5 migliori sigillanti per fari di automobili

Se l'ottica dell'auto si guasta, ciò influirà notevolmente sulla sicurezza della corsa e renderà impossibile viaggiare al buio. La causa di gravi problemi sulla strada può diventare anche una piccola crepa sul faro, perché comporta una perdita di tenuta, umidità e sporco che penetra nella parte. Quando si sostituisce l'ottica, viene utilizzato un sigillante per fari, che offre alta affidabilità e resistenza delle cuciture.

contenuto:

• Varietà di sigillanti
• Sigillanti siliconici
• Composti di poliuretano
• Composti anaerobici
• Sigillanti resistenti al calore
• Valutazione dei migliori sigillanti
• ABRO WS 904
• Dow corning 7091
• DoneDeal DD6870
• 3M PU 590
• Emfimastic PB
• Istruzioni per l'uso
• Rimozione del vecchio sigillante

Varietà di sigillanti

I composti sigillanti speciali per i fari hanno uno scopo molto specifico. Sono utilizzati per piccole riparazioni e installazioni di ottiche automobilistiche in plastica trasparente o vetro al fine di ottenere il collegamento più stretto.

I sigillanti impermeabili svolgono tali compiti:

• impedire la penetrazione di acqua, aria e sporco nel dispositivo;
• eliminare la comparsa di condensa e una diminuzione della qualità dell'illuminazione;
• minimizzare il rischio di danni al diffusore e ad altri elementi metallici;
• fornire una forte unione di parti senza pericolo di distacco.

Nei negozi di automobili, il sigillante per incollare le finestre dei fari è un prodotto popolare, perché l'ottica spesso si guasta e sono i primi a rovinarsi durante gli incidenti. La maggior parte di questi prodotti è adatta non solo ai materiali per la fabbricazione di fari: i sigillanti si adattano perfettamente a legno, pelle, tessuti, ceramica, molti sono usati per il metallo.

Gli agenti sigillanti possono avere una composizione diversa, ma la maggior parte sono venduti in forma finita e sono monocomponenti.

Sigillanti siliconici

Gli strumenti con silicone sono ampiamente utilizzati nell'installazione di fari, lampade, finestrini dell'auto. Sono creati sulla base della gomma e delle sue sottospecie (silossani, fluorosilossani e altri), rappresentano una massa elastica trasparente. Inoltre, i sigillanti siliconici contengono vulcanizzatori, conferendo resistenza ed elasticità come la gomma, garantendo l'assenza di danni a contatto con l'acqua.

Di solito, i composti di silicone chiudono le crepe fino a 6 mm di profondità o incollano varie parti per sigillare i giunti. Aiutano ad eliminare piccoli difetti e rugosità della base, resistono facilmente al riscaldamento fino a +250 gradi e oltre (i prodotti con l'aggiunta di rame - fino a +375 gradi), non rovinano i cambiamenti di temperatura. Il grande svantaggio del silicone è la scarsa tolleranza dei prodotti petrolchimici e una serie di altre sostanze che vengono utilizzate in un'auto. Pertanto, i sigillanti siliconici possono essere utilizzati in assenza di contatto con tali liquidi.

Composti di poliuretano

I prodotti con polimeri a base di gruppi di uretano sono considerati i più popolari nella riparazione e installazione di ottica. Gli automobilisti li preferiscono per la loro versatilità, perché i sigillanti sono anche ottimi per l'incollaggio, proteggendo molte parti del corpo e di lavoro di una macchina. Le loro proprietà sono le seguenti:

• elevata adesione con i materiali più noti: plastica, vetro, ceramica, gomma, legno, metallo;
• eccellente resistenza all'umidità, tenuta all'aria;
• lavorare in un ampio intervallo di temperature, tolleranza delle differenze da -60 a +80 gradi e oltre;
• funzionamento a lungo termine (fino a 25 anni);
• resistenza alla petrolchimica, acidi deboli, alcali, altre sostanze aggressive, ma anche microbi, funghi, muffe;
• persino riempiendo anche piccole crepe, cuciture, la capacità di attaccare l'ottica di qualsiasi geometria;
• mancanza di restringimento dopo la polimerizzazione.

Le composizioni poliuretaniche dopo la solidificazione hanno un'elasticità leggermente inferiore rispetto al silicone. A causa di questa durezza, non sono raccomandati per l'uso su giunti soggetti a forti vibrazioni, sebbene siano buoni per i fari. Inoltre, i sigillanti non sono adatti per l'installazione di giunti pieghevoli: sono così resistenti che sarà problematico rimuoverli.

I sigillanti contengono solventi tossici, pertanto, durante l'applicazione e l'asciugatura, è necessario osservare rigorosamente le misure di sicurezza. Con un'esposizione prolungata a temperature superiori a + 100 ... + 120 gradi, lo strato di sigillante viene distrutto, che deve essere preso in considerazione durante il funzionamento.

Composti anaerobici

Tali prodotti si induriscono solo quando cessa il contatto con l'ossigeno, pur mantenendo la loro duttilità nell'aria. Possono essere applicati lentamente alle parti, premuti l'uno contro l'altro, il che è conveniente per il maestro. Ma nel vuoto, inizia il processo di polimerizzazione rapida, a seguito del quale si forma una forte cucitura in un paio di minuti. I sigillanti anaerobici non si deteriorano a temperature comprese tra -80 ... + 175 gradi, sono resistenti all'azione:

• alimentare;
• oli;
• antigelo;
• alcali;
• acidi deboli.

I mezzi creano uno strato di ammortizzazione affidabile e aiutano a montare ottiche, finestrini anteriori e posteriori, nonché giunti di tenuta, giunti filettati, flange. Dopo la solidificazione nel luogo di applicazione della composizione, si forma una plastica solida e resistente che dura a lungo, non si deforma, non si restringe e non si espande. La praticità d'uso non è in dubbio - questa è l'assenza della necessità di una rapida applicazione, l'applicazione di sforzi fisici per il legame, la sicurezza per l'uomo e l'ambiente.

Sigillanti resistenti al calore

Questi composti sono caratterizzati da una maggiore resistenza e dall'assenza di una reazione alle alte temperature (di solito fino a +375 gradi). Sono usati raramente per la riparazione e l'installazione di fari, poiché tali connessioni non sono soggette a sollecitazioni termiche. La cucitura finita non teme shock, shock, vibrazioni, azione dell'acqua e sostanze aggressive. Gli svantaggi dei sigillanti resistenti al calore sono l'aumento dei costi e la lunga polimerizzazione (8-12 ore fino alla completa asciugatura).

Valutazione dei migliori sigillanti

Per lavorare con l'ottica automobilistica, è necessario acquistare strumenti di alta qualità per non conoscere i problemi con il funzionamento dei dispositivi di illuminazione.

ABRO WS 904

Sigillante ABRO WS 904 - uno dei più popolari su richiesta degli utenti. È implementato sotto forma di nastro adesivo in rotoli di diverse dimensioni, realizzato sulla base di poliisobutilene vulcanizzato - un derivato della gomma artificiale.

Questo sigillante butilico per fari è altamente elastico, facile da usare: devi solo tagliare un pezzo di nastro delle giuste dimensioni, allungare e aderire alla superficie. Bastano pochi secondi per collegare tra loro le estremità del nastro: il processo di polimerizzazione è rapido. A basse temperature ambiente, si consiglia di riscaldare ulteriormente il sigillante con un asciugacapelli da costruzione.

I vantaggi del nastro ABRO WS 904 sono i seguenti:

• basso consumo: l'imballaggio è sufficiente per sigillare completamente l'insieme dei fari;
• facilità di installazione: il nastro non si attacca alle mani, è flessibile, facile da tagliare, si allunga per ottenere lo spessore desiderato senza sforzo;
• elevata adesione alla maggior parte dei materiali;
• mancanza di secrezioni tossiche e odori sgradevoli;
• resistenza, lunga durata dopo solidificazione, affidabilità e tenuta completa delle articolazioni.

Dow corning 7091

Si consiglia di acquistare questo sigillante quando si lavora con materiali diversi con coefficienti di dilatazione termica diversi. È in grado di creare giunti di alta qualità all'incrocio di vetro con metallo, vetro con plastica, metallo con plastica, quindi è perfetto per l'installazione e la riparazione di ottica automobilistica.

Il sigillante siliconico Dow Corning 7091 è un prodotto monocomponente pronto all'uso ad alta resistenza combinato con elasticità. Il sigillante è adatto non solo per lavorare con i fari delle automobili, ma anche per installare lampade a LED, vari dispositivi elettronici e meccanismi complessi. Dopo la polimerizzazione, la giuntura formata sigillerà in modo affidabile la giunzione, mentre non collassa da temperature estreme e può funzionare a -55 ... + 185 gradi. Il sigillante è facile da trattare, se necessario, è un buon dielettrico.

DoneDeal DD6870

La composizione di DoneDeal DD6870 si riferisce ai sigillanti poliuretanici, comprende gruppi di uretano, prodotti petroliferi, vari polimeri, promotori di adesione e altri additivi.

Può essere utilizzato per l'installazione e la sigillatura:

• fari;
• occhiali;
• lanterne;
• apparecchi di illuminazione;
• portelli;
• invece di guarnizioni.

Il sigillante si asciuga completamente in 15-30 minuti dopo l'applicazione, è caratterizzato da giunti ad alta resistenza, buona adesione alla maggior parte dei materiali, non si spezza sotto l'influenza di vibrazioni, urti. Il prodotto è caratterizzato dalla resistenza all'umidità, funziona senza perdita di proprietà nell'intervallo di temperatura da -60 a +270 gradi.

3M PU 590

Il sigillante 3M PU 590 è prodotto negli Stati Uniti, ha una base in poliuretano, è confezionato in comodi tubi da 300-600 g. Non tollera un forte aumento della temperatura (può resistere fino a +100 gradi), quindi non viene utilizzato sulle unità di riscaldamento di un'auto. Il prodotto polimerizza rapidamente (in 25-30 minuti), non reagisce all'azione di acidi, alcali, solventi, è resistente all'umidità e alle radiazioni UV, collega in modo affidabile anche materiali diversi. Dopo l'indurimento, la cucitura può essere verniciata con la maggior parte delle vernici per auto.

Emfimastic PB

Il sigillante per colla di questo marchio è prodotto in Francia, contiene gruppi poliuretanici e vari additivi miglioranti. Efirmastika incolla materiali omogenei e diversi nel modo più affidabile possibile; è ideale per l'installazione e la riparazione di ottica automobilistica. La composizione è inodore, si indurisce in mezz'ora, non si restringe, non si spezza con il tempo. Non è dannoso per l'uomo, non ha odori sgradevoli, può essere utilizzato anche al chiuso. Per applicare questo sigillante flessibile, è necessaria una pistola manuale o pneumatica.

Istruzioni per l'uso

Prima di utilizzare qualsiasi prodotto, indipendentemente dalla sua forma e aspetto, la superficie deve essere accuratamente preparata. Il faro e la base vengono puliti dallo sporco e dal vecchio sigillante (se presente), sgrassati, mentre si lavora con cura per non danneggiare l'obiettivo. Dopo aver applicato l'agente in uno strato sottile, agendo secondo le istruzioni:

• le formulazioni liquide vengono erogate mediante un distributore;
• i prodotti simili alla pasta vengono spremuti per mezzo di una pistola per colla;
• i nastri vengono tagliati e incollati a mano.

Se il sigillante non è anaerobico, le parti devono essere ben premute insieme. Quando la stanza è fredda, si consiglia di riscaldare la cucitura e gli elementi da incollare con un asciugacapelli da costruzione. Successivamente, attendere fino alla completa asciugatura (di solito non più di 30 minuti).

Rimozione del vecchio sigillante

Molto spesso, quando si installa un nuovo proiettore sulla base, ci sono particelle del vecchio composto sigillante. La sua rimozione può essere un problema, soprattutto se il prodotto è stato realizzato sulla base di poliuretano. Prestare attenzione a non graffiare la base e danneggiare componenti importanti.Esistono diversi modi per rimuovere il sigillante:

• riscaldare la composizione essiccata con un asciugacapelli, rimuoverla con cura dopo l'ammorbidimento (è importante non sciogliere la plastica sugli strati ottici);
• raschiare le particelle di sigillante con un coltello affilato, un cacciavite a lama piatta;
• pulire con solvente.

Per l'installazione dei fari, è meglio utilizzare sigillanti collaudati e affidabili e seguire rigorosamente le istruzioni per il loro uso: in questo caso, l'ottica durerà a lungo e non causerà problemi sulla strada.