Hogyan lehet eltávolítani az autó karcolásait következmények nélkül?

Kisebb karcolások elkerülhetetlenül előfordulnak az autó karosszériájában működése közben. Ezeket a fák és bokrok ágak, állatok, apró kavicsok és szennyeződés okozhatja. A súlyos chipeket a szakembereknek kell rögzíteniük, de a karosszéria eltávolítását az autó karosszériáján saját kezűleg lehet elvégezni.

Tartalom:

• A hibák önjavítása - lehetséges
• A külső károk típusai
• Karcolásjavítási módszerek
• festmény
• lengyel
• Festés
• Folyékony üveg polírozók
• Ceruza és jelölő
• Karcolások eltávolítása az autó karosszériáján
• A lakk
• A festéken
• Műanyagon
• Mély karcolások és chipek
• Rozsda jelenléte
• A karcolások eltávolítása az üvegen és a fényszórón

A hibák önjavítása - lehetséges

A karcolások és karcolások kiküszöbölésének legegyszerűbb módja az, ha kapcsolatba lépnek egy autószolgálattal, ahol egy bizonyos összegig javításra kerülnek az autó karosszériájának hibái. Ha a munkát szakszerűen végzik el, a festett alkatrészek megjelenése és színe egyáltalán nem különbözik az új alkatrészektől. Lehetséges-e ilyen manipulációkat önállóan elvégezni? Minden a sérülés jellegétől, a chip vagy a karcolás mélységétől, az ilyen műveletek tapasztalatától függ.

A járművezető a szakemberek közreműködése nélkül láthatatlanná tehet sok darabot, ám a gép hibáinak eltávolításának kérdését esetenként csak autókereskedés tudja megoldani, professzionális felszerelés segítségével. Először meg kell tudnia, hogy mekkora a festék sérülése.

Ha egy fehér felület megjelenik egy karcolás révén, akkor nem mély. Abban az esetben, ha a fém belsejében észlelhető a hiba, az alkatrészek nem adhatók meg. A festés esztétikai és funkcionális szerepet játszik, mivel a védelem hiánya a fém gyorsított rozsdásodásához vezet.

A külső károk típusai

A festék hibái különféle okokból származhatnak - kisebb balesetekből, a burkolat szélére eső kőből, lökhárítóból, radiátorrácsból, időjárási eseményekből, ágakból vagy huligáns cselekményekből. A mélységtől függően ezek a következők lehetnek:

1. Felületre. Ezek hatással vannak a lakkrétegre, polírozással vagy más módszerrel könnyen eltávolíthatók. Általában ezek csak a gép alapos átvizsgálása után észlelhetők mosás után.
2. Átlagos. A lakkra és az alapozóra vonatkoznak, egy tiszta testen jól láthatóak. Feltétlenül javítást kell megkövetelni, miközben helyi módszerekkel kiküszöbölhetők.
3. Mély. Nyúljon el a fémhez, és károsíthatja a karosszéria összes rétegét. Javítani kell a festék teljes eltávolításával, az alkatrész kiegyenesítésével, újrafestésével és lakkolásával. Hosszú létezés és a sérülés rozsdaképe kombinálva.

Ami a karcolások előfordulásának területét illeti, akkor ezek leggyakrabban az autó lökhárítóin, sárvédőin, ajtóin és a motorháztetőn alakulnak ki. Rendszeresen haladva erdőben, egyenetlen terepen, a gép oldalsó felületének teljes területén kisebb hibák jelentkezhetnek. A repedés mélységének meghatározásához vizet és rongyot kell bevennie, a testfelületet alaposan ki kell öblíteni, majd egy száraz rongygal törölje le. Ha egy nem teljesen száraz karcolás egy ideig megkapja a fő testszínét, akkor csak a lakkrétegre lesz hatással. Ha a hiba árnyalata változatlan marad, akkor mélyebb.

Karcolásjavítási módszerek

A hibákat az autó karosszériájából különféle módon lehet eltávolítani. Mindegyiknek megvannak a sajátosságai, és a hiba méretétől és súlyosságától függően választják meg őket.

festmény

Ha a karcolás a test egy észrevétlen részén van, a festék permetezésével kiküszöbölhető. Az ilyen anyagokat az autókereskedésekben értékesítik, és kifejezetten a karcolások eltávolítására tervezték. Az eljárás a következő:

• törölje le a sérült területet oldószerrel;
• vegyen be egy papírlapot, vágjon be egy lyukat a közepén, körülbelül megfelelve a karcolás méretének és formájának;
• óvatosan ragasszon papírt a testhez maszkoló szalaggal;
• szórja be a festéket a lapon lévő lyukon keresztül, tartva a ballont 15-20 cm távolságra, és vékony bevonóréteget készítsen;
• Hagyja, hogy a festék kissé megszáradjon, majd simítsa a karcolás területét a sértetlen alapréteggel egy gumi csiszolószivaccsal;
• szükség esetén ismételje meg a folyamatot, de csak az első szakasz után 24 órával;
• csiszolja meg a testfelületet egy speciális fényezővel.

lengyel

Ez a módszer ideális olyan kisebb karcolások eltávolításához, amelyek csak a lakkréteget érintik, felületesek. Rendszeresen előfordulnak bármely gépen a működése során, és saját kezükkel könnyen eltávolíthatók. A karcolásoktól történő polírozást speciális paszták, aeroszolok és folyadékok segítségével végezzük. A legkényelmesebb és leggazdaságosabb a krémes, vastag paszta, amelyek megbízhatóan megszüntetik a test hibáit. A paszta felhordása után a forgácsok és a karcolások elleni védelem néhány hétig vagy hónapig tart (a nyomásmérők gyakoriságától függően).

A gép polírozásához szilikon, akril vagy más polimer anyag készülhet. Célszerű választani a bevált márkák eszközeit, mivel az olcsó polírozókban a fő anyag koncentrációja alacsonyabb, tehát az autó gyönyörű fénye néhány hét múlva csökken. Ha a karcolás kissé mélyebb, akkor először használjon speciális helyreállító csiszolófényezőket, amelyeket erőteljes körkörös mozdulatokkal alkalmaznak, vagy egy polírozógépet. A lépés befejezése után viaszt vagy védőlakkot kell felvinni a hibaterületre.

A polírozás hatékony eszköze "Antirisk". Gyorsan javítja a kis karcolásokat, megfelelő formába hozza a testet, megvilágítja a bevonatot, és harcol a foltokkal is, amelyek a következőkből származnak:

• közúti sók;
• ultraibolya fény;
• reagenseket.

Olcsó, de jó minőségű polírozó kompozíció "karcolásgátló". Sok autósnak mindig rendelkezésre áll ez, így könnyen megszabadulhatnak a sekély karosszéria hiányaitól. A lakkot nedves ronggyal vigyük fel, töröljük le a sérült területet, várjunk néhány percet, amíg teljesen megszárad, és csillogjuk a testet. A paszta felhordása után felvihet egy folyékony védőviaszt is.

Festés

A mély karcolásokat, valamint a régi hibákat, amelyeknek időben rozsdásodni kell, szakszerűen kell eltávolítani. Korrózió jelenlétében a folyamat még összetettebb és költségesebb lesz, beleértve az alapos őrlést és a korróziógátló vegyületek (alapozók) alkalmazását. Ha elhanyagolja az ilyen műveleteket, akkor a festék alatti fém rozsdása folytatódik.

A festési eljárás a következő:

1. Előállítás. A szennyeződések, a rozsda eliminálódik, a horpadásokat autógitttel borítják, az alkatrész teljes felületét zsírtalanítják.
2. Alapozás. Vigyen fel talajt kefével, permetezzen be.
3. A festések. Fesse 2 rétegben fél órás szünettel.
4. Fényezése. A végső réteg lakk, amelyet 2-3 rétegben permetezünk be.

Folyékony üveg polírozók

Ezeket az alapokat folyékony formában értékesítik, és bármilyen autóüzletben eladhatók. A polírozók használata ugyanolyan, mint a nem koptató viaszpaszták használatakor, ám ezek ellenállóbbak. A kis karcolásokat fényesítők töltik fel, és a testre védőfóliát képeznek, amely akár 5 nyomómosót is képes ellenállni.

Ceruza és jelölő

Ezeket az alapokat széles körben reklámozzák, bár olcsók, megfizethetőek, könnyen kezelhetők. Kétféle típusú marker és ceruza létezik:

1. Wax. Tulajdonságai hasonlítanak a polírozókra, de pigmenteket tartalmaznak az autó karosszériájának színében. Mesterséges és természetes viaszok alapján.
2. Gel. Szilikonot vagy polimereket tartalmaznak, kihúzzák egy csőből az alkalmazáshoz, és konzisztenciájú gélekből állnak.

A gélmarkerek kiküszöbölik a legkisebb karcolásokat. A viasz ceruzával történő javítás sokkal hatékonyabb, és segít megvédeni az alkatrész felületét a jövőbeni sérülésektől. A karcolások feldolgozása után puha ruhával távolítsa el a felesleget, és gondosan csiszolja meg a problémás területet. Fontos, hogy a ceruzát csak zsírmentes alapra vagy antiszilikonnal kezelt területre tegye.

Karcolások eltávolítása az autó karosszériáján

Hibák jelentkezhetnek a test különféle részein vagy a gép műanyag részein, és ezek megsemmisítésekor figyelembe kell venni az egyedi helyzetet.

A lakk

A lakkréteg néhány karcolása csak egy bizonyos szögben látható, de egy nedves felületen egyáltalán nem látható. A legegyszerűbb módszer megszabadulni tőlük. Meg kell vásárolnia egy szokásos viaszfényesítőt, amelyet a gép mosása és szárítása után kell felvinni. Egy viaszréteg kitölti a hibákat, és megbízható védőbevonatot hoz létre. Ez a módszer nem igényel készségeket, eszközöket és minden autótulajdonos számára elérhető.

A lakk nagyobb karcolásait egy finoman koptató paszta és egy polírozógép segítségével távolítják el. Szüksége lesz P2000 csiszolópapírra, egy vízpermetre, törlőkre:

• mossa meg, szárítsa meg a gépet;
• óvatosan kezelje a karcolást vízzel megnedvesített csiszolópapírral;
• törölje szárazra az alkatrészt;
• vigyen fel egy kis pasztát a gép körére, csiszolja meg a hibát anélkül, hogy a lakk túlmelegedne (ehhez rendszeresen permetezni kell a festéket vízzel);
• Miután a karcolás megszűnt, polírozza autóviasszal ruhával.

A festéken

A közepes mélységű hibákat spray-festékkel vagy speciális restauráló ceruzával lehet kijavítani, minőségileg a körömlakkra emlékeztető és akrilgyantákból. Fontos, hogy az anyag színét úgy választjuk meg, hogy a lehető legjobban megfeleljen a test főhangjának, különben a hiba csúnyaként fog kinézni a felületen. Először a területet megtisztítják, szárítják, zsírtalanítják, majd felviszik a festéket. Nem javasolt az autó mosása a hét folyamán - ennyi szükséges a termék teljes polimerizációjához.

Műanyagon

Karcolások léphetnek fel a gép műanyag részein - küszöbök, ajtókártyák, belső elemek. Megfelelő formába hozhatja azokat műanyag-visszaállító eszközök segítségével, amelyeket spray, tej, aeroszol formájában árusítanak. Az ilyen kompozíciók nagy behatolási képességgel rendelkeznek, ezért könnyen és megbízhatóan kitöltik a karcolásokat. A kompozíció polírozó elemei frissítik a részleteket, vonzóbbá téve őket.

A műanyag hibáktól a legegyszerűbb módszer az épület hajszárítójának melegítése. A hőmérséklet növekedésével az anyag megolvad, a repedés megszorul. Még a mély hibák is egy ilyen eljárás után kevésbé lesznek észrevehetők. Fontos, hogy óvatosan dolgozzunk, anélkül, hogy egy időben elhúzódnánk - ez a hely súlyos olvadásához vagy a kárpit égéséhez vezethet.

Mély karcolások és chipek

Az egyetlen megbízható módszer az ilyen hibák eltávolítására az alkatrész teljes festése. Először a régi festéket eltávolítják, majd alapozják, megfestik és lakkozják. Szárítás után a terméket polírozzuk és telepítjük ugyanabba a helyre. Rozsda jelenlétében korróziógátló vegyületeket használnak, ha horpadások vannak, akkor azokat kiegyenesítik vagy gitálják.

Rozsda jelenléte

A rozsdásodott karosszériaelemeket alapos korróziógátló kezeléssel teljes felújításnak vetik alá. Ha nem őrli meg az alapot tiszta fémré, akkor folytatódik a korrózió kialakulása, ami végül a hely teljes megsemmisítéséhez vezet. Először egy rozsda átalakítót hordunk fel az alkatrészre, majd homokfúvással vagy egy speciális géppel őröljük meg. A munka végén a termék teljesen elszíneződik.

A karcolások eltávolítása az üvegen és a fényszórón

Az üvegen lévő karcolások, pókhálók csökkentik az autó vonzerejét, és zavarják az út kilátást, és tükröződést okoznak. Távolíthatja el őket cérium-oxid alapú speciális szerszámokkal történő polírozással. Az ablaktörlő lapátok karcolásai különösen jól eltávolíthatók polírozókkal. A munka a következőképpen történik:

• mossa le az üveget, szárítsa meg;
• jelölje meg a karcolásokat belülről egy jelölővel;
• telepítse a polírozó fúvókát a fúróra; közepes sebességgel csiszolja meg az üveget;
• rendszeresen permetezzen poharat vízzel, hogy az ne melegedjen túl;
• folytassa a polírozást mindaddig, amíg nem kap minőségi eredményt.

A fényszóró karcolásait ugyanúgy távolítják el. Be kell vásárolnia egy speciális polírozókészletet, és az összes munkát az utasítások szerint kell elvégeznie. Összegzésképpen fel kell vennie egy speciális lakkréteget, amely ellenáll az ultraibolya sugárzásnak. Pontosság, az ajánlások gondos betartása kulcsa a karcolások saját kezű sikeres eltávolításának, valamint a szakemberekkel történő kapcsolatfelvétel megtakarításának!