Cordon Antikorozija - jeftina zamjena za uvezene antikorozivne spojeve

Za zaštitu metala od hrđe koriste se specijalizirani spojevi - antikorozivni. Oni pomažu u uklanjanju postojećih nedostataka i sprječavaju pojavu novih. Među vlasnicima automobila Cordon je popularno antikorozivno sredstvo u obliku mastike na bazi gume i naftnih derivata.

sadržaj:

• Svojstva i sastav
• Prednosti antikorozivnih
• Uputa za uporabu
• Značajke aplikacije
• Primjena u građevinarstvu i drugim oblastima

Svojstva i sastav

Antikorozivno zaštitno sredstvo „Cordon“ realizira se u različitim oblicima - limenke od 1 kg i 2,3 kg, aerosolne posude od 520 ml i 650 ml, limenke od 1000 ml od 1000 ml. Sastav antikorozivnih tvari predstavljen je takvim komponentama:

• polimeri;
• bitumena;
• pretvarači rđe;
• inhibitori korozije;
• sintetička guma;
• fina punila;
• plastifikatori;
• organska otapala.

Cordon je učinkovit i kvalitetan materijal za zaštitu metala od korozije. Dizajniran je za rukovanje vanjskim dijelovima i skrivenim šupljinama automobila, kao i za zaštitu od buke dna i lukova kotača. Kako se sastav suši, nastaje crni premaz poput voska, nepropusnog za vlagu i koji ima visoki stupanj adhezije s različitim prevlakama. Alat se može nanositi na tvorničke premaze. Ima izvrsnu elastičnost, ne propada se od vibracija, podnosi ekstremne temperature od -50 do +100 stupnjeva.

Tehničke karakteristike sastava:

• izgled - crna masa masti;
• potrošnja - 0,78-1 kg / sq. m;
• adhezija - 1 bod;
• udio krutih tvari - 65–70%;
• stupanj mljevenja - 70-100 mikrona;
• udarna snaga - 50 kgf / cm;
• uvjetna viskoznost - 60-150 s (prema uređaju VZ-246).

Prednosti antikorozivnih

"Cordon" je vrlo učinkovit u borbi protiv hrđe. Vodootporan je, čini površinu nepropusnom za zrak, tako da korozija zaustavlja njezin razvoj. Alat se može nazvati otporan na toplinu, jer lako podnosi i hladnoću i zagrijavanje do +100 stupnjeva, a može se koristiti u bilo kojoj klimi.

Antikor "Cordon" je univerzalan - uz njegovu pomoć moguće je zaštititi karoseriju automobila, bilo kakve metalne proizvode i dizajne od oštećenja. Proizvod se također može nanositi na drvene površine ili koristiti na drugim osnovama kako bi se zaštitio od vlage i u svrhu zvučne izolacije.

"Cordon" se lako nanosi na površine koje nisu prethodno podvrgnute pripremi, a na dijelove prethodno obradive s drugim antikorozivnim sredstvima. Sastav je idealno kombiniran s premazima, drugim zaštitnim i dekorativnim premazima, stupanj adhezije ne smanjuje se ni pod kojim vremenskim uvjetima. Voštani sloj se ne može isprati čak i ako koristite sredstva za čišćenje.

Uputa za uporabu

Prije upotrebe antikorozivnih sredstava površinu je potrebno odmastiti, očistiti od svih onečišćenja, ukloniti piling slojeve. Neposredno prije nanošenja baza se mora dobro osušiti. Ako se sastav kupi u metalnoj posudi, mora se nanijeti četkom ili valjkom. S velikom gustoćom, proizvod se razrjeđuje otapalom, benzinom, bijelim duhom. Optimalna temperatura tijekom rada nije niža od +15 stupnjeva.

Preporuke za prijavu:

• prvi sloj je baza, mora se temeljito osušiti najmanje 4-6 sati;
• prisilno sušenje se ne preporučuje jer je sastav zapaljiv;
• 2-3 sloja treba obaviti s intermedijarnim sušenjem u 1 satu;
• po završetku rada premaz se mora ostaviti jedan dan, a tek nakon toga započeti s radom;
• tijekom konačnog sušenja važno je izbjegavati propuhe, oštre pade temperature;
• ako je potrebno, nakon sušenja možete ponoviti premaz (obično se to događa kada debljina sloja nije dostigla vrijednost od 1 mm).

Prije upotrebe, aerosol se mora snažno protresti 2 minute, a zatim prskati sastav pritiskom na glavu ventila. Euroball mora se protresti i pričvrstiti na pištolj, namjestiti tlak na 3–6 bara, prskati sastav na površinu s udaljenosti od 20–30 cm. Izvršiti 2-3 sloja s intermedijarnim sušenjem u 60 minuta. Pri radu ne pušite u blizini boce i ne dopustite kontakt s otvorenim plamenom, grijaćim uređajima, statičkim elektricitetom.

S antikorozivnim kordonom trebali biste raditi u gumenim rukavicama na otvorenom ili u aktivno prozračenom prostoru, jer sadrži tvari štetne za zdravlje. Nakon obrade, alati se moraju oprati otapalima. Ostatak proizvoda može se čuvati u dobro zatvorenom spremniku na temperaturi od +10 do +50 stupnjeva.

Značajke aplikacije

Umjesto da dodate otapalo za razrjeđivanje antikorozivnog sredstva, možete malo zagrijati sastav. Da biste izbjegli vatru, napravite to u vodenoj kupelji. Ako dođe do paljenja, morate pustiti da gornji sloj, koji ima zelenu nijansu, izgorije i proces se zaustavi. Ako je potrebno, vlažna krpa se može baciti na površinu sastava kako bi se zaustavio pristup kisiku. Paljenje neće utjecati na kvalitetu premaza, a tada se sastav može upotrijebiti prema namjeri.

Ostali savjeti za rad s antikorozivnim "Cordonom":

1. Nakon konačnog sušenja premaza, pažljivo pregledajte njegovu površinu. Ponekad se na njemu pojave pukotine zbog razlike u temperaturi između pripravka i okoline tijekom nanošenja. Da biste uklonili takve nedostatke, morate kupiti automobilsko brtvilo (bilo koje, ali ne anaerobno), popraviti pukotine, ostaviti da se osuši jedan dan.
2. Za nanošenje sastava ne preporučuje se nanošenje pištolja za raspršivanje. To ozbiljno povećava potrošnju, a vjerojatno će dobiti i neujednačenu debljinu sloja.
3. Ako je sastav viskozan, može se nanijeti lopaticom - ova je opcija obrade sasvim prihvatljiva. Ipak, s velikom antikorozivnom gustoćom, vrijedi je malo zagrijati tijekom rada.
4. Kad je sastav potpuno suh, njegov izgled podsjeća na rastaljeno staklo s karakterističnim sjajem. Ako premaz izgleda drugačije, to ukazuje na nedostatak potpune polimerizacije i potrebu za sušenjem.
5. Kako bi poboljšali učinak izolacije buke, majstori savjetuju dodavanju male količine gume od mrvice u Kordon. Obično se ova tehnika koristi za liječenje vanjskih površina.
6. Za ispiranje antikorozivnog sredstva možete koristiti organsko otapalo, po mogućnosti bijeli alkohol ili aceton.

Primjena u građevinarstvu i drugim oblastima

Unatoč činjenici da je kordonski mastik namijenjen obradi tijela automobila protiv hrđe, široko se koristi u druge svrhe:

• stvaranje hidrofobnih premaza na metalnim konstrukcijama, konstrukcijama od drva, betona, uključujući one koji rade kada se zakopaju u zemlju (sloj do 1 mm);
• zaštita betonskih nosača, temelja, zidova koji su podložni redovitom izlaganju vlazi (sloj do 0,4-0,7 mm);
• antikorozivni premaz cjevovoda, spremnika i drugih metalnih proizvoda (sloj do 1,5 mm);
• obnova starih krovnih materijala prema vrsti konvencionalnog slikanja (sloj do 0,3 mm);
• brtvljenje spojeva, spojeva različitih dizajna (s gustim slojem dok se pukotine potpuno ne zatvore);
• temeljni premaz od opeke, betona, drugih građevinskih materijala prije završnih radova, lijepljenje podne ploče, parketa, nanošenje izolacije (tankim slojem pri razrjeđivanju "Cordona" u stanje obične boje).

Antikorozivno često prekrivaju garaže, staklenike, ograde i krovove kako bi ih zaštitili od hrđe i uništenja od vlage. Pomaže spasiti stablo od truljenja i široko se koristi u uređenju mekog krova. Univerzalnost, upotrebljivost i učinkovitost čine sastav popularnim u industriji, popravci automobila i u svakodnevnom životu.