Mint minden fémszerkezet, az autók is korróziónak vannak kitéve. Ezenkívül az idő múlásával elveszítik vonzó megjelenésüket: egyes helyeken rozsda jelenik meg vagy repedések alakulnak ki. Kerülje el az egyiket, és a másik segít egy speciális autólakkban. Milyen ő? Hogyan kell használni ezt az eszközt?
- Leírás és osztályozás
- Cellulóz- és gliftalakkok
- Fém és akril bevonat
- Akril-poliuretán és poliuretán vegyületek
- Hogyan jelentkezhetek
- Fényes bevonat
Leírás és osztályozás
Az első lakk a XIX. Században jelent meg. Ekkor merült fel a gyorsan száradó festékek és lakkok készítésének szükségessége.
Jelenleg az autóipari lakk kétkomponensű kompozíció, amely lehetővé teszi tartós, külső hatásokkal szemben ellenálló és külsőleg vonzó bevonat létrehozását. Általában a terméknek már van bizonyos színe. A színséma segítségével azonban előállítható az adott autóhoz megfelelő árnyék.
A lakot konzervdobozokba vagy permetező dobozokba csomagolják. Az autópermetező kannák részben nagyon népszerűek, könnyebben alkalmazhatók.
Az összes létező lakk többféle típusra osztható:
- cellulóz;
- fenol;
- akril;
- fémezett;
- akril-poliuretán;
- poliuretán.
Cellulóz- és gliftalakkok
A cellulóz típusú bevonat valaki más előtt megjelent. Autók festésére kb. 20 éve használják. Gyorsan kiszáradt, de gyúlékony, kiégett és polírozni kellett. Ezért a múlt század 30-as éveiben helyettesítette a glyptal lakk.
A gliftal bevonatnak számos előnye volt:
- jobb fedő tulajdonságok;
- fényes felület;
- tartós bevonat.
A jelenleg gyártott Glifthal lakkok sokkal gyorsabban száradnak, mint elődeik, mind az edzőszerrel való kölcsönhatásuknak köszönhetően.
a tartalomhoz ↑Fém és akril bevonat
Ez a fajta bevonat először az 1960-as években jelent meg. Ez magában foglalta festék és ragyog (alumínium és bronz). Most ezeket a termékeket akril lakkok alapján készítik.
Az akrilfesték gyorsan kiszárad és fényes bevonatot képez az autó felületén. A réteget több rétegben alkalmazzák. A teljes kiszáradás körülbelül 2 órát vesz igénybe.
a tartalomhoz ↑Akril-poliuretán és poliuretán vegyületek
Az akril-poliuretán lakk poliuretánt és akril gyantákat tartalmaz. Használja átlátszó bevonat létrehozásához. Három rétegben alkalmazzák 10 percenként. Ebben az esetben a helyiség páratartalma nem haladhatja meg a 75% -ot.
A poliuretán lakk a legnépszerűbb autósok körében. Számos előnye van:
- erős és ellenálló a külső hatásokkal szemben;
- kiváló bevonási tulajdonságokkal rendelkezik;
- csillámok;
- gyorsan szárad;
- könnyen alkalmazható.
Ennek az eszköznek a hátrányai közé tartozik az alacsony hőmérsékleti érzékenység.Működés közben a helyiség hőmérsékletének legalább + 20 ° C-nak kell lennie.
A poliuretán termékek gyakran aeroszol formájában kaphatók. A velük való együttműködésnek van néhány tulajdonsága. Az egyik a szekvencia. Az első kötőanyag-réteg felhordása után várjon kb. 15 percet. Ezután egy második réteget alkalmazunk. Ezután van a szárítási időszak.
a tartalomhoz ↑Hogyan jelentkezhetek
A fényes vagy matt spray-lakk autóra történő felvitele több szakaszból áll:
- Mindenekelőtt meg kell tisztítani a felületet a szennyeződésektől.
- A következő lépés az őrlés. Csiszolópapírral kell csinálnia. Ebben az esetben az autónak olyan helyen kell lennie, amely megbízhatóan védett a portól.
- Zárja le azokat az elemeket, amelyeken nem lehet lakk.
- Zsírtalanítsa a munkafelületet speciális szerszámokkal.
- Most a legfontosabb lépés a festés. Az aerosolt kb. 25 cm távolságból alkalmazzák, a kisméretű helyeket spirállal, nagyokat pedig keresztirányban festenek.
- A spray-t több rétegben kell felvinni. Közöttük kb. 10 perc legyen.
Ne azonnal felhordjon vastag réteget, különben ez a hely túl kiemelkedő lesz. Nem is kell rohanni - jobb, ha alaposan megérti a festési technológiát, és tartsa be az utasításokat. Ha nehézségek merülnek fel, helyes a szakemberek segítségét kérni.
a tartalomhoz ↑Fényes bevonat
Egyre népszerűbb a matt felület. Az autóhoz készült speciális szőnyeg-összetétel segít előállítani. A spray-t több rétegben felhordják közvetlenül a festékre. Szárítás után az autó felülete tompa lesz. Érdemes emlékezni erre sem gyöngyházfestékek, a kaméleonhatás nem lesz látható az ilyen típusú bevonaton.
Az aeroszol formájú matt lakknak számos vitathatatlan előnye van:
- Ez tartósabb, mint a hagyományos festékek.
- Kitölti a kezdeti bevonat kis repedéseit, lelassítja a korróziót.
- Mattafestés után az autót nem kell csiszolni.
- Egyszerű gondozás. Elegendő egy nedves ruhával törölni.
Az autolakk segít megvédeni a fémfelületeket a pusztulástól, fényt ad nekik és véd a külső behatásoktól. Javasoljuk, hogy az utasítások szerint használja. Csak ekkor lehet egy erős és tartós bevonatot létrehozni.
