במהלך התיקון, ללא ספק תצטרכו לצייר משהו. אני רוצה לעשות זאת במהירות וביעילות. האפשרות היעילה ביותר היא להשתמש באקדח ריסוס. לקנות זה קל, אך מותג רציני הוא יקר, וזול הוא קצר מועד. קל יותר לחסוך כסף ולהרכיב אותו בעצמך, ממכשיר ביתי מוכר - שואב אבק.
- עקרון הפעולה של אקדח ריסוס האוויר
- סוגי רובי ריסוס
- באיזה שואב האבק להשתמש
- עשה זאת בעצמך
- הכנת שואב אבק
- חלקים וכלים נחוצים
- תהליך ייצור
- ניואנסים
- בדיקה
- הניואנסים של עבודה עם אקדח ריסוס משואב אבק
עקרון הפעולה של אקדח ריסוס האוויר
רובי הריסוס הראשונים - אבות-טיפוס של מודרניים - הומצאו קרוב יותר לסוף המאה ה -19. אלה היו מרססי אוויר. הוא הרים את הנוזל וסחט אותו מהזרבובית בלחץ. בתנאים אלה רוסס צבע על טיפות. מאז, רובי הריסוס הפכו מושלמים ויעילים יותר, אך עקרון הפעולה נותר זהה.
כל מרסס זקוק למקור אוויר כדי לדחוס אותו ולמעשה לבצע את תפקידו. זרימת האוויר נאלצת על ידי מדחס, בנזין או חשמלי. מכשירים מקצועיים גדולים עובדים בזכות מדחסים רציניים ומקלטים מקיפים (מ 25 עד 50 ליטר). יחידות כאלה הן נייחות למחצה. רובי ריסוס חשמליים הם קומפקטיים יותר בגלל הגודל הקטן יותר של מפוח.
אם אתה רוצה להכין אקדח ריסוס בעצמך, עדיף לזכור את האפשרות השנייה בלחץ נמוך יותר.
העיצוב של אקדח ריסוס מפלסטיק מודרני כולל בתוכו מעטה מצויד בהדק, מחט, זרבובית (נקראת גם זרבובית), ראש ריסוס ומיכל נוזלים. בלחיצה על ההדק אתה מזיז את המחט כך שחרוט הקצה שלה פותח את החור לצבע כדי לצאת מהזרבובית. שתי צינורות כלולים במיכל: האחד, בקיצור, אוויר, השני, אותנטי יותר, מבאס את התערובת. לאחר ההתקן, זרימת האוויר (חלק ממנו) עוזרת להגביר את הלחץ בתוך המכל ולדחוף את הנוזל כלפי מעלה צינור ארוך. אם לא תלחצו על ההדק, כלומר חסמו את השקע, הלחץ יגבר עד שיגיע לתנועת שסתום הבטיחות. אם לא, המכשיר נמצא בלחץ לחץ, והוא לא יצבע את הדרוש.
הצבע נאסף על ידי שארית זרימת האוויר ודוחף אותו מהזרבובית. בנוסף, חלק מסוים מהזרימה, הנופל לתעלות ראש התרסיס, יוצא ממנו בכוח, ומוחץ את החומר לחלקיקי טיפות זעירים.
לתוכן ↑זה לא מציאותי לתכנן מכשיר מקצועי בסביבה ביתית. אבל יש הזדמנות להרכיב גרסה מפושטת של אקדח הריסוס.
סוגי רובי ריסוס
מכשירים מתוצרת מפעל מחולקים על פי קריטריונים שונים. ישנם:
- מתן לחץ גבוה ונמוך כאחד;
- אוטומטי ומתוכנן לעבודה ידנית;
- עם חלק עליון וטנק;
- התקני זרימת אוויר חסרי אוויר ומאולצים.
איכות העבודה מבחינה בין מכשירים מקצועיים למחצה מקצועיים.
לתוכן ↑מרסס הצבעים בלחץ נמוך מזכיר ביותר את הצבע הביתי מבחינת הביצועים (מכשיר ביתי קונבנציונאלי אינו מספק לחץ גבוה). במכירה קיימות עדיין גרסאות סדרתיות של רובי ריסוס המיועדים לשימוש עם שואב אבק.
באיזה שואב האבק להשתמש
המאפיין העיקרי של מגדש-על הוא כוח, לחץ הזרימה תלוי בו בעקיפין. אם כוח היניקה נמוך, גם הניפוח יהיה חלש. אם אין תעלה נושבת, תצטרך ליצור אותו על ידי איטום כל החורים ולהשאיר רק אחד במקום בו הצינור מחובר.
ישנם מכשירים שבהם האוורור מסופק על ידי תכנון. לדגמים ישנים מברית המועצות יש פורקן ("רקטה", "אוראל", "שחף"). אם עדיין יש לך חפץ זה, אתה יכול להשתמש בו. מכשירים מודרניים, ככלל, אינם מצוידים בשקע אוויר, אך לעיתים הוא עדיין נמצא - למשל, Samsung SC4140. שואבי אבק בבנייה יכולים לנשוף, הלחץ שלהם הוא חזק מאוד.
עשה זאת בעצמך
לפני שתשתמש בייצור עצמאי של אקדח ריסוס, תצטרך להכין את המנגנון המקורי. כמו כן, אספו את כל החלקים והכלים הדרושים כך שיהיו בהישג יד.
הכנת שואב אבק
ראשית, הסר את אספני האבק הזמינים במכשיר - כל מה שמצטבר ושומר על האבק. זה נכון במיוחד עבור פילטרים. יש לשטוף היטב חלקים אחרים ולהמעיט בכניסת האבק לפני תחילת תהליך ההרכבה. בצעו ניקוי רטוב מראש בחדר בו ההרכבה תתקיים.
חלקים וכלים נחוצים
כדי ליצור אקדח ריסוס תצטרך:
- המנגנון עצמו, הפועל כמקור לחץ (שואב אבק עם צינור);
- מקלט (אתה יכול להשתמש במצלמת גומי - מכונית או מהכדור);
- יכולת צבעים ולכות בנפח הנחוץ;
- שסתום להפחתת לחץ;
- כל חומר אטב מתאים.
תהליך ייצור
כדי לשנות את כיוון המתיחה בשואב אבק ישן, יש צורך לאלץ את המנוע שלו להסתובב בכיוון ההפוך, ואז תנועת זרימת האוויר תשתנה. נסה להפוך את המסופים המובילים לרוטור והסטטור. אך כוח הדחיפה ההפוכה עדיין יהיה תלוי בתכנון להבי הדחף. אם הם א-סימטריים, דחף ההפוך יחלש בהרבה מהסטנדרט המקורי. במידת האפשר עדיף להחליף את האימפלר באחר, עם להבים סימטריים.
בשלב הבא עליכם להבטיח לחץ מתמיד באמצעות המקלט. העיקרון של מרסס תוצרת בית זהה לזה של תרסיס מתוצרת מפעל: צבעים ולכות מרוססים מהמיכל, שם הם ממולאים מראש, דרך הזרבובית.
דרוש שסתום להפחתת לחץ מכיוון שהוא אחראי לתפוקת המרסס.
אם לדגם הישן אין שקע מיוחד לחיבור צינור, אתה יכול ליצור אותו בעצמך. ישנן שתי דרכים:
- אטמו את כל פתחי האוויר (השתמשו בכל חומר מתאים: קצף הרכבה, דבק להמיס חם, אפוקסי). במיקום המפוח, חותך חור באותו קוטר כמו החלק הפנימי של הצינור הקיים. בחר חתיכה מתאימה של צינור PVC, הכנס אותה לחור והדבק אותה היטב. חשב כך שהצד החיצוני יהיה לפחות 7 ס"מ של צינור. תקבל מדחס-אקדח לרסס.
- השיטה השנייה אינה מחייבת לעשות חור בתיק. אנו זקוקים לשקית נפח מוצקה, סרט בידוד וצינור נוסף - הוא יספק אוויר. אתה מכניס את המכשיר לתיק, מוציא את הצינור "הילידי" ועוטף בחוזקה את הכל עם בידוד. אוויר היוצא ימלא את חלל התיק ויעבור בצינור השני. השיטה תעבוד באופן אמין אם החבילה צפופה למדי, וכל הפתחים האפשריים אטומים באופן איכותי.
יש לנקות את המכשיר. לשם כך יש למלא מיכל של 100-150 גרם ממס ולהדליק את המכשיר למשך 10 דקות לפחות.
לתוכן ↑בעת ריסוס ממס, נסה לכוון את הזרבובית ולחץ במבנה כך שהמכשיר הביתי שלך לא ירק עם צבע וחומרי לכה, אלא מורח אותם על פני השטח עם שכבה אחידה.
ניואנסים
היזהר בבחירת מחברים - עליהם לאטום את מקומות כל החיבורים של חלקי המכשיר ככל האפשר.
כבר בשלב ה"עיצוב "ובמהלך ההרכבה ניתן לחזות אפשרות להשתמש במבערים שונים עם חרירים ברוחבים שונים. זה יהפוך את הכלי למגוון יותר.
בדיקה
יש לבדוק מכשיר חדש שנוצר. בצע בדיקות במרחקים שונים מהמשטחים המצוירים (אופטימלי - 15-20 ס"מ). הסימון היעיל ביותר בקוטר זרבובית מינימלי.
כדי למזער סיכונים ולא להיתקל בהפתעות לא נעימות, קח צבע על בסיס מים לבדיקה (הוא נשטף בקלות) וערוך בדיקה ברחוב. אחרי הכל, המכשיר נוצר "בעין", ללא חישובים, ולכן הוא יכול לפתע לפתע פוקוס בצורה של גשם בלתי צפוי של נוזל צביעה מהחור הלא נכון ממנו הוא נדרש.
הניואנסים של עבודה עם אקדח ריסוס משואב אבק
למד כיצד להתמודד עם אקדח הריסוס בהדרגה. אם אתה צריך לצבוע מכונית, החל תחילה את ציפוי הצבע המתפתח וגם את עיקרי הצבע העיקריים על אותם אזורים שבהם הפגמים יהיו עדינים: פתחי דלת, אדני אדמה, פנים קצות התיבות. לאחר מכן נסו לרסס את האמייל בשולי החלקים, שם עוברים גבולות סרט המסוך והסרט - כך תמנעו הופעת טפטפות. הם יהיו על ציוד מגן.
אם הקצוות צבועים בהצלחה, תוכלו לעבור לאזורים העיקריים של המכונית. נסה לצבוע את כל החלקים בתנועות אופקיות מהירות, וודא שלא יטפטפו טפטופים.
איכות התוצאה הסופית תלויה במספר השכבות והרזון - ככל שהן יותר רזות יותר, כך נראה המשטח המצויר טוב יותר. המספר המינימלי של שכבות לסוג רכב שניתן להציג הוא שלוש, כולל מפתח. אל תחסוך זמן בייבוש המשטח בין שכבות. עדיף להתפתח יבש במשך יותר מ 30 דקות, כך שהממס יסיים את שלב האידוי הפעיל.
בגלל הלחץ הנמוך ברובה ריסוס ביתי, צריכת האמייל תהיה משמעותית. לאחר הכתמה, תצטרך להתאים את מראה המכונית על ידי ליטוש, במיוחד אם אתה לכה את המכונית. בהכרח יופיעו פגמים - ניתן לחסל אותם באמצעות חומרי ניקוי ומדבקים עדינים.
