Ci sono vernici e smalti speciali progettati per proteggere le barche, i fondi delle navi dall'umidità. Nella costruzione navale, tali materiali sono indispensabili, poiché aumentano significativamente la durata dei prodotti. Un rimedio popolare di questo tipo è lo smalto HS-436 - viene utilizzato specificamente per proteggere la parte subacquea delle navi dalla distruzione.
- Descrizione dello smalto
- Ambito di applicazione
- Composizione, costo e proprietà
- Parametri tecnici
- Tecnica di applicazione
- Sicurezza e conservazione
Descrizione dello smalto
La vernice XC-436 è un materiale bicomponente a base di vinile epossidico che viene utilizzato per dipingere la superficie d'acciaio della nave - il suo fondo, lo scafo. È indicato per proteggere il metallo dalla corrosione, che inevitabilmente appare dall'essere in acqua. Il rivestimento protegge inoltre in modo affidabile la base da effetti dannosi:
- olio combustibile;
- oli;
- sale;
- benzina e altri prodotti petrolchimici.
Il film di smalto è ad alta resistenza, conserva proprietà per almeno 4 anni, soggetto alla tecnologia di colorazione (in quattro strati). La copertura a tre mani dovrebbe essere rinnovata ogni 2 anni. Il materiale è prodotto in conformità con TU 2312-011-60414707-2014.
al contenuto ↑Ambito di applicazione
La vernice è stata creata appositamente per l'applicazione su scafi di navi - nell'area di immersione in acqua, nonché nell'area della linea di galleggiamento variabile (all'interfaccia tra l'aria e l'acqua). Grazie alla sua elevata resistenza, il rivestimento può essere utilizzato anche in acque ghiacciate, quindi viene utilizzato su rompighiaccio.
XC-436 è anche ampiamente utilizzato per la verniciatura di strutture portuali, supporti per ponti, serrature, ormeggi, pontili. Il materiale è eccellente per l'applicazione su parti sottomarine di tubi. Possono anche coprire le parti interne degli scafi, singole sezioni nella stiva.
Composizione, costo e proprietà
La composizione del materiale include la composizione di base e l'indurente. Lo smalto contiene vari riempitivi, additivi target, pigmenti per dare il colore desiderato (verde, rosso-marrone, nero), che sono diluiti in resina epossidica-vinilica.
La vernice è confezionata in contenitori da 25 e 50 kg, in piccoli imballaggi non viene prodotta. A causa della presenza di solventi, il materiale stesso ha un forte odore sgradevole, dopo l'indurimento cessa di risaltare. I più famosi produttori di smalti:
- KraskaVo.
- Chimprom-M.
- Spectrum.
Il prezzo, a seconda del produttore, è di 100-150 rubli / kg. Oltre a queste proprietà, lo smalto protegge le superfici da cambiamenti atmosferici, danni meccanici.
al contenuto ↑Parametri tecnici
Principali caratteristiche tecniche:
- rivestimento: liscio, liscio, lucido, senza segni di pock, rughe, fossette;
- colore - come indicato nelle istruzioni, la profondità esatta dell'ombra non è regolata;
- viscosità su viscosimetro VZ-4 ad una temperatura di +20 gradi - 30 s;
- contenuto di solidi: 40–45%;
- tempo di asciugatura al terzo grado a +20 gradi - 3 ore;
- grado di macinazione - 80 micron;
- elasticità del rivestimento - 1 mm;
- adesione alla base - 1 punto;
- il punto di infiammabilità della base di smalto in un crogiolo chiuso è compreso tra –18 e –22 gradi;
- resistenza all'urto secondo il dispositivo U-1 - 50 cm;
- resistenza ai prodotti chimici a una temperatura di +20 gradi: per benzina - 24 ore, per oli tecnici - 24 ore, per una soluzione NaCl del 3% - 24 ore.
al contenuto ↑Come solvente, acetone, P-4 possono essere usati, vengono aggiunti non più di 1/10 del peso totale della vernice. Dopo l'apertura e la diluizione, il materiale è adatto per l'uso per 8-12 ore a temperatura ambiente.
Tecnica di applicazione
Lo strumento è preparato come segue. La base è combinata con un indurente - 0,02-0,025 unità di indurimento sono prese per unità di base. Come quest'ultimo, viene utilizzato AF-2 (a qualsiasi temperatura) o DTB-2 (solo a temperature superiori a 0 gradi). Dopo che lo smalto deve essere accuratamente miscelato e invecchiato per 20-30 minuti, in modo che l'indurente si disperda uniformemente. Se viene superata la viscosità normativa, vengono aggiunti i solventi raccomandati dalle istruzioni.
Le superfici metalliche devono essere ben preparate prima della verniciatura. A tale scopo, qualsiasi metallo può essere utilizzato per il metallo, lo spessore dello strato è inferiore a 20 micron. Prima dell'innesco, la superficie viene pulita da ruggine e altri contaminanti mediante sabbiatura. Se è presente un vecchio rivestimento resistente, non può essere rimosso (è consentito lasciare rivestimenti su una base epossidica, vinilica).
Il materiale deve essere applicato con un pennello, spray airless. Le regole per l'uso dello smalto sono le seguenti:
- temperatura durante il lavoro da –15 a +35 gradi, umidità - inferiore all'80%;
- il tempo di asciugatura del primo strato è di 3 ore, quindi vengono eseguiti gli strati successivi;
- utilizzare gli stessi solventi per pulire gli strumenti.
Il consumo di vernice per strato è di 250 g / sq. m per spruzzatura airless, 220–250 g / sq. m per usare un pennello.
al contenuto ↑Sicurezza e conservazione
Il materiale è infiammabile, tossico, a causa di solventi. Non lavorare con esso vicino a fonti di calore e fuoco. La colorazione viene eseguita in condizioni di buona ventilazione o con sufficiente spurgo in aree aperte. I lavoratori devono utilizzare dispositivi di protezione individuale: respiratori o maschere antigas, guanti e indumenti resistenti. Se lo smalto viene a contatto con la pelle, viene lavato con sapone con un grande volume di acqua.
Il materiale deve essere conservato senza accesso al sole, all'umidità, lontano da fonti di calore. Lo stoccaggio viene effettuato in una stanza speciale, la durata è di 1 anno dalla data di rilascio. La temperatura di conservazione standard va da –40 a +30 gradi. A temperature inferiori a –25 gradi XC-436 non può resistere per più di un mese.
