אחרת הצבע ישכב בצורה לא אחידה.
לתוכן ↑פגוש פריימר
לצורך ההתחלה עליכם לקנות פריימר אקרילי דו-רכיבי (פריימר). הוא מוחל על כל שטח החלק, אך בכמות קטנה כך שלא יהיו טפטופים. לאחר הייבוש, כאשר הציפוי נעשה משעמם, הפוך עוד 1-2 שכבות אדמה. ייבוש כללי של הפריימר נמשך 24 שעות, וכאשר משתמשים בתנור אינפרא אדום - 3 שעות.
מלטש
לאחר ייבוש מלא, טוחנים את הפריימר בנייר זכוכית P400-500, לאחר שפיזרו אבקה מתפתחת, זה יעזור לאתר את כל הפגמים. טחינה במכונה נותנת את התוצאה הטובה ביותר: המשטח יהפוך חלק יותר מאשר בעיבוד ידני. ומהקצוות, יש ללטש את הפגוש ידנית, מכיוון שהמכונה פוגעת בשכבות הפריימר. לפני הכתמה, פוצץ את הפגוש באמצעות מדחס ושומן.
יישום צבע
בדרך כלל הצביעה מתבצעת בשלוש שכבות. ייבוש ביניים צריך להיות 10-15 דקות. לאחר מכן מרחו 2 שכבות לכה, גם עם ייבוש ביניים, השאירו ציפוי לייבוש סופי.
יתרונות וחסרונות של תיקון הבית
צביעה בפגוש עשה זאת בעצמך יש יתרונות רבים:
- חיסכון של כסף פי 4–5 לעומת ציור בבית מלאכה לרכב;
- צבר ניסיון מעשי, אשר בעתיד יאפשר לבצע עבודות ציור ללא בעיות;
- אין צורך לחכות בתור עם המאסטר;
- חוסר סיכון להיתקל באדוני צער שמבצעים עבודה באיכות ירודה;
- ההזדמנות להפגין יצירתיות, דמיון: לצבוע את הפגוש בצבע מנוגד, לתאר תמונה מתאימה.
בין חסרונות התיקון העצמי של הפגוש הם הבאים:
- קשיים עם סידור המוסך, שטח צפוף, כמות גדולה של אבק בפנים;
- חוסר אוורור רגיל במוסכים רגילים, בריאות מזיקה של אדי צבע ולכה לבריאות;
- הסיכון להתייצבות של אבק דק מצבע בחצר, בגינה ובגינה (אם המוסך ממוקם על שטח של בית פרטי, קוטג ');
- הצורך בציוד, כלים לטחינה, הלחמה, נושבת, ייבוש;
- הצורך לעבוד בתא ריסוס ובמכונת הנשמה, מה שגורם לאי נוחות בגלל צפיפות ומחניקות.
ריסוס בצביעת הפגוש
זו אחת הדרכים הנוחות והפופולריות ביותר לצביעת פגושים וחלקי מכוניות אחרים. כדי לעבוד אתה צריך לרכוש צבע בצבע מתאים בפחית הריסוס. כל השלבים מבוצעים כמתואר לעיל, רק הליך היישום שונה:
- הפחית רועדת היטב במשך 2-3 דקות;
- צבע מרוסס על פני השטח בשכבה אחת ממרחק של 20-25 ס"מ;
- לאחר חצי שעה מוחלים מעיל שני ואחרי חצי שעה נוספת - לכה.
לתוכן ↑
טיפים שימושיים
על מנת שהאדון ימצא חן בעיני תוצאת העבודה, עליך לבצע את הטיפים הבאים:
- צבעו את הפגוש רק בחדר חם ללא טיוטות. אחרת ייבוש יתרחש בצורה לא אחידה וחלקיקי אבק ופסולת ידבקו בחלק.
- אם הפגוש חדש, עדיין אל תשכח לשטוף אותו ולשמן אותו. כאשר חלקיקי שומן נשארים על פני השטח, הצבע אינו מחזיק היטב, מתקלף.
- אל תנשף יבש את הפגוש המצויר. אם אין תנור אינפרא אדום, ייבוש צריך להתרחש בצורה טבעית.
- כאשר מופיעים טפטופים ושקעים, הסר אותם מייד. לשם כך, יש צורך ללטש היטב את האזור הפגום ולהתייחס אליו בפוליש.
- וודאו שחרקים לא יעופו לחדר. יתושים, זבובים יכולים להיצמד לצבע ולהרוס את כל העבודות. כדי להימנע מהמראה שלהם, כדאי לתלות רשת על הדלת.
- במידת האפשר, השתמש בחומרים מאותו המותג. אם צבע, פריימר, לכה וממרק מיוצרים על ידי חברה אחת, הם ישולבו טוב יותר זה עם זה. איכות הציפוי המוגמר תשתפר, הסיכון לדחייה הדדית של השכבות יקטן לאפס.
- עבודה בחודשים החמים יותר. אם בחורף בחורף, תצטרכו לחפש חדר מחומם או לחכות עד הופעת החום. אחרת, תהליך הייבוש יופרע, הציפוי ייסדק במהירות.
כאשר כישורי ציור נעדרים לחלוטין, עדיף לנסות לצייר על חלק מכונית ישנה או על כל משטח אחר. לאחר צבר קצת ניסיון תוכלו לעבוד על קו הגמר - ההסתברות להגיע לתוצאה מצוינת תגדל ברצינות.
