paints.decorexpro.com/iw/חומרי איטוםחומרי איטום למכוניות

סקירה כללית ויתרונות של מותג איטום "אברו"

רבים מעובדי תחנות השירות מעדיפים להשתמש בכלי כמו איטום אברו. זה עולה על אנלוגים באיכות, בנוסף, קו זה כולל רשימה מלאה של חומרים לאירועים שונים. ניתן להשתמש באברו באופן עצמאי אם יש צורך בפירוק חירום של ההתמוטטות.

יישומי איטום

איטום "אברו" מיועד לתיקון, החלפה חלקית או מלאה של כל סוגי אטמים של מכונית, לאיטום מפרקים, מילוי תפרים והדבקת חלונות. זה מתאים לעבודה עם משאיות ומכוניות וציוד אחר.

יישומי איטום

כאשר מורחים אותו על פני השטח, יכול האיטום ללבוש את הצורה הרצויה, סובל סחיטה, מתיחה, תנועה טובה. אברו לא חושש ממים ושמנים, מוצרים כימיים לרכב ומוצרי נפט, ולכן הוא מתאים באופן אידיאלי כרכב.

לתוכן ↑

סוגים של חומרי איטום אברו

כל חומרי האיטום של אברו מחולקים למספר קבוצות בהתאם להרכב ולמאפייני הריפוי.

טמפרטורה גבוהה

חומר איטום כזה עומד בחימום של עד +371 מעלות, בעוד שהוא בעל חוזק מתיחה גבוה (14.55 ק"ג / מ"ר). להרכב סיליקון זה יש צבע אדום בגלל נוכחותו של פיגמנט מפוזר דק של הגוון המקביל, תוך שהוא לא מכיל מתכות.

בשל היעדר חלקיקי מתכת, הוא מתהדר בתכונות בידוד חשמלי. איטום אדום אינו מכיל חומצות, אינו פולט חומרים מזיקים במהלך החימום, אך אינו מתאים למשטחים במגע עם בנזין.

מאפיינים אחרים של המוצר:

  • שומר על צורתו במהלך רעידות, אדוות;
  • עומד בהרס;
  • ייבוש במהלך היום;
  • נותן תפר גמיש אפילו לאחר פילמור;
  • מאפשר הנחה בעובי של עד 6 מ"מ.
לתוכן ↑

חומצת סיליקון

תוצר הלוואי של הפולימור הוא שחרור חומצה אצטית שנמצאת בהרכבם. לאחר היישום תוכלו לחוש מיד בריח חמוץ לא נעים שמגיע מאיטום. המחיר של כלים כאלה הוא הפחות גבוה, ולכן הם הפופולריים ביותר להיווצרות אטמים בתיקון רכב.

חומצת סיליקון

המאפיינים והפרמטרים הטכניים של חומרי איטום לחומצות סיליקון הם כדלקמן:

  • מהירות ריפוי אופטימלית - עד 24 שעות;
  • קלות שימוש;
  • פעולה בטמפרטורות של עד +260 מעלות;
  • הידבקות גבוהה לחומרים.

יש להשתמש בכספים אלה בזהירות בעבודה עם מצעי מתכת - במקרים מסוימים הם יכולים לעורר קורוזיה. יותר מכל, קומפוזיציות כאלה מתאימות לעבודה עם סוגים שונים של פלסטיק.

לתוכן ↑

ניטראלי סיליקון

חומרי איטום ניטרליים אינם מכילים חומצות, ולכן הם אינם מגיבים עם מתכות ומתאימים לעבודה עם ברזל, נחושת וסגסוגות שונות. ניתן להשתמש במוצרים מבוססי סיליקון בטמפרטורות של עד + 200 ... + 260 מעלות, ואלה המכילים אבק נחושת מעבירים חום עד +343 מעלות.חומרי איטום תואמים לכל נוזלים טכניים, מציגים הדבקה גבוהה לכל המשטחים וכמעט ללא ריח.

ניטראלי סיליקון

לתוכן ↑

סדרות 1100 ו- 1200

לאוטמים מסדרות אלה מאפיינים דומים. הם מופעלים בטווח הטמפרטורות של -50 ... + 200 מעלות, ניתן להשתמש בהם לשימוש פנים וחוץ. התרכובות מצוינות ליצירת אטמים, ליצירת בידוד, איטום מפרקים על מוצרים העשויים גומי, עץ, מתכת, קרמיקה וחומרים אחרים.

חומרי איטום כוללים רכיבים אנטי-פטרייתיים, אנטיספטיים המונעים גידול של חיידקים ועובש. חומרי איטום מהסדרה עמידים בפני רטיבות, לא חוששים מוויברציות, מעיוותים: התפר נותר גמיש גם כאשר הוא נמתח בכ- 25%. הם זמינים בגרסאות לבנות, שחורות ושקופות.

איטום 1200

לתוכן ↑

זנים של חומרי איטום ABRO לפי צבע

כדי להקל על הבחירה ובהתאם לרכיבים שנוספו, חומרי איטום של מותג זה משתנים בצבעם.

איטום אדום

האיטום האדום זמין בצינורות של 42.5, 85, 226, 310 גרם ונחשב לטמפרטורה גבוהה, מכיוון שהוא מעביר חום ל +371 מעלות. לרוב, הכלי משמש ליצירת אטמים על:

  • שסתומים;
  • שקיעה;
  • סעיפי צריכת;
  • תרמוסטטים;
  • תיבות הילוכים.

כמו כן, איטום מתאים להרכבת תיבות הילוכים אוטומטיות, תיקון משטחים, חיישנים ואיטום מפרקים ויחידות מחוממים אחרים. ניתן להשתמש בכלי להקשיחת אטמים קיימים העשויים גומי, לבד, פקק. זה לא פוגע בחיישן החמצן ומתאים להחלמתם, בטוח לחלוטין לכל מתכות.

איטום אדום

לתוכן ↑

איטום שחור

איטום שחור "אברו" דומה לאדום מבחינת פעולה, מכיוון שבזכות נוכחות הסיליקון הוא גם עומד בחימום של עד +343 מעלות, אם כי הוא בעל חוזק מתיחה נמוך יותר (עד 16.87 ק"ג / מ"ר).

הרכב נייטרלי זה בטוח לכל המשטחים, בעל גמישות מירבית, מיועד להיווצרות והחלפה מהירה של כל סוגי אטמי הרכב.

תפרים מוגמרים יהיו עמידים בפני דפורמציה, לא יסדקו לאורך זמן, לא יתמוטטו מהפעולה:

  • שמני הילוכים;
  • שמנים מוטוריים;
  • נוזל לרדיאטור.

איטום שחור הוא נהדר להנחת תרמוסטטים ומשאבות מים, העשויות מתכות ברזליות - זה לא מעורר תהליכי קורוזיה.

איטום שחור

לתוכן ↑

איטום שקוף

לתרכובת הסיליקון הרב-תכליתית יש בסיס חומצה. זה לא כולל פיגמנטים נוספים, תוספים, זה נחשב לטמפרטורה בינונית (יכול לעמוד בחימום עד +260 מעלות). הכלי מאופיין בחוזק מתיחה גבוה, עמיד בפני שמנים, נוזלים תעשייתיים.

ניתן להשתמש באיטום שקוף לאיטום אטמים מלהבד, פקק, גומי, אך הוא גם מסוגל להחליף כל איטום סניטרי בחיי היומיום ותיקוני מכוניות. הוא יוצר כרית אלסטית בעובי של עד 6 מ"מ, המסבלת באופן מושלם דחיסה, מתח, גזירה.

לתוכן ↑

איטום אפור

איטום סיליקון אפור מתהדר גם בגמישות גבוהה, בעל חוזק מתיחה טוב (16.87 ק"ג / מ"ר). ההרכב הנייטרלי אינו פולט אדי חומצה במהלך התמצקות, אינו משפיע לרעה על בדיקות למבדה או על חיישנים אחרים.

איטום אפור

בתחילה, "אברו" האפור שימש ליצירת אטמים במכוניות יפניות, אך הוא מתאים באותה מידה לכל שאר מותגי המכוניות. הכלי נהרס רק על ידי פעולת בנזין, וללא כל בעיה עומד במגע עם נוזלי רכב אחרים.

לתוכן ↑

איטום לבן

זהו חומר הגדרה מהיר המבוסס על טיטניום וסיליקון דו חמצני, העומד בפני חימום עד +260 מעלות.איטום עמיד בפני נוזל לרדיאטור, שמני הילוכים, מים. בזמן שהוא מפולימר הוא יוצר אטם אלסטי אך עמיד מאוד בצורה הרצויה, שיכול להחליף חותם פגום. האיטום הלבן אינו מתעוות, אינו זורם ממקום המריחה ואינו נסדק עם הזמן.

לתוכן ↑

איטום כחול

לכלי כזה יש ריפוי מסוג חומצה, לכן במהלך הפילמור הוא פולט זוגות של חומצה אצטית. אתה צריך לעבוד עם זה עם אוורור מסודר, ורצוי באוויר הפתוח. הוא יכול לעמוד בחימום של עד +260 מעלות ולהקפיא עד –42 מעלות, חוזק מתיחה הוא 16.87 ק"ג / מ"ר. ראה. איטום כחול יכול לאטום כל קשרים ומפרקים במכונית, להשתמש בה ליצירת אטמים למשאבות, תרמוסטטים ופרטים נוספים.

לתוכן ↑

כיצד להשתמש באברו?

כדי לשפר את הדבקה של חומר האיטום לבסיס, עליכם לנקות את החלק היטב - הסירו את הציפוי הישן, האטם הבלוי, באמצעות מגרד או ממס מיוחד. יתרה מזאת, הנוהל יהיה כדלקמן:

  • לפתוח את הקומפוזיציה על ידי הסרת הזרבובית וניקוב נייר הכסף;
  • לשים שוב את הזרבובית, לאחר שחתך את הקצה ויצר חור בגודל הנכון;
  • החל את המוצר בשכבה של עד 6 מ"מ ועוקף את שטח קיבוע הבריח;
  • לייבש את האטם החדש למשך 10 דקות;
  • להרכיב את המוצר מבלי להדק את הברגים יתר על המידה;
  • השאר את החלק למשך 24 שעות עד לרגע הפילמור המלא, ואז ניתן להכניסו לפעולה.
לתוכן ↑

כיצד להסיר ניסוחים של ABRO?

אם המוצר טרם התייבש, לא קשה להסירו. אתה רק צריך לנגב עודפים, לטפטף או להכתים עם מטלית לחה באלכוהול. הרכב שכבר עבר פילמור יצטרך להסיר באופן מכני. מנקים אותו עם להב, סכין, נייר זכוכית, מכונת גריסה.

יישום איטום

במקרים קשים תוכלו לקנות קו מנקה מיוחד "אברו" (איטום סיליקון להסרת) בצורה של תרסיס. בנוסף לאטימות משחות, הם יכולים בקלות למרוח צבע, לכה, שמן, דבק. מספיק לרסס מקום בעייתי, ואחרי 10 דקות יש להסיר את המוצר המרוכך בעזרת מרית.

לתוכן ↑

אמצעי בטיחות

כדי לבצע את כל העבודות ללא סיכון לבריאות, עליך לפעול לפי עצתו של היצרן. בגלל שחרור אדי חומצה על ידי כמה סוגים של אברו, אתה צריך רק לעבוד עם מסכה, משקפיים, ולבישת כפפות על הידיים שלך כדי למנוע כוויות ואלרגיות.

אם המוצר בא במגע עם העור, יש לשטוף אותו מיד עם מים וסבון, ואם הוא נכנס לעיניים ולריריות, יש לפנות מייד לטיפול רפואי לאחר הכביסה. חשוב לאוורר את החדר היטב במהלך העבודה ולאחריה. יש לאחסן צינורות עם חומרי איטום בהישג ידם של ילדים, במקום חשוך וקריר.

כל חומר איטום מקו "אברו" מאפשר לך לעבוד במהירות ובמינימום עבודה בכדי לחסל סדקים, נזילות, סגירת חורים ויצירת אטמים. תיקון המכונות יהיה מוצלח, והמפרק המוגמר ישמש שנים רבות, מבלי להתעוות ולא להתמוטט בגלל גורמים שליליים.

הוסף תגובה

צבעים

דבק

הכלים