Hogyan és hogyan kell festeni a féknyerget

Számos könnyűfém kerékkel festett féknyereg - olyan eszközök, amelyek simán fékeznek az autó mozgása közben. Világos árnyalatok adhatók számukra speciális festékek és lakkok segítségével, amelyek nemcsak dekoratív, hanem védő szerepet is ellátnak.

Tartalom:

• Az alkatrészek festésének szükségessége
• Anyagok és eszközök
• Színválasztó
• Milyen festéket kell használni
• Festés előtt el kell távolítani az alkatrészeket
• Festés előkészítése
• Festési folyamat

A féknyereg festékét különös gondossággal kell kiválasztani, különben nem tart sokáig, és a munkát újra kell készíteni.

Az alkatrészek festésének szükségessége

A féknyereg festése különösen népszerű a sportkocsi-tulajdonosok körében. Az ilyen járműveknek olyan könnyűfém kerekeik vannak, amelyeken a fékrendszer összes része jól látható. Ha a karosszéria színeivel vagy más élénk színnel festeti őket, ez további stílust ad az autónak, fokozza a luxus benyomását és közelebb hozza a versenyautók megjelenését.

A féknyereg festésére funkcionális cél van. Ezeknek az alkatrészeknek porózus felépítése van, emellett a burkolatok nem fedik őket, és érintkezésbe kerülnek a külső környezettel. Ennek eredményeként szennyeződés folyamatosan halmozódik fel a féknyeregre, a por összekeveredik, műszaki folyadékokkal és burkolóreagensekkel keveredik.

A kényelmetlen hozzáférés miatt a tisztítás és a mosás nehézségei miatt a következő következményekkel jár:

• az alkatrészek hűtési ideje növekszik;
• a fékrendszer hőátadása romlik;
• a fém felülete korrózióval jár.

A féktárcsák és féknyereg festése ahhoz vezet, hogy a felületükön tartós film alakuljon ki, amely szó szerint visszatartja a szennyeződést és megakadályozza annak behatolását a pórusokba. Ebben az esetben a féknyereg tisztaságát nem nehéz fenntartani, ráadásul a rendszer hőátadása is optimalizálva van. A bevonat megvédi a terméket a rozsdától, a kis kövek mechanikai károsodásától. Csak egy speciális hőálló festék alkalmas a munkához, mert a szokásos festék repedhet és levál, ha a féknyereg pár hónap alatt melegszik.

Anyagok és eszközök

Az egység szétszereléséhez és az alkatrészek eltávolításához szükség van emelőre, csavarhúzóra, kerékkulcsra. A munkához is fel kell készülnie:

• elegendő mennyiségű festék;
• maszkolószalag;
• film, újságok;
• szeszes ital vagy más zsírtalanító;
• finom szemcsés csiszolópapír;
• fémkefe;
• rongy,
• kefe vagy spray;
• kesztyűk;
• légzésvédő eszköz;
• rozsda átalakító.

Színválasztó

A fékdobok és féknyereg festése bármilyen hangon elvégezhető - a döntést csak a gép tulajdonosa hozza meg. A festékek és lakkok árnyalata óriási, a klasszikus és a legszokatlanabb festékfestékek is kaphatók. Egyes autósok szívesebben festik a termékeket észrevétlen, praktikus színben - fekete, szürke, barna, sötétkék. Mások élénk színeket választanak - piros, zöld, lime, sárga, narancs.

A féknyereg festékének kiválasztásakor érdemes figyelembe venni az autó fő színét, előtetők, kerekek. Ha a részleteket zöld színűvé teszi egy vörös testtel, akkor csúnya, igényesnek tűnik. Inkább fontolja meg a monokróm színskálát, vagy találjon sikeres kontraszt kombinációt:

• fekete test - fehér vagy piros féknyereg;
• sötétkék test - terrakotta, világoskék;
• zöld test - sárga stb.

Lédús, savas árnyalatok fluoreszcens pigmentek hozzáadásával - fuksia, mész, ultramarin és mások már divatosak. Óvatosan kell alkalmaznia őket, és csak az autó általános koncepcióját figyelembe véve.

Milyen festéket kell használni

Az eszköz összetételét és típusát is óvatosan kell megválasztani, figyelembe véve a féknyergek működési jellemzőit. A közönséges festék nem alkalmas számukra, mert nem képes ellenállni a szélsőséges hőmérsékleteknek és a külső tényezők agresszív hatásainak. A por használata szintén hibát jelent: ez az anyag nem tolerálja a magas hőmérsékleti hatásokat, és csak normál működési körülmények között mutat erősséget. Csak 3-4 réteg ilyen festék felvitele lehetővé teszi tartósabb bevonat létrehozását a féknyereghez, ami meglehetősen drága és nem praktikus.

Annak érdekében, hogy az alkatrészek vonzó megjelenésűek legyenek, és megóvják őket a hőmérséklet káros hatásaitól, speciális hőálló festéket kell használni. Ennek a következő előnyei vannak:

• a könnyű felhordás, a réteg kiváló minősége és egyenletessége csíkok nélkül;
• széles palettája matt és fényes árnyalatokkal;
• kiváló védő tulajdonságok a korrózió, a mechanikai sérülések, a reagensek és más vegyi anyagok hatása ellen;
• a hővezető képesség csökkenése;
• növelje a féknyereg élettartamát.

A festékek összetétele akrilgyantákat, szerves oldószereket, lágyítókat és egyéb célzott adalékokat tartalmaz. A legmagasabb hőmérsékleten ellenálló festékek és lakkok emellett tartalmaznak szilikon alkotóelemeket, szilikátokat. A festékek bankokban, palackokban és aeroszolokban kaphatók. Ez utóbbi a legkényelmesebb forma, amely lehetővé teszi az autóalkatrészek festését még a kezdő festők számára is.

Az aeroszolok hátrányai között szerepel a magas költség és az anyagfogyasztás, tehát külön megvásárolható. Ezenkívül a féknyereg porlasztó kannákból történő bevonásakor óvatosabban be kell zárni a környező részeket, különben a spray a rájuk esik.

Emellett kaphatók féknyereg festékkészletek is, beleértve a festéket és a munkához szükséges összes szerszámot. Hőálló akrilfesték-anyagok legalább 5 évig megvédik a fék alkatrészeit anélkül, hogy újrafestenék őket.

A féknyereghez jól alkalmazható festékek legjobb márkái:

1. Foliatec. Prémium hőálló festék, különböző árnyalatú - fényes, matt, fémes hatású. Az anyag nagyon erős, kémiailag stabil, kopásálló, lehetővé teszi, hogy tartós bevonatot kapjon. Aeroszolokban és bankokban kapható.
2. Motip. A féknyereghez szükséges festékanyagok költségvetési változata. Csak konzervdobozban készül. Ellenáll a bevonat melegítésének +650 fokig, jó rejtőerővel, nagy tapadású a felülettel, és erős szennyeződés-mentes tulajdonságokkal rendelkezik.

Festés előtt el kell távolítani az alkatrészeket

A féknyereg festeni kétféle módon lehetséges - szétszereléssel és anélkül. Az első módszernek számos kétségtelen előnye van, ezért a szakemberek csak azt használják. A féknyereg eltávolításának előnyei a következők:

• kényelmesebb munka;
• az alkatrészek egységes festése kívülről és belülről;
• a lemezekre és szárnyakra történő festék permetezésének kockázata

Ha nem távolítja el a féknyergeket, az alkalmazott réteg nem lesz egyenletes, ráadásul az alkatrész oldaliról, aljáról és hátuljáról festetlen marad. A rossz bevonat nem képes a termékek megfelelő szintű védelmét biztosítani.

A féknyereg szétszereléséhez hátrányok is vannak - a munka időigényesebb, bonyolultabb, több szerszámra lesz szükség, és miután az alkatrészeket visszahelyezték eredeti helyükre, a rendszert szivattyúzni kell.

Festés előkészítése

A féknyereg festése előtt ellenőrizni kell azok műszaki állapotát - előfordulhat, hogy először meg kell javítani vagy kicserélni az alkatrészeket. Az emelőt eltávolítják, helyettesítve annak érdekében, hogy a gépet emelt helyzetben rögzítsék. Csavarják le a kerekeket, gondosan ellenőrizzék az összes csomópontot, majd távolítsák el az alkatrészeket.

Mindegyik féknyereg két csavaron nyugszik: ha rosszul vannak csavarozva, akkor először meg kell töltenie a hézagot a WD-40 folyadékkal, vagy jól meg kell csapnia. Csak a féknyereg kifelé történő festésére csak a felnik távolítható el.

A festéshez az alkatrészek előkészítése az alábbiak szerint történik:

• távolítson el minden korróziós nyomot fémkefével, csiszolókendővel, rozsda átalakítóval;
• ha a fém rozsda elérte a magas fokot, akkor azt homokfúvással vagy speciális fúvókával fúróval tisztítják;
• a gumi alkatrészeket megtisztítják a szennyeződésektől, portól;
• a dugattyúkat a legkisebb szemcsés szemcsékkel tisztítják, rendkívül óvatosan járnak el, és nem érik el őket teljesen (különben a fékfolyadék kiszivároghat);
• törölje le a féknyereg zsírtalanítóval;
• szigeteljen lefedő szalaggal, fóliával, újságokkal minden mozgó elemet, amelyet nem lehet festeni (különben a festék melegítés után kenőanyagként fog működni, és zavarja a fékezést);
• ragasztószalaggal illessze be a vezetőképes tömlőket és más festetlen alkatrészeket.

https://www.youtube.com/watch?v=Q0wUGGhgVyo

Festési folyamat

A féknyergeket jól szellőző helyiségben, erős megvilágítással megmunkálják. Először nedves tisztítást kell végeznie, hogy ne maradjon por a falakon és a padlón. Közvetlenül a munka előtt egy festéktartályt nyitunk, amelybe keményítőt vezetünk be (ha szükséges), vagy egyszerűen jól keverjük össze. Rázza meg alaposan a kannát.

A festék és lakk anyagát 2-3 rétegben kell felvinni 30 perces szünetekkel. A munkát óvatosan, simán kell elvégezni, hogy ne csepegjen az anyag. Kényelmesebb ezt permetezőkannából, vagy 25-30 cm távolságból szórópisztollyal végezni.A második réteget 90 fokos szögben kell felvinni az előzőhöz képest - így a foltok valószínűsége minimális lesz.

Az anyag száradási ideje általában rövid, és a gépet 24 órán belül lehet üzemeltetni. Először be kell szerelnie az alkatrészeket a megfelelő helyre, manuálisan ellenőrizve a felületek száradásának mértékét.

A féknyereg festésével könnyedén eredeti és elegáns megjelenést kap az autó. A festék felhasználása hozzájárul az alkatrészek integritásának megőrzéséhez és élettartamuk súlyos meghosszabbításához.