Come dipingere un paraurti con le tue mani: la scelta dei materiali e la sequenza di lavoro

I graffi del paraurti sono il tipo di danno più comune che un'auto riceve, specialmente nelle aree urbane. È il paraurti che protegge le parti più importanti della macchina da problemi, attenua gli urti durante gli incidenti. Questa parte dell'auto può perdere di tanto in tanto attrattiva, a causa dell'usura legata all'età. La verniciatura di un paraurti allo scopo di ripararlo può essere eseguita in modo indipendente se si studiano in anticipo tutte le sfumature della tecnologia.

contenuto:

• Modi di dipingere
• Spazio, materiali e strumenti per la pittura
• Sequenza di lavoro
• Preparare il paraurti per la pittura
• Shpatlevanie
• Paraurti per primer
• Macinazione strato prerivestimento
• Applicazione di vernice
• Vantaggi e svantaggi della riparazione domestica
• Verniciatura a spruzzo del paraurti
• Consigli Utili

Modi di dipingere

In condizioni di garage, senza il coinvolgimento di specialisti, è possibile dipingere il paraurti in diversi modi:

• colorazione con un normale pennello, se ci sono piccoli difetti in aree poco appariscenti;
• spruzzare vernice da una bomboletta spray per la colorazione totale o parziale;
• lavorare con una pistola a spruzzo collegata al compressore.

Spazio, materiali e strumenti per la pittura

Per un principiante senza esperienza adeguata, la pittura può sembrare piuttosto difficile. Tuttavia, il seguito passo passo della tecnologia aiuterà a colorare il paraurti in modo corretto ed efficiente. Ma il compito sarà impossibile se non è possibile trovare una stanza adatta. Il problema principale per il maestro è la polvere. Se il lavoro viene eseguito utilizzando una pistola a spruzzo, raccoglie la polvere, che si deposita su una parte dipinta di fresco e la rovina. Pertanto, nelle officine professionali è sempre molto pulito, non c'è spazzatura.

Per creare condizioni ottimali per la colorazione, è necessario preparare con cura il luogo di lavoro. Di solito tutti i lavori di verniciatura vengono eseguiti in un garage, dove ci sono molti ripiani, cassetti con polvere accumulata.

Se hai intenzione di usare una pistola a spruzzo, dovrai appendere con cura le pareti e il soffitto con cellophane o persino montare una tenda. Una tenda è realizzata in materiale denso, che è sospeso al soffitto del garage negli angoli superiori e fissato con nastro adesivo. Una porta viene tagliata attraverso la parte anteriore della "camera". Solo in questo caso la macchina sarà completamente isolata dalla polvere. In ogni caso, anche il garage stesso dovrebbe essere pulito.

Oltre a una sala ben preparata, è necessario acquistare strumenti e materiali di consumo. Ecco l'elenco completo:

• vernice della giusta tonalità (liquido o in una bottiglia);
• primer (200-300 ml);
• una rettificatrice o carta vetrata con grani di dimensioni diverse;
• sgrassatore e un set di tovaglioli;
• stracci (stracci);
• spatola metallica;
• pistola a spruzzo o pennello;
• finitura lacca auto;
• respiratore, occhiali, guanti, indumenti protettivi;
• saldatore (se ci sono crepe sul paraurti in metallo);
• mastice;
• antisilikon;
• polvere in via di sviluppo;
• cellophane, nastro da costruzione.

Sequenza di lavoro

Innanzitutto, il paraurti viene smontato. Se ci sono piccoli graffi agli angoli, non sarà necessario rimuovere la parte. Se vuoi ridipingere completamente il paraurti, non puoi fare a meno dello smantellamento, altrimenti la vernice entrerà sugli elementi del corpo, sull'ottica. Se ci sono scheggiature e crepe gravi, puliscono la vecchia vernice ed eseguono la saldatura.

Preparare il paraurti per la pittura

Innanzitutto, il paraurti deve essere pulito da sporco e vecchi rivestimenti, nonché pulirlo da grasso, catrame. La vernice esistente viene cancellata con mezzi speciali (ad esempio, "VIKA"). I lavaggi chimici vengono applicati sulla superficie con un pennello, dopo 10 minuti puliscono il rivestimento con una spatola. Dopo aver pulito il prodotto con un panno asciutto, rimuovendo i resti del lavaggio. Alla fine del lavoro, sgrassare nuovamente il paraurti con solvente.

Inoltre, per rimuovere la vecchia vernice, è possibile utilizzare il metodo meccanico: macinare con una macchina con ugelli speciali. Per un paraurti in plastica, questo metodo è indesiderabile, poiché il materiale inizia a deteriorarsi. Il paraurti in metallo è accuratamente lucidato con una macchina, che passa attraverso ogni angolo, eliminando accuratamente i trucioli, le crepe. In alcuni punti, è meglio eseguire l'elaborazione manuale con carta vetrata.

Immediatamente prima dell'inizio delle fasi successive della pittura, la parte dovrebbe essere pulita e asciutta. Se non viene rimosso dall'auto, tutte le superfici della carrozzeria sono accuratamente coperte con cellophane o giornali, fissandole con nastro adesivo.

Shpatlevanie

Nel processo di levigatura della superficie, si formano piccoli graffi e lo stucco aiuterà a levigarli. È meglio scegliere un riempitivo speciale con contenuto di fibra di vetro. Dopo l'essiccazione, crea uno strato di rinforzo particolarmente resistente. Man mano che il prodotto si solidifica, macinare il paraurti con un panno abrasivo n. P120. Quindi eseguire un altro strato sottile (finitura) di stucco, che viene rettificato allo stesso modo, ma già con carta vetrata a grana fine (P220).

Quindi, esegui le seguenti azioni:

• macinazione a macchina;
• soffiando la superficie del compressore;
• sgrassaggio;
• trattamento anti-silicone.

Come risultato del lavoro svolto, il paraurti dovrebbe diventare perfettamente liscio, altrimenti la vernice non risulterà uniformemente.

Paraurti per primer

Per l'adescamento, è necessario acquistare un primer acrilico bicomponente (primer). Viene applicato su tutta la superficie della parte, ma in una piccola quantità in modo che non vi siano gocciolamenti. Dopo l'essiccazione, quando il rivestimento diventa opaco, creare altri 1-2 strati di terreno. L'essiccazione generale del primer dura 24 ore e quando si utilizza un riscaldatore a infrarossi - 3 ore.

Macinazione strato prerivestimento

Dopo la completa asciugatura, macinare il primer con carta vetrata P400-500, dopo averlo cosparso di polvere in via di sviluppo, aiuterà a rilevare tutti i difetti. La levigatura con una macchina offre il miglior risultato: la superficie diventerà più liscia rispetto alla lavorazione manuale. E dalle estremità, il paraurti deve essere levigato manualmente, poiché la macchina danneggia gli strati di primer. Prima di macchiare, asciugare il paraurti con un compressore e sgrassare.

Applicazione di vernice

La pittura viene solitamente eseguita in 3 strati. L'asciugatura intermedia dovrebbe essere di 10-15 minuti. Quindi applicare 2 strati di vernice, anche con essiccazione intermedia, lasciare un rivestimento per l'asciugatura finale.

Vantaggi e svantaggi della riparazione domestica

La colorazione del paraurti fai-da-te ha molti vantaggi:

• risparmio di denaro di 4-5 volte rispetto alla verniciatura in un'officina automobilistica;
• acquisire esperienza pratica, che in futuro consentirà di eseguire lavori di pittura senza problemi;
• non c'è bisogno di aspettare in linea con il maestro;
• mancanza di rischio di imbattersi in maestri del lutto che svolgono lavori di scarsa qualità;
• l'opportunità di mostrare creatività, immaginazione: dipingere il paraurti con un colore contrastante, rappresentare un'immagine adatta.

Tra le carenze dell'autoriparazione di un paraurti ci sono le seguenti:

• difficoltà nell'organizzare il garage, spazi angusti, una grande quantità di polvere all'interno;
• mancanza di ventilazione normale nei garage ordinari, salute nociva dei fumi di vernice e vernice per la salute;
• il rischio di insediamento di polveri sottili dovute alla vernice nel cortile, nel giardino e nel giardino (se il garage si trova sul territorio di una casa privata, un cottage);
• la necessità di attrezzature, strumenti per macinare, saldare, soffiare, asciugare;
• la necessità di lavorare nella cabina di verniciatura e in un respiratore, che causa disagi a causa di affollamento e rigidità.

Verniciatura a spruzzo del paraurti

Questo è uno dei modi più convenienti e popolari per dipingere i paraurti e altre parti di automobili. Per funzionare, è necessario acquistare vernice di un colore adatto nella bomboletta spray. Tutti i passaggi vengono eseguiti come descritto sopra, solo la procedura di candidatura è diversa:

• la lattina si agita bene per 2-3 minuti;
• la vernice viene spruzzata sulla superficie in uno strato da una distanza di 20–25 cm;
• dopo mezz'ora viene applicata una seconda mano e dopo un'altra mezz'ora la vernice.

Consigli Utili

Affinché il master soddisfi il risultato del lavoro, è necessario seguire questi suggerimenti:

1. Dipingi il paraurti solo in una stanza calda senza correnti d'aria. Altrimenti, l'asciugatura avverrà in modo non uniforme e le particelle di polvere e detriti aderiranno alla parte.
2. Se il paraurti è nuovo, non dimenticare di lavarlo e sgrassarlo. Quando particelle di grasso rimangono sulla superficie, la vernice non si tiene saldamente, si stacca.
3. Non asciugare il paraurti verniciato. Se non è presente un riscaldatore a infrarossi, l'asciugatura dovrebbe avvenire in modo naturale.
4. Quando compaiono gocciolamenti e abbassamenti, rimuoverli immediatamente. Per fare questo, è necessario lucidare bene l'area difettosa e trattarla con lo smalto.
5. Assicurati che gli insetti non volino nella stanza. Le zanzare, le mosche possono attaccarsi alla vernice e rovinare tutto il lavoro. Per evitare il loro aspetto, vale la pena appendere una griglia sulla porta.
6. Se possibile, utilizzare materiali della stessa marca. Se la vernice, il primer, la vernice e lo stucco sono prodotti da un'azienda, saranno meglio combinati tra loro. La qualità del rivestimento finito migliorerà, il rischio di rifiuto reciproco degli strati sarà ridotto a zero.
7. Lavora nella stagione calda. Se la strada è inverno, devi cercare una stanza riscaldata o attendere l'inizio del caldo. Altrimenti, il processo di asciugatura verrà interrotto, il rivestimento si spezzerà rapidamente.

Quando le abilità pittoriche sono completamente assenti, è meglio provare a dipingere su una vecchia parte di auto o su qualsiasi altra superficie. Dopo aver acquisito una piccola esperienza, puoi lavorare sul traguardo: la probabilità di ottenere un risultato eccellente aumenterà notevolmente.