Minél jobb a szivárgó hűtő radiátor lezárása - a munka szabályai és tippek a mester számára

Előfordul, hogy szivárgás történik az autó radiátorában. Az okok eltérőek lehetnek, de a problémát azonnal meg kell oldani. A hűtőtartályt ki kell cserélni, de előfordulhat, hogy ezt nem lehet azonnal megtenni. Ebben a helyzetben egy egyszerű módszer segít - szivárgó műanyag vagy más anyag ragasztása, amely elősegíti a csere elérését. Hogyan ragasztható a hűtő radiátor és hogyan végezzen javításokat - részletesebben megismerjük az információkat.

Tartalom:

• Javítási módszerek és ragasztó kiválasztása
• Az autó radiátorának műanyag részeinek lezárása
• Tömítő alumínium radiátorok

Javítási módszerek és ragasztó kiválasztása

A teherautók és autók radiátorai a legfontosabb rész, amely elősegíti a mechanizmus lehűtését és a motor felesleges hőjének eltávolítását. A hűvös folyadék kering az eszköz belsejében lévő csöveken és tömlőkön keresztül, és a felső rész kényelmes elhelyezése a motorháztető alatt lehetővé teszi, hogy levegővel fújja.

A legtöbb autó alumínium radiátorral van felszerelve. Ez az anyag ideális erre a célra - könnyű, tartós, nem érzékeny a korrózióra, hővezető képessége magas (hőt bocsát ki, és az alkatrészek nem fognak túlmelegedni). Az alumínium és a műanyag hűtőakkumulátorok réz- és réztermékeket váltottak fel, amelyek sokkal drágábbak. De a kémiai tulajdonságok miatt az ilyen tartályokat sokkal nehezebb javítani, bár semmi sem lehetetlen. A hűtő még kicsi ütés után is repedhet, és ha műanyagból készül, akkor még nagy hiba is megjelenhet.

A legegyszerűbb módszer a repedés megfelelő ragasztóval történő bezárása. A ragasztó felvétele azonban nem könnyű - a legtöbb készítmény nem tartja magát, mások gyorsan leválnak. Ennek oka a hűtőrendszer hőmérséklete és nyomása rendszeres változása.

Hogyan ragasztható hozzá egy radiátor, és milyen más módszer használható otthon? Itt vannak a főbbek:

1. Pike. A hőálló műanyag, amelyből radiátorok készülnek, valamint az alumínium alkatrészek rögzíthetők hagyományos forrasztópáka segítségével.
2. Hideghegesztés javítása. A módszer olyan speciális ragasztók használatán alapul, amelyek megolvasztják az anyag széleit és a repedést hőálló kötéssel szorosan lezárják. Alkalmas, ha a radiátor műanyag.
3. Ragasztó tömítőanyag használata. Csak a műanyag radiátorok nagyon kis repedéseit lehet lezárni. Más intézkedésekhez hasonlóan ez is átmeneti.

A szivárgások javításának hatékony eszköze a kétkomponensű 3M DP8005 ragasztó. A kompozíció akrilt tartalmaz, amely még a legösszetettebb műanyag típusokat is ragaszthatja, például a polipropilént. Ha a hűtő felszakad, az ilyen anyag ideális. Az általa létrehozott varratot nem pusztítja el a nedvesség, az agresszív vegyi anyagok és a hőmérsékleti különbségek. De egy ilyen eszköz ára nagyon magas (legfeljebb 1500 rubel), ezért gondolkodni kell a vásárlás célszerűségéről a radiátor cseréjéhez képest.

Egy másik ragasztó hegesztés a Hosch műanyaghoz. Ha a radiátor műanyag, a terméket habozás nélkül meg lehet vásárolni. A legfeljebb 12 atmoszféra nyomás nem jelent problémát a varrat teljes kikeményedése után, és minden hibát ragaszthatunk ezzel a ragasztóval.

Az autó radiátorának műanyag részeinek lezárása

A műanyag javításához használt legtöbb eszköz kétkomponensű - a kész készítmények nem adnak ilyen erős tapadást a felülethez. Hogyan zárjuk le a radiátor sérüléseit? Itt van lépésről lépésre a munkatechnika:

1. Készítsen elő mindkét komponenst a varrat hegesztésére a hűtőtartályon, valamint a csiszolópapírt, kesztyűt, vattacsontokat, zsírtalanítót (aceton).
2. A szivárgás környékét acetonnal tisztítsa meg szennyeződésektől, portól és zsírtól.
3. Keverje össze a ragasztóelemeket az utasítások szerint. Helyezze a terméket a repedt területre. Néhány készítményt másképp alkalmaznak. Először meg kell permetezni a műanyagot porral, majd fedje le folyadékkal.
4. Ha a lyuk nagy, akkor az eljárást több lépésben kell elvégezni, amíg teljesen meg nem szorul.
5. 15 perc elteltével dolgozza fel a varratot finom szemcsés csiszolópapírral simára.

A repedés széleit a műanyaggal is ragaszthatja epoxi ragasztó. A hűtőt eltávolítják, a területet csiszolják, zsírtalanítják. A sérülés helyét epoxi-gyantával öntjük, egy napon át szárítjuk. Ne hagyatkozzon egy ilyen varrás tartósságában - ez néhány hétig tarthat az erejétől, akkor új autóalkatrészt kell vásárolnia.

Tömítő alumínium radiátorok

Alumíniumból készült készülékek esetében speciális javítási eljárás létezik, amely magában foglalja a sérült terület forrasztását. Először el kell távolítania a hűtőt a kocsiból, miután az összes fennmaradó folyadék kiürül. A tartályt tiszta vízzel mossuk, szárítjuk, hogy ne maradjon csepp pára. Ezután alaposan fel kell mérnie a tartály állapotát, meg kell találnia az összes lehetséges repedést, hibát. Ez a következőképpen történik:

• fürödjön egy fürdővel vagy egy nagy medencével vízzel;
• előkészíti a szivattyút vagy a kompresszort;
• zárja le a hűtősapkát, valamint a hűtőrendszer összes csöveit, de hagyja a legvékonyabbat, és csatlakoztassa az üledékcsövet;
• tedd a készüléket a fürdőbe, adj levegőt;
• a buborékok kilépésével határozza meg, hol található a hiba.

A termék javítása hagyományos forrasztópáka segítségével nem működik. A forrasztópáka nagy teljesítményű, a háztartási analógok nem érik el a magas színvonalú kapcsolatot. Szerezzen be legalább 250 watt teljesítményű készüléket. Szükséges továbbá fluxust (fluxust), forrasztást, fogókat, csiszolópapírt, acetont, egy fájlkészletet. Az alumínium jobb melegítéséhez javasoljuk, hogy legyen egy kis gázégője.

A fluxust az amatőr rádió rajongók számára áruházakban vásárolják meg, a csomagoláson fel kell tüntetni: "alumínium forrasztására". Önmagában készítheti gyantából és vasszálakból (ez utóbbi akkor érhető el, amikor egy vastermék reszelővel dolgozik fel). Az alkatrészeket egyenlő részekben egyesítik, és tűzön melegítik. A forrasztóanyagot a Radio Parts áruházban is megvásárolják, ennek rézből, cinkből és szilíciumból kell készülnie.

A forrasztás így történik:

• tisztítsa meg a tartály területét egy reszelővel és egy csiszolókendővel;
• zsírtalanítás acetonnal;
• melegítse a kereszteződést egy lámpával, majd helyezze oda a fluxust;
• folyamat forrasztópáka segítségével;
• felhordjon forrasztót, melegítse forrasztóval;
• Hagyja a tapaszt lehűlni, ha szükséges, hajtsa végre a második réteget;
• Lehűlés után távolítsa el a foltokat a csiszolópapírral.

Forrasztást nem szabad használni, ha szivárgás észlelhető a fúvókában vagy a rakományt hordozó hatalmas alkatrészeknél. A forrasztás felesleges lesz, ilyen radiátort azonnal cserélni kell.