Jó korróziógátló Rust Stop - áttekintés és utasítások

A Rust Stop egy kanadai AMT Inc. vállalat által kifejlesztett univerzális korróziógátló. Ez újdonság a védő gépjármű-vegyületek piacán, amely a szakemberek körében gyorsan növekszik. A „Rust Stop” szerszámcsaládot tartalmaz, amelyet jelenleg az egyik leghatékonyabbnak tartanak az alváz és a kocsiszekrény rozsda ellen.

Tartalom:

• Összetétel és funkciók
• A rozsdagátló „Rust Stop” előnyei az autók számára
• Használati utasítás
• Korróziógátló hígítás: mi szükséges és hogyan

Összetétel és funkciók

A Rust Stop Antikor nem toxikus, környezetbarát készítmény, amely magas finomítású olajokon (legfeljebb 99,5%) alapul, tixotróp komponensek és speciális rozsdamentesítő korróziógátlók hozzáadásával. Ez utóbbiakat a kalcium-szulfonát csoport anyagai képviselik. Ezenkívül a „Rust Stop” tartalmaz egy ion rozsda-jelátalakítót, amely megerősíti a fémréteg poláris kötéseit, amely a már sérült anyaggal határos. A korróziógátló egyéb összetevői:

• nedvesítőszerek;
• antioxidánsok;
• kiegészítők;
• piros pigment az alkalmazás megkönnyítése érdekében.

Az Antikor nagy behatolási képességgel rendelkezik, mivel könnyen alkalmazható fémre, és még keskeny repedésekbe, mikrotörésekbe, bármilyen illesztésbe és illesztésbe is behatol. Ennek a korróziógátló anyagnak rendkívül alacsony a felületi feszültsége, tehát a kompozíciót magas csúszási fok és alacsony súrlódás jellemzi. A rozsdarétegekbe és az alap felületébe való behatolás után a „Stop Stop” a következő műveleteket hajtja végre:

• kötés kialakítása skálával, biztonságos, kémiai szempontból semleges anyaggá történő átalakítása;
• a fém pH-jának igazítása, a megnövekedett savasság kiküszöbölése;
• a laza rozsda elmozdulása;
• hidratáló, kenő felületek;
• a fém hőkapacitásának növekedése;
• jobb abszorpciós képesség és zajcsökkentés.

Az ember számára biztonságos összetételnek és bármilyen felületnek köszönhetően, a kémiailag agresszív anyagok hiányában, a korróziógátló hatás nem csak az autóalkatrészekre alkalmazható. Háztartási igényekre is alkalmas, beleértve a gyakran kézzel megérintett tárgyakat is. A „Rust Stop” meghosszabbítja az élettartamot és optimalizálja a kötőelemek, a kulcslyukak, az elektronikus áramköri táblák és más eszközök, az elektromos kapcsolók működését. Az Antikor kétféle formában kapható:

• "A" jelöléssel - rejtett üregekhez tervezett, a korrózió elnyomására szolgáló eszköz;
• "B" jelöléssel - összetétel a korrózió gátlására és a kerékívív, az alváz és a karosszéria védelmére.

A Rust Stop különböző kötetekben és formákban található meg. A vélemények szerint a legnépszerűbb egy 400 ml-es spray. Ha szükséges, folyadékot vásárolhat 500-1000 ml-es bankokban és kannákban.

A rozsdagátló „Rust Stop” előnyei az autók számára

A termék célja a karosszéria védelme a korrózió ellen, valamint a már megjelenő rozsda eltávolítása és a jövőbeni előfordulásának megelőzése. Az Antikor egyetemes szerszámnak tekinthető, mivel más fémtárgyakra is alkalmazzák. A Rast Stop kompatibilis minden festékkel és lakkkal, és meghosszabbítja a korábbi bevonatok élettartamát.

A termék további előnyei:

• páratlan nedvesség-kiszorító és korróziógátló tulajdonságok;
• repedés, hámlás hiánya;
• a rugalmasság megőrzése a teljes élettartam alatt;
• a bevonat önelhúzódásának lehetősége kis hibák esetén;
• blokkolja a só, oxigén, víz káros hatásait, a fém felső rétegének gyors passzivációját;
• nemtoxicitás, a munkahelyi kézvédelem hiánya, a természet, az emberek, az állatok biztonsága.

Korróziógátló rozsdamentesítő, más eszközökkel ellentétben, mindig félig folyékony állapotban marad és nem keményedik, amíg a repedések, gödrök, forgácsok nem kerülnek kitöltésre. Nem rontja az olaj- és benzinálló gumiból készült alkatrészeket. Az anyag behatol a fém kristályrácsába molekuláris szinten, megbízható korróziógátló réteget képezve. A nagy előnye az, hogy a korróziógátló hatás nem függ a polimerizációs rend betartásától - ez megkönnyíti a készítmény munkáját, egyszerűsíti a technológiát. A korróziógátló alkalmazás után a kabinban sem marad kellemetlen szag.

Használati utasítás

A Rust Stop használat előtt nem igényel komoly előkészítést. Felhordás előtt nem szükséges zsírtalanítani a felületeket, alaposan megtisztítani és őrölni őket. Ennek ellenére a „Rust Stop” fogyasztásának csökkentése érdekében a testrészeket a feldolgozás előtt alaposan le kell mosni, majd a nedvességcseppeket az alapból le kell fújni (kényszer szárítás nem szükséges). Nagy rozsdaréteg jelenlétében fémkefével gondosan meg kell tisztítani. A korróziógátló anyagokkal végzett munkákat bármilyen időben végezzék.

A Rust Stop-ot a legkényelmesebb módon alkalmazzuk: ecsettel vagy spray-vel. 10-12 órán át hagyjuk hagyni, amíg a nedvesség elpárolog és megvastagszik. A mosás után 48 órán keresztül ne mossa le az autót. Azok a személygépkocsik, amelyek felépítésén korábban még egy korróziógátló szert alkalmaztak, korlátozás nélkül feldolgozhatók a „Stop Stop” segítségével.

Az ilyen alkatrészekre a rejtett üregek eszközét használják:

• küszöbértékeket;
• kettős szemű erősítők;
• spars üreg;
• zárójelben;
• karok, gerendák, rugós csészék, felfüggesztések;
• varratok;
• rögzítőelemek részletei;
• golyóscsapágyak.

A motortér feldolgozásakor a generátorkeféket és a ventilátorövet előzetesen meg kell védeni, mivel a Rast Stop olyan kenőanyagokat tartalmaz, amelyek ronthatják ezen elemek működését.

Korróziógátló hígítás: mi szükséges és hogyan

A palackban forgalmazott korróziógátló már használatra kész, ezért nem szabad hígítani. A kefével történő alkalmazásra szánt koncentrátum olykor túl viszkózus, de jobb, ha melegítésre alkalmas. Nem ajánlott más korróziógátlókat, oldószereket önteni a gyógyszerbe - ez nemcsak a hatékonyságot csökkenti, hanem a korróziógátló hatást is teljesen rontja.

Annak érdekében, hogy a Rast Stop valóban megbízható védelmet nyújtson az autóalkatrészek számára, ajánlott egy egyenletes, legalább 0,2 mm vastag bevonat készítése. A réteg rendszeres frissítésével esély van arra, hogy jelentősen meghosszabbítsa a gép élettartamát és kiküszöbölje a nagyjavítás szükségességét.