בעלי מכוניות בדרך כלל סובלים מבעיה כמו סדק בשמשה הקדמית. לרוב, נראית הופעה של פגם לאחר שפגע באבנה במהירות גבוהה או בגלל הבדל טמפרטורה חד. במקרים מסוימים, אתה יכול לתקן סדק במו ידיך באמצעים זמינים.
- מדוע לחסל שבבים וסדקים?
- סוגי הנזקים
- עם אילו סדקים אוכל לרכוב?
- ערכות תיקון DIY
- זכוכיתפרפי
- ערכת תיקון שמשה קדמית
- בוצע דיל DD6584
- פרמטקס
- WIEDERKRAFT WDK 65182
- DIY סדקים על השמשה הקדמית במו ידיכם
- שלב ההכנה
- חומרים וכלים נחוצים
- תהליך תיקון סדקים
- באיזה מקרה ניתן לבצע תיקון?
- עשה זאת בעצמך או בתיקון שירות לרכב - מה לבחור?
מדוע לחסל שבבים וסדקים?
תיקון מכונית שיש בה סדק בשמשה הקדמית הוא חובה לנהיגה בטוחה והיעדר בעיות ממשטרת התנועה. בנוסף למראה הבלתי ניתן לייצוג, נהיגה במכונית עם זכוכית שבורה מאיימת על צרות אחרות:
- נוכחות של סדק בגודל גדול או עם מיקום ספציפי מהווה סכנה לחיי הנהג והנוסעים. אם המחשוף עמוק, חלוק נחל יכול לעוף דרכו במלוא המהירות, מה שיוביל לפגיעה אישית. בנוסף, ראות לקויה בכביש יכולה אף לגרום לתאונה קשה.
- אם יש סדקים גדולים, המכונית לא תוכל לעבור בדיקה. מכיוון שהליקוי מסוגל לגרום לפגיעה, לא ניתן להשיג סימון במעבר הבדיקה עד לביטולו. על פי GOST R 51709 - 2001, מכונות עם סדקים כלשהם באזור המגב ובצד הנהג אסורות להפעלה. הרכיבה על טכניקה כזו טעונה קנס.
- כל סדק לאורך זמן יכול להיות ארוך יותר, רחב יותר, עמוק יותר. זה יביא לצורך בהחלפה מלאה של הכוס או לתיקונה היקר בסדנה. כמו כן, מכונית עם זכוכית פגומה מאבדת מייד את שווי השוק שלה, ויהיה הרבה יותר קשה למכור אותה.
סוגי הנזקים
הגורם לסדקים יכול להיות מכה מאבן, כמו גם תאונה קטנה. ניתן לחלק את כל הפגמים בצורתם ובתכונותיהם לחמישה סוגים:
- בצורת קרן. נוצר ממכה חזקה. בדרך כלל הם ארוכים, ללכת לקצה השמשה הקדמית. הסרה אפשרית אם גודל הסדק אינו עולה על 10-12 ס"מ.
- מעוגל. הגורם למראה הוא מכה חדה עם חפץ מוצק. יש להסיר פגמים כאלה בהקדם האפשרי עם קידוחים ראשוניים, אחרת הם יתפשטו לאזורי זכוכית גדולים.
- מסעף. הם נוצרים עם השפעה על עצם כבד או בגלל הפרש טמפרטורה. הם מייצגים פיזור שלם של קרני הסתעפות, ולכן הם מתקשים לתקן.
- דו צדדי. הם נראים כמו קרן שמופיעה ממרפסת הטריפלקס. לרוב, על בעל הרכב להחליף את הזכוכית, מכיוון שכמעט בלתי אפשרי לאטום פגמים כאלה.
- מעורב (משולב). כלול אלמנטים מסוגים שונים של סדקים. שילובם רחוק מלהיות אפשרי תמיד.
לתוכן ↑כיצד לעצור את התפשטות הסדק תלוי בסוגו. בדרך כלל בבית פגמים פשוטים, שבבים ושבבים קטנים מתוקנים בהצלחה.
עם אילו סדקים אוכל לרכוב?
ללא בעיות אתה יכול להסתובב במכונית עם סדקים או שבבים קטנים על השמשה הקדמית. לפי GOST, הם לא צריכים לעלות על 15.7 ס"מ ולא יהיה להם מיקום לא נוח לנהג. עם זאת, כל סדוק מהקצוות בטמפרטורה או מכפור קשה, כמו גם הלם, רטט, חדירת מים יתרחב, ולכן עדיף להסיר אותו מייד.
ערכות תיקון DIY
בסוכנויות רכב מוצג מספר גדול של דבקים וערכות מוכנות לשיקום השמשה הקדמית.
זכוכיתפרפי
הערכה כוללת להב, דיסק דבק, דבק פולימר, כוס יניקה נעילה ומזרק. בעזרת דיסק וכוס יניקה, המזרק מחובר היטב לאזור הסדק, ואחריו דוחפים ממנו דבק. לאחר 3-4 שעות הפגם יהפוך לבלתי נראה, והרכב יתקשה לחלוטין. בעזרת כלי זה ניתן להסיר בקלות סדקים שאורכם עד 3 ס"מ.
ערכת תיקון שמשה קדמית
ערכה זו כוללת את אותם המכשירים כמו הקודמת, אך היא מצוידת בנוסף בסרט מגן. זה עוזר לסלק פגמים בחלונות רגילים וגוונים. כאשר הוא מכניס, הדבק מעביר את האוויר לחלוטין מהסדק, כך שהחור יהיה אטום בצורה בטוחה. ערכה זו מומלצת לתיקוני חירום, מכיוון שהדבק מתקשה לאחר 20 דקות.
בוצע דיל DD6584
להרכב הפולימר הכלול בערכת תיקון זו יש חוזק גבוה מאוד, הגבוה כמעט פי כמה מזה של אנלוגים זולים. המוצר מכיל חומצה אקרילית, לכן עליכם לעבוד איתו באוויר ורק עם כפפות. שיקום זכוכית בקיץ צריך להתבצע בצל, ובחורף - לאחר חימום מראש של האזור הפגוע.
פרמטקס
הכלי הכלול בערכה מומלץ להסרת שבבים עמוקים, והוא יכול לשמש גם לתיקונים מהירים בתנאי דרך. דבק כזה אינו מתאים למילוי סדקים ארוכים. ההרכב מסוגל לפגוע בצבע בגוף המכונה, ולכן יש לסגור את מכסה המנוע בזהירות לפני התיקון.
WIEDERKRAFT WDK 65182
הערכה כוללת סט צלחות תיקון, מגרד לניקוי הסדק והוצאת דבק עודף, מזרק, כוסות יניקה ודבק. עדיף לעבוד עם דבק בתוך הבית - כך שהוא מתקשה הרבה יותר מהר. בקיץ, לאחר יישום הרכב, תוכלו לחשוף את המכונית לשמש בכדי להאיץ את הפולימור.
DIY סדקים על השמשה הקדמית במו ידיכם
לפני העבודה עליכם להכין את כל הכלים והציוד הדרושים ולנקות היטב את הזכוכית. השיקום מתבצע רק בטמפרטורות מעל +10 מעלות, אך ללא שימוש במכשירי חימום בקרבת המכונה, אחרת קיים סכנה לפיצוח זכוכית. בחדר קר, עיבוי יכול להיכנס לסדק, מה שיפחית את איכות המפרק המוגמר.
שלב ההכנה
ראשית, הסר את כל הלכלוך והאבק מהסדק והאזורים הסובבים אותו. ניתן לשטוף זכוכית, לייבש ולשמן, אך לפוצץ אותה בעזרת משאבה נותן אפקט טוב עוד יותר. זה יאפשר לכם להסיר אפילו את חלקיקי האבק הקטנים ביותר, אשר בעתיד יפחיתו את הדבקה של הדבק לזכוכית. יש ללטש בזהירות את שולי הסדק ולנגב בעזרת חומר מסיר שומנים (אצטון, אלכוהול).
חומרים וכלים נחוצים
אם נרכשה ערכה מוכנה לתיקון זכוכית לעבודה, יש לה כבר את כל המכשירים הדרושים, למעט כלים חשמליים. עם סט שלם עצמי, בדרך כלל משתמשים בהוראות הבאות:
- דבק פולימרי. זה שקוף לחלוטין, זה נראה כמו זכוכית נוזלית. בהשפעת אור השמש, הקומפוזיציה נרפאת ומהדק באופן אמין את שולי השבב. כשאתם קונים דבק עליכם לשים לב לזמן הפולימור ולקנות כזה שמתאים במצב מסוים.
- מנורת UV.הוא משמש בדרך כלל אם תיקון זכוכית מתבצע בחורף, אם כי זה יקל על העבודה בכל מקרה.
- מקדחים בעזרת מקדחה מזכוכית. המכשיר חייב להיות פונקציה של התאמת המהירות.
- מגרד (מגרד). נדרש להסרת לכלוך ופסולת מסדק.
- סכין חדה. שימושי להסרת דבק או לכלוך מאזורים קשים לגישה.
- ציוד מגן אישי. לעבודה בטוחה כדאי להשתמש בכפפות, הנשמה.
- מזרק מזרק עשוי מתכת, פלסטיק עם כוס יניקה ומעמד. יש צורך במילוי איכותי של הפגם בעזרת דבק.
- זכוכית מגדלת ופנס. שימושי לבחינה מפורטת של גבולות הסדק ולהערכת תוצאת חיסולו.
תהליך תיקון סדקים
ראשית, הם מעריכים את מידת השיקום: בחנו את הסדק, קבעו את גבולותיו. ואז הם עוצרים את צמיחת הפגם ומפחיתים את המתח בו: הם מקדחים חור במרחק של 1-2 מ"מ מהקצה. מקדחים זכוכית בעזרת מקדחה במהירות מינימלית ובזהירות רבה כדי לא לפצל אותה.
עבודה נוספת מתבצעת בדרך זו:
- מלאו את המזרק עם דבק.
- בעזרת כוס יניקה ומעמד, המזרק מחובר לאתר התחלת הסדק.
- הרכב הדבק מוזן בזהירות ישירות לפגם, ושולט בקפדנות על הנפח המסופק.
- אם יש משאבה זמינה, יש לפוצץ אותה סדק (בלחץ מינימלי) כך שהרכב יופץ באופן שווה אפילו לפערים הקטנים ביותר.
- הסר את המעמד, שוטף אותו עם דבק.
- השתמש בכלי חד כדי להסיר עודפי כספים משטח הזכוכית.
- יבש את הרכב הפולימר בעזרת מנורה אולטרה סגולה על פי ההוראות (משך המנורה מצוין תמיד על אריזת הדבק).
- אם המנורה אינה זמינה, חשוף את המכונית לאור שמש ישיר, אך זמן הייבוש יגדל בערך פי 3.
לאחר השלמת הפילמור של הדבק, הם מתחילים ליטוש בעזרת זרבובית מיוחדת על המקדחה או על ידי ביצוע זה ידנית. כתוצאה מכך, המשטח יהפוך חלק לחלוטין, להיפטר מהמפגעים, התפיחות.
לתוכן ↑באיזה מקרה ניתן לבצע תיקון?
האם ניתן לנסוע עם סדק גדול אם הוא ממוקם מחוץ לשדה הראיה של הכביש על ידי הנהג? סביר להניח שמכונית כזו לא תעבור לבדיקה, וללא תיקון הזכוכית תהפוך לחסרת ערך תוך זמן קצר. יהיה צורך לבצע החלפה מלאה של השמשה הקדמית אם:
- חתיכה משמעותית עפה מהזכוכית, או שהיא נסדקה לחלוטין, התפרקה;
- לפגמים יש מידות משמעותיות - מגובה 20 ס"מ;
- יש רשת שלמה של סדקים, היוצאת מהשבב הראשי;
- נזק עובר בקצה הזכוכית, שמפר את חוזקו;
- יש שבבים באזור החימום - בחורף הם עדיין פורצים שוב;
- האזור הפגוע הוא שליש או יותר מכל שטח הזכוכית.
עשה זאת בעצמך או בתיקון שירות לרכב - מה לבחור?
ניתן לתקן סדקים על השמשה הקדמית באופן עצמאי, לא בכל המקרים. להלן רשימה מדגמית של מצבים שבהם תוכלו לנסות להתמודד עם הבעיה בעצמכם:
- יש מיומנויות לעיבוד זכוכית וכלים נחוצים, כמו גם תנאי עבודה מתאימים;
- היה שריטה קטנה או בינונית, סדק, שבב, שלא התפשט על שטחי זכוכית גדולים;
- ניתן לרכוש דבק איכותי או ערכת תיקון מוכנה.
אם אתה מבצע שיקום זכוכית בשירות, אנשי מקצוע יעבדו על זה, כך שהתוצאה, ככלל, תהיה טובה יותר. כל העבודות יושלמו בפרק זמן מינימלי, מכיוון שלמאסטרים יש כלים מודרניים רבי עוצמה, מנורות.
עם זאת, עלות התיקונים יכולה לנוע בין 1000-1500 רובל לכל סנטימטר של סדק, שבסופו של דבר יביא לכמות הגונה. לכן קל יותר לתקן פגמים קטנים במו ידיכם, לפחות על מנת לחסוך.
תיקון עצמי של השמשה הקדמית מאפשר לך לסגור באופן אמין את הפגם ולהפוך אותו ל 75-90% בלתי נראה. דבקים טובים נמכרים כעת בכל חנות, לכן עליכם לרכוש מיומנויות תיקון ולא לדעת את הבעיות בעתיד.
