Confronto e applicazione di vernici per autoveicoli HS, MS, UHS / VHS

Le auto moderne hanno un rivestimento a tre strati di parti del corpo. La loro superficie è rivestita con una speciale vernice trasparente che protegge la vernice e offre eccellenti funzioni decorative. La qualità della vernice applicata determina in gran parte la longevità della riparazione. I professionisti utilizzano solo rivestimenti di alta qualità (gommalacca) e il prezzo non è affatto un fattore determinante. Per elaborare la carrozzeria, vengono acquistate la vernice HS o altre modifiche al materiale.

contenuto:

• Classificazione delle vernici
• Applicazione di vernice MS
• L'applicazione di HS-vernici
• Applicazione di vernici UHS / VHS

Classificazione delle vernici

Tutte le vernici per auto sono contrassegnate con varie lettere (abbreviazione). Qual è la differenza tra i due? Il metodo di etichettatura si basa sul contenuto di solidi, il parametro materiale più importante. Inoltre, la marcatura tiene conto della concentrazione del polimero, ci sono differenze nella durezza del prodotto.

Tutte le vernici sono divise in tali gruppi per residuo secco:

1. LS (basso contenuto). Hanno un'elevata fluidità, un consumo elevato, emettono molti componenti volatili, cioè non sono ecologici. La maggior parte dei paesi non è più in uso.
2. MS (contenuto medio). Fino a ½ composizione - diluenti organici. Questo tipo di vernice è trasparente, perfettamente lucida, dona una bella lucentezza, ma richiede l'applicazione in 2-3 strati a causa della consistenza liquida. Più spesso usato per la verniciatura parziale di automobili.
3. HS (alto contenuto). Includono il 60% di solidi, sono ecologici, economici e si asciugano rapidamente. Possono essere applicati in 1,5 mani (prima sottile, seconda piena). La differenza tra le vernici è che sono più difficili nella successiva elaborazione. Il materiale è molto popolare per le riparazioni secondarie e l'aerografia.
4. UHS / VHS / HD. Si tratta di vernici di ultima generazione che richiedono l'essiccazione ad alte temperature e forniscono un rivestimento di alta qualità. Hanno una quantità altissima di solidi.

Maggiore è il residuo secco, meno sostanze volatili penetrano nell'aria, quindi meno vernice sarà tossica per il padrone e l'atmosfera. Esistono anche speciali vernici per autoveicoli per la lucidatura dei fari (ad esempio BODY Lens Clear): sono prodotte in aerosol e vengono utilizzate solo per lo scopo previsto.

Applicazione di vernice MS

Ci sono molte vernici popolari in questa serie. Questi includono Vika ("Vika"), Brulex ("Brulex"), Reoflex ("Reoflex"), Quickline e altri. L'applicazione e l'essiccazione di tali prodotti praticamente non differiscono da quelle degli auto smalti acrilici: sono richiesti anche almeno due strati con asciugatura completa. Le migliori condizioni per l'utilizzo di materiali MS sono:

• temperatura ambiente - da +10 a +20 gradi;
• umidità dell'aria - fino all'80%.

Il materiale viene applicato sulla superficie preparata usando una pistola a spruzzo. L'asciugatura è consentita in modo naturale, per accelerare il processo, viene eseguita l'asciugatura forzata a caldo.

Con l'aumentare della temperatura, aumenta il tasso di evaporazione dei solventi e si forma una pellicola sulla superficie. Quelle particelle di solvente che sono ancora sotto il film precipitano nell'atmosfera più tardi.Inevitabilmente formano micro-buchi sul film: i pori della vernice, che sono visivamente invisibili, ma in futuro possono portare a conseguenze negative.

Il rivestimento cesserà di brillare nel tempo, diventerà opaco e ruvido. Pertanto, si consiglia di non eseguire l'asciugatura a caldo immediatamente dopo l'applicazione dello strato: è necessario attendere l'evaporazione di sostanze più volatili in modo che non vi siano "effetti di ebollizione". Il tempo di esposizione ottimale è di 10 minuti, con scarsa ventilazione nella stanza - fino a 15-20 minuti, mentre la parte superiore della vernice deve essere asciutta al tatto. Quindi applicare un altro o due strati di vernice MS.

L'applicazione di HS-vernici

Le vernici con un'alta concentrazione di solidi contengono meno solventi organici, consistenza più densa, meno flusso. Lavorare con loro differisce da quello svolto con gli strumenti MS. I marchi più famosi sono Novol ("Novol"), Solid ("Solid"), Dyna 6000 e altri.

La tecnologia di applicazione del materiale prevede la cosiddetta applicazione da un livello e mezzo, ma i maestri principianti spesso non riescono a far fronte alla tecnica. È difficile determinare immediatamente lo spessore desiderato di ogni strato e non confondersi. Come nel caso precedente, è importante eseguire perfettamente il primo strato in modo che il rivestimento finito sia di alta qualità. Un errore comune è quello di creare un primo strato molto sottile e asciutto e quindi applicare uno strato spesso. Ciò porta alla comparsa di una "buccia d'arancia", o shagreen, così come i seguenti difetti:

• abbassamento;
• gocce;
• bollire;
• mancanza della lucentezza desiderata.

L'applicazione di due spessi strati di materiale non è meno dannosa, in quanto ciò conferisce una rugosità non necessaria al rivestimento. Le regole per l'uso dei prodotti HS sono le seguenti: il primo strato è sottile, dopo di che si dovrebbe ottenere un effetto semi-lucido. Dopo 5 minuti, fare un secondo strato, a tutto spessore, bagnato. Se il primo rivestimento risulta ancora pieno, deve essere lasciato asciugare completamente (15 minuti), quindi asciugato all'aria o usando dispositivi di asciugatura a infrarossi.

Caratteristiche dell'applicazione delle vernici HS:

• è necessario aggiungere plastificanti;
• se è necessaria una tonalità più opaca, aggiungere sostanze opacizzanti;
• la viscosità varia con la temperatura - quando si applica la vernice fredda durante l'asciugatura, possono apparire dei difetti, quindi la temperatura ambiente dovrebbe essere ottimale (più vicina a +20 gradi).

Applicazione di vernici UHS / VHS

I volatili in questo gruppo di materiali sono ancora meno, e il residuo secco è più alto. Il rischio di sbavature e altri difetti nella loro applicazione è basso. Di solito è sufficiente una mano per rendere perfetto il rivestimento del corpo, poiché può essere applicato con uno spessore sufficiente. Meno spesso vengono eseguiti 1,5 strati:

• il primo è letteralmente senza peso;
• il secondo è pieno, applicato immediatamente, senza invecchiamento.

Questa tecnica di verniciatura per auto aiuterà a impregnare la base, riducendo il rischio di micro-scivolamento della vernice. Le vernici di questo gruppo non richiedono diluizione, poiché la loro viscosità è già normale. In rari casi, il materiale viene allevato, ma non più del 5%. Una maggiore diluizione del prodotto aumenterà il rischio di cedimenti e cedimenti, spesso portando all'ebollizione del film.

L'asciugatura del rivestimento viene eseguita al meglio in una camera speciale - ciò migliorerà notevolmente le prestazioni. Le vernici moderne sono molto impegnative per l'essiccazione, quindi in condizioni di garage può essere difficile far fronte al lavoro.

Lo spesso strato di vernice deve essere accuratamente asciugato, altrimenti non si otterrà la necessaria durezza. Prima dell'asciugatura, resistono al rivestimento per 20 minuti in aria, sempre con una buona ventilazione. Successivamente, la vernice viene asciugata in una cabina a infrarossi.

La vernice è lo strato finale del rivestimento automobilistico e il minimo errore nell'applicarlo comporterà un grosso problema. Pertanto, è importante scegliere il giusto e applicare il prodotto correttamente in modo che l'auto riparata appaia perfetta.